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中国汽车车速

汽车概况
十次事故九次快，我国高速限速120，为何不限制车辆最高车速？
由于职业的原因，我经常性跑高速，每天往返40公里，短短半个小时的高速路程，几乎每个星期都会在高速上遇到交通事故，当我在120km/h定速行驶时，后边不时地有车辆超越我，甚至有些车主还在后面不停地闪大灯，示意我让行，出于礼貌，在120km/h车速条件下，我选择了变道行驶。
2021-04-18
汽车新一线
国内限速才120码，多花钱买高动力的车子是智商税吗？
很多人都会持有一个观点，就是国内的道路最高限速才120码，那你要那么强的动力有什么用?你还不是跟别人一样，只能跑那么快吗?
2021-06-29
马鬃山高速交警大队
汽车车速超过100km/h，车上哪些功能会失效？
国内限速120km/h是众所周知的，汽车上的一些设计也会相应的考虑到这个问题，很多车友都熟知超过120的限速开车，一旦发生事故就会更加危险，但很少有车友知道，车速在超过100km/h的时候，有些功能也会失效。
2021-12-06
汽车教练
优质汽车领域创作者
为什么国内高速限速最高只能120，你知道这是为什么吗？
我们在路上开车的时候常常能看到限速标志，一旦超过这个速度就会被罚款。高速上也有限速标志，最高限速120km/h。很多人对此表示不理解，为什么国外高速不限速，但是国内高速限速最高只能120km/h。接下来小编就来给大家讲讲这其中的缘由。
2021-05-31
汽车概况
新交规来了，超速20%内不扣分，高速可跑143km/h，是谁给的底气？
中国地大物博，城市繁多，而各大城市之间主要通过高速公路进行往来交流，为了保证车主们的安全驾驶，我国交通部对高速公路的行驶车速进行了严格的限制，最高速度不能超过120km/h，同时，车主要在一年实习期结束后才可以跑高速，这些硬性条件也让每一个车主牢记于心。
01-16
12缸汽车网
新交规即将实施，高速开144km/h不扣分？网友：终于可以开快车了
尽管跨界造车是一个非常热门的话题，但是谁能在后续成功完成量产、获得市场的认可便是后话了。相比之下，2021年12月27日，公安部正式宣布修订后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》更加吸引众多车主的关注。
01-11
匠心说
我国高速公路为什么会限速120，如果不限速行不行？
2022春节假期刚过，最近就在网上看到有人吐槽，说中国的高速公路限速太低了，只有区区的120公里，限速低不说，再加上动不动来个区间限速，车开得真的太窝囊太憋屈了。
02-13
暴躁我哥
为什么国内高速限速120km/h？而不是130、140？
我国《道路安全交通法》第六十七条规定：“高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”机动车在高速上行驶，为什么最高限速不是110、140或者其他什么数字呢？120km/h是40年前定的120km/h是40年前定的标准标准120km/h，是40年前的高速设计时速标准。
2021-12-26
众口说车
问答专家优质汽车领域创作者
2022新交规重大调整：高速144KM/H不扣分，龟速要扣3分
2022年新规扣分标准有新变化，在城市快速路、普通道路、高速行驶超速20%以下不扣分，也就是说按照限行的高速120km/h的限速标准，高速行驶时变相允许达到时速143km/h，如果考虑到汽车里程表误差，实际上行驶到表显时速150km/h也是有可能的。
01-11
华夏佳豪
全国汽车时速一律低于50千米/小时会怎样？
俗话说，十起事故七起由于速度太快引起，笔者猜想，假如所有车速都一律降至50千米/小时以内，是不是死亡人数会大大降低，如果是，国家能否为了无数生命而出台相关法律把车速降下来?
2021-04-08
汽车概况
超速标准提升至144km/h，为何会如此设置？难道要让车主起飞？
我是一个喜欢开快车的车主，每次开车时，总是忍不住让车辆速度控制在极限值，但中国道路对速度的限制很严格，我也因此而领到了不少罚单。
01-10
林姐聊电影
养车侠-国内高速限速120km/h，这是为什么？以后限速会不会变快？
相信很多朋友都知道在我国的高速上开车时最快速度不能超过每小时120km也就是说我国的高速公路最高限速为120km/h你是否有过这样的困惑明明仪表盘上的最高时速能飙到260km/h但我们开高速却被规定最高只能120km/h连一半都没到是不是让各种小钢炮，大马力有种怀才不遇的感觉但这
2021-09-13
周口中德上汽大众7S店
高速公路行驶速度有新标准？4月1日起开始
如今，国家交通部门管理规定，在高速公路上行驶可以达到每小时140千米。并且将会从4月1号正式开始实行，如果在高速公路上行驶，速度过慢也将会受到处罚。如今网上有人讨论，高速公路行驶速度有新标准？4月1日起开始实施，车主请相互转告。
03-30
大宁子说车
汽车最快能开到多少时速？老司机：切记别超这个数，否则难保命！
汽车最快能开到多少时速？老司机：切记别超这个数，否则难保命！
2021-09-17
掌控车评
仪表盘显示100km/h，导航报告车速95km/h，实际车速是多少？
我国高速公路的覆盖面积已经达到了13万公里，位居世界之首。通往全国各地的高速公路网交织在一起，也给大家日常出行带来了很大的便利。高速公路都是有限速规定，而且还有测速装置，一旦超过限制的车速，被测速系统拍到，就要面临扣分罚款。
2021-08-18
利利姐的生活记录
我国笫一辆汽车是哪年生产的？时速多少？长啥样？
2020-11-18
阔儿哥
高速既然限速120kw/h，为什么汽车出厂不直接给车限速120kw/h？
随着社会经济的发展，老百姓们的钱包也鼓起来了，城市，或者农村，家家户户买车的也越来越多。尤其这两年汽车的价格也越来越优惠，然后汽车的购买量也几何倍数的增加。本人平时出行，基本上有高速的地方，就不会走国道。因为高速公路的通行率相比较，效率还是最高的，也更安全。
2021-08-17
飞碟说
350km/h的中国速度！
从上世纪60、70年代初人们出行靠双脚，到80年代的自行车代步，再从摩托车代替自行车，以及现在的小车遍地跑，交通工具的变化记录了一个时代的进步变迁。从自行车大国到汽车高铁大飞机，国家的发展让百姓的出行方式有了“质”和“量”的起飞！从交通变迁回望一个国家的历史，亦或是展望她的未来
2019-10-01
掌控车评
在高速上以110km/h行驶，汽车会有哪些变化？新手最好了解一下
城市道路上车辆多，想要体验开快车的感觉几乎不太可能。所以上了高速之后，有些车主就像“解放”了一样，一脚油门踩到底，将车速飙到了110km/h以上。
2021-08-11
用户金牌护工李师傅
中国国产汽车。肉眼可见的速度。超越世界汽车巨头们。令人欣慰。
2021-11-26
神投小库里
比亚迪，请不要瘸着腿“奔跑”在赛道上
📒等车日记比亚迪2022年4月份销量10.6万，可喜可贺！在当前疫情形势依然不乐观的大背景下，能取得这样骄人的成绩，甩开后面几个车位，的确是国货之光。但作为一个新能源汽车行业的龙头企业，华丽数据的背后是卓越的战略眼光和出色的研发能力，更是数十万消费者的口碑相传和鼎力支持。在汽车行业的竞技赛道上，比亚迪真正做到了弯道超车，令国人为之振奋。但是，辉煌背后依然需要有一些不同的声音审视差距和不足，方能走得更远，也相信比亚迪作为中国新能源车第一品牌能够包容不同的声音尤其是客户的心声。不知不觉自21年10月下旬订购比亚迪宋Plus dmi已经近200天了，仍未提车的无奈与何时提车的焦虑，让一个路转粉的消费者难免有些失意。为了平复这近两百天的煎熬，写几点吐槽，希望“一吐为快”后，能加快提车速度，早点开上心心念念的这台“国民神车”。 1. 订车情况：2021年10月下旬在广州增城某4S店下订，前期自行在网上详细了解了这款车的信息，去到4S店试驾一次，感觉不错就下订了。当时一个新手销售专业性欠缺，一些问题不能做专业的解答，甚至还不如我前期做功课了解的多。销售主动联系过一次就是提醒我店里有活动尽快来下订，下订之后，就“杳无音信”了，直到再来信息却是他告知我们车还没有等到，他却要不干了。换了一个销售登记了订车信息后，也是从未主动联系过。只有你联系他咨询订单排名，对方才会在百忙之后抽空给你查询一下，看着那蜗牛一般的排名进度，心都是哇凉哇凉的。从最早销售说运气好年后就可以提车，到现在变成了年前（第二年）肯定能，但具体日子说不准，本来是打算作为爱人的生日礼物，却因为比亚迪的“捉摸不透”，惊喜计划落空。好在当初没有把订车的消息告知身边亲朋，要不然会被别人从年前“嘲笑”到年后，当然这并不重要，重要的是比亚迪的提车进度让人看不到希望，蒙在鼓里却找不到出路。 2. 订单查询系统很难么？不知道出于什么原因，比亚迪就是不愿意像其他造车新势力一样开放订单查询系统，百思不得其解，也许是我们消费者格局不够，也不做腹黑的妄议。但着实搞不懂，订单查询系统很难么？不难，但为什么不做，至今没有一个官方说法，也没有一个可以自欺欺人的借口。这种不可预知的提车进度，让人莫名的焦虑又增加了一分。 3. 售前服务：比亚迪这两年在新能源领域突破式地增长和进步，让更多人关注到了国产车弯道超车的优异表现。大家普遍对比亚迪的印象是一个学霸级工科生的优异作品，而作为文科男，我除了注重产品本身是否优秀之外，服务品质同样是我比较看重的。相信这也是大多数理性消费者对于一个产品尽善尽美地理性需求。比亚迪车好毋庸置疑，但被人诟病的服务品质，相信也是广大消费者有目共睹的。售前销售吹得天花乱坠，承诺不兑现，会哭的孩子有奶吃，这些套路让一些与世无争的消费者感受到了“不公”，也让一些默默等待的消费者感受不到比亚迪服务的专业和贴心。所以才会有各种段子调侃等车之久，聊以自慰。也有买车为了结婚，却等到孩子出生了还没提到车的尴尬。 4. 产能：从最早饱受诟病的“昆仑战役”让不同地域的准车主感受到了“地域歧视”的不公，到现在产能提升风声不断却看不到提车进度又一丝改进。如果比亚迪产能真的能有质的飞越，那我想它的销量提升百分之五十甚至翻倍都不是奢望。无数焦急等待提车的车主恨不能自己跑去西安工厂拧螺丝以及用车之急。就当前有限的产能下，作为一线大城市的广州，配车居然少得可怜，我订车的4S店，最近这个月才交不到二十台车，看着那个排名，着实让人怀疑人生。于是提车群里有一种声音说，4S店因为之前受到投诉被限制的配车数，这种说法，在不同比亚迪车主群也都有听到过。如果这是真的话，着实搞不懂你比亚迪的经营逻辑了，前期车主因为等车太久投诉可以理解，你处罚4S店也可以理解，但你处罚的手段居然是让后面提车的人遭殃，这是什么逻辑？连坐？无辜躺枪？这种神操作真是搞不懂，那后面订车的客户如果不清楚这个店前面造的孽，只能等更久，就变成订车的客户造孽了。 5. 总结：以上是等车两百天积蓄的一些牢骚，也是一名坚定支持比亚迪的准车主的心声。我乐观地估计，未来两个月应该提车有望，那个时候等车就整整8个月了，真的是要“媲美”怀胎十月了。放在两年前，谁敢相信买比亚迪的车居然要等这么久，这或许从另一个角度看，这是比亚迪的进步，真是因为比亚迪的车好，消费者才会用钞票去投票，尤其在当前经济大环境并不好的当下，消费者愿意选购比亚迪的车，就是对你们最大的支持，希望比亚迪不要辜负了每个月十多万车主的信任和支持，以及近60万待提车主的一腔热爱。一个品牌的长远发展不仅要硬件过硬（产品优秀），软件也要够软（服务周到）才行。两条腿走路才能更加稳健，才能在汽车行业这条赛道上飞黄腾达，一马当先！最后，求生欲满满地祝福比亚迪事业昌盛，也希望自己能愉悦
6天前
打个酱油买个菜
沃尔沃S60车主·新提车
#提车作业
家里呢原本有车的,平常呢用车其实也不多，主要年纪也不小了，也要谈女朋友了，总是开家里的汽车也不方便，就想有个车了。然后呢就有了我都看车之路，看了很多车，个人呢其实是倾向于轿车的，但是父母比较喜欢suv，因此呢也看了不少车。也看了挺久的了。ct5，a4l，林肯的mkz，凯美瑞，宝马3系都有考虑，suv就更多了，什么q3,x1,glb,xt5,冒险家更是看了一遍。最后就留了2个选择，一个是s60,一个是冒险家。原本是准备去沃尔沃探下价格的，结果谈着谈着就定了下来了。可能这就是缘分吧，林肯都没来得及去跑。价格呢在圈里并不算低，致远裸车25.5，2w多的购置税，7000多的保险，全款落地28.5（反了2000现金，2000油卡）。送了个行车记录仪，贴膜和脚垫（贴膜和脚垫都是外包给别人的，脚垫给的都和车子不配套，不知道从哪里捡来的）贴膜呢就不准备去贴了，准备去途虎上买一个。满油活动更是只给了450元的中国石油油卡我这都找不到几家中国石油，全是中国石化。 s60的操控还是挺好的，方向盘的重量感我也感觉挺舒服的，就是刹车感觉怪怪的，感觉踩到最后自动启停一启动车子会急刹一下。其他方面都挺好的，开车很轻巧。空间方面对我个人来说完全够用了，毕竟是中型车，前排调好位置后，我178的人坐上去完全绰绰有余。毕竟一般车里就坐2个人，4个人的情况都很少，更何况坐5个人了。说实话有钱真的必须上致远，高速开起来真的舒服很多，领航一开，方向盘都不需要控制，跟车时还会自动控制车速，完全只需要一只手稍微扶一下防备一些突发情况就行了，然后呢说一下这车好像有自动远近光灯（懂车帝配置里写的是没有的的）。舒适度方面就更不用说了，这座椅比宝马坐起来都舒服，腿托真的超舒服，就是可惜了没有舒适进入（也可能我没发现）。市区的噪音基本上是没有的，高速的路噪和风噪还是可以接受的，没有某些人说的那么难以接受。市区的油耗是真的有点高，刚开始是23，跑了几天降低到了15,我推测市区油耗大概在11左右，高速我基本上120左右，油耗能保持在5.5－6左右，半箱油我成功跑了接近500多公里。最后我真想吐槽下车机，这导航是真的不这么样除了能显示在仪表上，真的可以用一无是处来形容。各位车友还是直接用carplay吧。语音功能那就是个鸡肋，食之无味，弃之可惜喽。最后感谢圈主推荐精华
7天前
广物骏孚
颜值在线驾控随心试驾荣威RX5 PLUS
在这个颜值即正义的年代，眼缘是非常重要的。只有看对眼的东西才有兴趣深入了解，荣威RX5 PLUS无疑很好地做到了这一点。当我看到该车的第一眼时，就被它的外观所吸引，让我有去了解它的冲动。而当试驾过后，我发现原来这辆车大有门道。可以看到，在喊出“国潮荣威”的设计理念下，荣威最新推出的车型中都加入了更多的中国元素。比如，这辆荣威RX5 PLUS，前脸是变化最大的地方，从上一代的横向中网换成了荣麟纹式样中网。尺寸也较上一代中网变得更大，给我的感觉就像是古代的盔甲，层层叠叠，显得更加立体、更加生动。而且中网与狮标相呼应，显得更加年轻的同时，也没有丧失稳重感。车身多处使用了黄金比例分割的设计，让整车布局显得优雅、自信。车尾在原先的设计基础上进行优化，尾灯以能量块高速巡航为灵感，末端以渐进箭头元素收尾，更是的点睛之笔。据悉，荣威的整个设计师团队都非常年轻，他们更能了解到年轻人的喜好。颜值这一点上，荣威RX5 PLUS更符合年轻人的品味。进入车内，荣威RX5 PLUS的环抱式座舱设计拉伸了横向视觉宽度。悬浮一体式中控台采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。14.1英寸2.5D曲面中控屏现代感、科技感、品质感十足。车机系统已升级为第三代斑马系统，只需要一次唤醒，就可以实现90秒内的连续对话。我在驾驶过程中通过语音控制车窗、空调、天窗的开启与关闭，并进行了导航等一系列的操作，语音识别相当准确，没有出现识别错误，用起来非常方便。与阿里合作的车机系统还将融入众多支付宝小程序，通过语音就能唤醒。一句“你好斑马”，就能定外卖、买电影票、查天气等。所以我认为这套系统的实用性和娱乐性也是非常强的。作为一款主打年轻、潮流的车，其音乐播放也可圈可点。车机系统使用的流量终生免费这一点也是相当不错。12.3英寸组合式仪表盘制作工艺高超，不仔细看完全无法发现这是三块屏幕组合起来的。荣威RX5 PLUS搭载上汽最新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达127kW，最大扭矩达275Nm，匹配TST 7速自动变速器，1500转时即可实现90%最大扭矩输出，百公里综合油耗为6.8L，性能不错，油耗也低。在整个驾驶过程中，我发现1.5T发动机的动力在涡轮的帮助下也是很厉害的。一脚油门踩下去，动力马上就迸发出来了，日常超车、并线都不在话下。跑高速时，我感觉底盘较上一代有了很大提升，而且减震器调校也很不错，能消除多余抖动。避震的优化使车辆不仅具备优秀的侧倾控制，而且让车辆的抗冲击、隔震表现都大幅提升。荣威RX5 PLUS在开发过程中针对噪音和震动源头进行了分析和优化，通过使用吸音材料等一系列措施使噪声降低，不论是胎噪、风噪还是发动机噪音都抑制得非常好。在驾驶安全性方面，荣威RX5 PLUS更是下足了心思。车辆配备了高级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、360度环绕影像等主动安全配置，守护行车安全。在高速行驶时，我使用了ACC自适应巡航。虽然官方说可实现0-150km/h全速度段跟车、改变车速和刹停，但我没有开那么快.整体使用下来，感觉确实可以在高速上做到根据前车的速度进行减、加速，有车变道超车时也会略微降低车速方便超车，然后继续加速到合适速度行驶，保证了驾驶员的舒适与安全。在拥挤的城市中，停车、转弯都是相当考验驾驶技术的。特别是对于倒车全靠运气的人群，毕竟差之毫厘就是修车补漆。而360度影像对于转弯停车有很大帮助，大大降低了修车补漆的概率。实际体验中，我发现荣威RX5 PLUS的预警非常及时，而且能看到车身与障碍物之间的距离，这让驾乘变得更为安心。荣威RX5 PLUS是荣威品牌焕新之后的首款产品，在颜值、动力、安全等方面都进行了全面革新，展现出PLUS实力，而销量节节攀升也证明了消费者的认可。
7天前
我感觉车就是代步
说三缸机没有抖动那是自欺欺人，标致也一样
本不想发帖的，但第一是想给关注标致2008的车友提供一下亲身感受，第二由于工作原因，被收手机封闭到一个山沟子里工作了一个星期，昨天才回来，今天就想练练手机码字，感觉生疏了都！所谓的五一小长假期间，疫情原因只能在本地区待着哪也去不了，五一当天，我爱人的车标致307正好需要保养了，我也没事干就和她一起去了，我们是全程4S店保养，到店后保养因技师有休假，保养时间较长，闲着也是闲着就看看车，那是个汽车贸易城，无目的的瞎逛，五一当天的天气我们这里居然气温达到30多度，热的难受，逛了一圈出了一身汗，只能回到4S店继续等着，结果我爱人又去看标致的车，其实我爱人的标致307开的虽说不多，但驾驶感受非常好，市区代步跑跑短途高速百分之三百的够用，我们还用她跑过内蒙的阿尔山没任何的毛病，就是冬天刚起步温度不到有点肉，毕竟1.6排量在那里摆着，但只要温度上去提速还是顺畅的，按我爱人的说法就是可以做的人车合一，所以她换车一定要换标致的。标致的销售非常热情，一问居然5月1日到7日，有政府购车补贴，10万一下补贴6000，20万以下补贴一万，非常合适，看看标致2008，除了车稍微高点，其他基本一样，我爱人当时就有了直接交定金的打算，我提醒说第一这车是三缸机最好试驾一下，她对三缸机也没啥反感，但感觉确实需要试下，于是就约了试驾，我爱人直接上手，开的非常适应。下来和我说了她的感受，第一车子怠速的时候，确实有抖动，我坐后排没感觉，但前排感觉明显，开起来抖动就没了，这点她确实感觉不好，因为307一点抖动都没有。第二她感觉起步比307还要肉，后段加速也一般，一句话还不如307。第三内饰感觉不好看，我倒是没啥感觉，爱人就是觉得很一般，不如307。第四试驾过程中工作人员居然让关车窗听听隔音，唉！疫情期间。。。那人还感冒，老是咳嗽。隔音真心一般，很大的风噪，车速也就八九十。总体的感觉就是除了电子的东西多点，和307基本一样，尤其是驾驶感受，其他还不如307。。。。最后放弃！后来爱人和我说当时交了定金就交了，交了就买了，反正自己开着玩，试驾的感受确实一般，没有啥惊喜和特别的感觉。我是确实不明白标致的发展策略，三缸机小车可能非常适合欧洲的路况，我去的西班牙丹麦之类的所谓欧洲发达国家，路非常窄，小车过的没问题，大车特别勉强。但中国不同，非要弄个在中国已经失败的三缸机，销量能好？说不抖的，自己去试驾，我爱人不会说假话，跟车的工作人员也说怠速小抖，开起来没事，那开个几年会怎么样？会不会不是小抖，变成大抖了？再说了弄个1.2排量的，涡轮介入之前能不肉吗？我爱人这种对标致情有独钟的女司机都感受一般！别人会感受很好吗？那些在网上整天吹嘘的人，你们真的开过这车吗？我非常喜欢法国车，因为307我开着也感觉不错，但事实就是这样，三缸机不抖就是自欺欺人，机械特性在那里摆着，能接受小抖，对起步肉感不是特别敏感的人可以考虑，可惜了6000的政府补贴了！
7天前
Tiank
特斯拉凭什么会招黑
#用车问题吐槽 💔爱车吐槽我说实话挺喜欢特斯拉的，看到各种黑啊，我总结一下。首先，你们买一款车难道不是因为喜欢这款车才买？难道真有人喜欢买一辆有问题的车回来专门来喷？这样的话肯定没有几个，说特斯拉找水军这事，我本人是觉得没必要，连广告都没有的汽车产业会去找水军这样的无聊之举？每一个喜欢特斯拉的车主都是所谓的“水军”咯。好比你站我家门口吐槽我的车，我恨不得跟你一起加入吐槽大军才是正解？这样才不会被人误认为“水军”！喷特斯拉我也可以理解，但是说刹车失灵一直在说的真的是没有思维理解能力。首先，特斯拉单踏板模式并不是只有电门，有刹车这样的东西存在，网上很多人都拿刹车失灵来说事，我就很简单明了告诉你们，特斯拉绝对不会刹车失灵！有点思维能力的人看清楚了，单踏板松开电门就等于刹车，网上说明明脚踩刹车刹不住的人的视频你们都好好看看，我就从来没见过人说特斯拉不踩电门还会加速的人，这说明什么，你既然要踩刹车肯定要抬电门，去踩刹车，就算很快的速度抬电门，也是会有一定缓冲（车速很快的情况下是缓冲），车速慢的情况下是相当于急刹一样有点一窜的感觉。请问各位有没有在视频中见过稍微有点降速的感觉？这都没见到凭什么说脚踩过刹车刹不住，我可以很肯定的说连电门都没松过，就扯刹车失灵，真是可笑。再说一次刹车失灵的情况哈，上面可能有人不信，那么，我们就网上的视频再分析一下，就算特斯拉不是单踏板模式，松开电门不会有突然降速的缓冲，那么，有谁见过光踩刹车还会加速的东西？难道特斯拉的刹车上还装有一个搭结电门的设置？你哪怕不踩刹车都不会存在速度突然增速，哪怕汽车也是一样，从来没人说过松开油门速度还会增加的跑吧。网上喷子可以喷特斯拉松开电门还会加速都比特斯拉刹不住车来的实在！又会有人说特斯拉公关厉害，没有500w不敢喷，我不得不服这些人的脑洞，又说特斯拉买通问题车主，买通保险这些奇葩思维，还有说要买国产、特斯拉星链技术以后开特斯拉会远程导弹爆炸……等等等等，我觉得目前显示地区名字还不够，最好加上年龄，可能会出现一帮小学生一样的年纪喷子！国产这个词基本定义是什么？中国牌子就完事了？中国牌子全程都是中国造的了？就没有其他国家产品零件了？有一个进口零件还能叫国产？特斯拉是什么，外国牌子，哪怕整车百分百都是中国产，中国造，都不属于国产，呵呵，可笑，你们看看特斯拉绿本上写的是不是中国制造。这又让我想到了n年前日本马桶的事，崇洋媚外到中国人跑日本去买中国制造但是是日本牌子的马桶盖，这就是中国制造的牛逼之处！只要不是中国人创立的牌子，都不是国产，哪怕外国牌子中国制造也顺其而然不是国产！这个就很到位了。（好像特斯拉本土的零件有百分之80还是90都是中国自己的）出口欧美国家的特斯拉也是上海产的特斯拉，这个会不会打击到欧美国家的国产自尊心我就不得而知了。还有还有最最最重要的就是，互联网是没有记忆的，抵制日货到现在还有人喊这个口号吗？我想问？多去了解一个品牌，而不是盲目跟风，只会拉低你的智商界限，然而并没有什么卵用，该买的还是买，特斯拉能在上海建工厂，能在中国销售，不是你一个普通能跟风就能理解的！
05-11
雪中火炉暖人心
终于拿到车了
转眼已经毕业四年多了，也到了成家立业的年纪。计划今年结婚，所以从2021年起就有了购车的想法，奈何对车一窍不通，只是听别人说三大件，但具体的参数什么的都不懂，所以就开始下载懂车帝、汽车之家等软件，开始了很长时间的选车订车历程。两难的选车之路从一开始，心里面就决定买国产车。开始考虑的是红旗，20年后红旗出了h5和hs5，销量很不错。当时感觉红旗才是最能代表中国自主研发的高端车型，20多万，外形高端大气，一度成为梦想座驾。但有点纠结，考虑油耗后期保养，毕竟车是个消耗品，感觉必要整那么好，买车还要贷款，一想到这个就感觉压力有点大，习惯了无债一身轻。后来比亚迪秦plus dim超级混动出来后，油耗百公里1.2l，当时真是给震惊了，油电混动，可油可电，落地13万左右，正好符合自己的可承受范围内。绿牌免购置税，当时真的有点心动。但后来还是放弃了，毕竟自己想要的是suv，一开始就不考虑轿车的。后来通过网上一段时间的学习，发动机参数，变速箱，地盘等等，最后给自己定了一个标准：年轻人嘛，辅助驾驶得是l2价格的，自适应巡航，主动刹车啥的必须得有，油耗要偏低，动力必须得够，跑高速140不能吃力，总价13-14万，这样可以全款买车，或者走厂家金融免息，这样没有啥压力，必须得是国产，这个得提一下钓鱼岛事件，当时记得日产车都不敢驶出家门，而且心里对日货本来就很抵制，抗日战争杀害了我们多少国人，这才过了多少年，怎么还能出钱给他们花。按照这个标准，其实也就两家国产车哈弗和吉利。当时看的哈弗h6、吉利星瑞（轿车），感觉开的人太多了。后来出了哈弗赤兔，顶配配置太齐全了，抬头显示，l2辅助驾驶，发动机是最新的，动力是1.5里面最好的。落地价格不到14w，当时就决定就它了。然后有机会去了实体店去看了实车，没有试驾，坐在车里看了看，当时确实有点失望，那个轮毂感觉好廉价，后备箱真的等于没有，地盘感觉也很低，四周一圈绿色的轮眉感觉不是很喜欢，座椅实在是太差了，当时就有点打退堂鼓了。后来星越l的出现，让自己又重新有了购车的欲望，三连屏，配置该有的都有了。顶配的话落地得18w多了，喝95#的汽油，中型车车（虽然宣传的是紧凑型），确实有点心动。但感觉新车上市，最好观望个半年，保证技术成熟，没有那么多的小毛病，还有一个不满意的地方就是取消了所有的实体按键，我觉得这个真不好。后来哈弗神兽上市，怀挡模式，对标星越l，感觉这个车是挺有逼格的，哈哈。后来一次偶然的机会看了，看到了奇瑞的瑞虎7plus，1.6t发动机国产最强，旗舰型配置很丰富，l2驾驶价格，马牌轮胎、双层静音玻璃，索尼音响（这个是有点坑，实际就前面两个，实际的音质也没想象的好），电动后尾门，主驾驶位多了电动腰脱，座椅加热。2022年春节去实体店看了实车，量子灰旗舰，说实话这个颜色不太喜欢，而且进行了试驾，感觉挺好的，本来计划当场提车的，没想到销售人员，说厂家金融免息要手续费2500，给我算下来落地要14w了，一点诚意没有，不惯他们毛病，直接开车走了。 2022年3月份，宁波这边的4s店联系我，当时有点烦，不打算在异地购车，我直接说了自己心里的价位，免息贷款，13.35。没想到那边销售直接同意了，后来想了一下，反正也要买车了，就这样吧。然后去签了合同，约定到车时间为22年4月23日。用车感受 4月23日，由于安徽疫情，车迟到了两天。然后车到了，直接去办了手续，但4s店通知我，车不能提走，必须等到4月30日车机系统升级之后才行。这点非常不满意，后来谈妥4月30日用拖车直接运到住的地方，送一箱油。 4月30日从高速接到车，就火急火燎的驾车会老家河南。期间在杭州住了一晚。由于提车前看了好几遍说明书，具体的操作也多少了解了一些，一上高速，自适应巡航开启，定好车间距，打开车道保持，车辆自动加速刹车，确实很省心。其实就有一点不好，容易跑神，两次路口都差点错过。后来在南京遇到了点糟心事，收费站堵车，跟着前面的车慢慢走，分心看了下微信女友发的消息，然后就追尾了，当时真是心里烦的要命，然后下车把车倒了一下，双方的车漆都没事，但我的车前雷达扣盖掉了，移位了，外表也没啥，太堵车了，所以对面的司机就说他们走了，你自己去修车吧，看着实在是太堵了，我也没报保险，也开走了。出了收费站才发现辅助驾驶全部亮黄灯了，当时心里那个煩啊。过了半个小时，终于说服了自己，车本来就是用来造的，果断的在服务区睡了一会，然后120-140码造起来，实际车速比表显车速要低7个左右，跟导航的提示车速不一样。有一说一，130左右，车身还是很稳，可能是双层静音玻璃、马牌静音轮胎和开着音乐，感觉噪声还好。130以后油门踩到底，推背感还是很明显，动力确实没啥说的。有几点感觉不好，方向盘套手感太差，座椅头枕偏硬，
05-06
神投小库里
比亚迪，请不要瘸着腿“奔跑”在赛道上
#宋PLUS DM-i等车日记 📒等车日记比亚迪2022年4月份销量10.6万，可喜可贺！在当前疫情形势依然不乐观的大背景下，能取得这样骄人的成绩，甩开后面几个车位，的确是国货之光。但作为一个新能源汽车行业的龙头企业，华丽数据的背后是卓越的战略眼光和出色的研发能力，更是数十万消费者的口碑相传和鼎力支持。在汽车行业的竞技赛道上，比亚迪真正做到了弯道超车，令国人为之振奋。但是，辉煌背后依然需要有一些不同的声音审视差距和不足，方能走得更远，也相信比亚迪作为中国新能源车第一品牌能够包容不同的声音尤其是客户的心声。不知不觉自21年10月下旬订购比亚迪宋Plus dmi已经近200天了，仍未提车的无奈与何时提车的焦虑，让一个路转粉的消费者难免有些失意。为了平复这近两百天的煎熬，写几点吐槽，希望“一吐为快”后，能加快提车速度，早点开上心心念念的这台“国民神车”。 1. 订车情况：2021年10月下旬在广州增城某4S店下订，前期自行在网上详细了解了这款车的信息，去到4S店试驾一次，感觉不错就下订了。当时一个新手销售专业性欠缺，一些问题不能做专业的解答，甚至还不如我前期做功课了解的多。销售主动联系过一次就是提醒我店里有活动尽快来下订，下订之后，就“杳无音信”了，直到再来信息却是他告知我们车还没有等到，他却要不干了。换了一个销售登记了订车信息后，也是从未主动联系过。只有你联系他咨询订单排名，对方才会在百忙之后抽空给你查询一下，看着那蜗牛一般的排名进度，心都是哇凉哇凉的。从最早销售说运气好年后就可以提车，到现在变成了年前（第二年）肯定能，但具体日子说不准，本来是打算作为爱人的生日礼物，却因为比亚迪的“捉摸不透”，惊喜计划落空。好在当初没有把订车的消息告知身边亲朋，要不然会被别人从年前“嘲笑”到年后，当然这并不重要，重要的是比亚迪的提车进度让人看不到希望，蒙在鼓里却找不到出路。 2. 订单查询系统很难么？不知道出于什么原因，比亚迪就是不愿意像其他造车新势力一样开放订单查询系统，百思不得其解，也许是我们消费者格局不够，也不做腹黑的妄议。但着实搞不懂，订单查询系统很难么？不难，但为什么不做，至今没有一个官方说法，也没有一个可以自欺欺人的借口。这种不可预知的提车进度，让人莫名的焦虑又增加了一分。 3. 售前服务：比亚迪这两年在新能源领域突破式地增长和进步，让更多人关注到了国产车弯道超车的优异表现。大家普遍对比亚迪的印象是一个学霸级工科生的优异作品，而作为文科男，我除了注重产品本身是否优秀之外，服务品质同样是我比较看重的。相信这也是大多数理性消费者对于一个产品尽善尽美地理性需求。比亚迪车好毋庸置疑，但被人诟病的服务品质，相信也是广大消费者有目共睹的。售前销售吹得天花乱坠，承诺不兑现，会哭的孩子有奶吃，这些套路让一些与世无争的消费者感受到了“不公”，也让一些默默等待的消费者感受不到比亚迪服务的专业和贴心。所以才会有各种段子调侃等车之久，聊以自慰。也有买车为了结婚，却等到孩子出生了还没提到车的尴尬。 4. 产能：从最早饱受诟病的“昆仑战役”让不同地域的准车主感受到了“地域歧视”的不公，到现在产能提升风声不断却看不到提车进度又一丝改进。如果比亚迪产能真的能有质的飞越，那我想它的销量提升百分之五十甚至翻倍都不是奢望。无数焦急等待提车的车主恨不能自己跑去西安工厂拧螺丝以及用车之急。就当前有限的产能下，作为一线大城市的广州，配车居然少得可怜，我订车的4S店，最近这个月才交不到二十台车，看着那个排名，着实让人怀疑人生。于是提车群里有一种声音说，4S店因为之前受到投诉被限制的配车数，这种说法，在不同比亚迪车主群也都有听到过。如果这是真的话，着实搞不懂你比亚迪的经营逻辑了，前期车主因为等车太久投诉可以理解，你处罚4S店也可以理解，但你处罚的手段居然是让后面提车的人遭殃，这是什么逻辑？连坐？无辜躺枪？这种神操作真是搞不懂，那后面订车的客户如果不清楚这个店前面造的孽，只能等更久，就变成订车的客户造孽了。 5. 总结：以上是等车两百天积蓄的一些牢骚，也是一名坚定支持比亚迪的准车主的心声。我乐观地估计，未来两个月应该提车有望，那个时候等车就整整8个月了，真的是要“媲美”怀胎十月了。放在两年前，谁敢相信买比亚迪的车居然要等这么久，这或许从另一个角度看，这是比亚迪的进步，真是因为比亚迪的车好，消费者才会用钞票去投票，尤其在当前经济大环境并不好的当下，消费者愿意选购比亚迪的车，就是对你们最大的支持，希望比亚迪不要辜负了每个月十多万车主的信任和支持，以及近60万待提车主的一腔热爱。一个品牌的长远发展不仅要硬件过硬（产品优秀），软件也要够软（服务周到）才行。两条腿走路才能更加稳健，才能在汽车行业这条赛道上飞黄腾达，一马当先！最后，求生欲满满地祝福比亚迪事业昌盛，也希望自己能愉悦地等来自己心仪的新车。 📒
05-06
沧浪行者
其实家用车别买太多功能，特别是天窗这些鸡肋，因为家用车速度追求意义不大，短时间驾驶不必看重太多功能。
流年5989：现在想想其实帝豪尊贵才8.6W，只比5pro贵1.5W，功能还是多挺多的，天窗，后排空调，360，后视镜加热。感觉更加划算。买完车总会想这些😱😱😱 💔爱车吐槽
前天 11:35
用户名是毛子
318走起，有没有去的
中国那么大，想出去看看，星途车主们有没有一起的，约一下
前天 10:56
广汽埃安陆雪琴
中国人汽车买埃安
前天 10:23
星美星美
提问凌尚是全球车型还是中国特项车
前天 10:12
阜阳帝博吉利
准好了吗？小满正当时！快与#博越家族一起#探寻蜀地最美公路 #24节气大美中国
前天 10:11
爱笑和龙3X
19年的别克GL6
动力十足车况良好，最高车速跑过170，才跑了两万多公里，有人看得上吗？低价8点几米
前天 09:42
用户321364150392
#我的朗逸出现了问题？车速表白天看不到跑多少码车，是黑色的，咋调亮一点
前天 09:08
赣州德智吉利汽车
心动加速尽擎追爱更「快」一步 #中国星·星越S 520速速抵达
前天 09:06
JAG86Z
捷豹XEL车主·新提车
提问你们的车车速快起来音乐音量会自动升高吗？说明上说有这功能，可是好像并没有感受到啊！是要设置还是默认自带的？
前天 09:05
上汽荣威泉州世豪
荣威RX5，中国女足合作伙伴
前天 08:57
TT猫1
秦PLUS DM-i车主·车龄半年
高速续航里程。
满油满电，车速100，跑了900公里后电还剩70油还有95。全程空调通风模式。
前天 08:12
山东彭于晏929
提问你们最高车速是多少，为什么我的跑到80就上不去了
前天 07:40
用户8033198644935
三周已经配上了
📒等车日记配车速度真快
前天 07:38