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北京昌平汽车报废厂
- 2022-04-17
- 2020-12-01
- 2022-03-15
- 2020-12-18
- 2022-03-07
- 2023-05-05
- 2020-04-13
- 2020-12-27
- 2023-05-05
- 2021-09-02
- 2021-11-03
- 3天前
#用车心得ht1月12号提车，就快3个月了，行驶里程已经四千七百多公里了。清明假期到昌平游玩，借机把首保做了。 在app里面可以预约保养，点击“一键维保”，选择维保项目，还可以补充说明。时间可以预约一周内，由于带着孩子玩，时间不好把握，我提前约好后...查看全文
9天前- 04-01
#骑车去春游北京三月乱穿衣，街上穿啥的都有，有短袖，也有羽绒服，奇奇怪怪的，但是骑摩托出来玩，尽量背个包装点衣服，因为白天有太阳和没太阳温差很大得有10摄氏度。闲来无事出来骑一圈，老路线，往北进山。由于去年发大水的后遗症，西边的山至今陆续山体滑坡，路况还是不太行，所以北边成了唯一选择。缺点是北边山区路线太长，而且村庄免密，速度放不开。但是北边景色比较突出，山区基建也较好，常规路线就是昌赤，安四，怀长，山区乡村旅游这两年搞得不错，高质量餐饮和住宿屡见不鲜。天公不作美，上午安四完事想去张坊拒马河边上玩玩水合石头，路遇大暴雨，玩得也一般，不值得一跑，房山总是脏乱差，没法跟昌平比。
03-31- 03-28
- 03-26
#骑车去春游清凉谷可以说是北京适合溜车的一个好地方，风景优美空气清新，适合周末过去散散心。我们当时10个人，2台摩托两辆汽车，昌平出发过去差不多100公里，9点左右出发，没有走高速全程2个半小时，途中会有一个超级长的隧道大家记得打开大灯注意安全。整个行程路况还可以，但是车还是比较多的，尤其快到清凉谷的时候还蛮堵车的，此时当然要发挥咱小摩托的灵活优势一骑绝尘等人都到齐了随便找了个饭店吃个饭，那边的烤虹鳟鱼很好吃，不过记得嘱咐老板少放盐。 我们过去呆了两天一夜，找了个民宿人均80多，性价比还可以，到了之后可以洗洗车，村里山上溜溜，当然也可以去清凉谷景区玩，里面有玻璃栈道。民宿提供烤炉木炭，晚上烧烤就安排上了，烧烤是自己带过去的，边吃还可以开着音响蹦野迪（周围院子木有人也木有扰民哦），第二天早上我们带的卡式炉有煮了个部队火锅，吃饱喝足打道回府~
03-24- 03-24
- 03-23
- 03-11
#机车的第一张照片其实早在2010年就开始玩儿摩托车了，也很早就喜欢川崎摩托车了，尤其是绿色的川崎，16年的时候买过一台川崎ZX-14R(六眼魔神)，她带着我跑遍北京山区打卡拍照，印象最深的就是跑红井路，那么多急弯儿，还是第一次，坐在山顶俯视整个红井路的多个发卡弯儿！ 随着23年疫情结束，瑞雪24年龙年开始，上保险，验车，换小电瓶，做个机油机滤保养，两根原厂排气有点儿小剐蹭也重新喷漆修复了，带着她到北京C3更换了全新普利司通S22轮胎，然后去了川崎北京风火轮店做了全车大检查，刹车油，刹车片，电脑读取数据，车子巅峰状态，一切正常，只是缺一点儿冷却液，加入川崎绿色防冻液，最厉害的还能在店里遇到同款过来做保养的，你要知道川崎ZX-14R在北京已经是个位数的保有量了！ 这次有幸能参加川崎北京风火轮店🈶洗链条活动，维修师傅清洗非常认真洗的很干净，最后轮圈也擦洗干净，大概半个小时就可以交车了，就算30元懂车帝不给报销也值了，这波儿羊毛又被薅到了… 最后，在2024年里希望所有摩友都能拥有自己心爱的小摩托，慢慢骑，一直骑，开心骑行，平安到家！ 摩托车13年强制报废（希望24年可以废除）…٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ 记得找我，我的好朋友-ONLY STAR
03-09#摩托车提车作业想必很多摩友新手入坑的第一辆车是GSX250，我也是。一个春夏跑遍了北京西边和北边的山路，见过很多事故之后，对跑山失去了热情，还没有跑过长途的我，憧憬着别人说的【远方】。 【选买背景】 由于我住在石景山，去怀柔、延庆跑山一天来回也得200公里，周六骑一天，周日躺一天。我想着自己这个体格，长途指定是不能仿赛了，于是公路车，ADV就成了我每次看论坛、逛APP的主要车型。其实还是一次跑山，有四五个摩友都是cb400x，那是我对仿赛之外的车第一次近距离接触，坐着摩友的车，感受骑行姿态。那次跑山在我心里种下了一颗种子。也对比过贝纳利502和凯越525，最后还是我腿的长度，限制了我的选择范围哈哈哈 【价格明细】 由于第一辆车GSX就是在某鱼买的二手的，也是在某鱼上卖出的，而且对公里数和车况已经有了一些经验。这次换的第二辆车我还是不打算买新车，能省下很多钱买装备。在看车、对比了几个个人卖家的车况和价格之后，选择了一个3.6w、5500公里的2021款标准版。花乡的过户费200，找个人跑腿50，我懒得自己弄资料什么的。强险400，车船120，其他支出再就没有啦~直接骑回家啦~ 【购车建议】 现在摩托车行业很卷，还是要看新车的优惠价格和二手行情，仔细斟酌一下，后续的降价是肯定的。建议做好心理准备。 我是22年夏天买的车，当时标准版新车价42500，在当年的行情中，不算贵，实际的车况也很新。这个5500的公里数，在我眼里就是个新车，当时买的小小R不知不觉也都1.9W公里了。至于23年-24年的价格雪崩都是后话了，以至于后来有人觉得3.1w买新车抄底了，没想到都是2.7w大甩卖。此时我的车已经接近四万公里了，带我走过了好多个城市、沙漠、海边。降价对我来说没有感觉了，早买早享受吧 【漆水和外观】 400x的座高对我170来说刚刚好，贝纳利502真的是太大了，坐垫还宽我撑不起来。 油箱有红色、黑色，暗银色，其他大多数都是塑料件。个人感觉，全车没有太多槽点，也没有太多亮点，属于耐看的，尤其是标准版带个风挡，但是不带三箱，我个人很喜欢这种造型。不会只有我自己喜欢吧hhh 车把按键灯还不错，但是我觉得有一个不好用的点：超车灯在大拇指这里，危险报警灯在食指前面，和gsx完全相反。一是位置和之前不一样了导致不习惯，二是超车灯和喇叭都是大拇指来按，无法同时使用。真正紧急情况下会少一个提醒方式。像我这种喜欢夹油箱，脚紧贴内侧的姿势，护膝会把膝盖附近的塑料车壳磨白，脚踏的镀铬件，会把鞋子磨黑，建议这两个地方都贴个贴纸 【性能】 399cc的排量中规中矩，不带三箱的话，起步加速也挺快的。长途高速的话，5档110km/h的时候，还有往上加速的余量，对我来说足够了。 【油耗】 16.5L的油箱，春夏3.6L的油耗，冬天4.3，续航不错，400KM加一次油稳稳地，有一次夏天跑了460，推着进的加油站。 【操控感受】 1.灵活性：标准版车重190多KG，后续我加了护杠、尾箱，但还是很灵活，实际骑行轻巧，其实和大家说他就是CB400F套壳不是没有道理的，他就是有街车的灵活性，而且通勤路上只要是踏板能钻的缝我都能钻 2.我觉得这辆车最大的优点就是这台发动机了，震动特别小，是在我骑过的同排量中最舒服的车了，不震手不震蛋。我记得刚买车，刚加装护杠时，共振点在4000和6000，但是超过2W公里之后我的车也没有共振点了，不知道是被我盘好了，还是已经习惯了，每次打着火，发动机给的反馈是属于越骑越想骑的状态。 3.这车只有一个"高科技"，就是ABS，很灵敏，很好用，在谨慎的前提下，雨天骑车也更放心，而且原厂的刹车片就很好用，后刹也给力，比之前的GSX刹车好用很多。 【一些缺点】 这车有两个通病 1.最大的问题是前减支撑力不足+漏油，过井盖的滤震性差到每次都颠一下我的奶。漏油基本上是每个车主必经历的了，区别就是早漏晚漏。解决方案：广西老表有个车主，自己研究了一套前减，加长了套筒和弹簧，很多摩友都改的这一套，支撑性变好很多。漏油的话，后续换掉原厂的油封，用好一点的。但是还是建议不要洗车用力冲洗油封尘封，以防进水生锈，划伤减震。 2.排气前中段脱焊，绝大多数车主也遇到了，重新焊一下就行。但是我目前还没遇到，这话不能说绝，可能我发完贴就中招了。 3.后座的脚踏有点靠高靠后，乘坐人的腿稍长的话，会有点难受，这是设计不合理的地方，适合一个人骑。 4.原厂车把比较低，如果跑山的话，就当街车骑也没问题。可以加装一个增高块，长途感受会好很多。 【总结】 当然，车无完车，以上问题都是很好解决，也有现有的方案，此外就再没有什么大修小修的事情了。 链条、刹车片、轮胎这些消耗品我都已经报废掉一轮了，保养机油看个人综合用车状况，G3支撑1万公里没问题。 感觉我的车还算是质量可靠的 2024，继续载我前行！
03-08#机车的第一张照片购买时间：2023年2月25日，终于从川崎北京金崎（奥运村店）将我的ninja 400提出来，之前驾校学的是三轮，没有试驾过直接盲定忍4，因为老看懂车帝的测评和介绍，同时颜值很在线 从店骑到家得小30公里，第一次骑确实是又远又累，但是心情很高兴所以也不在乎了。 直至今日已经用车一年多了，这款车给我的感受就是颜值能打、车重也轻，比较适合新手，可以直接盲定。我没有跑过山，只是上班通勤用，油耗不高，确实在早晚高峰通过性比汽车好多了。从西南五环至东二环一点也不堵车，现在2024年了也不是新款了，也不用降价了，但是忍4是我人生第一辆摩托车，骑到报废也不卖，努力挣钱给它上个京A
03-04- 03-04
- 03-04
提问一箱油可以跑多少公里？我一天通勤100公里，北京市区一半（北京南四环奔京承高速），高速一半（北四环上高速到昌平环岛那口出）。现在的汽油车，414元只能跑4天还是春节刚回来时候那两周不堵车情况下跑的。
03-03- 03-03
- 03-03
- 03-02
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