节点AUTO
每年年底,车企都会对下一年的销量做预测,然后根据预测给供应链下单,这个预测能说明下一年汽车市场的走向,也体现了车企的发展状态。最近,蔚小理等新势力都做出了预测。
快上车Go
2021年2月汽车销量数据出炉,在1月份大部分车企取得"开门红"之后,2月份车企们继续发力,2月份国内狭义乘用车市场销量达117.7万辆,同比增长371.9%,环比下降45.5%,别看这同比增长很多,其实考虑到去年疫情原因,这个超300%的增长就显得意义不大了。
中商情报网
中商情报网讯:根据国际汽车制造商协会(OICA)的统计,2020年全球汽车销售7797.12万辆,比2019年的9042.37万辆下降了13.77%,产销量数据与2011年相当。
迁就你一生就是我
不经意间,2020年已悄然过半,今年的上半场已经正式谢幕。 由于众所周知的原因,今年的高考显得特殊了一些,但毫无疑问,和每一年的高考一样,都牵动着全国人民的心,因为这一考,将决定数百万学子的命运。
九哥汽车观察
本文基于新能源国产汽车上险量进行分析,与其他机构公布的批发、发票、生产数据存在差异,请各位了解。
购车前线
日前,乘联会公布了最新一期乘用车销量数据:2020年7月前两周,乘用车零售销量同比下降9%,环比上月同期则下降15%,车市正式步入淡季。
智电汽车
每到月初这几天,都是各大车企公布销量的日子,长安汽车也不例外,根据长安官方的消息,10月长安集团总销量达到202292辆,其中长安系中国品牌的销量达到145924辆,环比上涨12.2%,长安系中国品牌乘用车的销量达到102831,环比上涨13.9%。
日前,乘联会公布了最新一期乘用车销量数据:2020年6月第一周,乘用车零售销量同比下降10%,乘用车批发销量同比大涨60%。
第一电动网
前几天,我们发布了1月国内终端销量TOP20,其中17家车企销量出现了环比下降的情况,仅有三家车企销量实现环比上涨。
丑阿牛工作启示录
全球电动汽车销量持续强劲。2022 年共交付了 1050万辆新的 BEV 和 PHEV,与 2021年相比增长了 +55%。不过,区域增长模式正在发生变化。在欧洲经历了 2 年的销量大幅增长之后,电动汽车在 2021 年仅增长了 +15%。
车根据
然而,一场席卷全国乃至全世界的疫情,让一季度各行业到遭受重创,汽车行业也毫无意外的陷入了低迷,销量同比下跌严重。
路咖汽车
新Model 3发布价格数字过去3天但热度乏乏,直接点出了一个新现实,就算是畅销车,更新换代的时候也得保持诚意,不要想着靠自己的名气,定个高价。
安安小小姐姐说城市
EV Sales统计全球范围内的新能源汽车品牌销量,并按月发布全球销量前20强排名数据。看看过去五年间,新能源汽车这个新兴行业,发生了哪些变化。
优视汽车
中国制造2025的规划,工信部对新能源车产业发展的阶段性规划,都把2025年视为一个重要的时间节点。
汽车人传媒
说实在的,汽车销量的复苏有点猛了,就像疫情爆发之初,汽车跌势过猛一样。都知道7、8月是淡季,但今年7、8月份均实现了两位数的同比增长。
300弄车评
长城汽车近日公布的产销数据显示,今年1月,长城汽车销售新车111,778辆,较去年同期下滑19.59%。
中国汽车消费网
随着新能源汽车品牌陆续公布了12月及年度销量数据,又到了我们一年一度盘点的日子了。
电动邦
在蔚来和小鹏相继发布1月销量后,2月2日,理想汽车也公布了1月交付数据。理想ONE在1月交付5379辆,同比2020年1月增长355.8%,而理想ONE的累计交付量已达到38976辆。
Nice好车
1月11日,中国汽车工业协会发布数据,2023年我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,分别为3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,其中,出口491万辆,同比增长58%,三项数据均创下历史新高,有望成为世界第一汽车出口国。
机器人在线iMrobotic
欧盟禁售燃油车近日,欧盟27国环境部长就一项备受关注的燃油车禁售计划达成共识,同意从2035年开始禁止在欧盟境内销售燃油汽车,完成从燃油汽车到纯电动车的转型,以达到碳中和的目标。除了出于环保的目标外,我们再来挖掘一下更深层次的原因。为什么燃油汽车会被新能源汽车取代?
王小洋Tech
继三季度财报之后,长城汽车又再度公布了10月的销量快报,不过,与往常一样,质疑的声音只是短暂地暂停一下,之后又换了个角度再次攻击,这对于被“黑”惯了的长城汽车来说,倒也不是什么新鲜事了。
极客网
如今,电动汽车市场正在蓬勃发展,但专家指出,该行业的持续增长取决于全球电池产量的扩大,并且有一些因素可能会阻碍增长。
金融界
SMM8月11日讯:据中汽协数据显示,中国7月份汽车产量220.1万辆,同比增长21.9%。而根据近日多家车企公布的7月销量数据可知,整车企业7月销量同比增长大都为两位数,而7月和8月是国内车市传统淡季,但是今年7月的国内车市却好于往年,淡季不淡,车市表现好于预期。
汽车科技阿星
新的里程碑 比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线!2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今,不到3年,比亚迪便达到了第700万辆的新高度,树立了全新的销量里程碑,不仅跑出了中国品牌的“加速度”,也书写了引领汽车行业变革的完美答卷,是全球绿色出行加速发展的最好见证。 全产业链优势和规模化效应凸显,助推新能源渗透率持续攀升2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后,今年2月,比亚迪又强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代!这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。目前,中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%,创下历史新高,预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中,比亚迪就占据了7席。比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力,借助规模化、体系化的产业优势,为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。 在汽车产业结构化转型的关键期,比亚迪多品牌发展的市场战略成效显著。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中,多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付,仅用时132天,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。作为比亚迪领先智驾代表,豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市,智电融合全面进化,为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型!为智能化的下半场换挡提速! 球化进程加速,打造令人尊敬的世界级品牌领先的科技,优质的产品,完善的产业链,使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下,比亚迪积极布局全球市场,走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。今年,比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场,成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来,比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 回望过去,比亚迪历经20多年的技术耕耘,成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今,站在700万的新里程碑之上,比亚迪将不忘初心,继续依托核心科技及全产业链优势,推出更多重磅技术和优质产品,打造令人尊敬的世界级品牌,引领全球新能源汽车行业变革向前!
小王挺高的
【比亚迪第700万辆新能源汽车下线,全新腾势N7要来了!】 2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今,不到3年,比亚迪便达到了第700万辆的新高度,树立了全新的销量里程碑,不仅跑出了中国品牌的“加速度”,也书写了引领汽车行业变革的完美答卷,是全球绿色出行加速发展的最好见证。 【全产业链优势和规模化效应凸显,助推新能源渗透率持续攀升】 2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后,今年2月,比亚迪又强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代!这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。 目前,中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%,创下历史新高,预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中,比亚迪就占据了7席。 比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力,借助规模化、体系化的产业优势,为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。 【多品牌协同发展,带动产业高质量升级】 在汽车产业结构化转型的关键期,比亚迪多品牌发展的市场战略成效显著。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中,多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付,仅用时132天,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。作为比亚迪领先智驾代表,豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市,智电融合全面进化,为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型!为智能化的下半场换挡提速! 【全球化进程加速,打造令人尊敬的世界级品牌】 领先的科技,优质的产品,完善的产业链,使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下,比亚迪积极布局全球市场,走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。 今年,比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场,成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来,比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 回望过去,比亚迪历经20多年的技术耕耘,成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今,站在700万的新里程碑之上,比亚迪将不忘初心,继续依托核心科技及全产业链优势,推出更多重磅技术和优质产品,打造令人尊敬的世界级品牌,引领全球新能源汽车行业变革向前!
娄老师说车
2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相,见证新能源汽车行业新时代。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今,不到3年,比亚迪便达到了第700万辆的新高度,不仅跑出了中国品牌的“加速度”,也书写了引领汽车行业变革的完美答卷,是全球绿色出行加速发展的最好见证。 2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后,今年2月,比亚迪又强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代!这背后是比亚迪规模化效应和全产业链优势形成的强大合力。 目前,中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%,创下历史新高,预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中,比亚迪就占据了7席。 比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力,借助规模化、体系化的产业优势,为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。 在汽车产业结构化转型的关键期,比亚迪多品牌发展的市场战略成效显著。比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中,多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付,仅用时132天,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。作为比亚迪领先智驾代表,豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市,智电融合全面进化,为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型!为智能化的下半场换挡提速! 领先的科技,优质的产品,完善的产业链,使得比亚迪受到越来越多消费者的青睐。在高水平的开放新格局下,比亚迪积极布局全球市场,走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。 今年,比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场,成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来,比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 回望过去,比亚迪历经20多年的技术耕耘,成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今,站在700万的新里程碑之上,比亚迪将不忘初心,继续依托核心科技及全产业链优势,推出更多重磅技术和优质产品,打造令人尊敬的世界级品牌,引领全球新能源汽车行业变革向前!
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截至 2024 年 3 月 10 日当周,特斯拉中国国内汽车销量环比增长 5.6%,保险登记量为 13,200 辆。作为背景,行业观察人士估计,截至 2024 年 3 月 3 日当周,特斯拉中国的车辆注册量为 12,500 辆。
一丞说车
曾经消失了5年的知豆,满血复活,重振旗鼓宣告4月再携彩虹即将与大家见面!新车定位微型电动车,长宽高分别为3224/1515/1630mm,轴距为2100mm,2门4座布局,动力方面,彩虹搭载一台27马力电动机,CLTC工况纯电续航提供201km和205km两种供选择。看到知豆彩虹的图片,就像老年人的“玩具车”一样。 说起知豆,也曾一时风光无限。 它曾经是中国最早进入新能源汽车领域的品牌之一。自成立之初,知豆就开启了四轮电动汽车的正向研发,推出的车型曾跻身中国微型电动汽车销量前列,并在海外多个国家细分市场保持销量第一的佳绩,是名副其实的微型电动汽车的开辟者和坚守者。但从2019年开始就消失在我们的视线里,再次出现已是5年以后。在重振旗鼓的路上,知豆官网透露,在2023年10月与吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等投资方,合力焕新知豆汽车,实现资本战略重组。 现在知豆拥有独特的优势,有吉利和爱玛两家公司的资金和资源支持。在有起有落的发展历程中知豆能否重振旗鼓,逆势而行?有待市场考验!