提问#你买车会听别人建议吗女生,想买一台车,预算10w,4个月看了很多车,见证了各大品牌的售价大跳水,害怕背刺 通勤大约20公里,来回就是40公里,天天开小电驴,花在路上的时间就两个小时了。 在电车,油车,插电混摇摆不定 下面是查的裸车价对比 一.电车 因为公司免费太阳能充电,有很多空车位,上班就可以直接充,而且下班空余时间可以给我老爸跑滴滴,内饰干净。 目前看中了两款纯电车 1.二手 宝骏云朵 460大疆顶配8.7w 2.新车 东风纳米01 333顶配8.3w 430顶配10.2w 3.备选二手欧拉(好猫便宜,很喜欢闪电猫) 二.油车 家里人一直说电车不安全不保值保险保养都很贵,家里已经有一台油车奇瑞艾瑞泽5,前两天被卡车追尾报保险正好换新车,家里有认识的奇瑞老板,可以走置换换新,就是我这真舍不得油钱 我不太懂油车,看配置对比也挑了款 1.奇瑞欧萌达 顶配9.5w 2.奇瑞瑞虎8 低配10w 3.长安逸动 顶配8.4w 4.长安UNI-V 次低配10.7w 5.哈佛赤兔 顶配8.9w 6.哈佛H6 新款顶配7.8w 7.哈佛H6 旧款顶配10.5w(功能很丰富) 三.插电混 不仅可以满足我白天上班通勤,也可以满足我老爸的用车需求 1.吉利帝豪L Hip 100Km 10w 2.长安启源Q05 125KmMAX顶配 二手9w 选择困难症,是按照我的意愿选个纯电车或插电混,还是按照父母的意愿选个油车呢
#懂车帝众测21年21款,九月提的车,当时也没有太多优惠政策,又是疫情防控期间也没有去其他地方就在附近的店看的,当时没有现车,交了定金大概十天左右吧就到了,目前没有什么问题,就换过一个叫雨量光线传感器,其他原车,三代哈佛H6真的是不一样了,个人觉得都挺好,其他不说了,就说油耗吧,现在两万多公里的平均油耗表显7.2但是实测7左右,要是市区不超过8.5,这是我开出来的啊,仅供参考,我最低油耗是6.9,所以啊驾驶技术和使用情况不同油耗也就不同了。
#辣评新车一提到哈弗,我首先想到的是曾经的销冠王h6。在哈弗众多车系中,只有h6、h9的名字传承了下来,其他很多的名字都逐渐的用动物名称代替。想当年,h6创造了SUV市场连续70多个月的销量冠军,单月销量最高更是达到了4w多台,当年也是饱受人们热议。但后来h6每次迭代的样式差不多,功能也差不多,销量也逐渐下滑,冠军总是被CS75夺走,现在也是逐渐冷淡,基本维持在月销2w之内的水平。可能有人会问哈弗为什么推新能源车而是继续在油车上更新?从销量榜可以看出,哈弗不是没做过新能源车,而是销量实在太惨淡。最高的月销也就6000台,最低月销2台。下面我们来看一看全新哈弗h6吧。因为现在只有外观,内饰和大部分参数都没有出,所以主要介绍一下外观和个人的一下猜测。 一 外观介绍 从图片上可以看出,整体给人很敦实的感觉,前脸采用鳞片式格栅且格栅面积较大,基本占车头的2/3左右,呈现倒梯形的形状。两侧有竖状灯条,有点像凯迪拉克的竖状“泪痕”。最上面的格栅和大灯连成一个整体,但是由于格栅面积没有达到两侧,所以给我的感觉整体性不强。尤其是竖状灯条和格栅之间还有一定的空隙。给我的感觉中规中距吧,不如上一代h6的前脸大气。车侧的改变不大,长车头短车尾,微微下压的车顶和上扬的玻璃边缘最后是一个封闭的造型。看了太多短车头的电车,觉得长车头的很好看,比例上很协调。车尾也取消了贯穿式尾灯,采用分体式尾灯,看上去有点像小铲子的形状。个人觉得如果尾灯设计的和前车灯相呼应的情况会更好看。从图片是看,后备箱地台离地间隙较高,拿取大件的东西可能不太方便。整体上给我的感觉是大开大合,虽然有部分细节设计,但是没有长在我的审美点上。整车最帅的我觉得是黑化的轮毂样式,非常动感,但是后期遇到磕碰可能会掉漆。 二 已知的参数 1 尺寸:长宽高分别为4703/1886/1730,相对于23款国潮版4645/1860/1720变化不大,主要是长度增加5cm,高度增加1cm。新款轴距为2738mm,比23款多4cm(2680)。但是个人认为视觉上和乘坐起来基本上是感受不到的,毕竟增加的非常少。 2 动力参数,分为1.5T和2.0T两款,分别为130kw和170kw,wltc工况下市区工况油耗分别为7.78L和9.1L,具体怎么样还有待检测。1.5T的车型跟2023国潮版相比,动力由105kw增至130kw,油耗由8.44L减至7.78L。从数据上看动力有所增强,油耗有所下降,看来长城对技术上又有优化的地方。2.0版本没有找到之前的参数,不敢妄言。 三 关于配置和价格的个人猜想 1 价格上:从近半年的销量可以看出,燃油车suv第一名为CS75PLUS,销量为135700,、第二名为哈弗H6,销量为118154,可以确定竞品为CS75PLUS。参考CS75PLUS的售价和23款H6的售价,大致猜测价格区间在9—14w左右。 2 配置上:如果H6想挤进燃油suv销量榜第一名,建议如下:第一标配L2级别的驾驶辅助,用更低的价格有更高的配置,主打性价比。第二是将9速双离合变速箱下放,高速上会更省油,但是大概率还是2.0T才会有,1.5T 依旧是7速双离合变速箱。至于价格差异可以用一些舒适型配置来区分,比如屏幕大小、座椅按摩通风加热、两驱四驱、轮毂大小、音响数量等等。 四 总结 在各家车企都在研发新能源车的趋势下,哈弗H6继续主打油车,,个人觉得不是长远之道,当年的神话个人觉得是很难再造了。需要在技术上以及外观内饰的设计上需要加大创新力度,打出自身的亮点。哈弗起一些名字虽然能博一下眼球,但始终不是长久之计,还是需要有更多传承的车型呀。(这里吐槽一下23款哈弗H6的方向盘,太大了,感觉在开货车一样。别的车看内饰第一眼看的是中控屏,H6第一眼看的是方向盘。但是他也有好处,就是可以不遮挡仪表盘。建议可以把仪表盘显示的信息做简约一点,造型设计的整体感一点,这样就可以把方向盘做的精致了。)