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汽车轮胎螺母扭力

老侯解车
汽车的轮胎螺丝可以反复多次拆装？轮胎螺丝是不是越紧越好？
如果是普通的乘用车，轮胎螺丝多次拆装以后也会疲劳、老化，如果不及时更换的话，就有可能造成轮胎紧固不良的故障，这无疑是非常危险的。
2020-01-22
爱车大家说
轮胎螺丝那么细，高速通过减速带时，会不会弄断？
很多车主都有这样的疑惑：轮胎螺丝那么细，却要承担整辆车的重量，那么在高速通过减速带时螺栓就会受到很大的冲击力，这会不会导致轮胎螺栓断裂呢？其实不管你以多快的速度经过，轮胎螺丝撞坏的可能性都非常小。甚至轮胎、悬挂都撞坏了，螺丝还完好无损。
2023-07-25
GAF螺丝君
车轮螺母拧紧扭矩设计和校核
轮胎、轮辋与轮辐统称为车轮，车轮不仅对汽车的行驶性能有重要影响，而且对行驶安全性有最直接的影响。在日常的汽车使用中，会听到说某个汽车的轮子都飞出去了的事故，来描述汽车质量的低下或者车辆安全事故的严重性。轮辐是轮辋与轮毂的连接件，辐板式轮辐通过它的可定心的紧固孔与轮毂连接。
2022-07-07
爱车大家说
关于车轮的10个冷知识，普通车主知道一半就很厉害了
在大多数人眼中汽车轮子算是技术含量最低的部件了，其实如此小小的车轮子上也有不少有趣的知识，了解这些知识一方面可以解开一些疑惑，另一方面对用车也有一定的指导作用。今天咱们就来聊聊关于汽车轮子的8个冷知识，还别说，普通人如果知道一半那就算是高手了。
2022-05-03
七号宋car
元PLUS车主·车龄2年
小米SU7做工用料
随着小米SU7陆续交付，这台车的做工用料开始被广泛关注。最近有两件事值得关注：小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗？这是一个好问题，铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小，头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过，其实不仅是小米汽车，包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。为什么更换材料，小米汽车的理由是减重，铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米，换言之，同样尺寸的铜和铝，后者重量仅为前者的30%。不过除了这个原因外，降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料，就好比现在的前后保险杠用的是塑料，而以前的保险杠是铁皮，那这种也是偷工减料吗？当然了，线束关系到安全，不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。交付车辆的后轮螺丝脱落这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎，明眼人都知道，汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的，如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝，只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道，汽车的扭矩是会被全程监控的，现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。这种明显的错误，如果车子能下线，小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人，最好先动动脑子。
2024-04-07
qdsimon
豪爵 TR300车主·车龄1年
经过2个月等待，我心心念念的Tr300终于提车了。从订车到提车跨域了阳历和阴历的两个新年，作为自己给自己的一个新年礼物吧。作为一个北漂者，每天10几公里的通勤距离，不算长也不算短，但是租住的房子和公司都不靠地铁口，最后这一公里是即费腿又费心，在二环十三郎的嘚瑟下，北京市政府在马路上增加了各式各样的探头，又使目前开的外地牌照车辆可以行驶的道路急剧缩小。京B作为北京市政府给予北漂者的最后一个尊严，在经历了2023年的几轮限制上牌后，不得不将购买摩托车正式的提上了日程。从开始了解摩托到真正下单订购摩托中间经历了一年的时间，这一年又是国内摩托市场正式开卷的一年。首先开始恶补各类摩托的基础知识，什么是街车，什么是仿赛，什么是巡航，什么是Adv。年龄大了，仿赛已经不再适合我，街车又略微的少点调调，看着每天早晨冲泡的咖啡，还是巡航适合，毕竟咖啡是不会撒出来的。TR300、CU525、RA401等各类巡航的车辆信息和改装方案又成了第二步了解的重点。哪怕是走在马路上眼睛也像雷达一样不断扫描各种心仪的巡航车。最终TR300以其优质的漆水和可靠的质量保证，各种拓展组件和黑武士的风格吸引了我。官降3000的活动，又给我打了一剂兴奋剂。这时才发现，每天都会在豪爵的4S店门口路过，在一个阳光明媚的秋日里，我走进了豪爵的4S店，TR300无疑是店里的明星，闪闪放着光芒。大概和销售了解了下车辆的信息和活动，因为刚刚官降活动力度较小，并且天气逐渐转凉，想着等等党总是胜利的就狠狠心忍住等11月或者12月再看。等待着，等待着，树叶落了，雪下了，暂住证办了，元旦近了，但是似乎价格依然坚挺，直到有一天销售突然联系我，问我最近车看的怎样了，这预示着他们开始着急要订单了。经过几轮和销售的拉扯，最终以优惠1000元的价格拿下了TR300旅行版，并且承诺5年10万公里质保，但保养需要在店里做。虽然豪爵的质量是有保证的，但有备无患。车辆购买明细如下：车价：23980 交强加三者100W：2208 检测场费用：80 人伤救援：402.4 购置税：2122.12 共计：28792.52 原本计划24年春节后下单提车，但销售年后不回北京了，只能在元旦后下单，车辆到了后偏偏又碰上北京车辆管理系统升级，4S店有怕外地人不给上牌，在忐忑中等到了春节假期结束。返京后联系工作人员约定去车管所办理上牌手续，原本告诉我要2-3小时因此特意预留了一个上午的时间，8:30准时到达车管所可偌大的一个大厅居然只有我一个人，很顺利的交了购置税、拍了车牌，电脑自动给我的车牌居然就包含了我的生日，真是天意啊。一切很顺利30分钟搞定，完全出乎了我的意料。转过一周，到4S店正式提车，我的那辆车就静静的在角落里等我，辛苦它等了我一个多月了，由于对于新车的操作还不是很熟悉，在4S店的院子里简单的适应了一下，无论是操控还是漆水都非常棒。4S店赠送了一套车衣，驾驭着我心爱的小摩托，一人一车返回了工作岗位，未来花在它身上的钱只为让它更美。通过这段时间的骑行，基本的使用体验如下： TR300整体给人一种稳重、厚实的感觉，特别是旅行版，骑行时有一种警察叔叔沿街巡逻的感受，宽体的轮胎，提供了牢靠的抓地力使得骑行更安全。旅行版的储物空间很充裕，目前两个箱子中一个放了工具，另外一个放了手套和资料。但是还是缺少放置头盔的地方，后期计划安装折叠靠背和尾箱，可以放心的将头盔进行储存。TR300的漆水水平的确不错，每个螺母估计都是打了扭力的，在加装改造时由于工具有限，好几个螺母无法拆卸，不得不寻求4S店的帮助才拆下。 TR300的坐高较低，像我178的身高双脚完全可以着地，骑行时非常稳健，巡航式的坐姿使得腿部很舒展，左脚无论是挂挡还是减档都可以很顺畅的完成。 TR300由于车重较重，300的排量，提速并不是很快，但是这样符合目前我的驾驶环境，虽然是在帝都，但是车辆的有序性还是比较差，骑行中要不断的进行升降档，换挡的过程非常平顺。遇到情况需要紧急制动时，ABS可以及时介入防止前轮抱死，目前我也在改变自己的驾驶习惯，更多的使用脚刹去控制后轮，减少前刹的使用。虽然TR300的车长比较长，但是在拐弯时操控性还是很不错，略微减速就可以顺利的进行拐弯。前后减震的调教也很适合铺装道路和特殊道路，每天都会路过一段铁路道口和减速带，操控上无需特殊留意便可顺利通过。经过200KM的驾驶，对于这辆车还是非常满意的，TR300的质量和操控性达到预期，但是其配置相较于其他巡航仍有差距，只能通过自己的后期改造来完成，而如果更换了车机就不再享有5年的质保，这点其实我挺难接受的，更换思骑车机的计划也不得不放弃，豪爵应该更开放些。夜间灯光的亮度也是需要改善的地方，欧司朗虽然是很好的品牌，但亮度略低，国内有很多改造的大灯可供选择，这也增加了其可玩性。
2024-03-06
宛木
提问请问车友们，领克06轮胎更换，紧螺母的时候需要多大扭力，
2024-01-04
dl龙飞
科帕奇车主·车龄10年
大连下雪第一次用上驱逐舰05的雪地模式
从网络文章的解释便是: 雪地模式的原理是通过一些电脑调节变速器，以二挡或三挡起步，让车辆在冰雪地面上起步更平稳，下降扭矩的输出，避免汽车轮胎在光洁地面.上出现打滑的现象。然而，我自己的感受则是，开车过程中脚感上能感觉到电脑限制了电机的扭力防止与雪面打滑，这一路十几公里也确实没有明显打滑现象。挺好
2023-12-11
阿阿阿阿伟er
马自达轮毂轮胎螺丝扭力
维修手册标准值是108-147牛米，今天新买个扭力表，就测试一下，原厂原状态做好标记，重新打好扭力显示峰值120牛米正好，原车后备箱扳手不是很长，我用手使不上这么大力气，用单脚踩的，另一只脚也没完全离地，差不多就靠体重墩几下后来换算一下，扭力120牛米，后备箱扳手长25cm，实际脚踩用力点在20cm左右，所以120/0.2=600牛，换算成公斤力60公斤，本人体重65公斤，刚好差不多做个记录，也给大家参考一下，万一换备胎的话，女司机体重50公斤以下的，完全踩上去嘣都没问题，男司机体重65公斤以上的，单脚墩一墩够用轮毂轮胎螺丝21mm 又配了一套新胎压传感器，补充一下数据，气嘴固定螺母维修手册7.5-8.5牛米，我打了8牛米，装胎良好不漏气，螺母尺寸12mm
2023-12-09
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
网购两根弹簧，行李箱盖秒变一键开启
不知道你是否注意到，这一代的东风标致408行李箱盖开启的助力结构是两根钢丝，学名叫做扭杆。也不知你是否注意到，这种结构的行李箱盖，用钥匙解锁后，行李箱盖只能弹开一个较小的角度，需要用手向上举升行李箱盖才能把它完全打开。对东风标致4008这样的SUV来说，有的配置具有电动开门功能，他的工作原理是两厢车使用两根电动弹簧，用钥匙解锁或者在后背门上按下按钮，后背门可以上升到最大开启角度。这样做可以方便的放行李。但对408这样的三厢车来说，就没有这么简单了，因为出厂时给的是一套纯机械的扭杆铰链，没有办法加装电动开启结构。家里这台东风标致408已经开了几年，可能是行李箱盖转轴摩擦力变小了，或者是扭杆的扭力变小了，现在行李箱在开启过程中，如果不是用手把它举升到最大开启角度，而是放在中间的某个位置，行李箱盖好像会自动下滑。于是我从晚上买了两个助力弹簧，老板说可以用在408上，而且是无损安装，方便快捷。今天，零件到货了，我花了半个小时安装上去，试验效果还行，这里给大家介绍一下安装方法，说说使用体会。网购的弹簧其实就是两根螺旋弹簧，没有说明书，但网上有安装示意图，稍加观察也能看懂。弹簧圈的直径大约有3公分，长度有15公分左右。弹簧的一头有个弯钩，而另外一头是一个丝杠，丝杠的尽头是一个钥匙圈。送的有两根橡胶软管，把橡胶软管套在弹簧的弯钩上。接下来，把弯钩钩住408行李箱隔板钢板的两个小洞里，这里说明的是，这两个小洞有个特点就是他们都是带向下翻边的，而且左边是圆孔，右边是一个长条孔。由于弹簧弯钩上装了橡胶软管，这样和钢板上的两个孔即使有硬碰硬的摩擦，也不会发出噪音。接下来，用送的U形卡箍，套在行李箱铰链上，铰链是一个四边形钢管，U形卡箍的缺口部分，使用螺栓和螺母拧紧，注意在穿螺丝的时候，把螺旋弹簧丝杠一头的钥匙圈也穿进去。也即是说弹簧的一头挂在车身行李箱隔板上，另一头是挂在方管上。在螺旋弹簧被拉长的时候，它就能为行李箱盖的打开提供一些助力。由于初次使用没有经验，以为螺旋弹簧的拉力挺大，结果发现对行李盖的开启帮助不大。于是使劲把丝杠往螺旋弹簧里面拧紧，也就是所把这跟弹簧调到最短，这样他的拉力才会最大。我是在行李箱盖全开的角度安装的，当行李箱盖关闭的时候，螺旋弹簧反而被拉长了，它有自动变短的趋势，就是在这个趋势下，才拉动行李箱盖铰链旋转的。看看最后的效果，用遥控钥匙在车外解锁，行李箱盖一下子次就冲到了最大开启角度附近，实现了一键开启功能。但这里有两个问题，提前告诫各位408车友，一是螺旋弹簧关闭时被拉长，拉长过程中还是会发出咯噔的声音，这个声音有时候有，有时候听不到，但愿你不会介意。还有就是行李箱可以一键开启，但关门还是需要用手向下压，而且关门的力度要加大一点，也就是说关门要稍微费点劲。
2023-09-22
呼吸吧呢
宝马3系车主·车龄2年
最近的传动轴异响可否参照22年北美宝马？
仅供各位学习参考，该通告与中国区传出的传动轴异响无关联。请一切以宝马中国官方公告为准。只是发出来与大家讨论学习，因为图中问题与本次传动轴异响触发条件极为相似。内容 2022年12月8日宝马北美发布了一则通告，其中描述故障为静止时D挂R或R挂D会出现金属声。这与最近中国区出现的传动轴异响相似。车型覆盖范围更广，下至2系3系x3，上到7系8系x5和x6。通告中指出异响原因是因为传动轴与变速箱的法兰件(负责连接)有公差，解决办法是更换法兰的密封整片，并依照扭力数值上紧螺母。最后建议等待宝马中国的官方维修通告，各4s店系统中均可查询，不轻信个别人的单独说法 (如更换整条传动轴，问题也许可以解决，但假如官方最后定位小零件更换而非传动轴更换，那由此带来的问题你要考虑好)。现在最大的问题其实是需要官方发通告声明异响对于安全性有没有隐患，如果没有隐患，先开着坐等解决方案其实也无可厚非！我身边目前有朋友包括我自己都遇到了异响，我是放在4s还是开的旧车，4s也联系官方发零件等待换轴，但是看到这个后我打算等一等，先不换。朋友是继续开，听她反映开着开着好像没声音了，但是我个人觉得这个问题不可能说开着开着就自动修复了，还是需要保守点。祝大家提车都顺利，没有异响，用车一辈子都安全！
2023-08-18
用户7632710970377
提问听说星途牌型号SQR6500M36TCBG 也就是星途揽月，需要更换转向拉杆螺母。为什么官方没有出文，也没有售后来电通知？你们有收到通知吗？
2024-05-28
姜鹏6225
提问大家的星途汽车，需要更换转向横拉杆球头螺母？？？这个好像是时间长了会有松动
2024-05-28
用户869770318268
提问就想问扭力梁后排咋样，晃不晃。目前在用的法系车，家人说后面有点晕车，可能是晃的
2024-05-27
盐都渝人
李学用你出来，星途售后为什么不能灵活点
3月底买的星途，用着挺满意的，如果没有售后的烦恼也可以打95分。我在成都买的，用车在川南这边，这两天看车友们说某些批次需要更换转向螺母，问了4S确实需要更换转向螺母，但在哪儿换呢？没有授权服务商，就只能开几十公里去其他有4S的城市，或者跑更远去成都，太麻烦了。如果再选择一次，绝对不会考虑星途，售后真是硬伤。如果你喜欢星途，请慎重考虑，没有4S或者授权服务商的城市不要买星途。也这3000多公里，快要到首保了，只能去临近城市。我一直不明白星途为什么不把售后交给奇瑞4S，这样不就解决我们这些城市没有星途4S的后顾之忧了？为了个人喜好买星途，十几万的学费，我交够了。
2024-05-27
不听别人忽悠只选自己
北京越野BJ30车主·车龄1年
各位大神帮忙解答一下，比如像BJ30魔核版的四驱还有奇骏超混的四驱真的有五六百的扭力吗？他们的四驱可靠吗？谢谢
天和Auto：电四驱系统越野可靠性分析：非机械耦合能否完美四轮同步
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
广西龙康东风标致雪铁龙
鞋子合不合适，穿过才知道，汽车轮胎也是如此吧#凡尔赛c5x 18寸19寸你怎么选#谁在钟情法系车
2024-05-26
昂威致远
昂科威车主·车龄3年
扭力梁先天缺陷，即便PHC加持也不行，所谓舒适性更多的是心理作用，对比开一下多连杆独立悬挂就知道了。
2024-05-25