#我的哪吒S心路跑了接近两万公里,提车半年最真实的感受,让车主来告诉你吧,从外观开始说,颜值是真的是所有同级别车型里最靓的,不管是在地下停车场还是排队洗车的时候,都会有人过来问你,这是什么车呀,这么帅啊还很大气,紧接着就问你多少钱,听到17落地的价格后他们更是惊呆了,纷纷表示为啥之前就没听说过这个车呢,这颜值这价格,当他们看见我的内饰的时候更是惊叹,这么两大块屏幕直接傻了眼,座椅记忆,座椅通风,座椅加热,后视镜加热等各种功能,这不是其他车型中高配三十万才能买到的配置吗,再说说空间,电车的空间本身就没有像油车那么大,但是哪吒s在同级别车中也算是佼佼者了,日常家用完全是够用,就冲颜值谁看不以为是百万豪车呢。清明节拉着对象和她两个闺蜜去爬泰山,坐进车里就是给我一顿夸,车太帅了内饰这么有逼格,屏幕还这么高级,给我夸得都不好意思了哈哈哈,还有就是大家很关心的油耗问题,一路定速一百三的跑,超车时候会跑到一百四,满载情况下表显油耗是显示八个油,这个油耗在所有增程车型中真的太低了,一路上的理想和零跑上了高速就是龟速跑就是为了省点油,我一个朋友就是买了理想L7,跟我说买这车呀是真的后悔,在市区跑跑就没低于九个油的时候,上了高速更是离谱,跑的稍微快点跑到130就不下十二个油,比他之前那个油车还费油,本身是想买个电车日常代步上下班用的,结果就是只用电的话得一天一充,纯电续航实际也就跑一百公里出头,我说你赶紧卖了买个哪吒行了,我这个纯电可是三百一的,正常开空调市区跑续航能跑两百六左右呢,总的来说他是挺后悔买了理想的,最重要的一点还是售后,不得不说哪吒的售后是真的很行,态度好效率高,前段时间我高速开车跑到130,只要点刹就感觉有轻微抖动感,就咨询了售后,售后向厂家汇报,第二天就给我回复,免费给我更换刹车盘和刹车片,就问这售后还有谁能做到呢,我还有一辆去年刚买的迈腾,高速跑着就不升档了,车速都跑到了120了还是三档,也切换手动了也是不升档,没办法,只能先慢慢开下高速再说了,持续了有半个小时自己有好了。后续跟大众售后反应,车开到4s做检查,给我的答复是没报故障,车没事,我直接就跟他吵了起来,我还有当时录的不升档的视频,结果人家也不认,我真想说这种合资车的售后真的就是垃圾中的垃圾,买了哪吒后迈腾是放到家里一次都没开过。还有一个买了长安深蓝的朋友跟我友好的比较提速,官方数据应该是我俩平手,但是实际测出来他居然比我慢了得一个车身位,只能说哪吒太强了好吧,用的中车电机,我说你输给我很正常,给我车造电机的厂家也造和谐号,他当时就惊呆了,表示我吹牛的,又在网上搜了中车电机,一看还真是,直接震惊了,一个车的电机好坏也不是只看马力和扭矩的,就像哪吒s上用的这款中车电机,我毫不夸张的说这是目前所有电车里面最稳定,最不容易出问题的一款电机,中车是造和谐号的,他造出来的电机有多强我想大家都应该知道,三元锂电池配上中车电机,这套动力总成在这个电车飞速发展更新换代这么快的年代,再开五年也不会被淘汰,说到这我都忍不住想吐槽一番,哪吒汽车的营销部,真的是太不会宣传了,他们可能都没我对这个车的了解更透彻,反观小米汽车,各种造势,终身质保都没有,全车的电线都是铝线还能大言不惭的说是为了减重,我相信大家都不傻,铝线和铜线大家应该都能知道哪个更好,电线的价格也是天差地别,小米说什么都是自研的,真正懂的人就知道他什么都不是自研的,就是拼装的,就连外观也是模仿保时捷的,这和众泰没啥区别,只能说小米营销手段太强了,反观哪吒真的是一身好东西不会营销,真心建议哪吒总部是不是应该考虑把营销部门换一换了,换成95后00后试试?开过哪吒的都说好,没开过的都说不好,我作为车主是真心觉得,没有比这个车更值得买的了。
#您个人的Panamera去年试驾了一下718和帕美,感觉都还不错,由于快结婚了,考虑到家用,一步到位买了一辆帕美,毕竟年轻人绕不过一台帕美 【车辆信息】 车款:2023款帕拉梅拉标轴铂金版 裸车价:123.55万 我买的易手车104w 刚提几天,有点声浪但不大,跑高速平稳,有一点点费腰费头,准备买一套头枕腰枕 【配置】 火山灰金属漆0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰66000 SC组件26800 90升燃油箱1800 21英寸黑色(高光)涂漆Panamera SportDesign 车轮8500 后排车内照明的环境氛围灯5400 铂金版该有的配置都有了,火山灰,红内,四驱空调,Bose,全景天窗,SC,我老婆喜欢红内,必须给她安排上,唯一鸡蛋里挑骨头可能就是没有运动排气吧,男人有时候还是想踩两脚 【空间感受】 停车时头都比别人长一点,整个车身都显得比较长和宽,前排空间大,后面略小一点,但能接受,基本上后排不坐人,等小宝出生了大一点了再说,目前我跟我老婆用车足够了 【駕駛感受】 正常市区代步,动力方面没得说,随叫随到,方向盘有点硬,座椅硬了点,自动启停给我烦死了,销售教我怎么关了,但我找了一次没找到,经常调到Sport躲避自动启停哈哈哈,经常路上碰到一些学生,他们会看过来,给我驾驶感瞬间拉上来了hh 【油耗】 目前我自己跑了500公里左右,综合油耗12个,市区20个,可能我经常开Sport +吧 【保养】 4s店保养套餐看着也没省多少,索性自己在外面保养了,找了个保时捷专修店,不知道那个二类资质有没有他们,咱也不是没那几千,不想花那冤枉钱 【优缺点总结】 优点: ①颜值高,毕竟有最美轿跑之称 ②真皮内饰很有质感 ③动力足,随叫随到 缺点: ①自动启停有顿挫感 ②车轮脏的快 ③座椅略微有点硬,或许不硬就不是跑车品牌了
#零跑C10提车作业①选车心路历程:在人生的第一次购车经历中,选择一辆心仪的车型确实是一个既激动又严肃的决定。最初,我对比亚迪秦情有独钟,但随着需求的深入分析,我意识到SUV车型更适合我的家用需求。比亚迪宋系列曾吸引了我的注意,尤其是宋plus dmi和宋pro dmi。虽然宋plus空间让人印象深刻,但它的底盘表现和价格使其性价比不足以打动我。我还关注了深蓝汽车,尤其是深蓝S7 200max,但试驾后发现它并不适合我,并且缺少仪表盘且价格偏高。最终,懂车帝上关于即将上市的C10的介绍引起了我的兴趣。图片精美,价格合理,加上对零跑品牌的早有了解,我认为它性价比极高,所以我决定购买C10。 ②提车体验:3月15日提车的一天充满了期待与兴奋。我走进4S店时,看到新车时还是感到非常激动。销售人员不仅帮我预约了贷款银行人员,还高效地帮我办理了所有手续。服务周到细致,车牌也很快拿到手。另一个惊喜是销售人员送给我的旺旺大礼包,这让我的提车经历更加愉快。车辆电量已满且干净整洁,准备就绪,迫不及待地上路。 ③用车体验:尽管我不会驾驶,所以由朋友帮我驾车返家。在300多公里的旅途中,C10的性能得到了充分的展示。车辆的加速性能非常线性,类似于燃油车,使得驾驶感受非常舒适。车内空间广敞,座椅柔软且舒适,底盘结实,使得乘坐体验非常愉快。不得不提的是,该车加速平稳,不会造成晕车,这是很多电动车常有的问题。唯一遇到的小问题是高速上的轮胎压力报警,但在停车校准后问题迎刃而解。最近更新的车机系统也让自适应巡航变得更加顺畅。另外就是自动泊车挺好用的,我的倒车技术也是跟自动泊车学的😂😁 ④亲友体验:我的同事们对C10的性价比印象深刻。对于价格不到17万的车型来说,拥有激光雷达和高级智能驾驶系统是非常难得的。他们也对车内宽敞的空间和软软舒适的座椅表示赞赏。此外,平稳的加速表现让同事们也觉得这是一次很棒的乘车体验,没有晕车的困扰。每次朋友要来看我的车,总是要让我展示一下自动泊车,看到泊车效果良好都很赞赏。总的来说,朋友和家人的反馈都十分正面,这增加了我对C10选择的信心。还有就是前几天在市区等红绿灯,一个人敲我车窗,问我这个车多少钱,说是很好看。
#辣评新车【油电同价就换车】作为首批坦克300车主,从提车到现在已经3年多的时间了。这3年的时间,可能我比较幸运,没有出现天窗漏水,发动机过热等一系列问题,小坦克也帮我赚足了眼球,第一次去岳父岳母家,媳妇亲戚们都来围观,而后的几年里,它一直带着我们东奔西跑,现在跑了3万公里,平均油耗12个油,在油价越来越高的今天,说实话,有点心疼了。 坦克300的插混版本,当年就嚷嚷着要出要出,一嚷嚷就是3年的时间。如今在北京车展终于要跟大家见面了,关于坦克300Hi4-T,我给不太了解的朋友分享一下这台车的情况以及适用人群。 (1)Hi4-T与其他插混的区别:坦克300的Hi4-T与其他插电混动的工作原理其实不一样,坦克的混动技术是把电机置于变速箱前,电机通过变速箱放大扭矩,与发动机一起输出动力,在越野环境中能够提供强劲的动力和大扭矩,当电池没电了,坦克300的发动机是单独工作提供动力,动能回收会给电池充电,发动机是不会分出去一部分输出给电池充电的,这也是目前在越野场上,在亏电时能保证输出的最优方案。而市面上类似于比亚迪的插混技术,电机都在变速箱后,电机直接作用于轮上,没有经过变速箱放大,而且在亏电时,发动机会分出一部分输出给电池充电,这就是很多插混车高速动力表现不如纯油车的原因。 (2)选买建议:因为Hi4-T的工作模式的原因,亏电油耗并不会太低,而且因为加了电池,车身重了很多,满载质量超过3吨,如果你只是喜欢坦克的外形,不需要强大的越野能力,买插混只是单纯为了省油,家里不具备充电条件,那就去选个哈弗猛龙,长城的hi4模式,或者其他插混的车,因为插混的坦克300不会给你省太多的油;如果你是为了增强动力,摆脱坦克因车身重带来的加速迟滞,增加动力输出平顺性,为了越野时能够瞬间迸发出大扭矩,那坦克300Hi4-T是你的最佳选择。 (3)价格方面:坦克300 Hi4-T的定位还是在越野方面,所以价格注定低不了。越野界还有带大梁的插混的就是绿牌的牧马人,五六十万。之前我曾幻想过坦克300Hi4-T可以像坦克500那样“油电同价”,但是坦克500的纯油是3.0t发动机,跟坦克500 Hi4-T也不是真正意义上的油电同价。价格方面我盲猜一手24.98w起吧,比纯油顶配高3.3w,减去购置税也就高1.5万,这个差价基本上大家也能接受。 不过我还是希望老魏能给点力,搞个油电同价,来个23.98w交个朋友,这样我立刻马上去置换掉我的小坦克,也不知道现在还能值多少钱。