#我爱我车2014年11月提车,目前驾驶17万公里。看过前一个帖子的都知道写的普拉多心得,两台车轮换着开。一般自驾游开普拉多更多,虽然油耗高耐用度高还是选它出行。奔驰到现在快十个年头,平均油耗8.5左右,高速7.4个,城区10个,整体还是比普拉多省一半。提速基本能满足超车,不担心超不过。车辆至今更换的有火花塞、热循环阀、点火马达。还有一个特殊问题,是有一天遥控器失灵解锁不了车,用钥匙开门,车子报警,点燃后检测到钥匙没有再报警,同时右后侧尾灯示廓灯不亮有刹车灯。送去熟悉的修车厂,打开尾箱右后边有电子控制系统,检查了一下就是卡扣松了,接上去就好了。操控方面是目前开过的车(没开过保时捷宾利莱斯)驾驶舒适,不易疲劳,方向盘没虚位。座椅宽大,包裹性强,有这两点至少坐着舒适,这款没有腿托以后买车要选这样的配置,长途驾驶更舒适,后排空间够,尾箱空间放两个大行李箱及登机箱没问题。说说其他的一些设计方面的用心点,仪表盘机械+电子显示,颜色及亮度对开车很友好,不刺眼,想了解的信息简单明了显示出来,开过纯电子屏仪表盘的车,个人认为长途夜间行驶电子屏的对眼睛疲劳度有一定的影响(只针对个人感受、其他老司机有没有不清楚,勿喷),音响系统一般没有啥特色。车身到目前开着没啥异响,整体还是比较满意,还要继续开着。
提问新车刚把车窗贴膜,在线下贴的龙膜,全套下来1800,不包括天窗。三天不能开窗,三天以后去店里复查,今天下午没事做车里发现玻璃窗贴膜有划痕,一条很细的线那种,这个要和店里说重新贴吗?就是看的不是很美观。
#2024汽车315本田23款crv phev,皓影phev,最新版车机ota之后,车机功能故障,充电设置无法保存,无法设置充电时间,无法设置充电电流大小,无法设置充电电量大小,严重影响电池寿命,手机app遥控功能彻底失灵,gps导航无法使用,gps定位永远在漂移;车质网投诉无门,官方永远在打太极,这就是本田的所谓新能源战略的重要车型吗?连车机问题都解决不了?一台几万块电动车都不会出现的问题,本田20多万的车就有?绝对无法理解,跟售后沟通表示问题无法解决,只能等官方解决,但问题是永远联系不了官方,永远在兜圈,希望本田官方可以回应问题