阿喵汽车
我们在开车的时候发生小的刮擦事故,很多朋友都选择私了,因为担心来年保险涨价,阿苗汽车的喵哥教你报保险的时候如何处理,这样的话来年车险商业险不涨价,只有交强险轻微涨价,出险之后怎样做到只用交强险
a爱吃柠檬的猫
汽车保险一年出几次险保费上调?你好应该是三次以上,第二年上调10%。五次以上,第二年就怕没有保险公司愿意给你做商业保险了,因为现在保险公司已经全部联网了,信息是互通的。现在一般的小刮小蹭只能尽量自己解决,以免一年的保险次数超过3次。汽车保险报一次,对第二年有影响吗?
远方的戈壁滩
当然有很多朋友可能买车回来就只买单交强险,很多车主为了省钱,直接不买商业险,但是往往忽略了不买商业险的风险,因为这个是不可控的,就拿我自身来说,开车规规矩矩,该快就快,该慢就慢,遵守交通规则,已经6年没有违章了,但是还是躲不过预测不可控风险,停车在某个地方,监控刚好看不到,就被人撞了保险杠,后来报了交警写了事故责任书,但是又找不到撞了你车的人,只能报保险,如果你刚好没买车损险,那只能默默自己掏腰包了。
湘华说车
第一年没出险,今年保险公司给我报的商业险,三者100万,不计免赔加车损险,一共1500多元,这个费用是正常吗?
中国经营报
比如,张女士向《中国经营报》记者表示,2021年年底续保车险,同样的保障,价格却比2020年年底高出了近400元。
财险互动
买了新车之后都需要给车买各种保险,很多新手车主对于车险这块往往都是一知半解,认为只要买了保险就可以高枕无忧了,实际并不是这样的,就是连很多“老司机”都不一定真正清楚,今天就给大家讲讲关于交强险和商业险的赔付原则。
小徐的汽车观
有车的朋友都知道,如果车子想要通过年审的话一定要是缴纳齐强险的,如果不交纳强险也就开不上路。强险虽然是保险但保额比较低,所以一般的车主都还会加上其他的保险,只有那些什么保险都没有交的人才会去把强险这个东西当作全部的保障。
杨哥说车险
上次发表完《大白话讲交强险》反响强烈。杨哥假期加班2天,刚刚写完。内容很丰富翔实且实用,建议先收藏,再慢慢看!
胜哥的快乐源泉
如果出现交通事故,初步判断一下责任问题,如果自己判断不了,那就报警等交警来,大概会有一个意见,根据这个意见自己决定是不是要报保险,如果是承担主要责任就不要犹豫了,即使是承担次要责任,个人建议也报保险公司,这叫留痕。
女司机的自我修养2333
生活条件越来越,小汽车早以进入寻常百姓家,再也是一个稀罕物!过路费、油费、停车费、保养、保险等等,都是一笔小开支。
车经社
2022年中国新能源市场有多火热,看看乘联会的数据就知道,新能源汽车全年销量6497909辆,同比增长96.3%,渗透率达27.6%,可以说中国汽车市场已经迈进一个全新纪元。消费者对于新能源汽车的追捧有很大程度上,是新能源车拥有更低的使用成本,但事实真的如此吗?
自主汽车网
汽车保险哪些没必要买哪些险必须要买实力解析新车买到手,第一件大事必属于上保险。很多车主这时候会为了图个方便同时也省的烦心,会为自己的爱车买全险就成为了众多车主的选择。
金融界
同时,中国证券报·中证金牛座记者获悉,上海保险交易所今日推出新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安产险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。
眯瞪的小蜜蜂
现在路面上行驶的汽车越来越多,有很多老司机就会产生一个想法,那就是在喝酒不开车的情况下只买交强险就可以了,毕竟老司机嘛,对自身技术不是一般的自信。驾龄第三年的我在商业险到期的三天里也是抱着这样的想法,商业险买不买并不重要,在我看来,做男人,技术有时候比硬件更重要。
和讯汽车AutoCar
近日河南遭遇持续强降雨,多地出现大暴雨和特大暴雨,形成洪涝灾害,由此带来的车辆泡水损失也不计其数。据不完全统计,目前在河南接到车险报案已达数万起,车险损失近10亿元。河南暴雨车险损失近10亿元,占去年车险保费0.
中国汽车报
“郝记者,这次车险改革价格调整幅度够大的,我刚收到的车险报价比上年便宜好多。”最近,车主冯先生与《中国汽车报》记者聊起他的车,明年1月该续保了,前几天接到经销商的续保电话,一听报价令他大吃一惊。今年他缴纳的商业险为8717元,这次报价仅为3927元,便宜了一半还多。
车宝典查车况
在购买二手车或者处理与车辆保险相关的事务时,了解车辆的出险理赔记录具有重要意义。怎么查询汽车的出险理赔记录?以下几种途径可以帮助您查询车辆的出险理赔情况:1.
用户905605529469805
我的一位朋友前段时间就经历了车窗被砸,物品被盗事件,但在报损时大家都理所当然盗抢险应该派上用处了..然而并没有,盗抢险是针对保险车辆的整车产生的险种,车主车内的物品损失只有拨打110或就近去派出所,保险公司的理赔项目并不包含这些。
勇敢的光束prk
提问春风250Sr FUN加➕购置税,保险,商业险大概落地价多少
车314
售价二三十万元的小米SU7车系,现在到底能赚钱吗?之前雷军同学说,每卖一辆都得亏本,但是也没说清楚亏多少。 而最近呢,花旗给出了预计,4月交付量将会达到5000-6000辆,全年交付量约5.5-7万辆,2024年每卖一部SU7,平均亏损6800元,整个造车业务合共亏损41亿元。 卖一辆亏6800元,这个数字听起来居然还挺小的,很多人以为都得亏好几万...... 当然了,精确的亏损数额,只有小米自己才知道,而且是商业机密。好在小米造车的资金储备足够大,肯定是能维持住一段时间的亏损的,等到产能、交付量全都上来了,应该就能实现盈利了,那时候才是“新势力”们最担心的时候。
灵敏帆船QXO
提问车主大佬,请教一下这车强险+商业险一年要多少钱?谢谢
花生米孙贲
一天天的,各种帖子各种计算,油车和电车,到底哪个省钱,但都是建立在若干年后换车的前提。能不能换个思路,假如你就一辆车,准备开到报废,基础设定是一年两万公里,开20年,那么,让车一直能正常行驶,油车全部开支是多少?电车全部开支是多少?油价,电价等所有开支,以目前为准,谁也不要说以后电要涨价,电池要更便宜,也不要算全部家用电桩,也不要算全部商业用电,取平均值。维修设备是否配套啥的也按照现在价格匹配。哪位大神来算一下?
aischumi
一圈除了车顶和引擎盖都喷过漆了,还换了一个门 不过都是在4s修的 还送4个月商业险 多少入手合适,谈到8.2了
足智多谋橘子RMs
提问东莞这边380智慧分期多少能落地呀,商业险减免加返利能不能做到22以内啊,有大佬知道嘛
qqq156
外面修理厂报价400,自己还有必要走商业险嘛,二手车过户之后首次买车险,如果走了商业险第二年会涨多少
英明果断百香果zcL
大众迈腾 2014年大众迈腾,全车4件补漆原版车况,保险全年带商业保险,自动挡,电动座椅老板按键,真皮,多少功能方向盘,1.8T,发变完美,内饰干净,无需投资,无事故,喜欢的可私聊发视频
特大号果粒橙丶
提问我想买24款顶配逸动 贷款四万 购置税,商业险,交强险,车船税,上牌费加一起 首付得多少钱
用户3707445330916
提问新车商业险多少?
微笑画板883
差根烟12年奥迪TT 2.0T 45TFSI原厂百公里加速5.8秒原厂电动尾翼可调节原厂运动排气(2千转后自动开启不大)双电动座椅带加热后视镜带自动折叠定速巡航 发动机是后期款二代半EA888(金美孚一号机油不烧不漏)素车没有改动平时就市区代步没有暴力驾驶历史原车 变速箱油机油刹车油2024.2.4日换的和四条新轮胎(胎毛还在)改了套兼容boss dynavin功放和喇叭(现在二手平台价格还在3000~4000)保险强险和商业到2024.6月现在73000多公里,无事故仅一次出险记录。主打一个车况好 自己看看车商这样车况卖多少诚心要了可以小刀一点也可以置换宝马330i z4.等等(多退少补) 实表7万公里 匈牙利版 EA888 6挡湿式双离合 一滴机油不烧 全程保养记录,全车各种易损件,各种油水全部更换,到手一分钱不用添!支持任何检测! 原版局部补漆 车在帖在 别无脑问还在不在 车在青海省西宁市
Reed清朗
提问A07纯电版,在商业充电桩充电的话,合多少钱一公里?(实际续航)
理财小松鼠成长记
理想的未来路在何方? 理想在2023年凭借L系列车型的成功,成功问鼎造车新势力一哥宝座,一时间风头正劲。然后这一切到了2024年,形势却急转直下,MEGA潜在客户退订过万,销量远不及预期,L系新品上线一周即改变定价策略,且销量不及预期。不仅放弃了公布销量榜单,年销售目标也从80万调低到了60万。 理想当下的困境究竟是什么,未来路在何方?本文尝试从企业灵魂,品牌口碑,规模化竞争,智能驾驶四个纬度做出探讨,也希望大家多多斧正。 1.重新定义幸福的家庭用车:更安全,更智能,更舒适。 理想过去的成功,更大程度上是因为抓到了大空间SUV增程市场的红利,同时配上冰箱,沙发,彩电。但这个利基地并没有多少壁垒,对手可以快速复制。但创始人自己却陶醉于创造了“家庭用车”这个概念,觉得这是一个无限大的市场。其实,这么多汽车公司造的车,多数都是家庭用的。“更懂家庭”这件事,很难么?能引领团队持续攀登高峰么?事实上,为家庭造车本质上是一个伪概念,长期会错误地引领团队在沙发彩电里沉醉不知归路。因为创始人自己孩子多,就错误地理解了家庭用车越来越大,更是错上加错。 企业的使命对一家企业来说,是灵魂性的内容。盖茨在1976年提出了一个伟大的使命:让每个家庭、每张办公桌上都有一台个人计算机。纳德拉找到了微软在新时代的新使命,那就是赋能全球每一人、每一个组织,帮助他们成就不凡。纳德拉刷新了微软使命,移动为先,云为先,微软从此焕发勃勃生机。 乔布斯在重返苹果公司之前,他对苹果公司的评价是苹果的产品没有灵魂。纳德拉说:“我说的不是宗教意义上的灵魂,而是一种最自然的、表露内心的声音。我们必须回答一个问题,这家公司是做什么的,我们为什么而存在?” 理想也需要刷新自己的使命,重新解读幸福家用车的真正内涵。不能简单停留在舒适层面,从而让整个公司拥有真正的灵魂。这个使命将给团队带来挑战,带领团队持续前进。 特别是,当华为左手安全,右手智驾赋能问界来营销竞争的时候,理想产品突然不香了。为什么呢?因为这首诗: 舒适诚可贵, 智驾价更高。 若为安全故, 二者皆可抛。 诚然,当下华为的安全和智驾还不一定如营销那样好。但他们团队把这两个方向当成自己的灵魂,一定会越做越好的,因为整个团队重视这些看不见的地方,而不简单停留在体验一下舒服不舒服上。每当自己讨论企业使命的时候,总有人说你去体验一下产品。哎,鸡同鸭讲的感觉。根本看不见那种引领企业持续成长的长期精神力量的伟大。 华为求电池安全,大嘴发布会上说的零自燃感动了我。对比理想却在不断使用三线电池品牌降低电池成本,电池这种规模化生产的东西,理论上规模越大品控安全越好。宁德时代的电池生产规模是三线品牌十倍以上啊。有些无脑粉丝千方百计论证这宁德时代的电池跟其他品牌没区别。二手市场不同电池价格有区别没?真没区别你把最高版本的电池也别用宁德时代了,换杂牌吧。 发生了这么多次柱子断的事故,每次事故都有分析和解释,分析的结果是质疑安全的人都比较蠢,不懂原理。柱子断了就是断了,这是非常鲜活的案例,了解到的人,头脑里都留下来鲜活的印象。特斯拉也有许多事故,人家怎么解决呢,每家店里放上车架,上来先给你讲人家的车身多安全。用鲜活的车架结构粉碎顾客的疑虑。理想出了这么多事,不想着如何重塑安全形象,不想着造结构更安全,主动安全更好的车。居然只是升级看得见的硬件完事,完全无视市场对安全的质疑声。舒适比起安全来说,太不值一提了。有粉丝举例说理想的车多么安全,可你的营销强调了么,没有啊。为什么没有?还不是整体团队就不重视么!团队都不重视,产品能安全么?(不能这么推理,但真得全方位重视安全)。 希望未来理想能对幸福的家庭用车,赋予真正的内涵:更安全,更智能,更舒适。前两点才是重点,会给团队更高的挑战,最终引领团队创造出真正家庭欢迎的,更安全,更智能,更舒适的家庭用车。 2.耐心持续经营品牌口碑 过去一年买理想产品的客户,各种乱七八糟的条目优惠,事实是逐步降价,搞的所有购买者都不知道自己买便宜了还是贵了。各地价格也都不一样,这样的价格设计,公司利益最大化,客户口碑最小化,所以利润跟骂声多是匹配的,商业文明进步就在于价格信息越来越透明。特斯拉的产品价格一盘棋,潜在客户很好决策。到了理想这里,知道你会逐步优惠,价格水分大,为什么还要去当韭菜。 所以随着对手产品力越来越跟上,口碑越来越差,路越来越难走。最近买“库存新车”事件,24款新车上市导致23款二手车涨价事件。公司当下把赚钱绝技玩到了巅峰,曾经理想ONE是入门即顶配,现在的产品型号五花八门。买最高版本车型家
DXTXC
提问各位车主。元plus510超越,全款多少钱能买?裸车价
无忧的晚风5a3
提问大佬们!皓极豪华版,江苏地区落地下来大约多少能搞到手?哪个市的优惠力度大啊?求助
hhhhbgdk
提问尊贵的锐歌车主们,请问下,22款长续航豪华版目前优惠多少呀?28能落地吗
风姿卓越花猫nep
提问义乌这边125龙腾版,L6 四月份多少能落地呢?
用户2131550138989
提问红旗eqm5,24款新版的,610 夏天6月份左右多少能下来呀
用户3325009209344
提问19年,118运动套装,七万六里程。二手能卖多少,准备购入一个。
嘎嘎以嘎斯YZ
提问老铁们有买1.5精英版的吗,全款多少能落地??