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变形金刚5 suv汽车图片

一起去SUV官方号
汽车界变形金刚，即是SUV也是皮卡，长安“四不像”颠覆你的认知
2023-12-28
驾仕派
智己LS7车主·车龄2年
历久弥新的《变形金刚》与不断精进的全新探歌
《变形金刚:超能勇士崛起》再度点燃的不只是年轻一代的热情，带着孩子走进影院的“中年老粉”们看着大屏幕的光影闪烁，仿佛瞬间回到童年，想起放学后慌慌忙忙吃完晚饭，提前坐在电视机前等动画片开场的旧时光。
2023-06-09
酷车无忧i
不到四万！满足四人吃喝拉撒的房车，真就变形金刚
房车不是一定要10万以上，才叫房车，也不是一定要大，才能称为房车，传统房车，再怎么降价，它始终还是中产阶级以上的玩物。可能有些房车算不上奢侈品，但养它的人，肯定是经济比较稳定的，一辆自行式房车，别管它是多么简配，是B型还是C型，10万以上落地是跑不了的。
2019-11-15
第5冲程
只知它是“变形金刚”却叫不出名！长安启源E07极具“颠覆性”
轿车？跑车？SUV？皮卡？在近日召开的长安汽车全球伙伴大会上，长安启源E07被抬出来显摆了。据称，这款“可变形”的纯电动SUV不仅是长安汽车三大战略的成果集成，更是该公司40年深耕造车领域的巅峰之作。其以创新的设计和引领潮流的技术，被网友戏称为现实版的“变形金刚”。
2024-01-26
车域无疆
一台国产SUV居然有7扇车门，华人运通要靠“造门”来取胜？
造车新势力的兴起，确实对传统汽车行业带了不少新鲜的“东西”。这不，近期沉寂已久的造车新势力华人运通，发布了一款与众不同的电动车-高合HiPhi 1，又带来了新的“玩意”。高合HiPhi 1最大的特点不是它犀利的造型设计，也不是什么“黑科技”，而是它的车门设计。
2020-09-08
中国皮卡网
皮卡中的“变形金刚” 长安启源E07计划四季度上市
很早之前，我们曾报道过长安汽车申请的一项专利，一款SUV的后备箱上方的玻璃车顶可以向前滑移，尾门向下打开，变成一款皮卡的造型，没想到这款专利会如此快的变成现实。近日，在2024长安汽车伙伴大会上，长安启源E07（内部代号CD701）正式亮相，它就是这项专利的量产版车型。
2024-01-18
LY说车
哈弗15万级全尺寸SUV即将上市！车长5米19，后排能变2米大床
哈弗汽车对于大家来说并不陌生，旗下有很多“明星车型”，比如哈弗H6，到现在已经升级到第三代车型，累计销量已经超过了300万辆，这是一个非常庞大的数字，也充分说明了用户对这款车的认可。
2023-07-28
差评
车圈来了位变形金刚，长安启源E07亮相北京车展
4月25日， 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）在北京中国国际展览中心顺义馆开幕，长安启源E07重磅亮相发布。
2024-04-25
文烁出品
凯迪拉克SRX车主·车龄16年
第一次见坦克700实车，还是很帅的！
第一次见坦克700的实车，简单聊聊初次见面的感受。首先给我最直观的感受就是长城对坦克系列家族式外观设计体系真的相当成功，无论是坦克300、400、500还是700，你在路上见到，一定不会看成其他品牌的车型，一眼认出来，辨识度相当高。说几个外观我喜欢和不喜欢的点，外观这个东西见仁见智，关于坦克家族走这种机甲风格的两款车型：400和700来说，我更加喜欢400的造型，因为400的造型完全走了机甲风格所带来的年轻范儿和略微张扬的外观。而700在机甲风格的外观设计的基础上掺杂了一些些的商务和城市范儿，就不太符合我对这类车的审美喜好，已经走了机甲风格了，我更喜欢完全放的开的张扬范儿。虽然我说700的外观我不太喜欢，但只是相对400来说，我的个人喜好而已。单拎出来说，700的外观还是相当不错的，尤其是前灯组的造型设计，变形金刚眼睛似的，眼神很凶狠；其次就是在前后杠用了不同颜色的点缀，显着不那么单调，好评。但是尾部设计我不太喜欢，搭配上尾灯的造型略显臃肿，这点在灰色和黑色的车型上展现的无太大区别，单纯通过颜色并不能改变。原厂给配了米其林PS4 SUV的轮胎，标配20吋轮毂，可选装到275/50 R22的尺寸，貌似原厂不能选装AT胎，从这点也基本能看出来长城对坦克700的设计并不希望使用侧重点是长途穿越或更极致的越野，更多的是有着越野车外观的豪华SUV。另外，因为整车的尺寸不小，275的胎宽并不显宽，轮毂造型设计也略平庸，负值稍微大些，内凹些能好看不少。目前坦克700除过首发限量版在70w的指导价之外，极致版和极境版指导价分别为42.8w和46.8w，主要的配置区别在于空气悬挂和自动变道辅助、匝道自动出入和自动驾驶辅助等配置，上述配置极致版无法选装。而22吋轮毂，极境版可以选装，极致版也无法选装。除此之外，极境版还可以选装激光大灯。包含电动绞盘、电动拖车装置等到牵引组合，选装价为15000元。虽然我在上文中说到，感觉坦克700侧重点是城市豪华SUV，但越野配置依旧不差，标配三把差速锁，蠕形模式，坦克掉头这些都是标配，换上AT胎要去越野依旧不怂。其余的动力系统方面，两个配置并无任何区别，不到50w的价格，能买到3.0T V6 360马力的发动机，配上31.7度电池，综合扭矩800N·m，零百加速可以做到5.6s的中大型SUV，还是相当不错的。我还是很想试试，3.0T插电混动的，尺寸超过5米的中大型SUV，很好奇整车感受，等我有机会去试试，大家期待一下！
2024-05-06
阿喵汽车
SUV秒变皮卡，变形金刚长安启源E07，拉一车白菜能免高速费吗？
2024-04-26
八度猫
宝马4系车主·车龄1年
夜拍430i敞篷⭐提车一个月小记
其实买这个车，已经不讲究什么实用性了，同价位，同级别，4系拥有最小的空间，最差的舒适性，但是经不住打开敞篷的那一下帅啊，回头率拉满的感觉，一个字！帅就完事了。甚至路边的小孩子还会吼一声：“看，变形金刚！！” 不过4系也还有一个优点就是特别省油，高速开时速120～130左右，跑几百公里下来平均油耗6.4～6.6L/100km之间，和我想象中的偏运动的车完全不一样。当然开comfort模式和sport plus模式油耗肯定会有比较大的区别。上述油耗是comfort模式下开的。说个不满意的缺点就是胎噪有点大，转弯的侧倾也有点大，竟然比不上我之前的破面包车suv 奔驰glb35。不过侧倾也无所谓，毕竟是后驱车，给大一脚油门屁股就能甩起来辅助你更快完成过弯。宝马430敞篷的刹车点头现象也比较严重，主要是不够线性，只踩一点又刹车力度不够，稍微多踩一点又刹多了～作为乘客容易晕车，听说改一套国产ap前刹就可以得到很好的解决，下次就去安排上。买这个车前对比了名爵mg7，奔驰EQE，宝马i5，但是由于家里已经有一辆ix3了，再买一辆电车意义也不大，去跑长途旅游的话也十分麻烦，mg7顶配+选装拉满也很符合我的审美和需求，不过后排车窗只能降一半又很尴尬。最后听取老婆的意见，趁年轻不体验一下敞篷，以后也没机会体验了。真的切合了在网上看到的那句评论：“买了敞篷车后悔三个月，但是不买敞篷后悔一辈子”
2024-03-01
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#人人写点评我一直都很喜欢变形金刚的电影，从一开始就很青睐雪佛兰这个品牌，自己的第一辆车要买的时候，因为首选时SUV，所以第一次试车就选择了雪佛兰的探界者。探界者的外观确实很喜欢，价格十几万的中型SUV，该有的配置都有，当然了内饰确实看起来比较老气，最后还是在眼花缭乱的科技内饰车型中被淘汰了。试驾的是高配黑标版本，2.0T动力确实很足，行驶的品质来说中规中矩，黑色的外观和车标也比较酷，最主要的还是老样子，内饰改一改，我应该就下手了
2024-02-22
曾经拥有一辆红旗车
宝马4系车主·车龄7年
我和我爱车的一些故事（下）
咱们书接上文，聊到我和媳妇决定换掉mini，买一辆敞篷车的故事开始，要是看到这很多没有看过我这帖子上文的朋友要是感到突兀和没有印象，可以翻一下我之前发布的《我和我爱车的一些故事（上）》这篇帖子看一下，就对上了。于是在2023年的7月，我两当即决定把mini卖掉后，研究和寻找要买一辆什么样的敞篷车，由于我心里是有:都说一个爱车的男人一生必定绕不过一辆宝马三系这样的一个情怀，也一直各种听身边喜欢车的朋友们聊过宝马的操控如何如何的优秀，后驱车才是真男人，后驱车才是真豪华，后驱车漂移才是真正的快乐！等等这一系列话题，一直是渴望拥有一辆宝马车，所以我的要求，这次买的敞篷车要买一台宝马，媳妇的要求必须要是硬顶敞篷，她觉得软顶敞篷的车型普遍不好看，而且软顶容易被手贱的路人弄坏，划烂，不安全，在这两个前提要求下，我和媳妇都相中了2017-2019款的宝马4系M运动套装硬顶敞篷版，就开始在各种平台上，各种找可靠的车源，最终看中了一辆2017款，2018年上牌落户的，五年时间安全行驶2万公里，只有右前翼子板和右前车门两处小剐蹭补漆，精品车况的4系425i敞篷版，话不多说，从新疆直接启程，定位江苏南京市，四千九百多公里，我两开着我们的红旗hs5出发了。上文提到过我一直都对我这辆红旗的方方面面都是很满意的，三年的使用时间里也是无可挑剔的，至于后来为什么把他卖了换成途昂的原因我说过会在后面提到，原因就是这次自驾南京之旅的路上，因为媳妇比较爱养各种小动物，我家总共养了两只猫，六只蜜袋鼯，一只龙猫，热带鱼，白面龟等各种小动物，路上要带着一些不能留在家里的动物，车上要拉猫砂盆，小动物的外带笼一系列相当占地方的东西，又因为新疆自驾任何地方那都是上千，上万公里的远途，后排放倒还要放上车载床，路上休息睡觉之用，这样一来这辆中型SUV的空间对我们来说就显得那么不太够用了，相当局促，有时候甚至是出现放不下行李的情况，便有了换掉红旗hs5，置换一辆空间无敌的途昂，这个我们后面再说，现在继续4系的故事。我和媳妇两人一路长驱直入，边旅游边自驾一路到达南京后，就直接买下了我人生中拥有的第四辆座驾，2017款宝马4系M运动套装425i硬顶敞篷版，第一次打开敞篷的过程太帅了，变形金刚的既视感，敞篷车的快乐也是无与伦比的美丽，在风和日丽的黄昏，微微凉爽的晚风轻轻吹过脸庞，开着一辆拉风的敞篷车，副驾坐着自己心爱的姑娘，配着宝马那优秀的操控和精良的底盘调校，这感觉真的爽爆了，此生无憾，进口宝马的座椅在人体工程学上也是很棒，这辆4系我们一路从南京开回新疆的路上，长时间的长途驾驶非常舒服，坐垫衬托相当好，很软很贴合，不累，不会像红旗hs5一样，驾驶三个小时以上之后腰部衬托感不好，腰部非常酸硬，给宝马点赞，目前我们使用这辆4系，四个月时间里方方面面我和媳妇都很喜欢，没有短板，各方面都达到了我们的预期，就希望公里数大了以后不要出现B48发动机的通病漏油就好。回到新疆以后我们就把红旗hs5这辆给我们家庭立下屡屡战功的座驾卖掉了，三年时间，通勤，上下班代步，我们开着他自驾游走过了小半个中国的版图，一起见证过无数祖国的大美山河，风景优秀的地方，没有掉过链子，没有坏过一次，没有出现过任何的小毛病，没有把我们扔在路上任何一个地方过，内心是非常不舍的，真心希望他下一个主人能够好好爱护他，他也能陪伴下一个主人，平安的护送他们到达任何一个想去的目的地。 2023年9月26日全新2024款大众途昂上市，我在10月3号第一时间就交了订金预定，成为了第一批排产的24款途昂车主，经过一个月的等车，于11月1号这天提车，拥有了我人生中的第五辆座驾，开启了我与大昂子的故事，目前提车一个月时间，要说使用感受肯定不会有太多，最满意就是无敌的大空间，还有就是油耗，以前红旗hs5，自重一吨八，2.0T发动机百公里11L油确实比较高，所以途昂给我的最大惊喜就是一个自重两吨多的庞然大物，同样2.0T百公里竟然能达到9L的优秀成绩，EA888发动机果然还是名不虚传，之后的用车感受有时间会继续分享，在途昂圈里看到很多车主朋友反应门板饰条会开裂，就希望我的不要出现吧，还有就是EA888发动机的通病烧机油不知道现在大众解决了没有，也希望我的大昂子不要出现吧。好了，絮絮叨叨的说了满满两大篇帖子了，最后就希望我的途昂，这位新朋友不要让我失望，能继续陪伴在我身边不要出现太多的毛病和问题，一起继续陪伴我们这个家庭一起发光发热，给我们遮风避雨，护送我们安安心心的，平平安安的，去到我们未来想去的任何一个终点站！继续发生着我与汽车之间的一个又一个幸福，快乐，美好的故事吧！
2023-11-11
eros49
腾势Z9GT DM车主·车龄半年
阿维塔 12 订金交了 10 天了，今天
跟着标题，主要看看空悬版本的离地间隙，同时看提车日期。阿维塔明确得明年了，说可以看今年票，s7 如果可以有现车，也就换 s7 了。新能源从 suv 退回轿车，也算是完成了一个循环。又跟长安朋友内定了 cd701，再买台变形金刚玩。
2023-11-09
GHRR
科迈罗车主·车龄6年
肌肉车最后的时代-雪佛兰科迈罗大黄蜂
#美系车到底怎么样听到雪佛兰科迈罗可能还需要想想是台什么车，但看过变形金刚，大黄蜂的名字大家耳熟能详，对，大黄蜂科迈罗便是雪佛兰公司最经典的车型之一。作为美式肌肉车三剑客之一，雪佛兰科迈罗为打败野马而生，流线的车型，迷人的腰线令人着迷。作为一台科迈罗的车主我也很荣幸，从小时候变形金刚，再到学校门口路过的12版科迈罗变形金刚限量版，这颗种子在我心里发芽生根。直到19年考到驾照，便买下来这台dream car。从一个小白，到熟知深知这台车，就像兄弟一样对待，不管停在哪里，都能够有感应到。很神奇的感觉。俗话说，如果自己的车，停下来没有回头多看两眼，那就不是自己真正所爱的。外观评分：9分多一分怕他骄傲，黄色貌似是他的专属，便是一台科迈罗大黄蜂，搭配上20寸轮毂显得很饱满，车的前半部分有点略长，侧面看起来还是非常运动感的。光凭外观而言，这个价位的性价比还是拉满的，回头率十足。肌肉车的外形谁能不爱呢？空间评分：6分相比于道奇挑战者，野马而言，科迈罗的内部空间更像一台纯粹的跑车，因为后排基本是没法坐人的。成为两门两座我觉得更合适一点，主驾驶位置的空间很大，可以很舒服。再带上一位乘客的话可以坐得很舒适，腿部空间很大。设计缺陷我还是🉐吐槽一下，后备箱打开，因为口子比较狭小，偏大一点的行李箱根本不可能塞进去，只能在后备箱放放杂物啥的，大箱子只能塞后座，所以后座更适合放行李啥的。驾驶感受：8分作为一套pony car，平民跑车而言，他可以圆自己的跑车梦，虽然没体验过超跑，也没法比较。第一次开科迈罗差点飘逸，因为后驱特性，用网络上的话来讲，真男人开后驱嘛。一脚油门下去，全车都开始发力，这便是有车的魅力。“疯狗模式”的情况下，源源不断的动力，强劲的推背感，说明跑车还是很有驾驶乐趣的。对于这台车，2.0T的排量而言，油耗略高了，市区13-15个油，高速比较省心，7-8个油上下，所以还是多跑跑高速，很舒服。bose的音响呢低音比较nice，来一首old town road，美系感爆棚。视野我觉得还好，和suv，轿跑肯定没法比较，基本我喜欢半躺开车，视野比较平，刚开始前机盖的空间无法估摸，慢慢就熟悉。众口难调，反正选自己所爱的才是真，油车最后的时代，珍惜吧。
2023-10-10
如来说车Real
网友总结特斯拉解决的燃油车的六大难题，燃油车主表示扎心了特斯拉的魅力究竟在哪里？有车友根据亲身经历总结道： 1.解决危急情况下的行车安全当前，整个出行行业都在致力于提升自动辅助驾驶能力，目的就是通过智能技术，减少人为驾驶导致的失误。据特斯拉《2022影响力报告》统计，开启Autopilot的特斯拉，安全性能高于美国平均水平8.5倍。 2.解决燃油车高昂成本特斯拉让出行“越开越省钱”，从能耗、养护、维护等多个维度考虑，日常用车成本直线下降。特斯拉《2022影响力报告》内容显示：能效上，Model Y全轮驱动版约6.4公里/千瓦时，是迄今最高效的SUV；整体成本上，以车辆整体生命周期计算，Model 3后轮驱动版拥有成本约为2.08 元/公里，与丰田卡罗拉相近，远低于起售价与其相当的豪华燃油车宝马3系，Model 3也是行业首辆与同级别燃油车售价相当的电动车。 3.解决经销商购车踩坑，特斯拉采用直营销售模式，更“反规则”地打破了传统国际汽车品牌在中国市场的定价逻辑。用最高效的方式让消费者直接与厂商“对话”，通过统一、透明、公开的售价，让消费者买车用车更安心。 4.解决养车难、养车贵，燃油车主在4S店进行一次简单的售后，可能就会花费上千元，且维修时间长。特斯拉通过一体压铸技术等持续优化生产制造工艺，在大幅优化制造效率与成本的同时，也进一步精简了维修环节，让整体售后成本保持在更低水平。在CunkerJunker发布的“10年内维保成本最低车型”排行榜中，特斯拉成为美国使用10年维保成本最低的汽车品牌。特斯拉提供的“移动服务”“远程诊断服务”等，也免去了以往去传统4S店售后排队的困扰。 5.解决燃油车功能“粗犷无趣”，特斯拉中控系统的娱乐功能可以玩游戏、看动画、看电影……当坐车成为一种享受。露营模式+全景玻璃车顶，秒变全景星空房，浪漫氛围瞬间拉满。 6.解决出行中宝宝哭闹不止，特斯拉能化身“变形金刚”“长出翅膀”、车机中控屏一会儿是画板，一会儿又能来局赛车游戏……随时成为全家人的“氛围组担当”，找回那份最纯粹的童真快乐。当特斯拉等电动车，在技术、成本、用车体验等领域实现对燃油车的超越，出行产业的全新纪元正加速到来。
2023-08-18
虚空明月2021
我，钢锁，要当头头！
6月22日，端午节，正式提车哈弗枭龙MAX，灰色，顶配加两选装包，起名：钢锁！小晶锐开了12年，从去年底开始准备换车，先试驾了比亚迪宋感觉很不错，然后试驾了H6混动版，底盘胜过宋太多了，又对比了别克昂扬和雪弗兰星迈罗，差点下订H6，奈何财政大权不在我手，于是等到了二代大狗，试驾后更心动了，财政总管说二代大狗太张扬了，接着就看到了枭龙和如鸽申报的消息，那就继续等吧！枭龙MAX，枭龙和银河L7，其实更喜欢枭龙的大小，银河的外观，最终选择了枭龙MAX，感叹一句：每一款车子总有一点遗憾！枭龙没有实体按键，没有四驱，没有带T的发动机，除了大小都是遗憾；银河L7没有实体按键，没有双层夹胶玻璃，车比枭龙 MAX宽……最终只有枭龙MAX，不合心意的只有一点：太大。以前小晶锐出架空层车位，一把，最多进两退就能开走，而枭龙MAX，没有三进三退绝对出不来！既然选了，那就爱了！80后的我喜欢变形金刚，选择了灰色的枭龙MAX，最终起名叫做：钢锁。作为机器恐龙的头，他经常说的：我，钢锁，要做头头，敢于向擎天柱叫板，把威震天打趴在地，希望枭龙MAX将来也能做头头，把合资车打趴！说说最终选择枭龙MAX的原因给后来人做个参考吧！第一：之选择混动不远油车和纯电的缘由，家里有一部科莱威纯电用来买菜接娃，买油车遇到等人什么的开着空调太肉疼了，每天上下班通勤12公里，油车平均油耗8升以上，单位有地方充电，买纯电跑长途有里程焦虑，而买混动平时用电，周末外出用油，契合我的用车实际。第二：之所以选择长城，不选比亚迪和吉利，长城专做SUV，SUV功底应该比其他两家要深。比亚迪的混动电池据说跟纯电是不一样的，加上底盘和悬架，放弃；吉利的银河L7外观好看，女王副驾很好，可惜我家女王并不特别在意这块，然后电池又是外采，当时一直拖着不放价格，谣传20万以上，正如我上一篇对比文章说的，银河顶配如果没有低于枭龙MAX1.5万以上，否则劝退；至于长安，确实考虑过欧尚和CS75的idd，但档位那么多，出故障的概率肯定高，加上第一部车买的长安奔奔各种小毛病不断，售后不给力，心里阴影还在，所以放弃！最后说说哈弗，遇到了一个比较实诚的销售，价格谈的也比较顺利，不满意的地方就是我们国产车的展厅跟合资车比还需要提升，丰田，大众，雪弗兰和别克的4S店，干净整洁，装修精致，车子摆放很讲究；而哈弗的，车子摆放杂乱，干净倒还好，装修明显老旧，去过荣威的店也是同样的感觉，白色的沙发都泛黄了……至于售后如何，还待日后对比，斯科达通盘店前期售后很好，宾至如归，这几年也有点拉胯。枭龙MAX的做工也有待加强，提车的时候，我家细心的主子发现油漆有点瑕疵，有两个小地方感觉喷漆的时候有灰尘落上去，有点小凸点，希望品控能提升吧！希望枭龙MAX能越卖越好，不要停产！
2023-07-04
我有大威
荣威i5车主·车龄6年
浅浅体验别克E5
前几天我在车展看到别克的一辆纯电车，当时就觉得非常漂亮，就计划着什么时候去试驾一下。别克E5的外观设计非常漂亮，整车线条流畅且动感十足，凸显了它年轻化、时尚化的车型定位。内饰设计也非常出色，采用了时尚的科技感设计元素和优质的材质，提供了超高的舒适性和前卫感。别克E5的外观设计非常漂亮，整车线条流畅且动感十足，凸显了它年轻化、时尚化的车型定位。内饰设计也非常出色，采用了时尚的科技感设计元素和优质的材质，提供了超高的舒适性和前卫感。在市区道路行驶中，别克E5的起步比较流畅，提速也很线性，个人感觉有种坐高铁的感觉，几乎察觉不到速度已经提上来了，可能我很少开电车的原因，所以这种感觉很强烈。市区道路属实不敢深踩电门，只在车流比较少的时候踩了一下，动力回馈很强烈，推背感立马就上来了，但是整个过程并不会觉得突兀，驾驶员和乘客的体感上比较舒适。别克E5的地盘调教偏舒适，这也很符合大五座智电SUV的身份。在通过一些凸起的窨井盖和小坑时悬架能够过滤掉大部分的颠簸感，驾驶舱内并没有太多的回弹。别克E5方向盘的转向手感挺不错的，在经过环岛时方向盘转向精准，座椅的包裹性很好，转向时没有那种快被甩出去的感觉，身体的侧倾明显降低很多。其实我最喜欢的还是它的30寸一体弧面6k屏，科技感直接拉满，内置8155芯片在语音交互功能方面可以实现多条指令同时进行，同时车主最关心和最实用的无线carplay和carlife，还有手机无线充电这些都是有的，流媒体后视镜摄像头还自带清洗功能。最后就是大家都在关心的油车和电车在日常使用过程当中的不同，油车大家都知道正常保养正常加油就可以了，而电车在日常使用中也大差不差，不同的是别克E5的充电方式，在左侧前翼子板周围有一个小盖板，充电时打开它是一种滑盖的方式打开，很有变形金刚的味道，充电完成后如果忘记盖盖子，只要汽车挂入D档它就回自动关闭，这一点对女司机非常友好。
2023-06-19
驾域AUTO
深蓝G318空间实测：能否解决硬派SUV车内狭窄的痛点？
2024-05-28
开银河的打工人
购买银河e8后续
冲动之下购买的银河E8后续。为什么说是“冲动之下”购买的，是因为目前购车不是刚需，家里面已经有台中型suv星越L，家里的这台是21年的，也算是新车了。那为啥还会再次看车买车呢？那是因为家里的这台车上下班，在市区行驶用车成本相对较高，这台车操控，动力。底盘都确实很不错。但是在智能、娱乐方面着实有点不足，熄火后只能在车里听歌三五分钟它就断电了，要是不熄火，那它的油耗掉的也挺快，三五小时能掉几十公里续航，更何况我买的还不是顶配车型，没有抬头显视，智能泊车。然后就有想法再去增添一台纯电车，这不刚好看到吉利银河E8上市，它的45寸的大连屏，媳妇，孩子看了都心动。它还有我心心念的HUD抬头显示，自动泊车，以及老婆期盼的前排座椅通风。它的全封闭气动轮毂真是太美了。好吧，这一刻我承认，我们全家都被银河E8打动了，而且它的价格也正好是在我的预算之内的。当时看车，也选了几个车型对比，有小米su7，蔚来，比亚迪汉，那为啥没有选他们而选择银河E8呢？因为蔚来和比亚迪汉都超我预算了，而小米su7当时还没上市，价格方面雷总说不会太低，而且等拿到车得猴年马月了。我可不喜欢等。再加上小米是第一次造车，谁也不敢保证它有什么短板。质量方面可能没法保障，毕竟造车是需要实践的，都是一步一个脚印，想要造一台好车。是需要千锤百炼。经过不断用户反馈更新的。所以就不敢去冒险了。最后聊聊我入手的银河E8，这台车也算是我关注比较久的车型了。买车之前也少不了静态体验、动态试驾，银河E8的优势很明显，比如我很看重的浩瀚架构，在试驾之后，我的说E8的机械素质真强，操控性和乘坐舒适度方面都达到我的预期。买了以后，通过不断的摸索，它一次次给我惊喜，比如说听歌，他有Ai成像功能，它能通过所播放的歌曲给你生成动画，在它的45寸超大屏幕上播放，让你不仅听觉享受更让你视觉享受。还有它的语音外放功能。它能通过车内给车外的人喊话，也可以在车外跟车里对话。比如你双手领着东西，不方便开门，这时你只要用嘴发出指令，让它打开后备箱，它就为你打开后备箱了。而且他还有前备箱，这样你可以东西分区放。比如衣服包包可以放在前背箱，后备箱放其他东西。这样东西就不会串味。这款车45寸大屏幕绝对是亮点，配上半幅方向是绝配，但是我个人虽然觉得半幅方向盘虽然好看，但是我操作不习惯，尤其是车子掉完头自己回正的时候，还是觉得圆形方向盘好用。
2024-05-28
天马行空聊车
#保时捷中国回应经销商抗议 1-4月中国汽车进口量降8%，超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆，同比下降8%，下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑，2024年1-4月加速下滑34%。超豪华为何会走弱呢？我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因！昨天开了一辆加价30万的卡宴，总共125万！居然是手动调节方向盘！！！中大型SUV后排空间小的出奇，内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受，国产新能源它不香吗？就像我之前测评过的上汽飞凡F7，配置空间性能上全面有优势，甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代，变了！
2024-05-28