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汽车表转速传感器图片

攻城大狮哥
汽车发动机上常见的12个传感器，详细解读
电控柴油发动机上的传感器可谓五花八门，其中传感器类型大致分为压力传感器、温度传感器、速度与位置传感器这三类，今天就给给大家详细介绍一下在柴油发动机上的各个传感器的工作原理以及检测标准。
2021-06-06
汽修小哥爱生活
【案例】汽车发动机传感器故障检修案例2个
案例1：帕萨特轿车发动机怠速转速不稳故障现象：一辆2005年生产的帕萨特1.8L轿车，发动机怠速转速不稳，在800~2000r/min之间游动。
2020-03-08
汽车专业户小卿
汽车传感器知识故障集绵
何谓汽车传感器车用传感器是汽车计算机系统的输进装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判定传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。
2021-12-24
传感器专家网
汽车上的10种主要传感器，缺一不可
它们被安装在汽车发动机中，以识别和解决可能的问题，例如维修，保养等，以及实时检测汽车的功能。现在汽车上的传感器是非常多的，即使是一辆很普通的汽车，上面的传感器也多达几十个，高级一点的车更是高达上百个。
2020-06-20
用车养车宝典
汽车怠速抖动的元凶基本都在这里了，自己动手不花冤枉钱
在汽车维修中，发动机怠速抖动是经常碰到的故障之一，发动机怠速抖动由于常发生低频率异常振动，且往往伴随着发动机抖动增大、噪声增大，影响驾乘人员的舒适性。
2020-08-26
智芯传感
当压力传感器遇到汽车电子系统智芯传感打造车规级智能感知传感器
汽车电子系统是汽车数字化的发端和基础，更是汽车智能化的前提。近年来，伴随着汽车电子技术的快速发展与应用，汽车电子系统在车辆控制精度、范围、适应性和智能化等方面，都实现了大幅优化提升。
2022-12-30
汽修技师众微联
汽车上主要用到哪些传感器？它们都起什么作用？
传感器在汽车自动控制中的作用越来越重要，应用越来越广泛，本期将为大家介绍汽车上可能用到的各种类型传感器及其作用。1空气流量传感器空气流量传感器的作用是把吸入发动机的空气量转换成电信号提供给电子控制单元（ECU），是确定基本喷油量的主要依据。
2019-10-16
云汉芯城ICkey
汽车传感器基础知识解析
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
2019-07-25
康名士发动机光头老周
曲轴转速传感器失效，进入跛行回家模式导致动力不足的的故障案例
为什么曲轴转速传感器失效会导致限速1500？......曲轴转速传感器失效，发动机进入跛行回家模式，导致限速1500，动力不足的的故障案例......
2023-11-09
佛山吉骏达
转速表只是看转速吗还有你不知道的
汽车发动机转速表单位是r/min，表示一分钟转过多少圈，显示屏上数字乘以1000才是一分钟转过的圈数。
2020-07-20
长安汽车绍兴裕盛
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-06-17
保定现代路领销售
转速表只是看转速吗还有你不知道的
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2020-05-17
电动知家
电动汽车各系统常见故障及处理详解
Version:1.
2020-02-04
长安汽车绍兴裕盛
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-07-09
吉利六安汇竣行4S店
汽车的转速表有什么用？
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2021-05-20
保定现代路领销售
转速表只是看转速吗还有你不知道的
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2020-05-14
长安汽车绍兴裕盛
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-06-09
绍兴市亿盛长安汽车
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-08-25
长安汽车绍兴裕盛
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-07-05
吉利汽车陕西星海
汽车的转速表有什么用
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2021-05-05
鄱阳亿丰吉利
汽车的转速表有什么用？
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2021-05-04
吉利六安汇竣行4S店
汽车的转速表有什么用？
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。
2021-05-07
唐山万汇吉利汽车
转速表只是看转速吗还有你不知道的
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。转速表工作原理曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。
2020-03-31
长安汽车绍兴裕盛
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢
车速表和手机导航哪个的车速更准确呢细心的朋友有可能发现了，开着手机导航在路上面跑，表显示的速度，一般都是比导航显示得快一点的。那么导航车速和仪表车速，哪个更准确呢？十年老司机：当然是导航了，汽车仪表俗称“快乐表”，显示的车速不准确。
2023-08-05
用户4732618191661
分享DRCC动态雷达巡航控制系统使用心得
分享DRCC动态雷达巡航控制系统使用心得入手威兰达豪华PLUS四月余，跑了近4千公里，有近半是高速公路，综合油耗7.3L，较之前大众宝来感觉最好的还是该车配备的DRCC动态雷达巡航控制系统，下面分享一下使用心得。【DRCC动态雷达巡航控制系统是一种智能化的车辆控制系统，它可以通过雷达和摄像头等传感器，对前方车辆进行实时检测和跟踪，从而保持安全距离，实现自适应巡航。】在路上，DRCC系统不仅可以自动调节车速，保持与前车的安全距离，还可以在前车减速或停车时自动减速或停车，以及在前车加速时自动加速至最高设定时速，保持稳定的行驶速度和距离。那正常行驶中如何设定DRCC系统？首先我们要开启车道偏离警示系统，然后就是设定使用参数。我在实际使用中发现设定DRCC系统时有两种方法供选择。一是打开DRCC系统开关，将车速加至目标时速，然后按-SET确认，此时即进入DRCC动态雷达巡航控制系统工作状态，二是打开DRCC系统开关，在当前车速下按SET确认，然后按动+RES，逐渐增加车速，值得一提的是，此时按动+RES不必过快，造成提速太快，发动机转速一时过高，发动机声音过大，可缓慢提速，提升乘坐舒适性。当然这两种方法的选择可根据驾驶习惯选定，没有定式，本人倾向于第二种方法。在DRCC系统工作中，也可通过+RES、-SET直接加速或减速，踏下制动踏板或按CANCEL可即时解除DRCC系统工作。此项功能在跑高速时非常实用，大幅减轻了长途驾车疲劳，提高了长途驾车的舒适性。
17小时前
香甜小bao鱼
23款顶配508L用车分享（第六集）
经过整整一个月的使用，顺利度过磨合期，现在分享一下用车感受: 1、运动模式打开真的完全不一样，跟其他模式像2辆不同的车，高速上从某一条高速路切换到另一条高速路时有一个大的弯道（匝道），103km/h的速度从入弯到出弯，一气呵成；坐在主驾驶只感受到轻微的离心力拉扯身体，倾斜的感觉不不明显。20W以内的车，这是第一辆给我这种感觉的车，PSA的底盘确实很牛逼 2、磨合期按照说明书要求1500km以内发动机转速不超过4000转，目前没有发现质量问题，后期会实时更新用车体验。 3、运动模式下从103km/h提升到133km/h（不是图片里的那张照片）特别迅猛，动力非常充沛，像大排量车型，这也让人感到惊喜
前天 15:30
用户7594475933726
传祺GS4 PLUS车主·车龄2年
提问1.5t车速120转速2600正常吗？你们都多少呢？有没有图片发过来看看！
4天前
聪颖白云ilE
索纳塔车主·新提车
用车11天索纳塔11代优缺点和一些建议，
车型1.5T Pro版，加装了3500的大天窗，2000的极光银车漆买车之前看了很多车，凯美瑞，雅阁，君威等等。总感觉缺点什么，我和媳妇第一次去北京现代4S店的时候，展厅里，一辆极光银的索纳塔11一眼就相中了，我媳妇也一眼相中了。然后三天后提车，上路165500块。其中保险5300不到，税12000左右，懒得拿单子看了，差不多这么多，反正总价是165500。车身一分不少，送了3次保养，2000保养卷，雨伞一把，单层全包围脚垫一套，不大好看，准备换了。小米2袋，4S店送的贴膜我没要，销售说很黑，到时候他们会推荐好的膜。肯定加价。我懒得去，直接朋友店里贴了。朋友说买新车免费。送我了。后面请他们搓一顿，娱乐了一下，花了1200 提车当天，路上开的时候，感觉车子很轻(喷子走远一点，上一个帖子也是这样说的，说我说的车身很轻，喷我)我说的车子很轻，是开起来很轻快，几乎听不到发动机的声音，这一点很好，很舒适，然后油门反应稍微有点延迟，舒适度是没的说。但是有一点我之前开的10款君威，不知不觉100码感觉不到快，索纳塔开到80码就感觉很快的错觉。也许是刚开，没适应吧，没有给我很多的信任感。后面回老家高速上再体验一下。外观绝对帅，越看越耐看。个人感觉比屌丝车某保时米要好看多了。也许是年纪大了吧。审美不在一个层次，解锁车头和车尾的灯条流水迎宾特别漂亮，每次都要多看几眼。说下辅助驾驶，回来的路上上了中环，定速到75，跟车还可以，挺稳的，就是路上的车道线稍微有点淡，车子就不淡定了。或者走有花坛的边上，没有安全感，感觉要挨到了，然后比如定速75，然后前车在比较远的距离减速了，索纳塔11会迅速刹车降速，然后低速向前靠近，低速有很长一段路，调试的不人性化，完全可以缓慢降速，，前面车如果变道了，车子检测前面没车，会猛加油，转速一下就上来了，然后把车速调到75码的速度。也不是慢慢加速。我没开过类似的车，可能都是这样，我不懂，别喷我。但是，我感觉，在高速上开，绝对舒服。5.1体验一下。再说下发变，目前给我的感受是，1.5T深踩油门，加速明显。提速比我之前2.4L差不多。转速3000发动机声音不大。变速箱非常丝滑，不管是加速或者减速都没有任何顿挫感。摩比斯变速箱。牛🐮 说的太多了，先不说了，反正，车子总体比较满意。外观帅气，内饰还行。不开辅助驾驶，自己开，很轻快，舒适，有开电车的感觉。我还是很喜欢的。最后，无线充电功能去掉，换成座椅通风，自动雨刷，后门氛围灯其中的一个都比无线充电强啊。喷子走远，我是代表个人的观点。还有，车机百度地图真的有点落伍了。看图片。倒数第三张是车机的。倒数第二第三张是手机高德的。感觉不是一个档次。 📸 爱车美图
5天前
1245362119
三代哈弗H6，首保，离合器转速传感器检测？？三代哈弗H6，首保，保养时候我在车子旁边，单子是保养结束签字的；除了正常的其他保养项目外，4S店还给做了“离合器转速传感器检测”，单子显示“用户反馈的故障”“索赔”；但是我没有反馈变速箱故障，也没有进行相关索赔。4S店给的解释是厂家的一个批量的检测排查活动，对某一批次的车辆进行检查这个离合器的传感器都会用电脑检测，检测有问题的话是需要换这个传感器，没问题就不需要处理只是检测下；想问下大家有没有遇到类似的情况？
7天前
北京艾森汽车刷ecu
3.0T北京Bj90刷ecu改善动力迟滞
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。简单原理如下： 1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。 2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。 4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
7天前
上进白山9e0
豪华35，发动机未熄火，需要重启发动机
去取快递，没有熄火，然后再去开车。发现挂档不动，发动机转速未零，方向盘也很重，就拍了一个图片（图片1），只能重启汽车，才能开。然后我回家后，测试了车辆只通电，不启动发动机（图2），明显多了一个黄色的发动机图标
04-14
请叫我大毅
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛百公里加速之使用心得分享
油车是不能跟电车比加速的，所以在大街上看到电车千万不要跟他崩一下子，容易被打脸，非实验数据的凡尔赛百公里加速，闲来无事找了一段铺装路面，尝试了一下自己车车百公里加速的反应及时间，百公里加速是很多车友都会追求的一个数据，它指的是汽车百公里加速的含义是0到100km/h的加速时间，一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。我在网上查到的凡尔赛的百公里加速的时间是8秒多9秒左右，我自己测的的时间约为9秒多一些，不到10秒，图片中可以看到，凡尔赛的转速表最多呈现的是5000转，1700转涡轮介入开始提速，每次提速的显示值为3，也就是说，5_8_11_14_17_21这样，有凡尔赛的小伙伴应该都有观测过，直到9秒多以后变成99，其实我不是一个激进的人，踩油门的时候也没有站着踩，时间略微不正确，也有小伙伴说凡尔赛并不是用来加速的，它是一辆标准的家用型小汽车，加速不是它的长项，开车要注意安全，我觉得这位小伙伴说的非常正确，因为我也是这么想的。
04-13
风姿卓越奶茶98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
分享扎胎补胎经历后加装胎压显示
相信有车的车友们最烦的当属轮胎扎钉子了，及时发现赶紧去店里处理了还好，如果没有及时发现，车辆停了一段时间可能会导致轮胎气压严重不足，需要更换备胎去修理店补胎，假如依旧没有发现，直接驾车出行，很有可能会撵坏我们的轮胎甚至轮毂，不光需要花大价钱去购买轮胎，还非常耽搁我们的出行时间。而且更换备胎不光是个技术活更是个体力活，一般的女性司机压根就拆不动轮胎，所以车辆配置胎压检测系统是非常有必要的，胎压检测几乎成为现在车辆标配了。胎压检测系统分为两种，一种是主动数显胎压检测，就是轮胎内置胎压传感器，可以将轮胎压力数值直观的展现在仪表盘上。还有一种是被动式胎压检测，也成为间接式胎压检测系统，主要是根据汽车ABS系统的轮速传感器检测轮胎的转速变化，当车辆有一只轮胎漏气是，改轮胎相对于其他的轮胎滚动半径减小，导致改轮胎相对于其他的车轮转速变快，从而实现对胎压的检测。要说那种胎压检测系统好用，当然是第一种了，数字显示直观，少了气一眼就能看出来，被动式还得车子动起来，有时候可能会出现外界气压波动较大误报的情况，也被许多人认为是鸡肋配置。好巧不巧我的风神AX7也属于第二种胎压检测方式，恰好有因为胎压报警让我及时发现了轮胎扎钉子的情况，及时去修理场补胎了，下面让我来分享一下这个补胎过程吧。我的AX7一共扎过三次胎，仿佛是一个魔咒，第一次扎的右后胎，我在上班途中开车窗过隧道的时候听出来车子右后方有异响，到达公司的时候打开车辆的闪光灯发现钉子，果断去修理厂看了一下，虚惊一场没有扎穿。第二次跟第一次如出一辙，也是上班途中听到右后方有异响，也是没有扎透。第三次是回老家，开车去我老婆家的路上，车载胎压检测系统提示右后轮胎压故障，以前从来没有出现过，于是我立马靠边停车，检查了一下轮胎，没有看到钉子，我以为是误报，于是通过车机重置了胎压检测系统，继续行驶了几分钟之后胎压故障复现（当时忘记拍照了），于是到达我老婆家之后，趴在地上仔细看了一下右后轮胎，发现钉子，此时轮胎状态还是不错的，赶紧开着车子去附近的修理店补胎。就是这个小钉子，好巧不巧扎在轮胎花纹缝隙里面了，也是胎壁最薄的地方，之前两次没有扎透，这次没有这么幸运了，老板先是使用肥皂水看到钉子周围有泡泡，确定轮胎漏气，需要拆下补胎。因为钉子非常小，刚刚好扎透了胎壁，老板说只需要贴片补胎就行了，不需要蘑菇钉。时间很快，大慨20分钟就补好胎，给我安装上去了。回家的路上，阳光正好，心情也是非常好的，幸亏发现了这颗钉子，要是没发现就得自己拆卸轮胎换备胎了，车载千斤顶又难用又费力。这次补胎经历让我了解了，被动式胎压检测虽说不能实时显示胎压数值，但是也没有网上说的那么不堪，我虽然是第一次补胎，但是这一次补胎提前被胎压检测系统检测到了，减少了我许多的麻烦事，并不是一个鸡肋的功能哦。
04-12
大尼玛丶
提车日记。
1.提车地点长春，2024年3月25日提车，23款燃油先锋版。平时就是市区内通勤，每年高速跑2-3次，往返500公里左右。 2.购车预算15以内，比亚迪出荣耀版之后有了换车的想法，之后国产和合资都带着媳妇看了一圈，媳妇对国产不感兴趣，后来考虑比亚迪宋pro筷子悬架和生锈问题转而放弃，合资看了hrv，zrv，坐在车里面用腿顶车门特别软，感觉安全性差了一些，后来看的锋兰达，试驾之后感觉还可以，转而去看锐放，入门版本对比锋兰达多了L2和液晶仪表，所以选择了锐放。 3.裸车价讲到9.1，但是要分期五年，邮政贷款，两年之后可以提前还款，两年利息大概5000块，对比了两家4s，自认为价格合适就入手了。赠品真皮座椅（是否真皮没有去研究，品质还可以）倒车影像（画质一般，但是够用了），行车记录仪（清晰度一般），座椅加热，脚垫备箱垫（不是全包裹）。 4.本人183cm，175斤，前排空间够用，后排确实很紧凑，但是家里没有高个子的人了，其他人坐后排也能接受，后备箱不是很大，但是车里也没有太多东西放，也够用了。 5.这个车驾驶感受还可以，动力也不错，只有肉人没有肉车，之前开1.5L的雪佛兰科沃兹也不耽误我超车。目前跑了1000公里，市区内油耗8个，高速油耗7个左右。 6.功能方面这个L2辅助驾驶还是很实用的，跑高速很舒服，方向盘灵敏度也可以，指哪打哪，转弯50-60没有压力，不感觉飘，隔音的话每个人要求不一样，我是觉得挺好的，市区内不到80的话基本没有噪音，除非超车大脚给油时候发动机声音大，另外就是刚启动时候发动机噪音特别大，像拖拉机一样，30″左右转速到1000以下就ok了，高速100以上噪音开始变大，但是120也不影响车内聊天。图片为高速油耗，油耗高的是顶风，低的是顺风。
04-11
别扯我耳朵687
提问#沐飒提车作业 23年12月提的沐飒目前行驶6500km 凸轮轴位置传感器渗油这种情况有什么解决方案算是现代质量问题么如果是的话怎么处理目前车友群多数人都已中招中招前兆打火第一次不成功
10小时前
强国精英
提问刚开700多公里，压差传感器坏了，有同款吗？
17小时前
自由的花猫Nio
合创质量差劲，售后一塌糊涂，买车一年多坏了好几次，上次充电桩坏了厂家没有配件让我等了半个月，直到315我投诉消协才解决问题，这次轮速传感器坏了厂家还是没有配件，我又等十天了还不知道什么时候有配件，这个垃圾品牌是不是要倒闭了啊！我的座标在淮安！
17小时前
进取饺子28
捷途X70S车主·车龄1年
22年8月购买的1.5T（x70S）；行驶36779km，只换过一次氧传感器。目前体验良好，油耗没怎么计算过，感觉跟仪表盘的相差无几；问一下车友们，三万多公里你们清洗了节气门吗？还是就做常规保养？
17小时前
明镜止水00
可恶的老鼠
废气循环管咬烂，水温传感器咬断线，接线和换管500大洋，兄弟们怎么防老鼠啊
20小时前
泡泡Aaa12345
保时捷卡曼高配售价:13.98万元
保时捷卡曼高配售价:13.98万元上牌日期：2010年7月车辆车型：跑车车辆产地：进口车辆颜色：白色排气量：2.9 变速器：手自一体表显里程：8万公里燃料：汽油车况说明：保时捷卡曼2.9高配， 8万公里实表，车况精品，支持检测，外白内红，BOSE音响，运动排气，电动座椅，新车上路90多万，
22小时前