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澳洲本土汽车

澳洲汽车之家
澳洲丰富的矿产资源能否替本土汽车产业带来一线生机
製作這份研究報告的Mark Dean博士表示:透過採集鋰礦並加工它，便能在這過程中造就許多就業機會，並結合再生能源讓製作方式更為環保，且政府也能訂定法規來扶持這些企業讓更多人投入這項產業，尤其現在電動車的發展態勢對電池的需求相當迫切，對擁有豐富礦產資源的澳洲來說是千載難逢的機會，澳洲能否在電動車的浪潮上站穩腳步，就看政府對這個產業的政策是否夠積極夠投入了。
2022-02-17
羊羊的地理教室
一道高考题，看懂澳洲汽车产业的毁灭
原因很简单，这是一个在任何意义上都距离我国非常遥远的汽车品牌。这个遥远又陌生的汽车品牌，还有它背后的澳洲汽车产业，凭借其独特的一生，竟成功登上了我国的地理高考试卷。
2021-11-19
成都恋渔24小时渔具
澳大利亚人钟爱 Utes—皮卡车一个入乡随俗的称呼
无论你身处世界何处，都能够感受到每种文化都有其独特的语言怪癖。这在汽车和运输类产品中尤其普遍，诸如“货车”、“发动机盖”、“高速公路”和“斑马线”这样的词，会根据你所在国家的不同而有不同的称谓。
2022-06-01
Callnovo全球外语服务
多语种本土客服鼎力支持国际租车公司扩大美国及澳大利亚市场
附言：Callnovo为国际租车服务公司提供高效、优质的客户支持服务，帮助企业扩大市场，提升客户体验。国际租车作为一种方便、灵活、经济的出行方式，已经成为人们出行的重要选择之一。
2023-03-31
快行冷锋
澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，本土汽车制造成为历史
高考地理
2020-04-02
电车出海
出海案例 | 比亚迪澳洲经销商一年赚3个亿
供稿: Yeecar责编: Tessie读者按：在澳新市场，比亚迪联合EV Direct和Eagers Automotive推出Atto 3，用不到15个月时间，就登上BEV销量榜前三，EV Direct的CEO更是直接从中赚了3个亿。
2023-10-19
硬核熊猫说
到底谁亏了？欧美日韩车企退出俄罗斯，国产汽车借机抢占市场
国产汽车品牌席卷俄罗斯，说实话还要感谢外资车。因此很多人都看衰俄罗斯的汽车工业，但是令他们没想到的是，中国车企看不过去了，直接大举进入俄罗斯。
2023-03-15
环球行会展
2024年澳大利亚墨尔本汽车配件及售后服务展览会，AAAE不可错过
2024年澳大利亚墨尔本汽车配件及售后服务展览会AAAE【展会时间】：2024年4月11-13日【展会地点】：澳大利亚维多利亚州墨尔本会议会展中心【组织机构】：美国国际交流集团American International Exchange Group【服务机构】：美国国际交流集团
2023-09-20
什么值得买汽车小小值
全球第一大汽车市场群众，继续吃其他欧美亚汽车市场的瓜
前篇我们吃过了2020年美德日韩汽车市场的瓜，还未浏览的值友可以点击下方链接跳转回顾：2020全球汽车市场销量榜：作为全球第一大汽车市场群众，今天吃一吃美欧日韩汽车市场的瓜回顾前文，美、德、日、韩的汽车市场，都有其特殊性。
2021-03-05
优视汽车
中国品牌攻城拔寨，日系车失守东南亚市场
东南亚地区，曾经是日系车的天下。根据日本方面自己公布的数据，日系车2021年在东南亚的占比已经高达76%。
2023-09-01
2030出行研究室
失去本土汽车工业后，这个市场很奇幻｜2021澳洲人买什么车
2017年10月20日，随着最后一台霍顿VF2 Commodore SSV Redline驶下生产线，位于南半球大洋洲的澳洲大陆，在制造了7687675台霍顿后，正式失去了本土整车制造业。
2022-01-26
用户3705785360816
比亚迪在日本推出Dolphin电动车，挑战本土汽车巨头
比亚迪在日本推出Dolphin电动汽车，押注这款紧凑型车将有助于开拓一个市场，该市场仍然对中国汽车制造商或电动汽车持观望态度。比亚迪汽车日本于周三在东京的一次发布会上宣布，Dolphin的起售价为363万日元（合24,560美元）。
2023-09-20
房车行
出口、内需均达历史最高水平，澳大利亚房车市场2022数据全新出炉
近日，澳大利亚房车工业协会（CIAA）公布了该行业2022年的制造和进口数据，数据显示：2022全年，共有接近50000辆新房车进入市场，其中本地生产的新车数量达到28031辆(相较往年同比增长17.1%)，进口新车数量达到20498辆（相较往年同比增长8.
2023-03-09
12缸汽车网
大国博弈！欧美日多家车企陆续离场，中国车企被孤立？
一股悲观的情绪，正向国外车企之间传递。近期，梅赛德斯-奔驰在年度股东会议上宣布，2027年将推出全新内燃机车型，内燃机被“续命”至2030年。自2018年康松林担任梅赛德斯-奔驰CEO至今，在推进电动化态度极为坚定，且愈发强烈。
03-14
天和Auto
丰田汽车代表澳大利亚人说更需要混动汽车，说得很对！
丰田汽车在拖慢汽车电动技术变革的道路上可谓矢志不渝，哪怕所有人都说不，丰田汽车也会坚持。
2023-05-03
车质网
供澳大利亚市场捷尼赛思GV80六座版官图
近日，捷尼赛思汽车发布了一组旗下GV80六座版车型的官图。新车延续了家族式设计语言，并采用了2+2+2座椅布局，并针对内饰与配置进行了升级调整。
2022-01-13
土澳的生活
中国电动汽车在全球扩张，价格优势或改写澳洲市场版图
亨利·何是中国800万电动汽车车主中的一员。为了省钱，这位上海居民在2015年花了大约2万澳元买了他的第一辆电动汽车。“一个主要原因是上海当地政府在购买电动汽车时免费给牌照，”这位46岁的何先生接受采访时说。
2023-01-03
xquip赛车头盔
南半球最负盛名的房车赛之一：澳大利亚V8超级房车赛
今天，就让我们一起来了解一下澳大利亚最负盛名的房车赛事-澳大利亚V8国际超级房车赛。Bathurst 1000赛事全程 Supercheap Auto Bathurst 1000。
2021-06-22
粤讲粤事
中国汽车出口大涨！澳洲、俄罗斯、沙特等国疯狂抢购中国汽车
这段时间，大家都在谈论我国出口贸易大跌的问题。根据市场数据显示，自从去年10月份之后，我国出口贸易总额连续下降，10月份下降0.3%，11月份下降8.9%，12月份下降9.9%。进入2023年之后，情况并没有得到好转，前两个月出口总额（以美元计价）继续同比下降6.8%。
2023-03-07
汽车有文化
超日本成为全球第一！中国汽车出口再获喜报
乘联会数据显示，今年第一季度，中国汽车出口1 06.9万辆，同比增长54%。汽车出口量首次超过日本同期汽车出口104.7万辆，成为全球最大的汽车出口国。
2023-05-16
澳洲财经见闻
澳洲的汽车工业，为什么突然就消失了？
1948年，“霍顿48-215”横空出世，这是澳大利亚第一款自主制造的汽车。对于澳洲汽车工业来说，都极具里程碑意义。
2021-07-14
澳洲汽车之家
细数这些年的澳洲年度最佳汽车品牌
细数这些年的澳洲年度最佳汽车品牌作者:澳洲汽车杂志编译首先让我们回顾一下16年来澳大利亚顶级消费汽车大奖的获奖者和评语。在三月初宣布的2022澳洲年度最佳驾驶汽车大奖中，20款新车获得了各类别冠军。
2022-04-02
车主指南
全球第一！中国超越日本，成汽车第一大出口国！
根据中国汽车工业协会统计的数据，截止到4月份，今年中国汽车汽车出口汽车总量已达到137万辆，同比暴增89.2%，其中新能源车有34.8万辆，占比高达25.4%。
2023-05-22
祝师傅全球go
东南汽车刚找到新买主，紧接着就是广汽三菱三菱的故事在国内要走到镜头了聊聊这个自身实力极强的品牌吧换种称呼，Mitsubishi 在北美市场其实和国内差不多在售的也只有所剩寥寥无几的几款车型主要市场已经全部集中在了日本本土、东南亚、澳洲不用质疑三菱本身的产品力，LANCER 帕杰罗都是称得上汽车史上最成功的几个车型之一回顾三菱在国内的这么长时间无论是东南还是广汽三菱都有过一段辉煌的岁月劲炫欧蓝德翼神戈蓝得利卡菱悦这些都是耳熟能详的名字当然还有一款车不得不说，那就是长丰猎豹以帕杰罗为原型的车一度成为越野车的代名词帕杰罗的含义不用多提, 作为三菱家族最大且越野能力最强的SUV 加上引以为傲的超选四驱系统既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式使得很多极端路况都少不了帕杰罗的身影帕杰罗作为曾经也作为平行进口的当红车型广受消费者的青睐更诱人的是3.8大自吸售价曾经只需要30多算是见证了平行进口最辉煌的时代
03-22
查总话交通
比亚迪海豹即将开启澳洲交付
#上海车展首次聚焦汽车出海趋势在澳洲的比亚迪海豹首批车主，近日收到了电子邮件，被告知了他们的爱车即将交付。同时也有人在布里斯班的港口拍到了比亚迪海豹即将在澳洲交付的这首批车，全都是黑色和白色的高配款。比亚迪上个月才在澳洲公布了海豹的定价和配置，但首批订单也很快就被抢购一空，数百名买家涌上网站配置属于自己的车型，比亚迪也承诺在今年圣诞节前实现首批交付。澳洲销售的比亚迪海豹一共有三个配置，分别是相当于国内单电机550km、单电机700km和双电机版，售价从49888澳元到68798澳元（合人民币约23.5万到32.4万）。有收到邮件的车主表示自己的这笔订单是 10 月 17 日在昆士兰下的，订购的是白色高配车型，从下订单起不到 6 周就可以交付，这消息让其兴奋不已。自从霍顿倒闭后，澳洲就没有了本土的汽车制造厂，等车时间普遍都要以月计算，6周交车算是相对比较快的一个速度了。比亚迪海豹刚刚获得了ANCAP的安全五星级评级，对于那些寻找运动轿车或希望在不久的将来升级其燃油中型轿车的澳洲购车者来说，它可能是一个不错的选择。比亚迪海豹在澳洲的主要竞争对手是特斯拉model3，其2024基础换新款在澳洲的起售价是61900刀（约合29万人民币）。
2023-11-26
有车CLUB
只使用澳洲鸵鸟毛奇瑞青岛超级工厂如何追求极致
9小时前
博学多才的湖泊O8a
是汽车质量过关，还是驾驶员技术过硬
陪伴我已过整数公里的车子——零出险，零故障，零刮蹭，唯独一次违法记录在实习期内，正常保养，车自身件是为了安全起见八万公里只换过俩前轮胎，就连雨刷还是原装的。长安—本土品牌，值得信赖。
前天 21:08
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
「24年版造车模板」
第一步：选取传统豪华品牌成功车型的外造型和产品形态。像不怕，怕不像技法高者传神，技法低者传形第二步：升级中国本土化世界范围领先的智能化设备有自研储备者用自家，无储备者外采第三步：基于细分市场成功产品沿袭座舱、底盘、外饰等功能和体验技法高者体验升级，技法低者负优化第四步：以第一步中致敬对象二分之一或者三分之一的价格冲入市场成功者爆量一年以上，失败者2个月销声匿迹原生形态，正向体验推演定义，费钱，费人，费时。但我想这才是未来走向欧美的核心竞争力，如果「逆全球化」还有机会逆回去的
前天 20:39
汉唐盛世品牌
温室培养不出好车企，接受社会毒打吧
4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克向全体员工发送了一封电子邮件，宣布公司将进行全球裁员，裁员比例约为10%。这封邮件犹如一枚重磅炸弹，瞬间引爆了舆论。一时间，有关特斯拉裁员的原因、影响和未来发展等话题，在社交媒体上热议不断。一、特斯拉产品还有竞争力吗？总体来说产品线较少，走精品路线，偏向于性能和驾驶。这种路线边际成本较低，model s/x/y/3风格一致，y和3通用部件达到70%等，成本控制真的太棒了。缺点也很大，容易审美疲劳，舒适性较差等，不能很好适合更多的人群，并且6年没大变化，现在主要还是靠品牌力带动销量。Cybertruck只在北美销售，看后续发展吧。二、自动驾驶还有先发优势吗？特斯拉FSD还是具有优势，从美国实测情况看，实际表现好，优势大不如从前，位于第一梯队。纯视觉方案成本低，但是不适合迷惑性视觉、雨雾、黑暗环境等。从实际事例看，判断不出来货车的薄铁板、路边广告图片等，上限较低，不如视觉加激光雷达。马斯克鼓吹多年的自动驾驶，对于特斯拉来说也是极其艰难，还是走不出美国，在欧澳日都无法使用。要是进入中国，估计难以适应吧！三、三电技术还有优势吗？从1865到2170，电池单体容量提升35%，系统售价下降约9%；从2170到4680，按照特斯拉的说法，其4680电池单体能量提升5倍，单体体积增加5.5倍，充放电功率提升6倍，续航里程增加16%，每KWh系统成本下降约16%。实际情况是4680还无法大批量生产，对比同行也没看出多少优势，特斯拉突破不了。为了降低成本，大量采购宁王、比亚迪刀片电池等。电机没看出什么优点；电控设计和用料都好，只是别人的也不差。反应到实际产品中，续航能力一般，性能一般般。四、全球市场反馈怎么样？全球大部分市场认可度很高，甚至很多国家唯一的电动车品牌，这是特斯拉成为全球销量第一的纯电动车品牌的原因。美国大本营受到政府保护，中国品牌无法进入，依然是特斯拉的温室。中国是特斯拉的第二故乡，享受独资优势，享受政府补贴，享受供应链，享受国产一样的政策，享受崇拜。欧洲、澳洲、日本等发达国家，国产品牌逐渐突破，取得很大发展。东南亚等发展中国家市场，很难买得起特斯拉，毫无疑问就是国产品牌的战场。 ✨总结一下，优缺点都比较明显，营销手段高明，更适合做一个有个性的小众豪华品牌。 #model3 #自动驾驶 #颜值高的车 #试驾 #比亚迪 #特斯拉 #特斯拉还有优势吗？
3天前
sky兜兜
途观X车主·车龄2年
开着我的途观X，琅琊山游记！
琅琊山位于安徽省滁州市西郊，因东晋元帝司马睿封号而得名，自唐代以来，一直是皖东地区有名的历史胜境。后因北宋欧阳修的《醉翁亭记》更是名扬天下，享有“蓬莱之后无别山”“皖东明珠”之美誉。南京——滁州自驾一日游小攻略！我们下午回来的比较早所以在滁州只去了琅琊山一个景点，中午吃喝是蚝油小烧烤+本土特色奶茶卡旺卡🧋！醉翁亭和北京先农坛的陶然亭、湖南长沙的爱晚亭、浙江杭州的湖心亭齐名，但它居我国这四大名亭之首，初建于北宋仁宗庆历年间。不过，亭看上去很平淡，但布局紧凑，小巧别致，具有江南园林特色。亭为歇山式，吻兽伏脊，飞檐翘角，16根柱子分立四周，青梁黛瓦，古色古香。亭柱之上的对联吸引了我：“人生百年，把几多风月琴樽，等闲抛却；是翁千古，问尔许莫雄豪杰，那个醒来”。尤其奇特的是，亭子四周木靠栏的中间，还装有四个小桌几。与我国其他的亭子相比，这种造型可谓独一无二。我坐在亭子里赏风景，仿佛看到了欧阳修当年与宾客“觥筹交错”的意境，确乎是人生的一大享受。出琅琊寺右拐上300多级台阶，就可到南天门。沿着山道缓行，我见有一条台阶路通向山顶，要想把琅琊山的美景看个够，这条台阶路是非走不可的。抬头望去，山上树木的嫩枝绿叶层层叠叠，云雾仿佛一条轻纱缭绕其中，就像一幅天然的水粉画。沿两边的山坡上，各种各样的野花姹紫嫣红，空气中树香花香混合在一起。山林谧静，幽深，山鹰常在其间嘶鸣。淙淙泉水自山上流下，似一古筝藏于山间，泠泠悦耳，水并非惊心动魄，宛若仙女裙间一条回旋曲折的银色绸带，飘然而下。走着走着，突然撞出一湖水来。深秀湖，像女子的美目，清澈，透明，又无限柔媚，我似乎看见欧公飘逸的身影，临水唱和，与众人谈笑风生，一派闲适清凉自在。登上南天门，青峰黛岭，大片大片的苍绿，起起伏伏，给我以诗意的安静。极目远眺，只见长江如带，钟山如罗。俯视琅琊山，绿荫如盖，云雾缭绕。难怪欧公视宦海浮沉为云烟，山山水水间，把心灵沉淀得恬淡闲适，才有如此淡雅婉转的《醉翁亭记》。文以山丽，山以文传。是欧阳修赋予了琅琊的千古生命，是千年的文化底蕴激活了琅琊山水的灵气。最后来一个攻略： 📍安徽滁州琅琊山景区 🚗1.5h 走高速合适些，免费路线耗时长 🎫四点通票（套票）学生35r 成人70r zfb搜索琅琊山景区可以看到各个小景点门票价格 PS：进入景区是免费的，里面个别小景点才是需要买门票的，大家可以根据自己的时间自由选择购买。 🎏每天中午十二点前有三十个名额背诵《醉翁亭记》免四点通票哦～ ❗️❗️门票选择购买小提示： 1.时间充裕，体力好想要深度玩一下的可以选择套票 2.时间不充裕或体力差一些的可以排除掉南天门 🚌观光车：单程上行/下行：20r 上下行往返：30r 往返需要在进门游客中心买，中途是没法买往返的 🗺️路线：基本上就是顺着环线往上走，打卡每一个买了票的小景点，醉翁亭推荐进去看一看，南天门真的是最难爬的，我们到南天门的位置已经走不太动了（特种兵也会累）买了通票也没上去，时间紧迫就坐观光车下来啦！一路都很绿很美，人也不会太多很适合走走停停的拍照！📷 如果想要喂鱼🐠可以自备点鱼粮或者小面包哒景区内纯肉小烤肠🍖太香了滋滋冒油7r一根 🍜关于饭饭：下山已经下午两点了太饿了随便找了家还在营业的蚝油小烧烤，味道中规中矩不做推荐啦！卡旺卡真的很好喝，推荐桂花酸奶和黑全套奶茶，黑全套出乎意料的好喝！桂花酸奶在我想象范围之内。最后，为什么滁州的小烧烤中午都不开门啊，好饿好馋好想吃，本地人中午吃什么呀
3天前
Mr.Single
入圈一周年
兄弟们，等车一年了，从最开始的phev，等到澳洲上市hev，再到国内hi4t上市，大大小小的坦克混动群也都加了解散，解散了加，啥也不说了，期待北京车展吧。
4天前
雲葯籃滇7788
35m刹车，依然让我决心改掉！
DS9给人的第一印象当然是帅气与无与伦比的设计感。即使有35m的刹车表现，但给我总结存在三点缺陷：1.发现混动刹车特殊情况下有虚位，2.动能回收起步刹车卡顿反应慢，3.亏电行驶轻踩太软、重踩点头！纯电日常行驶刹车及动能回收，随刹随有的表现还是很强。一旦亏电后的刹车，前段虚位就慢慢表现出来了，当你重脚刹车是就存在点头的情况，如果这时候跟车比较紧或者分神，前段给人的感觉就是不太安全！出于此因，决定沉浸于各种学习跟折腾于各家刹车技术之间，一开始确实跟很多改装刹车的人心里表现几乎一模一样，不是怕用不上、改只存在表象心里作用、安全会不会真的有问题？等等… 虽然我开过两次油车，一次是试驾，另一次是车友的理沃利油车，现在基本上也忘记了使用质感。但整体车没有混动重，刹车给我的感觉会稍微好点。后来发现几个改装的DS7，既然油车能改，混动通用套件也应该没问题，他们给的真实感受让我决心一试！于是，改装刹车之路开始了。各种询价、技术了解，甚至直接电话到厂家。最终用一个多星期的时间，定制了一套6活塞直接安装的套件，不需要法兰，原车轮毂直接上！【在此解释一下：选择的主因一个是有车友改了3年的经验，另一个是油泵的实用体积跟原车差不多，不存在憋气爆泵或者压力不稳】好了，废话少说，开干！激动的2小时安装之后，完美匹配。我是第一个Ds9提供车辆数据跟测试的人（DS7属于SUV憋开不算），毕竟相信自己的东莞本土企业，广东公司以技术诚信著称，哪怕多次、重复优化修改、亏本生意都要照顾维护自己的客户！好了，回归主题。第一次试车，依然有点虚位，刹车偏硬！我知道还是要给刹车磨合期。经过一周500公里的使用后，刹车质感有了质的飞跃，几乎随叫随到，丝滑感觉太符合女神的身段了！原来虚位、点头、单活塞起步搁拽感消失了！最后总结：目前车程四万多公里，使用将近半年。给我体会最深一句话“用最不起眼的价格，改出意想不到的结果”，这才叫适合！
6天前
用户53101874
对于这款混动2.5自然吸气的新款进口皇冠sport cros。满意的地方：外观、人性化职能记忆座椅、镭射至玻璃仪表盘。需要改进的地方，在日本本土是有电机辅助驾驶的，但进口中国已经减配了，这点不友好。第二，就是用料的塑料件太多，内饰跟皇冠前几代比，塑料件占比太高。第三，四扇门的玻璃包围的塑料护门间隙大，过软，用手轻松就可以弯曲，虽然四S店宣称属于新质材料是以后的发展方向，但一旦高速这种松软的门缝一定会引起风振。第四，在线道上轮胎易打滑，放向易失控，必须是双手驾驶才能把控方向不失控。第五，提速问题，从0到40码，提速很快，但必须是电量充足，如果电量不足纯靠发动机提速，提速没有优势，另外从110码才加速感觉还是有点吃力。虽然也采取先松油门再拉速，但跟其它车系比，还是有很大差距。
7天前
珠海阿甘生
大众新款途观L Pro替大家试了～
大众新款途观L Pro 和大家简单分享一下：先让我感叹一下：这还是我们认识的大众？！太陌生了！ 1、全新的双外观设计非常漂亮，个人更喜欢大嘴R-Line版本，会更战斗一些，新款车身造型更加饱满简洁，并且侧面采用双腰线设计，奥迪直呼受不了[允悲]相较老款风阻系数由0.33cd降低至0.28cd，大众：虽然是油车但我也要卷自己！ 2、就这内饰你跟我说是一台电车我都信，大面积的软包搭配超纤绒材质一改往日“硬塑料感”，15英寸中控大屏很显眼，就连海外版都没有的副驾屏也上车了，ID系列同款拨杆换挡，中控旋钮支持模式切换、氛围灯、音量调节等，精致实用。 3、智能化更惊艳，先报一下参数：全新本土化车机系统搭载8155、V Mate语音助手（科大讯飞技）、双目摄像头（大疆车载）具备L2+辅助驾驶，除了不支持领航辅助其他都可以。不愧是Pro选手，相较同级这个智能化程度领先不止亿点点，你们觉得呢？
7天前
恩施志恒Wey廖露
坦克500 HEV澳洲上市 NEV DAY品鉴会尽显豪华新境 #坦克500全球车
7天前
恩施志恒Wey廖露
倾听用户之声感受越野乐趣坦克500 HEV现已澳洲上市 #坦克500全球车
7天前
李富贵青岛悦途汇名车
全车95%原漆，实表10万公里，隐形车衣
19年5月上牌，19新款第十代奔驰S450L 4MATIC 臻藏版，W222中期改款外观最完美的一代S级，S级拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，全球D级车销量冠军！豪华感、行驶质感、主被动安全性同级无车能出其右！一台移动豪华会所，成功人士的最佳选择！愿三叉星辉照亮您的事业和前程，新车办齐上路近140万，现分期首付仅需18万开回家！全车95%原漆，行驶10万公里实表，0出险，全车隐形车衣，曜岩黑珠光漆搭配摩卡棕Nappa头层粒面真皮完美配色，配置奢华:全景天窗，Burmester-13扬声器环绕声音响，Hud数字抬头显示，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，电动吸合门，感应电动尾门，运动外观套件，前后排手机无线充电，车载香氛，负离子发生器可制造活性氧改善人体机能，PM2.5粉尘过滤器，360度全景影像，前后12驻车雷达，前后排座椅通风&加热&记忆，后排电动座椅多向调节，后排老板按键，麦格纳座椅14向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，车道保持，并线辅助，偏道预警，疲劳驾驶提示，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键远程启动，电动遮阳帘，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，64色氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，奔驰独有几何多光束Led大灯（荣获红点设计大奖，针对不同路况智能调节84颗Led独立光源，动态组合为不同的几何排列，照明效果比普通Led提升2.5倍），自适应远近光，随速动态照明，转向辅助灯，大灯延时关闭，12.3英寸全液晶仪表，12.3英寸中控液晶屏，Comand Online系统-触摸板（二代MMI信息娱乐系统集成CarPlay、CarLife、蓝牙、语音识别、车联网、导航、前排2个后排4个Usb/Type接口，道路呼叫救援等功能于一身），车载DVD，USB&HDMI&SD接口，自动驻车，后排隐私遮阳帘，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外自动防眩目，运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式，胎压监测，20英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，行李箱12V电源接口，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，“三眼皮”大灯造型尊贵优雅，双色横幅镀铬中网搭配立标，辨识度极高的三幅式施华洛世奇碎钻Led尾灯造型气场十足，相比同级S级一直处于最顶尖水平，德国本土奔驰最大制造基地辛德尔芬根工厂倾力打造，戴姆勒公司旗舰级豪华行政级轿车，风阻系数仅为0.24堪比跑车（行驶阻力低更节油），钢铝混合车身，底盘50％铝合金打造，配备顶级主动安全防护系统(PRE-SAFE)，整车长宽高尺寸达到5283mm&1905mm&1500mm，轴距达到3165mm，80升大油箱超长续航，搭载奔驰276824-V6双涡轮增压全铝直喷发动机，5秒破百极速可达250km/h，最大马力367匹，1800-4500rpm可爆发500Nm峰值扭矩，5500-6000rpm可输出270kW最大功率，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术，Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率使进排气效率更高，各转速下的扭矩输出更加理想），与M272相比，M276将V型角从90°减小至60°，增大功率和扭矩、减少引擎振动、取消平衡轴降低了发动机内部摩擦（延长发动机寿命）、降低燃油消耗量以及二氧化碳排放量，将出色性能与低油耗成功结合！⚒️M276和M278配备了三根链条的全新两级链条传动机构，实现了紧凑型的设计，减小了发动机纵向尺寸、增加了安全性，进一步优化了链条的声音特性、耐用性和摩擦特性，全新的燃烧系统工作模式，谐振进气歧管，多火花点火（高负荷高车速时才有），均匀燃烧DEH有效降低油耗，匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位保持在更低转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），根据实际需求设计，经过合理的匹配，使得新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低极省油，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，价格便宜，欢迎咨询选购。
8天前
车载娱乐
315曝光后，宝马也扛不住？一季度下滑！
315曝光后，宝马也扛不住？一季度全球市场都增长，国内成了唯一下降，5系换代销量夭折！一季度宝马国内市场累计售出187,452辆（含MINI），同比下降3.8%。而全球共交付594,671辆新车，同比增长1.1%。其中，欧洲市场的表现最好，售出227,784辆，同比增长5.5%，尤其是德国本土，同比增长达7.6%；之后是美国市场，共交付90,844辆，同比微增1.2%。宝马5系应该是下滑的关键，在换代之前，5系的月均销量在1万辆以上，而自1月25日新款换代之后，已经经历了2个完整的月份，但全新5系的月均销量，只有0.4万辆左右，如果把这部分补齐，今年宝马一季度在国内的销量很有可能是上涨的。表现不佳的原因，一方面是“315”余波，消费者对于新车的质量存在质疑；另一方面则是本身的产品力，不少网友觉得：全新5系的造型设计过于前卫，失去了以往的DNA传承，没有灵魂。不过，目前全新5系的优惠力度确实大，部分地区达到了7.5万元，上市就降价还是很诱人的！
8天前
白羊ENKEI
MG6车主·车龄5年
的的确确是经典，不容否认
开了一年半两万多KM了，轮毂先不急着换，还是开一段素车，先把刹车皮换了。洗完后更加耐看，也难怪23年🇩🇪本土卖得最好还是GOLF，经典就是经典，这不可否认。
9天前