#小米SU7起售价21.59万小米车汽车的方向是挺好的,生态那一块做的是真ok,特别是那一堆周边我觉得非常好,各种位置遇留拓展坞方便不同的车主进行DIY选配,这是其他所有车厂要学习的地方,“人车家”这个概念目前也只有小米或者以后华为亲自下场造车能实现,传统车厂以及其他新势力品牌目前完全做不到的,毕竟米家生态已经很完善了(虽然质量的确不咋滴)我也算是一个米粉吧,手机小米,家里一堆小米货,连鱼缸都是小米的…再说回到车子本身,晚上也和本地的一个关系比较好的两家小米之家的店长也在聊小米的su7,他也说了,要冲小米的话也只能冲29.9万的max。我也觉得的确是这样。低配和中配都感觉是割韭菜,毕竟都2024年了,800V已经是电车的一个标准配置了,可能有不少杠精又来跟我杠,800V有什么用。但不管他有没有用,至少800V现在是个趋势,电车更新换代又非常快,800伏平台至少在近几年是个主流水平,所以现在准备购车的话,为什么要买“过时”的产品呢?
1.那个车道保持不想用,每次启动都要关掉 2.那个双闪的位置贼尴尬,每次都要低头瞅一眼在哪个位置,而且打双闪还是比较紧急时候 3.那个氛围灯太小气了,被吐槽朋友好多次了 其他的都还好,目前没有什么问题
#骑车去春游北京进入春季后主要看杏花桃花玉兰花,今天跟大家分享一个比较小众的看漫山遍野桃花的地方---丑儿岭 位置以及道路: 丑儿岭位于门头沟区,离市区不算太远(我从大兴过去才骑了一个半小时🏍️)。而且路比较好走,除了快到景区那有几个又急又陡的弯以外,一路上都算平稳。对于我这种骑车新手很友好!但是因为去年发大水的缘故,有一两处还在修路,不过通过没问题,只要不是下雨天,也不会很泥泞。丑儿岭有京西古道的一小部分,那边离很多其它风景区也不远,潭柘寺啊妙峰山啊什么的,都可以一条路过去。 体验感: 先说我们的小车车,可以停在景区外面,没有专门的停车场,路边宽的地方就可以停。景区内有两个还是三个停车场,但是每个停车场都很小,只能停几辆车。我去的时候人少,都没停满,但是周末就不一定了。可以开车到半山腰,但是摩托车有点难,路不平,而且弯又急又陡,没技术没排量不建议骑进去。说是景区,其实就是给你找了个入口,里面应该是有几个山头都能爬。我就去了看桃花最好的那个山,山比较小,爬上爬下也就一个小时,路上遇到的很多都是大爷大妈,还有带着看上去也就3岁的小孩子去爬的,所以爬山的挑战性不是很高。但是!它真的很好看呀!爬到半山腰你就可以体验到被桃花淹没的感觉,爬到山顶望过去,漫山遍野全是桃花~特别美!还看到个穿汉服的妹子去拍照~ 总之,趁着还没火,能去赶紧去,景色没的说哦~
#用车心得一、影响车辆安全。如果直接把油箱加满了,一点空间不留,汽车在太阳底下暴晒一会,汽油的体积就会膨胀,而汽车在设计的时候,都会留有进气口和泄气口。如果油箱没有足够的空间,汽油体积膨胀,就会从泄气口流出来。这就是为什么有的车后轮会出现汽油的原因。假如碰巧有明火,就非常容易引燃。 二、影响车辆性能。满加的太满,会容易造成油箱通气孔堵塞。由于油箱通气孔堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。 三、对车造成损害。碳罐是为了减少油箱和化油器里面的汽油蒸发物体排放的装置。如果燃油加到加油口能看见的位置,液态燃油会直接通过碳罐进入发动机内,严重降低碳罐性能,甚至损坏碳罐。 四、影响乘员健康。加太满,外溢的汽油会挥发出汽油味流入车厢内。长期吸食会影响驾乘人员身体健康!