#用车心得前不久在app充电地图里发现家附近的北投大厦新增设了昊铂充电站,很是激动,但是发现却不在免费充电权益覆盖范围里。和同在通州的车友就这个情况没少交流,车友说给厂家服务电话提了几次意见,我也效访车友打了电话、发了贴子,过了几天发现免费充电权益里有了,去探访一下到了现场没让进,才发现是内部使用,然后又继续努力争取权益,在app里的意见反馈渠道又提了意见,希望厂家尽快权益覆盖此充电站,车友也是一通操作,继续催促。没白努力,结果是好的,今天车友告诉我可以使用免费充电权益了,我迫不及待地跑去充电了。和大家说说体验,要在APP里附近的电站点击直接进去,扫码充电的时候可以选择权益;充电桩都是120kw的快充桩,没有超充桩;北投大厦刚刚投入使用,充电站也是新设立的,充电的人很少,充电效率比较高,能够达到120kw的峰值;装修味道还很重,随着使用会慢慢减少吧。 在这里也给厂家的反馈动作做出肯定的评价。
#骑车去春游3月了,春天了,终于可以开始骑车了,停了一冬天的车,重新启动,美美的洗个车,开始跑 第一个周末,打卡通州的鸭头美食,环球边上拍了个集体照 第二个周末,先是自己打卡一遍安四,然后打卡房山108,两天跑了300+,爽! 第三个周末,打卡首钢园追焦,第二天打卡十三陵水库 不到一个月行驶小一千公里,这只是刚刚开始,今年猛猛骑!打卡更多的地方!
#用车心得一次隐秘的充电经历——探访隐藏在小区里的免费权益充电站。从通州跑到大兴去办事,回程路上电量到20%了,想找个免费充电站补补能,找到了这个隐藏在小区里的充电站。导航到附近的时候错过了,没想到要进入小区地库,地库里乌漆嘛黑,一路犯嘀咕开了一百多米,发现了电站就在右手边。星星充电,120kw的功率,充电效果还不错,85%前都基本在一百一左右,电流一百七。85%到92%,电流在120安左右;92%到97%,电流下降到60安;97%开始涓流充电,37安;98.2%,电流再次下降到17安。
#骑车去春游开春了,车也该骑起来了,冬天跟地库猫了一冬天,该收拾收拾出发了。 我都是自己溜车,因为比较怂,也不敢进山去跑,一般都是找那些人少车少,路比较宽的地方骑。在通州骑的比较多,因为离着运河不太远,基本都会选择运河沿岸两边骑,赶上天气好的时候,真是水清天蓝,还有大片的森林,偶尔赶上晚霞,在桥上看晚霞也是不一样的感觉。还是那句话,慢慢骑,安全第一。
#停下车来拍美景北京大兴国际机场木棉花酒店,将传统美学与现代化的设计理念相融合,打造全新的住宿环境。酒店位于北京大兴国际机场航站楼内,从市区到酒店,机场高速、快轨都非常便捷快速,酒店距航站楼二层国内到达厅仅约300米,即使慢悠悠的踱过去也用不到一刻钟。酒店的南门是中式大宅门的建筑风格,南门正对着就是中轴线,能够一直延伸到故宫大殿。 我这趟是带家人出行,开车一早从通州副中心杀到南三环草桥,接上老家儿走大兴机场高速到达木棉花。单程程将近90km,到酒店时没刻意记录行车情况,车在木棉花酒店地面停车场停放了5天,返程回到通州时还有57%的电量,累计里程180km,动态续航还有382km。来回都是快速路,红绿灯很少,大概有70多公里高速,车子还原地不动停了5天,这个电耗很让人满意了。
#骑车去春游蛰伏了冬季,迎来了春暖花未开, 送走了凛冬,迎来了春燕还未至, 升高了温度,迎来了春寒还未尽, 打开了开关,迎来了开春新劲头。 骑车去春游,开至尽头。 话说,溜车日常,春寒料峭,骑车伊始,目标通州运河沿岸~绿心公园,耳畔想起羽泉的奔跑: “速度70迈,心情是自由自在,希望终点是爱琴海,全力奔跑梦在彼岸,我们想漫游世界,看奇迹就在眼前,等待夕阳染红了天,肩并着肩许下心愿,随风奔跑自由是方向,追逐雷和闪电的力量,把浩瀚的海洋装进我胸膛,即使再小的帆也能远航,随风飞翔有梦作翅膀,敢爱敢做勇敢闯一闯,哪怕遇见再大的风险再大的浪,也会有默契的目光。” 突然一个急刹,我勒个去,一私家车紧急变道,下出一身冷汗,心里默默安慰他几句,思绪拉回现实,骑在绿心公园,一路畅通,整体环绕在森林中,心情甚是舒畅。与过往的摩友鸣笛致敬,溜车绿心公园,顺便去图书馆,吸收一些知识,也是打卡好点,拍摄一下独特的建筑风格;旁边还有新开放的运河博物馆,尊重历史,感恩前人付出,遗留下珍贵的文化遗产,运河博物馆设计理念源于大运河古运河图景中的船、帆、水等元素,是北京城市副中心三大文化建筑之一。 欢迎大家打卡绿心公园、运河博物馆、图书馆,打卡地址:通州区滨河南路城市绿心森林公园(西北角)运河博物馆。
#骑车去春游骑行温榆河绿道 #骑车去春游 北京的温度终于回升了,路上的摩友们也越来越多了。风和日丽,碧海蓝天,万物生长,春暖花开正是出门骑车玩耍的好时节。(尽管3月的北京树木还是光秃秃的,但它们一定在偷偷的发芽生长) 今天骑行的路线是温榆河绿道。从古城村出发沿温榆河畔一路到达孙河大桥,请注意这一路上有部分的绿道是断开的,而且有部分路段是有台阶的,摩友需注意安全,提前预判前方路况。从孙河大桥沿绿道伴水而行,可以一直到达通州。路途中有各种观景台方便大家观景休息。 分享一下最美的路段,机场辅路至通州段,景色优美,骑行环境很好,而且还可以看到部分越野摩友在温榆河边起伏路段做越野练习,开ADV车型的摩友可以去尝试一下越野的感觉。 给各位车友提个醒,机场辅路至通州大桥路段,自行车骑行者比较多,需要多观察路况,注意安全,安全行车。 骑行至松美术馆后,附近有一个大风车平台,特别适合网红打卡,很多自行车爱好者在此拍照留念。 过了皮村到达徐伊路后,想要去公园野餐的朋友,可以去附近的华北木业园玩一会,里面真的大,特别适合春游野餐拍照。推荐指数4颗星⭐⭐⭐⭐ 本次出行还是戴了摩雷士S50,自从前几天换了高风挡,明显感觉风噪增加了不少,安全性肯定没问题,S50的降噪效果也是非常不错的。(请忽略图中车把上丑丑的手兜子,确实很保暖,以北京的天气还能再用一段时间) 线路图已经在下图标注出,有不清楚路线的朋友可以私信我哈。关注我,带您游遍北京
编昵称好难:北京的兄弟们,工作居住5环外,整个皮卡到底有没有必要?!?!谁给分析分析