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自动挡汽车起步要踩刹车吗
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- 2023-11-30
#提车日记【购车原因】 毕业后家里说给买辆车，以后结婚也用得上。当时女朋友家庭条件比较好，爹妈表示约会不能让人家跟着挤地铁。 【选车过程】 确定了预算25w左右后，锁定了ct5、冒险家、XC40、xel这几款车，bba没有去看感觉这个价位够不着34c入门也不太有兴趣。挨个说一下。 xc40：直观感受就是车好小，实际车的尺寸好像差不太多。但是站在旁边看着整个车非常紧凑，并且销售吹得那个很出名的水晶档把观感像是淘宝9.9。轻混确实起步很丝滑顺畅。感觉比较适合女孩子开pass了。 xel：小玩意长得挺带劲，有范。据说是全铝车身用料良心，试的是245高功动力也有，不过那个原产的轮胎噪音不小。有人对内饰的评价非常高，自己看着一般。整个车就是没有什么大毛病也没有什么特别喜欢的点。 ct5：溜背真是帅，后排空间确实小因为后驱中间还有大凸起但是自己平时就是一个人用车能接受。试驾的时候销售给开的运动模式差点撞到路边花带。当时已经交了定金，过了几天去提车销售临时非要加价三千或者买车膜脚垫啥的，倒不是掏不起几千块钱但是这个操作十分让人恶心，这里不点名是武汉哪家店了。气得要死当天去林肯店里就提了小冒。 冒险家：造型真是长在我审美上了，外观和内饰的调性就是一个，优雅！其实看到这里的朋友会发现我其实不太懂车，说不出来多专业的驾驶感受就主要看眼缘。林肯的4s店和销售服务态度也是非常好，大家去看车的过程也会发现有些品牌的员工真的是傲慢。咱花钱不就图个舒心嘛。当天办完手续（选号保险啥的都在4s店隔壁二楼方便的很）提车回家~ 下面说用车体验 【静态感受】 外观：好看！爱看！买这车有一半以上的因素是因为外观，并且非常开心买到了22款，新款的前脸改的真的一言难尽。对不起了新款车友们，如果听这话不开心可以来打我一顿我家住在翻斗大街翻斗花园2号楼1001室。 内饰：有很多实体按键，这个比现在市面上动不动取消实体键全用屏幕操作来说更得我心一些。能摸到的地方大部分是软皮的（后来在车友群得知是高级革，无所谓吧手感不错）。豪华感还不错（虽然自己没开过啥真豪华车）。 车机：狗屎一坨不多评价。 【动态感受】 动力：不用过分纠结这玩意，以我的理解2.0t众生平等。并且平时用车的场景，连全油门都很少踩到，超车够用就行了。并且这车起步踩猛了轮胎会吱~的一声打滑，劝大家不要丢这个人了，当然如果是四驱当我没说。 刹车：需要一些时间适应，比较软。刚开始开总担心刹不住，开到现在熟悉了就不会了。 隔音：这个点比较满意，上中下等起码能排在上等。不了解车的朋友坐我车有的甚至会问是不是电车，挺安静。 油耗：目前一万多公里几乎全部用常规模式，油耗9.3。自己开车属于开心了也会猛踩几下，大部分时间就是普普通通开不会刻意省油。 至于什么操控啊，支撑啊，底盘啊，指向性这些我都不懂了这里也不多说。 总结：小冒是人生的第一辆车，到现在陪伴自己快两年了。买车就像谈恋爱，总有优点总有缺点，好在现在上车依然会喜欢这车！ ~感谢圈主推荐~
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#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间：2023年8月 购买车型：23款1.5T畅想 购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。 【爱车初体验】： 外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
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