#提车日记经济账: 这是我第一辆车,买的时候有点冲动,导致自己这几年一直在为自己的冲动买单。 在这里也奉劝各位即将买车的家人们一句,买车一定要慎重啊! 要结合自己的实际情况来选择,千万不要盲目乐观,为了什么所谓的面子硬上。到头来都是自己躲在车里闷头痛哭。 以我这个车来说,自然贬值就不说了 保险: 我这车车险一年八千多,折合每个月七百。 加油: 现在已经五万多公里了,一年算一万,油耗大概7个。一年算七千块钱,一个月就是六百。 过路费: 我跑高速和市区各算一半吧,高速费大概算三千,一个月就是三百。 违章:到现在为止,我停路边被贴条➕违法交通法什么的乱七八糟的加起来差不多罚了五千块钱,一年算一千,一个月算一百。 洗车:我比较节约😎 基本一个月洗一回,一次50。 停车:包月300。加临时停车,差不多400一个月。 小剐小蹭:(开了这么久就出过一次事故,在高速上被后车追尾,他全责。) 其他就是补漆和修补划痕什么的,算100一个月。 保养:我很节约,保养只去小修车店,一次只要换机油和滤芯,五百块钱搞定。合计一个月50。 损耗:目前为止 就换了六条轮胎,一条600,一共3600.算300一个月。 700➕600➕300➕100➕50➕400➕100➕50➕300等于=2600 不算不知道,一算吓一跳,平均一个月要在车上支出2600块钱。一年就是3万块钱。 这是我万万没想到的,我每个月工资五千块钱.除去车的花销,除去吃饭和日常开支,我每个月过得非常节俭,朋友结婚我都害怕他们凑一起。 唉,我只怪自己当初太天真,太冲动,买了一个与自己能力不匹配的东西。 导致这几年都在为自己的错误买单。因为从买车到现在,我一直是一个人,没对象没结婚,钱没存到还花了不少。就跟无底洞一样。 如果我再有机会选择,我一定只会购买最多两万块钱的二手车过过瘾就够了。 越想越后悔。 使用感受: 开了这么久,这车毛病就是: 硬!座椅硬 减震硬 开长途就是煎熬。 空间小,后排坐人短途还好,长途就很难受,活动空间较小。 胎噪大,隔音差。 优点: 比较省油,高速能开到6个油。 保养便宜。 没有小毛病,到现在为止没有发生任何自身故障。 这车陪我走过大半个中国,一次也没有把我扔到路上过,除了一次被追尾,再高速上,时速一百多,后面那辆suv前嘴一套全爆了,气囊也炸了。我的车就是后面后备箱瘪了,防撞梁弯了,气囊没炸,感觉还是比较硬的。只不过被他一撞,平白无故成事故车了😭😭 修好之后,用到现在,还好也没啥问题出现。 最后奉劝各位一句,买车一定要慎重啊!
#保养作业车型:2023纯净智享版。 改装及装饰:4s店内安装倒车影像、贴膜,其他无。 总里程:18386km 购车时长:395天 首保里程:9300km 二保里程:17432km 我这台大众id3首保比较晚,和本地的4s店确认过,他们说是可以1万公里以内,随便什么时候都可以做。所以93,00公里的时候做了首保,顺便加装了喇叭,感兴趣的可以点击头像,翻看我之前的发帖。 时间过得也很快,里程呢也达到了17,400多公里,车辆的仪表已经开始集市剩余保养里程只有2000公里了,考虑到很快就要出门去湖南玩,打算用电车跑跑看。就想着提前去4s店做一下保养,也是对一年多车辆的状况做一个检查。 按照微信上和售后顾问约好的保养时间抵达4s店,简单交车以后,被告知前方还有两台车排队,我就先去喝茶了。 因为已经提前跟售后说过,想观摩一下大众id3的保养过程,所以大概等了15分钟他就来喊我。师傅将车辆举升起来以后,对底盘、轮胎等部位先做了一个检查,很棒,没有任何问题。 再用电脑连接车辆的obd接口,读取车辆的信息以及数据,并将其上传给上汽大众。这个过程大概持续了半个小时,会对车辆的电池信息,充电信息以及行驶当中的一些数据都会进行一个汇总分析如果有错误代码的话,就会在电脑上提示。比如像电池电压的均衡性以及内阻,师傅告诉我,我这台车电池的健康程度非常的好,几乎没有衰减。 做完电脑数据的读取上传以及错误代码的清除以后。就是用电脑将保养公里数和时长进行复位,这样,屏幕上就不会总出现保养里程的提醒了。 接下来就是给id3更换这一套滤芯,分别是花粉滤清器和异味及过敏源过滤器。师傅介绍说,别看ID3一换就是两个一套滤芯,但其质量确实超出同价位其他车辆,对车内人员健康非常有益以及过敏性问题有很好的预防效果。 像我一年的滤芯,原车的拆开来,猛的一眼看上去好像不算很脏,但是拉开一看,里面很多脏东西附着,只如果只简单吹一吹,也不只不过是表面灰尘杂物的去除,内部结构上吸附的脏污还是没有办法的。所以,为了自己的健康,还是要定期更换才好。 总用时50分钟,电脑读取上传等用时占比最多,其他检查和更换滤芯相对较小。也没有什么更换油品的事项,洗完车,拿了出门条,就结束了二保。两个滤芯,一个是64,一个是82,工时费220元,总的费用是366元。由于我用掉一张提前购置的保养券,所以按照折扣来看,实际支付现金等值约为150元左右。 纵观整个保养过程,可以说,纯电车的保养还是真是保养了个寂寞,但又不能不去。 因为纯电车和油车略有不同,主要部件都与用电密切相关,例如三电,如果数据不做上传,上汽大众可能无法准确掌握车辆状况,在质保售后上或许会产生不必要的麻烦。当然,这是店方告诉我的,不知道真假。不过实话实说,随着油路的减少,纯电车对维修服务有着更高的电子技术方面的要求,无形中对现有的汽车保养市场也是个不小的挑战呢。
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天 人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的,最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地(终身免费基础保养)目前开了一万四千多公里。 先说缺点吧,馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了,馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了,可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。 优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃,动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。 问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的,因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了,说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况,这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好,意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码,最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看,结果过了两天这个问题又出现了,我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题,他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管,技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里,最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析,过了两天告诉我可以去提车了,给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了,我听了很开心(还帮我把电充满车洗好了),我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上,因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示,真的是吓死我了,第一反应就是减速打双闪靠边找问题,在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障,低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店,这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了,她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了(如果早有这样的情况为什么不直接给我更换),让我回去等确定要更换什么配件在联系我,其实到了这里是特别糟心的,因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情,真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半,后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7(当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算),我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可,没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样,人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安 深蓝s7吧 选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。