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乌镇国汽车4s

上饶一汽丰田邹国明
长城汽车魏建军高质量发展一定要有底线思维长期思维
如今，汽车产业发展进入新阶段，正面临如何实现高质量发展、向全球化市场进军等新挑战。在11月9日召开的2023“乌镇咖荟·汽车夜话”上，长城汽车董事长魏建军就中国汽车高质量发展给出真知灼见，提出规范市场环境、企业遵纪守法、树立底线与长期思维三点建议，引发行业的广泛共鸣。
02-19
上饶一汽丰田邹国明
长城汽车魏建军高质量发展一定要有底线思维长期思维
如今，汽车产业发展进入新阶段，正面临如何实现高质量发展、向全球化市场进军等新挑战。在11月9日召开的2023“乌镇咖荟·汽车夜话”上，长城汽车董事长魏建军就中国汽车高质量发展给出真知灼见，提出规范市场环境、企业遵纪守法、树立底线与长期思维三点建议，引发行业的广泛共鸣。
01-02
郑州联发奇瑞4S店
尹同跃：加快C-V2X技术应用推动智能网联汽车产业发展
近年来，C-V2X在中国得到快速发展，但由于各个示范区场景、设备、方案的不同特点，作为汽车主机厂端推进多场景应用会付出多重的准入及通讯协议匹配投入。
2021-03-22
亳州英旗奇瑞4S店
尹同跃：加快C-V2X技术应用
近年来，C-V2X在中国得到快速发展，但由于各个示范区场景、设备、方案的不同特点，作为汽车主机厂端推进多场景应用会付出多重的准入及通讯协议匹配投入。
2021-03-12
东莞奇瑞塘厦4S店
尹同跃：加快C-V2X技术应用
近年来，C-V2X在中国得到快速发展，但由于各个示范区场景、设备、方案的不同特点，作为汽车主机厂端推进多场景应用会付出多重的准入及通讯协议匹配投入。
2021-03-22
云台陈广明
｛自驾16省｝登安徽大别山·天堂寨风景区5A，夜到八里河5A景区
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-21
云台陈广明
陈广明历时65天自驾新疆等19个省区直辖市行驶27593公里
我于2023年9月20日至11月23日共计65天，单人单车自驾途经:河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆、甘肃、青海、甘肃、四川、湖北、重庆、湖北、江西、浙江、安徽、江苏、山东、河南等19个省区直辖市。
2023-11-23
云台陈广明
｛自驾十四省｝2001年他到江湾景区寻祖
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;
2023-11-13
云台陈广明
｛自驾新疆｝阿拉干胡杨林和葫芦岛景区·胡杨节
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-25
云台陈广明
｛自驾十省｝甘肃· 5A官鹅沟景区内的木家藏族的鹿仁村
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-08
云台陈广明
｛自驾九省｝自驾完成青海4个国家5A景区和甘肃省博物馆
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-07
云台陈广明
｛自驾新疆｝歌曲《吐鲁番的葡萄熟了》的吐鲁番
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-17
云台陈广明
｛自驾新疆｝尉犁县葫芦岛景区和若羌县楼兰美女雕塑
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-25
云台陈广明
｛自驾16省｝天一阁·月湖景区周恩来祖居和绍兴鲁迅故里沈园景区
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-19
云台陈广明
｛自驾十三省｝重庆巫山小三峡-小小三峡5A到湖北中国龙虾城
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-13
云台陈广明
｛自驾新疆｝国家一级博物馆－吐鲁番博物馆
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-18
云台陈广明
｛自驾16省｝登顶天柱山5A、万佛湖景区5A和三河古镇景区5A
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-20
云台陈广明
｛自驾新疆｝第44天驶出新疆到甘肃阳关
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。另一次是自驾新疆的世界文化遗产子项，新疆因疫情封城不让车再下高速使我在高速上睡了两天才驶出新疆。
2023-11-03
云台陈广明
｛自驾七省｝走阳关大道、玉门关和罗布泊雅丹
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。另一次是自驾新疆的世界文化遗产子项，新疆因疫情封城不让车再下高速使我在高速上睡了两天才驶出新疆。
2023-11-04
云台陈广明
｛自驾新疆｝中国传统村落新疆红旗村到尼雅遗址
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-30
云台陈广明
｛自驾十省｝两个5A红色之旅朱德故里和邓小平故里
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-10
云台陈广明
｛自驾15省｝应邀参加宁海“沥阳红”柑橘服务体暨项目启动仪式
这是我第六次去新疆，若加上我从红其拉甫口岸出境，从其他国家回国就是第七次。两次飞机，五次自驾，一次因疫情进入新疆就岀来上西藏了。
2023-11-18
南通乾通奇瑞4s总店
加快C-V2X技术应用推动智能网联汽车产业发展
近年来，C-V2X在中国得到快速发展，但由于各个示范区场景、设备、方案的不同特点，作为汽车主机厂端推进多场景应用会付出多重的准入及通讯协议匹配投入。
2021-03-11
重庆集大成雪铁龙4S店
东风雪铁龙“双子星“亮相世界互联网大会
11月8日，以“共建网络世界共创数字未来——携手构建网络空间命运共同体”为主题的2022世界互联网大会“互联网之光”在浙江乌镇拉开帷幕。来自120余个国jia和地区的政府、国际组织、行业机构、中外互联网企业、高校智库近2000位代表报名参会，创造了历史新高。
2022-11-23
云台陈广明
｛自驾新疆｝且末红枣和民丰县尼雅湾湿地公园
首次是三十年前，那是跟团游，去新疆旅游的人还不多;第二次，是我一个人一辆轿车进入新疆。当时，自驾的人不多，像我这样一个人一辆车自驾进新疆的人也不多。
2023-10-28
白菜研究所Jarvis
U8的地位标识作用现在已无出其右
如果是围观小米是猎奇，围观U8则是除了猎奇之外还会直接认可车主的财富水平，毕竟花一百多万买比亚迪的，自动过滤那部分没太多钱硬够、需要撑门面的客群了，那是真有钱。而且有一说一，这个显眼包属性，想看不见都难。比如我上周去乌镇路上看到一台浙牌U8，就直接变道跟着它走了一公里，慢慢欣赏～
3天前
gtgs002
蓝山到底怎么样
去年10月开始考虑换车，一开始考虑的是广汽传祺E8，价格合适，空间大，适合家用，问了几个4s店，一分钱不优惠，还搞什么饥饿营销，果断放弃。后来看上了魏派高山，气势足，就是价格偏高，有点超预算。最终定蓝山主要是因为离地间隙高，适合爬山涉水旅游，价格也合适，四驱加选装最终落地价不到27，报含贷款利息和保险。之所以选电车，主要是看它露营潜质，可油可电，有大电池，停车有空调，不用油车改装还得加电池加空调，这车还有大床模式，我1.8的个没问题，可以外放电，基本满足了我的露营梦想。为什么选魏派，网上的车评人啥也不懂，就会为自己的主子服务，要学会自己的判断，不能被他们忽悠，选适合自己的最重要。当时魏派正陷入降价风波，我是这样考虑的，预售本来就是割韭菜的，你自己往里转怪谁呢，和传祺e8，现在的小米没啥区别，第二呢也寄希望是个老品牌大厂，会在乎自己的口碑，会有所改善。为什么不买新势力，这些车要么找别人代工，要么买个倒闭的厂生产，除了外观好看，他有啥，别人代工还能把质量做的比自家产品好？一个倒闭的厂还能有好的生产线和做工？没有技术和经验积累，在电脑里涂涂画画就能生产了？当时有人会反驳请的欧美设计师，有外国人调教，搞得好像很好大上，这都是油车玩烂了的套路，也没看油车有多厉害。买这车主要还是看它是老厂产品，有技术积累，国产车也开始有自己的主导思想了，也有灵魂了，不像以前只会模仿。为啥不买其他品牌国产车，主要是这车相关参数去了我的心，适合我的需求。一月份提的车，过年跑了太湖，乌镇，上海。春天跑了池州，宣城，没事的时候也在家附近山上露个营，晒晒太阳，大床模式还是挺舒服的。也出现了不少大小毛病 1.车机死过一次，怎么喊都没有反应，下电五分钟，再开机没问题了 2.语音不太好，经常喊小魏同学没反应 3.驾驶侧车门不用力关，提示车门没关上 4.档位不太好挂，也可能是我不太习惯，经常空挡挂不上 5.说是加装的静音胎，其实胎噪声音很大 6.车机有一次进系统进不去，好像也是锁车断电几分钟，修复好的 7.魏派德车机系统确实不行，app少的可怜，QQ音乐入了会员，每天还是就那么几首歌 8.后视摄像头进水汽，给最近的淮南售后电话，居然说是正常现象，她奶奶的还真是80的能不过你18的，果断投诉，后来来电话还是说有点雾气是正常的，这种服务态度是极其恶劣。后来在合肥购车4s店维修，索赔成功，更换了摄像头，这才是服务嘛 9.左雨刮器有点问题，声音有时很大，有点小蹦的感觉，雨刮器胶条有问题，和4s反应了一下，也没下文，后来在网上看到有不人也在反应这个问题，看来是质量问题没错了，这个问题还没解决 10.最近听到右前轮有唧唧响的声音，特别是在泾县桃花潭玩的时候，声音大的受不了，果断联系4s，也不玩了，第二天一早开去检查，结果声音变小了，说是刹车片没磨合好，开段时间再看看，结果回来洗了个车声音又变大了，这每天的烦心啊，买个车是享受的，结果影响了心情。刹车片没磨合好，我感觉这个回复不对，应该是是刹车片不能回位，是质量问题，有没有懂行的朋友支个招，看看是什么原因，怎么处理
8天前
用户9147540310869
MG4 EV车主·车龄半年
MG4乌镇自驾游
这次是自驾到乌镇，往返大概250公里左右。出发前充了一次电，大概是90%电量出发，途径沪渝高速，空调全程开启，到家剩余10%。整体还算满意。（乌镇的体验也不错！去年9月22提车，距离现在已经有6个多月了。目前已行驶9000多公里。主要是用于日常通勤和市内周边游玩。驾驶体验不错，除了语音识别不太聪明，其他没啥毛病。电池存在衰减，但也在可接受范围。整体来说，对于这个价位，还是物有所值的！
03-31
斩断热干面
标致408车主·车龄1年
其实它已经是我生活很重要的一部分
#你买这车后悔了吗？时间回到2023年3月20号，那天是正式提小狮子的日子，我公立正好是99年3月21号，小狮子可以说是本命年的礼物了！！！其实看车的时候也物色了伊兰特（主要便宜耐造，外观也还行），也看了秦（秦的外观我感觉一般，因为它车身比例看起来不协调顶过高了）还有就是标致408（当时很喜欢标致的外观，唯一不足的就是档杆位置，和国产车像10年前的产物）。突然收到消息说政府补贴东风厂家全系降价，包括408也降价2w，突然之间这车就完美了，档杆位置突然就变得是一种情怀而不是缺陷了哈哈哈。试驾当天按顺序先试了408，结果试驾完直接交了定金！！后面预约果断取消！！一年来陪我走过了7200公里，没有出过岔子，除了平时上班市区油耗略高（8-9）其实没有什么其他问题，开着很舒心，动力家用根本不用担心，底盘也稳如泰山。不知不觉小狮子已经一岁了，这一年我们一起看了烟雨江南的乌镇，走过了梯田花海的婺源，游遍了古色古香的徽州，只是可惜我们没有在旅途中留下珍贵的合照。可能你也像我一样不爱上镜，所以并没有对我有什么不满把我丢在路上。以后我们还会去看更多的风景，拍下属于我们的精彩时刻，记录更多的点滴！！旅途中你的照片下次一定给你补上！！！！
03-02
云游汽车
1000公里深蓝S7续航有什么坑？打卡乌镇酱鸭
02-26
一梦醉千城v
ID.6 CROZZ车主·车龄1年
春节趁高速免费跑了一趟900公里的长途。
过节期间带着胖6回了一趟老家，走了一圈亲戚，然后突发奇想去一趟杭州（开油车都没跑过这么远）。说走就走，在老家充满电后就直奔南方。第一站先来了苏州看了寒山寺和平江路的巨大人流后就马不停蹄的奔去杭州在杭州大约停留了一天逛完西湖灵隐寺雷锋塔后就开始往回走，本来还打算去杭州宋城千古情的，结果和乌镇一对比后还是决定去乌镇。逛完乌镇后就直奔临沂吃个炒鸡，在临沂发现新建了一个叫琅琊古城的地方，然后再临沂停留一天看了剧场演出和夜景，后来听说琅琊古城演出的人都是杭州宋城千古情原班人马和导演瞬间感觉省了老鼻子钱了胖6高速匀速105大约300公里充一回电，我没有遇到堵车和充电站不足的情况但是高速电费是真贵
02-23
彼岸的味道
NOA智驾体验及油耗分享
春节期间体验了一下noa智驾领航服务济南~乌镇全程高速。830公里左右，京沪高速首先一开始体验非常好。但行驶约300公里后体验就非常差了只说一下体验差的感受，及自己分析如下：首先山东境内的高速体验非常好，接近进入江浙宿迁这志时，不知是地图问题还是其它，经常会从120迈突然掉到60迈或者80迈，突然，没有任何原因的。车速会迅速下降，这里不是突然刹车，是降速且按60跑。在江苏的2个多小时路程中大约有15次左右会这样，经过分晰跟测试，我发现有时是江苏这边在高速下口前会有个60的限速标识且下方会有个注意的标志，可能是车辆突然识别到这个最右道的限速标识才降的速（但后来发现不全是这个原因才引起的），这个原因时屏幕上会有限速跟设置速度都有60或者80的标志（也就是两速一致才导致的限速）。如果是这个原因希望厂家后期升级一下识别标识，本不是超车首应该识别的标识。还有一种突然降速就不明白怎么回事了，我自己感觉应该是地图的问题，就是原来因为修路等情况这里设置了90的限速，然后通车后未在地图上更改回120，因为这外智慧领航纯是靠的地图，所以哪怕这里什么情况没有，本来设置的120行驶到这里就自己设置成90了所以才会突然降速，这个我放出的第5张图片上可以看到，限速120，突然noa变成90。这个分析是来自己后面的一个突发情况。再说一下突发情况：应该是快扬州这地时（记不太清了）应该是前期修过路，然后借对向车道通行，现在我走时已经修好了，我在超车道上（前后无车）120正常行驶，noa突然减速然后说向左变道且开始向左变道，幸好当时没有分神立刻手动拉回，且车已经行驶到到差点撞到护栏上了，轮胎也已经压过白线外了，地图上确实是显示进入对向车道行驶了。这里证明了不能全相信所谓的自动驾驶，它太依赖地图了，且地图更新不及时后果不敢想啊。还有一定要在自己经常或者熟悉的道路上使用这个noa。再就是油耗问题，高速首一天补了下油基本上满油（表显能跑920公里）是355元左右然后到扬州广陵服务区时，显示还能跑200公里。距目的地还有260公里，所以就又加了100元所以真正相当于455元跑了850公里左右，然后还能跑110公里时亮灯。相当于7个多的油耗。全程基本在100~130之间定速。市区比较少。最后图为算的油耗。 NOA.设计的理论有时不太理解。noa它一直会顶着限速跑这点挺好，但是不够智能，像是你在第二车道跑时且第二道没有车，超车道上有车，本可以正常从第二道一直行驶，但noa仍会在可变道时变到超车道上去的，因为前面有车，然后一会又自动变回第二车道，然后过会又变回超车道。不会因为车道没车而保持在本车道行驶，这个理论会让它多次变道而增加不安全性。由于在乌镇游玩就写这么多吧。总体：评价，油耗基本满意（总共车载4人），NOA如果是地图适合时还是挺好用的。
02-12
一夕倩影
该怎么称呼你呢？我的猛龙先生
结束桂林的行程，去往醴陵。途径灵渠景区在河边做了晚饭，简单的吃了点，惹来若干人打听车子几个老奶奶说我会生活呃，买这个车的初衷就是这样工作和生活结合把日子过成自己想要的样子晚上，发朋友圈，评论叫我去开直播播我看见的这些景色确实，这条弯弯的，平缓的小河是咱们伟大的始皇帝时代人工开凿的河里清澈见底，不知名的水草在河底肆意招摇像极了娥罗多姿的美少女翩翩起舞，杨柳细腰来桂林那么多次，从没有去景点逛更喜欢这种在行程中偶遇的景色开着猛龙，确实有点招摇惹来很多人问，这个车很贵吧！我该怎么说呢？不贵，显得人家没眼光贵，又不符合现在的汽车市场我打趣的说，不贵，买车险送的车…… 当别人在讨论现在车优惠多少的时候稍稍有点扎车主心但我选择，为喜欢的东西花点钱很正常不怕买贵，就怕买错虽说，这车的毛病那么匪夷所思比如，后排放倒，也刚好够我伸直腿睡再比如，这个不能纯平的后排我垫了一点，坐直就顶头了第一次有点责怪自己高了点没办法，喜欢这这样，有问题也是自己的就像当初，泼天的流量砸种鸿星尔克我守着直播间，一边看评论笑岔气一边抢购奇弹2.0，终于抢到了香芋紫的跑步鞋竟然尺码偏大，勾子阿迪穿久了，才明白，国产过于厚道，同样的尺码，料子都给的多了5毫米吧，鞋子穿了一次，在家睡大觉我家老佛爷一说我，我就说我的脚太小了。穿着松，不舒服…… 高速噪音有点大，我仔细听了胎噪风躁都有，于是轻呼小助手，点播一首信者得爱，简单的嗨一下咯 30秒找到歌曲，2分钟后，还是安静的听着噪音等到以为车机坏了，声音播放了听了分把钟后，你的音乐试听结束，想继续请开通会员！开通会员是不可能的，毕竟我这种人当会员是不可能当的。当，也成了韭菜，毕竟保定小卫士的车机，配不上会员的阔气。那个河边确实漂亮，有点像乌镇去看看，还不错…… 过两天更新我的床车方案在服务区睡一觉，这是我在车上睡的第8个晚上睡的还不错比起大家讨论的毛病我没有踩坑，异响，异味都没有据说提车也讲运气感觉是泼天的好运压在我身上了感觉不错，猛龙先生
2023-12-10
一个普通人类
雷克萨斯ES车主·车龄2年
车圈也亟需促进优质文化产品生产传播
在今年的世界互联网大会乌镇峰会开幕式上，大大致辞提出，“加强网络文明建设，促进优质网络文化产品生产传播，充分展示人类优秀文明成果，积极推动文明传承发展，共同建设网上精神家园。”个人十分赞同。现如今的网络软文铺天盖地，已经影响到一般人的合理认知，有些人的观点输出不仅没有营养，且十分降智。相比之下，这些传统纸媒真的算是良心产品了。没事多看书，少看抖音（个人看抖音基本只看吃播，主要是为了尝试美食）
2023-11-29
小翎科技
今年的世界互联网大会乌镇峰会，包括腾讯，阿里，京东等多家企业均介绍了自家企业对AI布局的最新进展。所以AI时代真的要来了吗？如果AI时代真的来了，你得职业会被代替吗？
2023-11-17
电车迷你说
是谁在恶人先告状？
结合前几天车企高管在乌镇炮轰水军发言和“还是订了xxxx”事件，让我联想到郭德纲有段相声「恶人先告状」比亚迪遭受的水军攻击应该是全网最多的，但迪子的高管基本从不去抱怨，因为在绝对实力面前是不惧怕他人诋毁的，我们无法掌控外界的舆论，只能提升自身的技术实力到底是谁在搞水军？到底是谁家的单车营销成本高？到底是谁在「恶人先告状」？
2023-11-16
南京发现官
蔚来ES6车主·车龄半年
电耗这个真的是玄学，今天往下去乌镇看项目，一路走的是国道，速度大概是70码左右，有时候遇到大货车和红绿灯，速度就会下来，到了目的地，习惯的拍照记录下能耗，发现才14.1，可能跟今天温度比较适宜，17度的室外温度，没有开空调，只是开了通风，国道整体速度又不快，所以能耗有史以来最低！
2023-11-15
汽湃
格局很大！长城汽车魏建军在乌镇的发言全是干货
2023-11-11
AITO问界绍兴绍英
问界新M7亮相第十届世界互联网大会乌镇
2023年11月7日至10日，以“建设包容、普惠、有韧性的数字世界——携手构建网络空间命运共同体”为主题的第10届世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇举办，为业界带来了一场极具科技性、创新性、前瞻性的数智盛宴。本次峰会聚焦互联网衍生出的数字世界，从合作与发展、技术与产业等多个维度，举办20场分论坛以及互联网之光博览会，为各方搭建交流合作平台。在互联网之光博览会上，华为深度赋能的问界新M7惊艳亮相，展示其前沿科技带来的智慧出行新体验，引发现场观众的强烈关注。作为25万级大型智慧豪华SUV优选，问界新M7树立了细分市场智价比“天花板”形象。问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾表示：“我们在问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”据悉，预计12月，问界新M7可在全国实现不依赖高精地图的城区NCA功能。 “双智”持续遥遥领先，全国智驾都能开问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。优异智驾体验的背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续导航、追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM 拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。
2023-11-09
鸿蒙智行杭州湖滨银泰
新M7亮相第十届世界互联网大会乌镇峰会
2023年11月7日至10日，以“建设包容、普惠、有韧性的数字世界——携手构建网络空间命运共同体”为主题的第10届世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇举办，为业界带来了一场极具科技性、创新性、前瞻性的数智盛宴。本次峰会聚焦互联网衍生出的数字世界，从合作与发展、技术与产业等多个维度，举办20场分论坛以及互联网之光博览会，为各方搭建交流合作平台。在互联网之光博览会上，华为深度赋能的问界新M7惊艳亮相，展示其前沿科技带来的智慧出行新体验，引发现场观众的强烈关注。作为25万级大型智慧豪华SUV优选，问界新M7树立了细分市场智价比“天花板”形象。问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾表示：“我们在问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”据悉，预计12月，问界新M7可在全国实现不依赖高精地图的城区NCA功能。 “双智”持续遥遥领先，全国智驾都能开问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。优异智驾体验的背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续导航、追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM 拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。
2023-11-09