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学会添加空调冷媒,以后汽车空调不制冷就可以自己解决
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干货视频:车子的冷媒到底加多少才合适?这里面的学问可多了
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今天小编给大家介绍的是有关汽车空调怎么加制冷剂的相关知识,随着时代的发展,越来越多的新能源汽车进入我们的生活,很多小伙伴们都在还不知道汽车里的各方面的功能,现在跟着小编一起来了解一下有关汽车空调怎么加制冷剂吧!1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。
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夏天,汽车最常遇到的故障就是空调不凉,一般到修理厂维修,大多是缺少冷媒了,很多人对如何加注冷媒很感兴趣,下面这个视频就教你如何给空调系统加注冷媒,需要很多专业的设备,车主朋友自己是做不了的
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随着天气越来越燥热,人们内心也就愈加狂躁,尤其是在密闭狭小空间的驾驶员,就如同在蒸笼一般,但幸亏有汽车空调。
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汽车空调加氟几瓶就够要根据汽车的实际情况决定,汽车手册对于每款车加多少都有规定的,或是根据压力表的压力显示来控制加注量,若是专用加注机则可自动设置。现在市场上一瓶制冷剂一般是220克或250克,中低档车型加3到4瓶,高档车型4到6瓶。
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汽车空调和我们常用的家用空调一样,都是要定期加氟的,特别是明显缺氟的时候。那么汽车空调缺氟会出现什么情况呢?
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冷媒又称为制冷剂、制冷剂、雪种,是汽车空调必不可少的一个物质,由于可以产生冷冻效果,是不耐热小伙伴们的福音。有些汽车加注冷媒制冷效果还是不错的,但是对于有些车主可能加的方式不对,或者是加的量不对,以至于汽车空调的制冷效果不好。那么到底有哪些制冷效果不明显的原因呢?我们接着往下看。
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首先打开汽车空调,打开ac开关,打开吹风1-4档都可以,调到制冷。汽车冷媒都是有保质期的一般是三年,或者五年,所以个人建议,无论五年以后能不能制冷,最好换掉。
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汽车保养与维修,给汽车空调加制冷剂,很简单
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汽车空调什么时候需要加氟(制冷剂)呢?当然是在空调系统制冷剂不足的情况下添加的,理论上空调系统中的制冷剂不会无缘无故少,制冷剂的自然消耗基本可以忽略不计,因此,只有空调系统管接头和系统部件泄漏。才会导致制冷剂不足,导致空调不制冷或制冷强度不够。
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在车辆日常使用中,由于行驶的里程不同、行驶的路况也不一样,需要加制冷剂的时间也不一样,有的车可能十年不加制冷剂也照常制冷,而有的车可能会因各种不同的原因,在短时间内就需要重新加制冷剂,而这些原因不外乎这几种:1、车辆发生碰撞,致使空调系统部件损坏造成冷媒泄露,在维修或更换新配件后需要重新加注冷媒。
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汽车开时间久了难免会遇到各种各样的问题。就像现在一样,天气渐暖气温回升,一天比一天热,马上就要进入夏季了,在开车过程中,车内温度过高我们就容易犯困,这时打开空调降温吹凉提神醒目必不可少。可是你突然发现打开的空调只吹风不制冷,这到底是什么原因呢?
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汽车空调是汽车上一个舒适性配置,可以制冷也可以制热,冬季和夏季的时候用的比较多,但是对于加注制冷剂的时间并没有一个固定值,如果感觉汽车空调制冷效果变差,制冷速度变慢,那可能就是提醒你要添加制冷剂了。
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北斗星空调用的冷媒是R134a,可以加570g左右,别加多了,要不压力过大,空调压力一般150-200都是正常的,北斗星的因为散热器小,系统压力会高一点,接近200就成
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第一次做视频。只能简单介绍一下加冷媒的步骤。
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天气渐渐热了,夏天眼看就要来了,你爱车的空调准备好了吗?但是,对很多车主来说,汽车空调不凉一直是困扰他们的问题。
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汽车空调加注制冷剂的的方法是什么?汽车是现在人们出行的必备的交通工具,一方面是比较的方便,另一方面就是出行感受到了舒适,那么现在的夏天到了,用到的比较常见的就是空调了,如果里面的制冷剂不够了,岂不是得不到其想要的效果,今天小编要给你们介绍的是汽车空调加注制冷剂的的方法是什么?
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春木CM86系列冷媒加注/加液机是种冷媒的全自动加注设备,多功能,用于汽车空调的应用
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汽车空调即将开始一年的辛勤工作。当车主满怀热情地打开车载空调,准备享受清凉时,却发现空调不工作。在炎热的夏季,没有空调的凉风,我们只能在车里蒸桑拿。为了避免成为夏日的牺牲品,我们必须在夏天之前对车辆的空调进行全面检查。
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汽车空调打压测漏,抽真空加冷媒教程 1.打开发动机前机盖,找到高低压管 2.连接好冷媒加注表,红色为高压管,蓝色为低压管,对应连接好,释放完空调内部压力 3.黄色为打压,抽真空,加冷媒管,连接真空泵的出气口,开始打压,同时打开阀门,等压力20左右,关闭阀门,关闭真空泵,保压测漏30分钟以上 4.观察压力有无泄压,如果无泄压,手动打开阀门泄压后,无压力的情况下黄色管连接真空泵吸气口,准备开始抽真空,等压力表在负压一下保持抽真空时间15分钟以上 5.关闭高低压阀门,关闭真空泵,开始加冷媒,连接好冷媒开瓶器和黄色管,找到高低压表的放气阀,排空黄色管内空气,打开高低压阀门,加冷媒中 6.一瓶冷媒加完后,关闭高低压阀门,再次连接新的冷媒,找到高低压表的放气阀,排空黄色管内空气,打开低压阀门,加冷媒中,启动发动机,打开AC制冷模式,发风量最大,等瓶内冷媒加完以后,关闭低压阀门 根据每辆车型不同,加注量不一样,一般低压2.5以内,高
春木一款全自动冷媒加注机,采用流量计计量,PLC电子称控制,多种制冷剂通用。
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穆子老师
提问大家双擎原地开冷空调几个油啊
自由的晚风rp
平时开冷空调,百公里电耗在9个左右,310续航达成率高。目前还是新车,不知道以后衰减会怎样? 平时基本上用经济模式,这车基本上市区代步,或者跑乡下,很少足够高速。经济模式类似单踏板,放掉油门就是刹车,非常好控制,堵车时基本不用踩刹车。 适合的就是最好的,几万块的便宜代步车,市区代步出行成本确实比油车低了很多,希望能开久些
用户1091166432623
提问我爸买了03开了一个多月了 刚提回来雨刷坏了。。。不动。。。这几天冷 开热空调 26度刚开很热 开了一会吹冷风了。。。。今天去4S店看看啥问题 试了店里几辆车都这样 刚开很热 开一会冷了 不是我看论坛一个说空调的人都没有 你们车没事?我自己是埃安 我劝我爸别买埃安 我感觉我错了。。
clown把
提问鹏友,给你带来不好的用车体验,我们深感抱歉,刚刚核实到的最新结果如下: 根据您的描述,1、初步判断该声音为热泵空调启动时的工作音,我们已优化热泵空调的结构设计,可以减小热泵空调工作声音的音量,从2024年3月25日开始您可以预约到店免费更换优化后的部件。届时您可以提前在小鹏APP上提前预约到店,该声音并不影响您车辆使用,这段时间您可以放心用车。 2、您反馈的主驾左脚偏冷的问题,经过我们的技术人员测试,主驾左脚位置并不存在在漏风问题。您感受到的偏冷,是在外界低温影响的环境下,左腿距离车门较近,导致的左右腿有温差,为了追求更好的用车体验,我们正在积极优化风道设计,预计从2024年5月10号开始,您可以直接在小鹏APP上提前预约到店免费更换优化后的部件。 大家看看这个是不是真的呀,感觉不可思议
单纯橘子UE
提问nv200的空调是不是都不怎么冷啊
孑先生77
分享个最近遇到的情况,前段时间,天气特别冷的时候,开车的时候开了空调暖气,大概半小时左右,闻到一股塑胶烧焦的味道,但是因为当时正好路过一个塑胶厂,还以为是从那个塑胶厂飘进来的味道,后面开远了还是能闻到味,就很奇怪,担心不知道是不是车有问题,打开引擎盖检查了也没见到异常,再次开车上路,家人闻着那股味是前排空调口最浓了,应该是从空调口飘出来的了,就把空调关了,开窗散味后就没闻到了。 后面自己在网上买滤网回来换试试,拆开了侧门胶条,拧开螺钉,拆掉支架,拆出里面的空调滤网,发现上面很多灰尘很脏,还有虫子的尸体,树叶,判断应该是开空调热风吹进来,把这些烘出的烧焦味,换上新的滤网,再开空调热风,就没有出现烧焦味了。原来还真是这个原因。 这个空调滤网大家还得定期更换才行,之前没方面的情况也不知道这个滤网要及时更换,好在现在了解了,只要没其他异常就挺好了。 大家如有同样情况可以借鉴一下哈 我还买了这个除臭剂到时试完再给大家分享~
我有中国人传统特质
昨天广东已经30度,感觉海鸥的制冷效果好一般。下午三点左右在车库开出去,开了空调1档,风速3-4档,吹着手就是冷,头部就热。开了差不多一小时的车程还是不觉得凉快,只是不热而已。我是老司机,油车换了几部都没试过制冷效果这样子
萧先森与车
真的是没有对比就没有伤害,开了两年的车一直是手动空调,也没觉得有什么不对;自从开了自动空调就越看原车手动空调越难受,温度始终控制不好,一会感觉热了降降温,一会又感觉冷了升点温,经常要手动调节空调; 以前原装是手动空调,直接开热风基本四五公里才出热风;先关闭热风,发动机温度升点再开热风更慢,要五公里以上才出热风;始终是把握不好最佳的开热风时机和风速大小! 前几天换了23款新款的自动空调,设置好温度基本三公里以内就开始出热风,而且风速和温度都是自动调节,简直不要太方便!
我不叫阿亮
提问彦祖们,宝来的空调制冷是不是不怎么样,开到最大发现也不怎么冷。不知道是我这车的问题还是通病。
豫之美好
提问我想问一下各位老板,库斯途在这个季节开空调有点冷,不开空调的话太阳照着有点热,更让人烦恼的是从出风口吹进来的风也是热的,有没有什么办法,至少让外面正常温度的空气吹进来,那样就不会热上加热了!求操作和设置方法!
用户2490731024540
提问艾瑞泽8 2.0劲空调出风口一冷一热,有知道怎么回事的吗?
糹会
之前就觉得空调一直不太行,靠近中控的出风口会比两边的出风口风要暖,而且感觉空调制冷也不太给力,而且去售后看了一下,师傅说是这车的设计问题,中控的后面就有个什么制暖的东西,所以中控的风就要暖一点,还有就是在低风速的情况下风的温度不稳定,一会冷一会热的
惠丰6633
5800包过户处理了,车子精品,无事故无水泡,全车原版原漆,1.5排量,发动机精品原装,空调冷,检车到12月份,
rooigkie
总共加了400块钱油,30多块钱电,跑了1084公里,剩余续航777公里。我开法属于怎么高兴怎么来,喜欢急加速急刹车,见车就超。反正比我之前开的家里的老二手雪铁龙省油多了,那老车200块油钱慢性子开250到300公里。跟我同时买的同事加200块钱油50块钱电跑了1100公里,他属于能充电就不用油,不过我不喜欢这种,这车又不贵,油耗还低,就是个造呗。 贴了送的玻璃膜,有点后悔,晚上有点看不清,早知道不贴了,送的脚垫不耐脏,不过无所谓。除了买了个钥匙套没其他花费。今天比亚迪还给我送了两瓶玻璃水一个小蛋糕,说是回访。 冷就开热空调,热或者不热就开冷空调,除了抽烟都在开空调,有时候抽烟也开空调。 用着还好,我开过的车除了a6让我觉得底盘好其他都差不多,可能也是没开过啥好车。速度快了过急弯总感觉要把人甩出去,我建议过急弯不要超60码,当然你想体验甩出去的感觉也可以。
沪F手动POLO
首先声明,很多配置原车没有但后期都能加装,只是所有后期加装都有潜在风险,这里说的都是原车配置。 一个是座椅和后视镜记忆(如果是SUV的话最好还有方向盘电调记忆,轿车倒是没必要)。家里自己和老婆各开一辆车,自己偶尔也会开老婆的车。老婆不会调座椅,经常搞出很别扭的坐姿和后视镜视野,影响行车安全。现在她的车有座椅和后视镜记忆就没这个问题了,在有电动座椅的基础上加个记忆功能也不会增加多少成本。 另一个是方向盘加热,冬天开车座椅加热感觉没有方向盘加热有用,毕竟不可能戴手套开车,冻手难受。 还有一个是锁车自动关窗,都有电动车窗的前提下增加这个功能应该也要不了多少成本。 还有座椅通风,这个在南方真的舒服,不过貌似这东西成本挺高,不苛求了。 一年后准备给老婆换辆小一点的后驱车,XEL不错,但没有座椅和后视镜记忆以及座椅通风,有点可惜了。