关闭空调制冷,打开空调制热,温度调到最高,风速调到最大。夏季遇到了发动机高温的情况,第一件要做的事就是找个安全的地方把车停好,打开引擎盖,检查发动机副水箱液面高度和车头主水箱的散热风扇是否在正常工作。
#用车心得温度渐渐升高,夏季的脚步急促了。柳絮杨絮随着温热的空气,渐渐弥漫扩散。人们说这些毛毛会随车辆进气渐渐糊住水箱,散热受影响,空调会不凉爽,等等一系列问题。看车友们的经验,我也上网搜了一个汽车防护网,几块钱,就像尼龙丝袜似的,四角松紧带,用钩子勾住,挂在汽车可以挂的孔隙。车牌是得露出来的。开始安装没找到底盘可以钩住的地方,今天再次弯腰摸了一下,找到可以挂钩的缝隙,安装了起来。车带上口罩,发动汽车,坏了,360影像系统显示车机上是在一个网里在拍前方景物。忘了咱们的车有前置摄像头,就在车牌上方的位置。回家又取来一把剪刀,把摄像头周围的护网给剪开一个区域,然后再发动汽车,车机360显示露出了外面的静物,但仍然会遮挡一部分,因为这是个广角的摄像头,多少会受到一些影响。刚才开车出去转了三十多公里吧,回来一看,这个网子上,确实筛出来不少柳絮杨絮,看来还是有点作用的。还有一种内置的护网,但得拆下前面护杠什么的才能安上,动静太大,算了。这半个多月柳絮飞扬的日子,如果这个外置口罩护网能起到作用,我觉得已经算是很不错了。但有一个问题,带上口罩,咱这50威猛的车鼻子,是不是就显得有些奇怪了,豪车哪个带了黑丝口罩呢?
#用车心得我买车也快一年了,发现雨刮正在老化!我一个没有车库的车主,常年停在路边爆晒,途胜L跟着我确实有点委屈了!那么最容易老化的部位就是汽车雨刮胶条,快一年了,老化也在正常范围!看看我的雨刮画面,刮不干净,还留水痕,那么就是需要更换雨刮卡拉! 汽车雨刮器是一个非常重要的配件,对于行车安全起着至关重要的作用。一般来说,更换雨刮的时间取决于雨刮器的使用寿命和磨损程度。通常,建议每行驶一万到两万公里就检查一次雨刮器,特别是在雨季即将来临的时候。 当你感觉到雨刮器的工作状态不如以前时,或者在驾驶过程中雨刮发出的声音越来越响了,就应该考虑更换雨刮器了。 更换雨刮器的方法如下: 1. 先进去车能通电,连续按两下!然后抓住雨刮控制杆向上提几秒,这时你会发现雨刮都自己停在来玻璃中间!这就是雨刮进入了维修模式!然后你来到雨刮器前,一般来说,只需要按住雨刮器中间的按钮,稍微用力就可以把雨刮器移开。 2. 拆下旧雨刮器后,用干净的布将玻璃上的灰尘和杂质擦拭干净。 3. 购买新的雨刮器,并按照拆卸的相反顺序将其安装回去。将正极线接好即可。 需要注意的是,更换雨刮器时一定要小心操作,防止操作失误雨刮掉下来打到前档玻璃!可以点一块毛巾在雨刮位置的挡风玻璃上!此外,平时要注意雨刮器的保养,定期清理胶条和玻璃上的杂质,以保证其正常工作。
#凡尔赛的加装车品推荐前段时间我看车友群里在团这个雨水滤网,当时我觉得没啥用,当时也不太懂,也是不怎么关注引擎盖里面的情况,就没跟着大家团购。 北方的春天多风,冬天寒风凛冽,干树叶干树枝被风刮掉,没有地库的老旧小区只能停在室外,这种天气下,车挡风玻璃上会有落叶或树枝等都会顺着挡风玻璃的下沿进入引擎盖里面,想着里面有导流的槽就真的没太上心这个事情。 偶然间打开机盖查看的时候发现那个前面挨着雨刮器的一排导流槽里面进了很多干树叶树枝啥的,我拿手给清理干净了,这是我发现了,但是我要是不打开机盖呢?刹个车亦或者是用个玻璃水,再不然下场雨呢? 我的雨水滤网是改隐藏式胎压监测的时候人家老师因为模具不一样耽误工期了,为了表达歉意送的。 别看这东西小,但是真的有用。它的作用就是防止杂物树叶随雨水冲进两侧翼子板和轮拱内侧,避免树叶在车里时间长了生霉发臭。 安装方法:打开前引擎盖,用湿巾擦干净要粘贴的位置,撕下背面胶条,粘在下水口槽内。 这个雨水滤网,已经安装好了,也已经反复按压,确保不会掉,我等用一段时间再给做个对比,然后及时给大家反馈使用效果,感兴趣的朋友可以关注一下我哦~~~~