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自驾视界
在北方边陲明珠萝北,正月十五又被称为”滚冰节“,看焰火、秧歌汇演、放孔明灯,打造了一个年味十足的团圆之夜。今年的滚冰节还有车友的一份福利,萝北持续多年举办的冰雪汽车赛事再度上演,欢迎来自全国的赛车爱好者包括南方“小金豆”,正月赛萝北,龙年游龙江!
网络小憩
黑龙江萝北站国际冰雪汽车挑战赛。猛虎下山《2024黑龙江国际冰雪汽车挑战赛》世界冠军车手飘移表演。
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上海汽车报
每年春节返程的时间,在海南的汽车离岛“难题”总是会困住一批人。“提前一周抢到的票,港口排队10个小时还没登上船”是今年春节假期后从海南返程车主状况的写照。2月15日以来,多名自驾出行到海南的游客反映,假期结束离岛船票“一票难求”。
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□大河报·豫视频记者 洪伊皖2024年春运将从1月26日开始,3月5日结束,共计40天,据预测,全国旅客发送量将突破90亿人次,其中河南省人员流动量将创历史新高,突破6.4亿人次,自驾出行占90%以上,河南高速公路出口流量同比增长2.8%,河南省高速公路即将切换至“春运模式”。
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汽车消费是扩内需、促消费的重要抓手。推动新能源汽车下乡,不仅抓住农村地区的巨大空间,打开市场新增长点,对新能源汽车产业的持续发展具有重要意义;更是扩大内需,激发消费活力有效方式,有利于促进经济平稳健康发展。
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为了切实为市民朋友释疑答惑宜宾发布联合12345市民服务平台宜宾广播电视台推出我为群众办实事#宜小布来帮忙#栏目紧紧围绕市民群众所需梳理解答提问积极开展“我为群众办实事”实践活动您关心的问题有回复啦!
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车市健谈
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为深入贯彻落实市委、市政府关于整治出租汽车市场乱象的工作部署,净化出租汽车市场环境,维护公正竞争秩序,提高乘客满意率,从根本上防范化解全行业不稳定风险,3月22日下午,我市召开全市出租汽车市场联合整治工作会议。市政府副市长徐同连出席会议,会议由市政府副秘书长冯磊主持。
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爱生活的星星OLA
上图是四月九号新鲜出炉的能耗,出去爬山用的能耗,往返刚好100零几公里,50%的城市快速路,15%的街区路,35%爬坡路段,特别说一下爬坡路段坡急弯陡,路面很窄,能有25%的坡度,地址就是成都金堂的龚家山,去体验过的朋友可以说一下体验。出发是纯电剩余79公里,全程智能混动模式,,后面两图就是回来时车机上显示的能耗图,感觉还能接受。这车爬坡动力足够,建议最好不要亏电来爬陡坡,在爬长坡之前最好能强制保电60%以上,能有更好的驾驶体验。本次旅程在进入爬坡路段特别留意了一下,10几公里的爬坡路段用了近30公里的能耗。去年从九寨沟到若尔盖也是全程智能混动,爬坡之前强制保电80%,正式开始爬坡时取消强制保电,30几公里的长坡也没有出现动力不足的情况。春节的时候从成都到西安,全程高速,近700公里,只有10几公里的城市路况,综合油耗5.2,出发时电量只有52公里续航,到西安北站附近还剩35公里续航,全程顶着限速跑。能耗也能接受。由于已经安了充电桩,城市里面基本全部用纯电,正常开就是15,16KW的电耗。当初买这车就是看中了他的四驱,现在还很满意。四平八稳的,特别留意了,当车子高速行驶时,突然松开电门,四驱是及时启动的,已经留意过几次了。这种工况能保证高速急刹车的时候不甩尾,还是很好用的。现在跑了8000多公里了,还是很满意的,目前最不满意的是隔音,跟我以前的福睿斯有得一比,风噪声,胎噪声都很大。ABS太灵敏了,在城市里开,已经两次踩出ABS了。嘎吱嘎吱的响,吓人得很,希望后续有升级。
阳哥和他的大越越
本人23款车主,目前行驶1.1W公里,高速大概五千公里,城市通勤三千多公里,剩下都是国道行驶,目前各路况油耗基本稳定了,我也得出了结论:纯市区早晚高峰的路况,均速大概在二十上下,五公里以内路程(包括热车)油耗在14个左右,跑到7-8公里会降到11个左右,之后缓慢下降,最后也会在十个左右,如果红绿灯多,均速高一点25-30的话油耗也会在十个左右,这个车静止起步油耗会涨得很快,所以无论你路上跑多快经常等红绿灯油耗肯定低不了,上了高架其实跟跑国道就差不多了,油耗会快速下降,我在青岛崂山到青岛北站就是十公里左右的城市道路(红绿灯比较多限速六十)加上十公里左右的高架路,总共二十公里均速大概在30-35,油耗在7.5-8,每年在东北老家来回青岛,单程1300多公里高速公路,跑高速夏天油耗大概是100速度6.2-6.5,120速度6.7-7跟路况有关,上坡高一点下坡低一点,过年开车从青岛回东北低温➕雪地胎➕满载➕一路上坡经过计算油耗在8.5左右,也是能接受的,开自适应巡航比脚踩油耗高,我经过多次验证得到的结果。跑国道限速八十油耗就是六个左右,上下坡也不会浮动太大,尽量让变速箱在八十左右的速度保持住八档,不要给油给多,会立马降档升转速,油耗会变高。通过长期计算,2.0车机的油耗计算表显比实际偏低个半升左右,10公里以内比较准,这个和1.5系统有差异,之前的系统车机显示油耗真的巨准,行车电脑极具参考价值,现在不行了,多加半升就是实际油耗。
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清明时节雨纷纷,雨天路滑注意行车安全。北站埃安在此祝各位车主清明安康。#广汽埃安 #埃安y
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生命意义是探索和未知
今天下午约好去成都机场路小塔交付中心提车!高铁从内江北站出发46分钟的到成都东站,倒地铁约30分钟到交付中心。交付员联系说洗车一会儿就到! 大约15分钟,我第一次见到了属于我的阿维塔11,做为一个过了50岁拥有超过30年驾龄的中青年,仍然有怦然心动的感觉(自觉应该喜怒不形于色了) 从2003年人生自购的第一台车(昌河北斗星)历经铃木天语、雪佛莱、奔驰e260,(期间还给老婆添置了奥迪a6和家庭MVP)到如今入手第一台智能化电车!唏嘘不已,保持年轻态的最好方式,就是与时俱进,学会使用和理解一切新生事物,相信你就可以快乐一辈子! 差不多1个半小时,付款、开票、买保险、打临时牌照,完成整个接车流程。交车员给我交代了大部分基本的使用方法,我就开车上路了(回内江家里大约200公里)出城区道路的路上,侄儿(98后,使用了3年小鹏p7)大约花了30分用APP把智驾考试完成了! 上高速后一会儿到了天府生活区,我交给侄儿让他体会华为鸿蒙系统的智驾。侄儿兴奋了一路,一个多小时的路程,就听他一直都在夸赞这套系统,爽极了! 从交付中心提车电量余443,到家剩189,全程约200公里,非自动驾驶路段偶尔跑130以上,全程空调22℃,掉电254,感觉还不错! 送的充电桩还没有安装,越看越喜欢,余下的时间,慢慢体会! 另:选的四座豪华版本116度电,续航730,带香薰、电吸门!优惠五万后319000,保险平安公司5780。 后续使用小作文,敬请期待!