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汽车高音有声音吗

xp2416
汽车音响应该如何来改装？让车内音响声音更加自然平衡
别克君越的音响应该怎么来升级改装？你是否也一直觉得原车而音响混浊干涩？虽然原车喇叭数量是有很多，不过喇叭的素质不行，它也是不好听。于是今天这辆君越驱车而来，对自己的爱车进行全方位的音响升级改装.
2022-11-08
深圳市私响家汽车音响
音质不清晰？声音有杂音？原车没高音
2022-09-08
蜗牛车志
智己L7车主·车龄1年
高音甜低音沉！公认八大主流汽车音响品牌音乐控买车认准了
不得不说，汽车音响确实是车内的一个重要的辅助性设备，它对驾驶的舒适性有着非常重要的提升作用。就比如我改了绞牙避震的小破车，开起来不仅颠，车内的异响声还吵，而这时调大音响声量就是绝妙的低成本“降噪”方法。当然咯，一个套好的音箱机如同一个舞台，可以修复和美化音质的效果。
2020-08-11
用户5732676640393
换一对高音，让声音更好听！#汽车喇叭音响 #音响改装
03-16
懂车帝视线
没套好音响也好意思提豪华？主流豪华汽车音响品牌盘点
不少人之所以选择豪华车型，除了品牌附加值外，更出色的品质感也是尤为看重的。宝马-宝华韦健音响/哈曼卡顿提到豪华汽车品牌，首先不得不提的是德系BBA。
2020-01-26
用户5732676640393
音响声音不清晰，可以加一对高音试一下！#汽车音响改装
03-22
汽车音响翁栋炜
为什么改了汽车音响没有原车音响效果好？
这个话题其实不适合写一篇短文，因为涉及的方面太多了，时间和篇幅的限制，这里只能给大家简单的分析一下。首先从车主的角度来说，车主总觉得花了钱改装音响，肯定比原车音响提升很多，而无论是换了什么器材。
2020-03-09
上海音豪汽车音响隔音
宝马车型中低音倒模、中高音倒模，好声音的标配#汽车音响...
宝马倒模效果试听，保持原厂内饰风格看不出改动痕迹。上期宝马视频车主对低频这块要求特别高，也换了很多的低音炮、功放，但是座椅底下低频怎么调、怎么换都跟超低频衔接不上，问题出现在中低频喇叭没有好的箱体，中低频不能和超低频衔接，所以把座椅下中低频倒在门板上面。
2023-05-19
广州帝锐汽车音响改装
#汽车音响 #奥德赛声音不好听参加我们调音活动，高音还有硬伤😇
2021-08-22
安庆市大桥开发区极速汽车用品经营部
#宝马x1音响改装原车没有高音，声音毫无层次感，补齐高音
2023-04-03
爱车改音响
汽车音响复刻的同样的设备出来，声音会一样吗？
当然这期间又牵牵扯到了后面两个点，第一个就是安装，下一个就是调音，有的可能产品没问题，但是就是在安装和调试上面出了问题，玩的累了就把它拆掉了，也有的是，看朋友那个车很好听，就买功放，喇叭，播放器，线材都买的一模一样，但是结果装上你的车会发现声音完全都不一样。
2023-09-11
全国最慢三阶Q50L
汽车音响改装你需要知道的知识
今天自己的车去倒模了，玩的系统不多，但是汽车音响的结构基本了解了。自己耍的时候走了不少弯路，因此想帮车友避避坑，完全算不上大神和发烧友，只是一个普通爱好者。文章会按照汽车音响系统组成、DSP是做什么用的和Q&A三部分，内容欢迎各位大佬指正也欢迎各位玩家交流，但不卖货。
2023-10-12
济南婷婷带你玩音响
声音艺术—马自达6改装德国彩虹汽车音响中道隔音笛神功放第一季
马自达在全球范围内算不上大品牌，这反而让部分车型的造车理念更纯粹，马自达6三代产品（马6、睿翼、阿特兹）一直专注于运动就可见一斑。而“魂动”设计理念为马6带来了特点更鲜明，与竞争对手形成差异化，马自达6—给正在年轻和仍在年轻的朋友们不错的选择。
2022-05-19
张波发烧汽车音响
高音振膜的材质不同，对声音的影响
2020-05-25
旭日酷车音响改装
成都530LI改装汽车音响，聆听暖冬的声音
果然是冬季，寒冷不是盖的，分分钟不想在外面呆，要么躲在室内，要么躲在车内，与外面的寒冷隔绝，来点儿美妙的音乐岂不是更美，然而这位成都宝马530li车主却拥有一个声音十分不给力的原车喇叭，喇叭没有层次感。看来只有改装汽车音响才能拯救。
2020-12-16
杰利诗汽车用品旗舰店
汽车音响改装升级，倒模中高音，
原装三角位中高音倒模，两分频主动电子分音效果。声音清晰通透，低频均和。
2022-02-16
阅动力
低音炮有何魅力，为什么完美的汽车音响系统中离不了它的存在？
汽车音响系统经常使用低音炮，它是用于再现低音的扬声器。那么，汽车音响中经常使用“低音炮”的主要原因有两个。第一个原因是可安装在室内的扬声器的低音再现能力有限。事实上，扬声器的振膜直径越小，再现低频的能力就越弱，反之，振膜越大，再现高频的能力就越弱。
2023-11-16
旭日酷车音响改装
比亚迪宋寻觅好声音的汽车音响改装过程，快来围观
比亚迪宋之所以被广大消费者追捧，绝大数原因是宋是比亚迪旗下一台紧凑型SUV，外观潮流且极具个性。视觉上没得说，但在听觉上确实有些差强人意。
2020-08-27
HIFI音响杂志轮
汽车音响怎么玩，安装技术知识
全面分析汽车音响使用或安装技术常识一: 主机是大多数人最熟习的音响器材，有关主机的各种性能及规格，也是耳熟能详的事，以下是一些在使用或安装时，比较需要注意的事项： LOUDNESS：几年前的主机，此按键仅增加低音部份，故称“低音加强”，目前绝大部份的主机，不仅增强低音，也增强高低
2023-07-30
南京发烧友汽车音响
奥迪A6L改装劲浪汽车音响，告别原厂配置享受纯粹好声音！
根据车友听歌风格，老范制定升级套餐，车友再试听，确定升级方案，由于是朋友介绍，车友将车开入施工车间就离开了。
2018-02-28
车友圈汽车周边定制
音响与音箱的区别是什么汽车音响的改装与调试
音响与音箱的区别就是什么音响和音箱是一回事吗从音响和音箱的组成中可以看出：音响是一个有灵魂的声音还原系统，音箱是一种是发声的硬件设备。音箱是音响的组成部分，音箱是音响的一种终端器材。
2020-12-27
路翼ROADWING汽车音响
让音乐在车内绽放出细腻动听的声音，增加一份舒适与愉悦。
爆品热销// 路翼ROAD WING : RW-165我在拥挤的城市道路上，也在风景如画的乡间小路上！路翼ROAD WING：RW-165两分频套装：让音乐在车内绽放出细腻动听的声音，为您的驾驶体验增添一份舒适与愉悦。
2023-08-24
武汉博大音音响改装
斯柯达科迪亚克升级JBL汽车音响，让人一听就难忘得好声音
改装完毕，经过师傅们的调音，效果较原车音响有了很大的提升，车主也坦言不枉此行，后面还会继续过来再升级低音！
2020-01-11
昆明汽车音响车音界
大众迈腾汽车隔音、音响升级，好声音一路伴你同行！
音乐是美好的，也是需要好的介质传递出来，优秀的歌手很难去决定，但是优秀的器材我们就能够轻松实现，是不是觉得有时候别人车上的音响比自己的更好听，那是因为人家的音响是升级过的，能够发挥出很好的音质效果。今天用大众迈腾车型的改装案例来给大家打个样。
2023-04-14
十堰鹏贤奔驰张晓莉
4S店车源原版车漆E300L豪华轿车
E300L豪华轿车,4S店自店客户置换,车源清晰： 22年3月上户，0.7万公里; 车况:原版车漆; 装饰：太隐形车衣、改装选装高音、太阳膜、全包脚垫; 配置:柏林之声音响、360全景影像、后排座椅电动调节、后排遮阳帘。奔驰官方认证二手车🚘 经过厂家158项检测; 保证非泡水非火烧事故; 奔驰厂家分期方案; 可首付20%贷款60个月; 分期0服务费0手续费。
前天 14:14
用户8680302840766
提问各位大神，A3L起步踩油门的时候就会出现异响，感觉像是皮带松了的声音。这是什么原因呢？视频声音录的比较小，麻烦调高音量
前天 07:03
用户8680302840766
起步踩油门会出现异响，感觉像是皮带松了的声音，这是什么原因呢？视频声音比较小，麻烦调高音量
前天 07:00
亦隽
梦想家旗舰版提车三天950公里有感
订车三天后，通知可以提车了。半个小时把保险、临牌办好，做了新车介绍以后，把车开上了路，首先去灌了一箱95号汽油想看看满油满电，可以跑多远。头两天在市区开了油电混合模式，驾驶模式选择了节能，空调设置21.5度，开了香氛，这两天一共跑了240公里，逛街的时候顺便把电补到85%。第二天跑了个小长途往返610公里，到家后，油基本跑完了，纯油续航显示22公里后来加了43L到满。电还剩37%，续航显示76公里。因为出发的时候不是满油满电，推算有冗余的续航跑个750公里应该差不多。长途工况从能量流来看发动机一直再给电池充电，发动机转速在1800-2100之间，跑高速电量保持在65%-69%之间。在市区用油混模式电量保持在15%左右。提车的时候问交付专员，电量保持不能设置，回答是不行。留梦想家在高速工况时，动力表现和噪音控制还是相当不错的，变道姿态很稳定，刹车让人觉得很踏实。从120提速到140（不方便说太高了）很轻松，除了有明显的风噪外，底盘和方向盘都会给你十足的信心。车机给人感觉不功不过，基本的语音命令完成率90%以上。菜单也不复杂，一天左右基本摸得七七八八，可以在第一时间找到需要的功能页面。百度地图还没去深入研究，好像没有显示信号灯读秒，而高德的信号灯读秒越来越准了。微信地址发送给车机虽然有几步，但也不难。QQ音乐充了会员，但不能下载到本地，听最高音质流量是不够的。目前用U盘听音乐，不知道买个华为系手机有线联HICAR音质会不会更好一点，起码这样找歌方便点。市内行驶四平八稳，安安静静很有高级感。走熟悉的路面能够明显感到空悬的作用，日常特别让人注意的减速带，坑洼和破损路面变得基本没有伤害了，而且没有一点摇摇晃晃的厚气垫感。走高频细碎路段的时候，尾箱有抛跳感和声音。环形道路45码左右会感觉车尾跟不上来，让你不得不放慢速度。大车感还是比较明显，这也没有错毕竟本来就是个大车，调头得三个车道，感觉憨憨的。空悬还有个好处，锁车后，屁股慢慢坐下来。人家会说，伙计有空悬啊😂。
4天前
June爆爆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
音响维修经验分享
首先表明，我是个比较心细和严谨的人，对一些事务比较敏感，有一定动手能力。车子买的二手21款1.8尊享，原车主比较阔绰，改装的法国劲浪6喇叭，还有一个BOSE低音炮，真是下了血本，而且加装了DSP和功放（后来才知道），音响效果确实牛逼但是过程中遇到一些小问题，也是搞的瞧头烂额，以为捡了便宜，没想到是个坑，准确说是个挑战，最后折腾下全部维修完毕，而且发现圈里或者网上音响维修的案例不多，一方面自己记录一下自己的维修过程，一方面跟大家分享经验【中低音音响维修】拿车没多久，先是发现左后门中低音不响，然后有时候又会有声音，开始以为接头松了，拆开门板发现接头都好好的，紧了下发现还是没声音，放弃了。于是网上买了一个银迪凑合吧，货到了之后开始装，发现也是没声音。最后又把原车公头接口紧了下，再接银迪喇叭，有声音了。于是我就想到，难道真是因为接头松的原因？毕竟原车主改装，用的不是原厂母头，应该是插针比较松的原因。所以我又把劲浪音响装上去，结果怎么着，也响了，就这样，中低音修好了【高音音响维修】然后是右前门，也就是副驾驶位置高音音响，在急加速到80以上，或者走一些烂路，特别是粗糙的柏油路面，高音喇叭烂音，会有那种咔咔噗噗的声音，非常恼火烦人非常不能忍，于是开始研究，排查了行车记录仪干扰，线拔了还是异音，然后高音插头来回紧，还是异音，最后换喇叭，还是异音。最后重点来了，因为不知道车主有没有改装DSP，而且不知道怎么拆中控扶手箱，最后网上查了下，今天果断动手了。最后一看确实有DSP和功放，然后顺着线看低音在副驾驶线速绑在一起，看了下，这是后面改装绑定的，几乎可以确定是这些线速对高音音响干扰导致异响。最后把高音音响线转到副驾驶脚垫下面。然后把功放接电线远离音频线，还有低音炮的线远离音频线。搞定之后先不装上去，试驾半小时，各种急加速到110，各种烂路颠簸，异响再没发生
4天前
丶Vego
给各位小伙伴推荐个音效设置
从提车回来，虽然01的音响还不错，但一直没有达到自己的预期……哎，给各位一个我设置的个性化音效。只能说这样调整完还能听的进去。音效按照图片设置（重低音：6db，低音：8db，中低音：-1db，中高音：8db，高音：6db）音场选-全车均衡，沉浸声选-录音棚。调整好以后，声音开大～感受一下，喜欢的话不要忘记我哦～
4天前
野鹰爱追风
各车型静态音响对比，大赞远航Y6！
再次对比了智己L7，阿维塔12，问界M9，智界s7的静谧性和音响后，大赞远航Y6！ 1.高音最佳是阿维塔12，空灵悠远，美妙！远航Y6和问界M9的高音也相当好，不分上下，智己L7高音齿音明显，影响听感。其它车型一般。 2.低音最佳是远航Y6，下潜有力，量也足，而且不影响别的频段，不轰头，不含糊，质感相当棒。阿维塔12低音也不错，下潜穿透力相比远航Y6略逊，缺少那种听了会感动的成分（远航Y6的贝斯独奏听了想哭）。问界和其它车型都是量多而浑，下潜不足，听感不真实，或者影响其它频段。个人理想中的低音，就是远航这样，强烈建议大家去试听感受（顶配车型，不是19喇叭的低配）。 3.中音在各自的音效下，表现所长，喜好因人而异。听说DIY过频段的阿维塔12中音不凹陷了，可惜没机会尝试（所以阿维塔这套音响品质也相当好，期待它不断OTA升级）。 4.声场空间感远航Y6≥阿维塔12＝问界M9，M9全尺寸SUV这样的表现只能说中规中矩。不过它们的声场都没有我第一次听XC90时的震撼，每个乐器在舞台上的位置真实还原，那种精准的空间感，听多久都不累，身临其境！ 5.声音还原度远航Y6特别惊讶，人声和各种乐器都非常真实，通透的解析力，4通道分频！声音没有润色，高度还原，清澈还原。 6.静谧性最佳问界m9＝远航Y6≥智己L7，远航和智己貌似全系全车都是双层夹胶玻璃，良心！总结来说，远航Y6这套音响素质相当好，解析通透，高保真还原，在50万以内这个价位真的让人惊喜！希望音响工程师或者更多发烧友一起探讨研究EQ，提出更多进一步提升的方案。
6天前
聪明橙子8lM
零跑C11车主·新提车
加装一个高音小喇叭声音听起来就比较有层次感了
6天前
like0920
奔腾B70车主·车龄半年
第三代畅享，提车日记
#奔腾吧【情况介绍】刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车【买车过程】网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。【提车费用】购车时间：2023年8月购买车型：23款1.5T畅想购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。【爱车初体验】：外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
9天前
扳手递给我一下谢谢
捷达VS5车主·车龄半年
忍不了了，请教下大家的vs5换喇叭了没
我想问问各位车友们，每次按喇叭的时候得劲不？自从我买了这车，就总是被朋友们嘲讽，这么大个车，喇叭按响了跟个娘娘腔似的，声音不够，而却还怪掉档次的，虽然咱这车本来也没啥档次，但是好歹我有追求啊。我稍微研究了一下，原车应该是高音的单个喇叭，不是双个高低音喇叭，每次一摁，喇叭一响，档次感就降低了最开始看有个车友兄弟，是自己把前杠拆了换的，现在又学到了一个新的方法，就是说好像可以支持发动机护板，就可以伸进去换掉了。买个双音喇叭，带一分二线束，直接对插，也不用破线。现在我已经在某宝上搜到了，60块钱一对一拖二的线束，直接插上就好了，这喇叭基本大众旗下全都通用，所以很好找也不贵，下单一个，准备啥时候就给他换掉了。大家等着我以后更新吧。
04-15
有风之间
星途凌云车主·新提车
开了一个月了，体验还不错
1、选车首先看外观，凌云虽然不是最好看的，但是中等偏上的水平也还可以，腰线后段过于硬朗这种已经过时了，格栅进气口的处理略显欠考虑了，阳光下漏洞百出。自动雨刷的黑盒子太大了点，这些毛病仁者见仁吧。 2、然后看内饰，内饰设计一级棒，每天开车看内饰的时间最多了，内饰的舒心远大于外观，买车这东西注重内饰是为自己，注重外观是为他人，氛围灯像前些年的别克，中控台壳子用料有点薄，颠簸和大油门拉扯时中控台会有点声音，都能接受，毕竟这样的工况比较少。必须吐槽一下门拉手，黑色的黑天看不到，第一次做我车的人都找不到。 3、音响很好虽然只有8个喇叭，但是有高音喇叭的加持，听起音乐来舒服的很，人声清亮，3D环绕效果很好。酷狗音乐没有VIP也能找到一些完整的歌曲，收藏下来就能随时听了。 4、隔音还是很优秀的，特别是后排，至少比星越L强，后轮颠簸时的噪音比较小。 5、油耗目前9.0经济模式半市区，半环路，这么大的车还可以。 6、车机目前为止都很正常，只是倒车镜记忆和座椅记忆偶尔会重置，不知道为啥，手机遥控还是很好用的。
04-14
进口530
提问有没有进口宝马五系分享出来的哈曼均衡器调节啊，感觉高音差了一点浑厚的声音
04-14
资深汽车黄牛
23款奔驰S580四座顶配
23款加版奔驰S580 黑棕四座大高配标配：数字大灯、柏林之声音响、空气悬挂（底升）、雷测、电吸门、20寸多幅轮毂、前座椅16向电动调节、前座椅记忆、方向盘加热、前后座椅加热、前后中央扶手及车门扶手加热 ⚠️暗夜运动包、20寸AMG熏黑轮毂 ⚠️豪华包（纳帕真皮菱形格内饰、前座椅通风、前座椅快速加热、前舒适头枕、前排多轮廓座椅带按摩、抬显、360环影、后方交叉交通警报） ⚠️豪华后排座椅包（电动调节后排座椅带记忆、后排多轮廓座椅带按摩、后排座椅通风、后排座椅快速加热、后座颈部加热、后排MBUX平板电脑、后排电动遮阳帘） ⚠️豪华后排座椅增强包（司机包：主驾和右后排可调节副驾驶座椅、副驾座椅调节范围增加，靠背可向前倾斜23度，头枕可折叠。前排畅心醒神、易于调节的后排头枕带4向电动调节、后舱MBUX内部助理、后座安全带自动伸出、特别设计后排安全带扣带灯光、后排独立温度控制、自适应后舱照明、后舱无线充电、空气平衡系统（香薰）） ⚠️行政后排座椅包（四座、后座中控台、后排座椅折叠桌、行政右后排座椅带腿托和踏板、后座小腿按摩功能） ⚠️科技包（增强现实抬头显示、3D仪表） ⚠️钢琴漆流线内饰 ⚠️后座安全带气囊 ⚠️桃盘、金属漆，加装旋转高音、主动氛围灯
04-14
广州芬朗电子
大众途岳升级丹麦芬朗经典之声——轻松惬意的享受大众途岳是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，方正车身硬朗线条，非常符合消费者的审美需求，在空间、性能上都非常不错。如今，在开车之余，享受动听的音乐，是一件非常轻松惬意的事情，只是原车音质一般！前声场：SQ-6.5G 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 丹麦芬朗SQ-6.5G这套喇叭,它是一套两路分体喇叭，高音音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作，中音采用特殊聚丙烯制作，声音表现为中高频甜美细腻，中低频极富弹性，整体设计灵敏度高容易驱动，这套喇叭比较适合追求声音细节和甜美度的车主。后声场选择SQ-6.5X，通透的声音和音乐全面风格的概括，经典超值系列中的高性价比产品是众多新手车友的共同选择，技师将芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装在后声场位置。 DSP F6它拥有无损升级6声道DSP和4声道的功放系统，小巧的它安装起来非常方便也省空间，线束插好直接放在座椅下或者副驾储物盒即可。评价：经过调音师的调试，已经全部施工完毕，车主迫不及待上车试听，效果立竿见影，高音充沛有力不刺耳，中低音沉着不失力道，可谓是恰到好处~
04-11
广州芬朗电子
本田飞度升级丹麦芬朗经典之声——定位清晰准确飞度作为一款两厢小车，外观并没有什么好说的，整体造型，车头比较紧凑，能有效降低空气阻力，使得整车更加的运动。飞度原车只有四个喇叭，后门虽有喇叭位置，但是没有喇叭，从听感角度讲声音一点也不清晰，而且声音还很低，如果说你喜好听音乐那么这种效果怎么能满足你？前声场：SP-6.5D 处理器：DSP-F6 根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗SP-6.5D两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听；中低音单元设计科学合理，并使用了强力磁铁进行驱动，让中低音单元真实饱满、富有弹性。丹麦芬朗DSP-F6深受店家和车主喜爱。至于原因嘛，很简单，它可以无损升级，直接线束对插，以及拥有自动调音辅助功能。一机就能完成一个完整的升级过程。这套系统简约却不简单，不用另外加功放，通过丹麦芬朗DSP-F6内置功放，直推前声场套装喇叭，实现高性价比的主动二分频改装。花少钱就能呈现出声场定位清晰准确、高音明亮、中低音圆润饱满的发烧音响效果，为入门和中低烧车友带来非常惊喜的体验！
04-11
广州芬朗电子
丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典之声——超高的效率丰田凯美瑞音响配置一般，效果也一般，为了有更加完善的听感，车主做了音响的全套改装。前声场升级两分频，音质清晰悦耳、细节丰富，细腻生动，通透干净，原声再现真实，极富穿透力！前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP功放芬朗入门级爆款产品SQ-6.5E，这款产品在芬朗入门级喇叭中称得上是佼佼者，其不俗的制造、优秀的特殊纸浆中低音音盆音质，能让你带入不一样的世界！后声场SQ-6.5X搭配起来整体声音表现为清爽通透、真实有质感，低频细节清晰体现，拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。这套音响系统配置非常完善，搭配合理，器材安装布局十分巧妙，加上专业的调音处理，播放出来的音乐层次分明，高音清晰通透，中音细腻醇厚，音质清晰柔和，声音表达真实自然，能够适应不同类型的音乐。车主对此非常满意！
04-11