易咖电动汽车
2021年4月12日,易咖电动汽车携手阳光公益协会,开启易咖幸福+计划,那么“易咖幸福+计划”是什么呢?
木瓜新车指南
不可否认,确实有很多低速车造出来的车质量很差。易咖X5是一款两厢的低速电动轿车,整车造型沿袭了A0级轿车的风格,与长安奔奔设计类似,但前脸多处细节进行自主化的设计,采用了波涛型的裙边,“微笑的前脸”给整车增添几分灵动性。
汽车之心Autobit
7 月 11 日,自动驾驶滑板底盘及整车开发制造企业 PIX Moving 宣布完成 A1 轮融资,由日本大型 IT 系统集成商、上市公司 TIS 株式会社独家战略投资,资金将主要用于滑板底盘、Robobus与无人清扫机器人 3 款产品的量产以及自动驾驶技术的进一步研发,以批量交付客户,同时持续推进国际化市场的布局。
乘风破浪的桔子xy
2023款宝马X5最新配置介绍
淮北二手车则正甄选
17 年纯进口宝马 X5,2.0T 涡轮增压发动机,动力强劲,行驶仅 5 万公里
沈阳壹号名车赔总
2017年宝马X5 M运动套件,全车原版,公里数10万。配置:M运动套件,一键启动、大轮毂、全景天窗、前排座椅加热、M运动多功能方向盘、温区空调、电动后尾门、自动大灯、随动大灯360环车影像、定速巡航。
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车王阿浩
宝马X5(进口) 2021款 X5 xDrive30i M运动套装
恰好心动了1495
2017款宝马X5 x Drive28i中大型SUV 外黑内棕 2.0T 245马力L4 8挡手自一体 四驱 表显里程10.10万公里 2017-07首次上牌 无水泡火烧重大事故! 包上户 包过户 包提档! 可线上签订 托运怎么方便怎么来! 车况精品 第三方检测报告 质保!
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提问x5,2.0 T尊亨64.5万,全款优惠5万,贵吗?今天交了意向金!
余国顺0615
该车为2011年7月上牌 宝马X5 xDrive35i 七座尊贵型 车况太棒了 全车基本原车漆
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21年宝马X5全车原版原漆,5万公里,一手车0过户,全程4S店保养,全景天窗,液晶显示屏,水晶档把、黑外棕内,电动尾门,多种驾驶模式配置丰富,喜欢的店内看车-
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买了一年多了,周五下班前正好有空,简单分享一下,由于公司旁边有工地,工程车进出多,车弄很脏,大家包容一下, 首先,外观,这一代个人觉得最经典,同级车同价位来说,外观硬朗,线条流畅,高大威武,轮毂宽大,立体感强,尊享以上带激光大灯,眼...查看全文
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19年宝马X5 3.0T M运动套装 指导价75.99 原版0出保险 重金升级X5M 套件 懂货的
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新到14年宝马X5🎱3.0T四驱,大屏大钮,全景天窗,座椅加热,多功能按键,定速巡航,车况精品,里外超新,费用全年,售价💰21.98,贷款微首付
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现在X5 40M运动优惠多少
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车子提回来,开了几天,最终车子是给老婆开的; 说实话因为没有拥有过BBA,也没开过SUV,考虑下来就买了2.0T的X5,其实我喜欢的是A6allroad,女人觉得X5牌子响,也能装吧,所以也就随便了,趁还有这个激情就买了。 优点: 1、大; 2、是X5; 3、轮胎大,唬人,当然可能也稳当; 4、挺安静的; 5、后排大,坐的舒服; 缺点: 1、2.0动力不行,跑不过我的大众蔚揽; 2、大,停车、会车不灵活; 3、驾驶感比蔚揽差,以前没开过宝马,都说宝马操控,感觉有点扯,SUV肯定没轿车操控好; 4、红色座椅挺好看的,就是照片难看,不上相,不过没腿拖,差劲,腿累; 5、空调出风口调节旋钮太low,车钥匙塑料壳,质感也差; 6、刹车点头,我10多年老司机,开了起码有50万km+了,但我没办法把X5停的不点头; 总体:奔着牌子,没拥有过,想买就买吧,肯定也不会差,但其它就不多说了,不差钱喜欢激烈驾驶尽量买3.0T! 不过说实话这车激烈驾驶没有信心,不是动力问题,担心刹不住,就是给你这样的感觉! 还是轿车好开!
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提问找19款40尊享x5,4万公里以内,不要钣金过。车商走开!
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2017年9月上牌 宝马X5 2017款 公里数:5.9万公里 车况:右前后门喷漆,其余原车漆 车况精品,无火烧泡水,无加装改装配置。让您买的放心,省心,开心。底盘结构:无明显磨损发动机舱:运转良好外观:车身无结构性损伤内饰:干净整洁漆面:保养良好
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宝马X5 28i XDrive 2018年上牌个人一手车 全程4S店保养 发动机变速箱精神状态 无漏油无渗油 配置丰富 360全景影像 全景天窗 前后雷达 四轮驱动 分段式尾门
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17年7月进口宝马X5,3.0T典雅型,一手实表20万公里,精品车况,选装音响,无事故无泡水无火烧
用户8147775447439
提问25款宝马X5 2.0尊享m套装64.5万的那款带大灯随动转向功能吗?
小崔—开心
宝马X5 2.0T全程4S店保养,实表6.8万!全景天窗,多功能方向盘,换挡拨片,车况原版
宝马X5 3.0T全景天窗,多功能方向盘,定速巡航,真皮双电动座椅带加热,内饰成色保养非常新
_杰哥仔_
2020年宝马X5,40i M运动3.0T 一手原版原漆,价格便宜40多万
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13年2月上牌宝马X5 老板一手车 35豪华 指导价101万那款 3.0T六缸发动机 难得的7座大SUV 12万公里原版车况 前置全时四驱 空气悬架 现在只需首付两万多
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17年宝马X5 中规高配,行驶了10万多公里。3.0T多功能方向盘、全景大天窗、抬显、电动尾门、电吸门……首付10个W开走。有三方认证报告,保无重大事故、水泡和火烧。享90天回购保障。可外迁,分期付款首付二成起、手续简单、放款快!
东东改车
改装知识小课堂之宝马x5如何选择刹车
用户6046686511840
宝马X5(进口) 2021款 X5 xDrive40i M运动套装
中元尊选名车小黄
宝马x5 2020款
到店🧨宝马X5 2021年上牌 4万公里 3.0T M运动 原版车况
大叔好棒呀
2013年 名爵 MG5 /9万/供了2年 记得交完首付款 兜里还有万把块.2017年卖了 开心指数5星⭐⭐⭐⭐⭐ 2017年 奥迪a6/42万/供3年 车很好 没问题 ;刚成立自己的公司;这车也是我上学的时候就喜欢的 经费问题只能1.8t的排量;很开心; 开心指数4星⭐⭐⭐⭐ 2020年 宝马x5/88万/一次性 这个牛 我很喜欢开这个车;驾驭感满满的;现在每天都有开;车况没问题; 开心指数5星⭐⭐⭐ 2022年 奔驰s480/169万/一次性 这个阿.....不好形容;豪华;但动力不够;可能x5开多了;车太娇气了(开船一样)驾驭了一年卖了;亏29万; 开心指数:没感觉了 2023年 猛禽f150/75万/改装好差不多90/一次性 这车好玩;当时看这车的时候是想等丰田陆巡LC300;一直在港口出不来 就不等了;这车主要是工作压力大 周末越野周边游专用;等着说走就走;这车不错;开在路上没人敢别. 开心指数:没感觉了 2023年 宝马x6M/93万/二手/一次性 这个4.4T 油耗子🐀;动力强劲;应该玩一年就要卖了;长途驾驶腰疼;买这车就完全就是闲着蛋疼😣;就试试吧 开心指数:没感觉了 下一台是什么呢?
农村霸气哥
#人人写点评20款哈弗F7动力搭载1.5t涡轮增压发动机169马力,起步加速还是可以的,内饰中控台是挺有档次的,油耗9个左右还可以,根据个人用车习惯,空间和宝马x5不相上下。
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14年公路之王 宝马X5 3.0T 精品车况 首付3万
聪慧精灵mw
提问宝马X5,问界M9选哪款好?
雄哥爱MAZDA
23年宝马把X5首次进行了国产,价格一下子便宜了十几万。国产后的X5更长了,更宽了,底盘也变得更舒适了,隔音也变得更好了。于是那些在国产之前买进口X5的车主们直呼被割了韭菜,后悔不已! 前段时间有机会开了亲戚的17款宝马X5 28i跑了一千多公里高速,这里跟大家分享一下用车体验。 【外观内饰】有着“公路之王”美誉的宝马X5外观还是很霸气侧漏的,高大、威武、敦实,有种不怒自威的感觉。内饰以现在的眼光看可能不够时速年轻,但当年很受事业小成的老板们喜欢。设计沉稳,荔枝纹真皮加木纹饰板的运用,老式豪华氛围满溢。 【人机工程和空间】前后排座椅都比较宽大,包裹性不强。坐垫和靠背填充物都很硬,特别是后排,坐起来舒适性不好。驾驶座椅即使调到最低坐姿也是很高,高高在上的感觉,对于喜欢低坐姿开车的我来讲很不喜欢。车内横向空间比较宽敞,后排膝部空间比较局促。我169的身高,后排膝部仅剩2拳左右,和我自己的马自达3后排差不多。再加上后排坐垫偏短(承托不到我的膝弯),靠背偏陡直,还不能调节角度,长途乘坐真心累! 尾箱空间还行。 【隔音静谧性】60公里以下感觉密封性还可以,速度再快胎噪风噪发动机噪音就开始涌进来。高速120公里行驶车内噪音大到正常音量交谈费劲,而且前排噪音大过后排(第一次见)。前排发动机噪音非常明显传进来,宝马的发动机运转身音像拖拉机一样粗糙,排气也没有声浪,没有一丝精密感。完全想象不到落地80万的车隔音这么渣!只是比F世代的三系好一丢丢的水平,完全不如比它便宜三十万的5系。 【驾驶体验】宝马的ZF8AT匹配自家的涡轮发动机还是相当丝滑的,动力对于拉动2.1吨多的X5也绰绰有余。无论走走走停停还是急减速后再急加速变速箱也没有一丝顿挫和反应跟不上,反而我觉得它的变速箱反应调得有些过于激进了。油门响应非常好,轻踩踏板转速也有反应,这点和之前开过的其它国产宝马车型有些不一样。它的变速箱(标准模式)灵敏到你想保持120公里匀速巡航都很不容易,因为当你的脚稍微有点向下的动作变速箱就立马给你降档了,想稳住油门开你就不得不很小心地控制你的脚掌。我觉得高速匀速开着有点累,你只要脚掌不小心向下用了一点力,变速箱立马降档转速升高伴随着难听的发动机噪音涌进来,而这个力道你很难控制好。如此激进的变速箱逻辑我觉得下赛道应该不错。动力初段响应很及时,感觉不到涡轮迟滞,超车动作也是一气呵成,出力线性,后段延续性也不错。地板油变速箱的反应感觉稍微不急马自达3的6AT。 转向阻尼偏轻,且中心感一般,指向性还算精准,整体阻尼匹配不太线性细腻。 底盘比较紧绷,悬挂行程偏短,滤震干脆利落,质感不算厚重,和路虎同级车型相比稍显单薄。日常过弯感觉侧向支撑不错,但高速快速变道车身横摆幅度偏大,变道信心不足。底盘隔绝感一般,压过地面接缝和悬挂的声音(不知是不是车况的问题)会比较清晰地传进车内。 刹车前段有些许空行程,中后段制动力还算线性,但脚感不如奥迪A6L坚实。 【总结】如果拿17款宝马X5对比我之前试过的领克09 EM-P,我觉得产品力方面X5是完败的。你们觉得17款宝马X5 28i卖80万是割韭菜吗?国产宝马X5卖60多万起你们觉得值吗?欢迎评论区讨论……