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汽车副驾驶左侧发热

HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
枭龙MAX可谓是长城汽车押宝的一款车型，随着电气化的持续发展，纯电车型之间的“厮杀”愈演愈烈，但由纯油到纯电之间还需要“插混”来过渡一段时间，这不仅是我的观点，也是长城的观点。今天我们开来了一辆枭龙MAX，从技术、配置、动力、油耗等方面进行全面解读，你想知道的，都在这里！
2024-05-02
HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
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2024-05-18
驾仕派
智己LS7车主·车龄2年
材料工程师评问界M5：车机卖点明确，细节做工要补课
作为一名前员工，第一次体验老东家自己造的车，心中感慨万千。问界M5在车门上还是使用了与SF5一样的隐藏式门把手，不过并不是平出式，解锁后会自动翘开一端，翘开的位置有两种行程，自动是开到最大的位置，不知道为什么还有一个能开到最低的位置，其实开到最低的位置时，是不太方便手指进入的。
2022-06-16
HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
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2024-04-16
HAVAL欧拉李鑫斌
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2024-04-14
车闻社
试驾现代MUFASA，真能给你“两室一厅”的感觉？
中国的传统文化中，有关于“家”的概念绵延上下五千年，即使到了今日，人们或许会崇敬自由四海为家、或许会为了生计东奔西走，但终有一天也会倦鸟知还，而相比于古人一别便不知要几经春秋不知何时可再见，现代人有游船渡轮、有飞机汽车，条条大路，都可以是回家的路。
2023-07-24
HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
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2024-04-06
HAVAL欧拉李鑫斌
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2024-03-21
HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
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2024-03-03
智电汽车
详解路虎发现运动版P300e英国之宝音响系统，性能表现如何？
新能源汽车市场红海不仅有各路造车新势力想分一杯羹，更有老牌豪车品牌路虎等品牌的强势入局，路虎发现运动版PHEV就是其中一个代表车型，定位是插电式混合动力SUV车型。
2022-12-07
HAVAL欧拉李鑫斌
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2024-03-01
HAVAL欧拉李鑫斌
全方位试驾枭龙MAX，你想知道的这里都有
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2024-02-26
咖加车评
混动多面手——广汽丰田赛那 vs 广汽本田奥德赛
咱们首先看曾经这辆2017款的平行进口Sienna LE，高情商地说，这是21世纪典型的“美国家用车”内饰，低情商地说，这车无论是上手摸，用鼻子闻，还是哪怕直接打眼一看都是溢出屏幕的廉价感——随手可及皆是塑料、储物空间取之不尽，但每次开盖都不免担心塑料件是否还能关回原位、杯架多但没有一处限位，所有水瓶都在车里左摇右摆等等等等…
2022-02-16
开朗大方善良橙子un
23款改款后500hi4-t问题还有吗？
23款改款的坦克500hi4t还有没有老款车存在的问题？比如左侧驾驶舱漏风，发动机共振，副驾驶座椅抖动，高速突然失速，故障码突然出现等等！求告知
2024-05-27
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X手扶箱改小冰箱之曲折探索
就在今天，我之前买的想把手扶箱改装加冷风，成为一个小冰箱的的所有的材料都已经基本到齐全了。所以今天下午就开始来加装手扶箱冰箱。按照之前的思路，现在手扶箱的USB护板模块打了两个孔一个孔是用来作为空调的出风孔，另一个孔是打算加装个点烟器以下是我今天探索改装小冰箱的具体的步骤分享给大家首先是对手扶相的USB面板打孔用的是25毫米的打孔器按照面板的尺寸大小，从后边打了两个孔。然后就是拆开副驾驶位左侧中控的护板，以便安装通风管。再者，就是最难的一个步骤了，就是要把通风管一头接到手套箱下边的空调的出风口，另一头接到刚打完孔的USB的面板上。这里边遇到几个困难的问题：一是注意中间部分友谊块塑料板把内部的中控完全的空间隔开了导致通风管不能直接从中控里边通到USB面板，只能通过侧边一个缝隙把通风塞进去。二是购买的通风管买的稍微大了一点，导致不能够完整无损的塞进去。通风管内径实际只需要购买28毫米即可，我买了30毫米有点偏大。三是购买的软管，两种材料都不适合，一种是硅胶软管，因为要接端口会有打弯的时候，软管就会被直接折叠起来，导致完全不能通风。另一种材料是有内圈钢丝进行支撑的，好处是转弯的时候不会有折叠情况，但是不能够从中控里边窜出去，因为太大了，不够柔软。最后得出结论：中控扶手将改为小冰箱是完全可以实现的，听车友有讲有原装的DS套件可以直接进行更改，DS的手扶箱就是有空调的。而如果想直接接一个冷风到408 X的手扶箱的话，我买的这两个材料都是有问题的，所以我想到了第三个波纹软管的材料是最合适的，能够实现在转弯折叠的时候，管子不会被完全的折起来通不了风，也可以在通过中控的狭隘空间的时候，可以进行形状的变化，更有柔韧性。下边打算买这种波纹软管再次尝试，一定要把这个手扶箱冰箱给装起来，加油！今天去装这几个东西，真的是累得我满头大汗，身体要弯曲支撑好多好长时间，的确很曲折，好不容易反反覆覆穿了两三次这种管道。最后却发现还是材料不对。工欲善其事必先利其器！等我买了波纹管，加装成功了，会把所有的步骤材料全部分享给大家让大家能够很快的就把它搞定。
2024-05-25
修东修西
奔驰GLC车主·车龄半年
气囊全开的捷达VS7
#汽车里容易忽略的安全小事儿捷达VS7的气囊在关键时候靠谱不？捷达VS7的气囊覆盖面大不大？捷达说有多少多少高强度钢，黑钢！说实话这些数据我又不懂！我就想知道在实际事故中车身到底结实不？我想很多捷达VS7的车主都很好奇！都想看看实际事故的情况！要不然心理没底！说实话我也挺好奇的！这不，气囊全开得捷达VS7不就来了么，车内车外一片狼藉！关键这还是一台新车，B柱的膜都还没撕开！还有新车后视镜的红绳格外亮眼！大致情况是这样的，车主是个新手，才买的新车，一顿手续花办完，好不容易等到保险生效，临牌办好！高高兴兴的开着往家回！结果刚开出去没多久，然后发生事故，然后这台捷达VS7就被干翻到坡下，最后栽到沟里面去了！车身受到剧烈撞击，各种翻滚！尤其是前面那一侧撞击最严重，但是两人一点事没有，甚至自己从车里爬出来，报了保险回到4S店又重新定了一台捷达VS7！4S店的人下巴都快惊掉了！由于买了车损险，走的全损，原车走报废处理，重新订车，车主补了几块钱，因为哪怕是全损也涉及有个折旧费！然后就是据说这台报废的捷达VS7保险公司拿去拍卖还可以卖个几万！至于是真报废当拆车件用还是大修后流向二手车市场就不得而知了！下面我们看看事故后车身的状态以及安全气囊的状态！一个字惨烈！不过人没事就是万幸！还好他们当时都是系好了安全带的，要不然估计会被甩出去！那估计就得遭罪了！首先主驾的气囊是完全开启的，气囊从车标下弹出，不仅仅保护主驾的挤压，还阻挡了一部分由于挡风玻璃破碎的玻璃渣，减少划伤风险！所以说安全气囊正常开启式非常重要的！副驾驶位置，安全气囊从中控台饰板下弹出，防止副驾驶收到溃缩挤压，同时也阻挡了大部分的玻璃渣！来到侧面，不管是左侧面，还是右侧面！都有一个巨大的气帘，贯穿整个车身的前和后排！可以想象下他们充满气的样子，就像四周放了一大团海绵一样保护驾乘者！而且都是正常开启的！这个防护配合上高强度的车身，怪不得车主还能回到4S店订车！不过话还是又说回来了，但凡有一个不系安全带，估计或多或少都会受伤！所以说不管哪款车，开车还是得系好安全带！不管是前排还是后排！很多乘客和司机都是忽略了后排安全带！
2024-05-22
尐白醬
奔驰C级PHEV车主·车龄1年
奔驰C350EL用车分享
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享本人坐标武汉，三月份开始考虑换车预算35左右，一直关注A445、330il、q5、c260，奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的，不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久，330试驾后觉得各方面都挺均衡的，但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰，奔驰内饰确实漂亮，老婆看完就确定要买，不过1.5发动机我确实有点接受不了，出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了，早买早享受！价格30万左右就可以落地了，保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右，这些都是在4s店买的，所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工车开了大半个月，买回来就放了碳包，目前只要不是长时间爆晒，车内异味就不怎么明显，门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹，和奔驰c的内饰是差不多的，这里也可以建议大家去贴内饰膜，然后他就没有那么多指纹了，感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感，只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼，大家也是有目共睹的，而且他新款改版以后比老款的要好看很多，就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间奔驰的空间还是值得表扬的，毕竟车身尺寸在那，我买的是插混车型，后备箱有电池空间比正常c小点，平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的，后排也还好，坐两个人也不会感觉到空间拥挤，三个人就马马虎虎。 3.车内储物储物空间不错，门板边能放2瓶水，中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用，吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便，纸巾也没地方放，放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西，因为这个是皮质的，放久了以后它会有一个印子，可能要一两年才会消除掉，或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验车机流畅度一搬但也够用，跟国产新势力肯定没法比，中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹，或者是拿个小纸条卡在中间的出风口，让他吹屏幕，这样他会流畅一点，要么就是直接停车的时候停在地下车库，尽量不要停在室外吧，不然车机刚开启的时候太卡顿了。综合感受：混动车型起步提速一点不拖沓，驾驶感受还是觉得不错的！车里很安静发动机不会干吼，高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳，变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的，而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下，最好是能试驾一下，就会体会到它和其他车型的不同。目前还没有发现有什么召回的文件，我看只有奔驰新C的召回的比较多，像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞，我这个暂时还没有发现。想吐槽的点：严重吐槽刹车异响，纯油模式特别严重，刹停和起步都会响，市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点，可能是刚新车开的还不够，看看后期吧，再来和大家分享是否有改善。谢谢大家！
2024-05-21
清新雪梨4SR
星途凌云车主·车龄1年
使用心得分享
2023年12月1号提车，截止到今天开了一万公里，平均每天58公里左右，上面第一张图就是上班路上红绿灯拍的9999公里，总结一下这车没什么大问题，虽然排量只有1.6，但是动力还是很强，而且还算比较省油，市区红绿灯多又堵车的情况油耗11个，快速路不堵车油耗5.5，从我提车回来每次加油都会记录，综合油耗一般都在7.5-8个，还是非常不错的，底盘质感很好，高速非常稳，变速箱虽然是双离合的，但是我没感觉到顿挫，以前开的AT变速箱的车，感觉这个跟AT没多大区别，安全配置比较高，快速路很多次后车快速逼近都会触发双闪提醒后车，前天也是在快速路主动刹车介入刹停，我当时一脸懵逼还以被追尾了，扫了一眼后面没车。缺点也有很多，首先就是座位记忆会错乱，门板缝隙很大，而且还有点不均匀，里面容易进灰尘，大灯不够亮，尤其是下雨天晚上经常怀疑没开大灯，后面转向灯也太秀气了，都2024年了为什么不搞成流水转向灯，还有就是日常使用频率很高的车机，中控经常绿屏，5月10号去售后升级到5.0的版本，到目前出现了一次绿屏，还有个问题最近华为HiCar也升级了版本，出现了一个新问题，如果不开导航可以正常调整音乐音量，但是打开导航就调整不了音乐音量，无论是方向盘上的快捷键还是手机调整，音乐音量都没有任何变化，就是在音乐正在播放导航没有播报的情况下调整，音乐的音量也没有任何变化，关掉导航以后也调不了音乐的音量，还有就是刚连上hicar还可以调整音乐的音量，如果关闭高德地图自动巡航的静音正在播放的音量就会被压低，然后就不能调整了，无论怎么调变化的只是导航到音量，这个问题是hicar升级以后才出现的，怪我手欠不该点升级的现在也恢复不到原来的版本了。还有出了两次事故，第一次是提车刚满月倒车入库的时候不小心蹭到副驾驶侧后车门，第一次出事故没经验报了保险，4s修花了一千块，应该去外面无损修复还不损失原版车漆，第二次4月份高架匝道口出来前面的比亚迪元磨磨蹭蹭，我变道中间车道准备超她，她又默默蹭蹭变过来，实在受不了这么慢，我又变到最右侧车道超她，前面有辆教练车，逼不得已又变回中间车道距离不够，我的左侧后保险杠刮蹭到她右前侧保险杠，这一系列动作都是连续进行的，12123判我全责，后来交警过来现场看了一下我的行车记录仪视频说这个责任应该对半开的，但是12123已经定责不好改了，除非我去申请行政复议，想想算了太麻烦，那个女司机一直跟交警说我开的太快了，教练说变道要慢慢的，听到她这么说我瞬间知道她为什么这么墨迹，以后开车还是小心点，出事故真的很麻烦。
2024-05-21
4S店别找我
领克08问题反馈
领克08开了也接近半年时间了，说下目前发现的几个比较影响驾驶体验的问题吧 1、hud问题老生长谈了，虽然1.4更新完整体图标右移后观感确实比之前舒服了，但左侧仍然模糊，双目视差问题依然存在。 2、无线充电面板问题，我目前使用俩手机，都有概率无线充电无法触发，其中苹果14pm充电特别慢，而且发热严重，小米13可以激活快充，充电速度还可以，同样发热，感觉风冷口没啥用，无线充基本当做摆设。 3、方向盘助力问题，我方向盘一直设置的最轻的舒适模式，但是经常会出现上车后发现方向盘很硬，明显是在运动模式，只有在设置里设置一下其他模式再设置回舒适模式才能恢复，如果说前两个是硬件问题无法修复，这个问题肯定是系统问题。 4、手机app车控反应慢，驻车后（不在车库，信号良好），用手机app远程开启空调之类的操作，经常点击后十几秒没反应，再点击就提示后台有未完成的进程，最后是否启动成功也不可知，很影响远程操控体验。 5、发动机启动模式还可以优化，经常出现等红绿灯时明明已经驻车了，发动机还在启动状态，震动和噪音也很大，明显会浪费油，建议发动机可以提供类似燃油车的自动启停功能，只要驻车发动机就停止工作。背刺就不说了，买了几个月降了一万多，车无完车，如果这些问题能解决，在我心里就真是台完美的车了
2024-05-20
小李想买奔奔
雨刮喷水改装
哥哥们，这个h9雨刮喷水好鸡肋啊，每次都在最高点喷一下，又不像奔驰的湿臂一直出水，这样就导致左侧雨刮水全浪费了，右侧雨刮又在跟副驾驶玻璃干刮，尤其跑高速左侧水直接流到驾驶位左侧玻璃上，有没有改装成让他像奔驰一样启动就直接一直出水的，或者改变喷水时间让他提前喷水的
2024-05-15
聪慧可乐PIO
新手女司机奕派使用体验
新司机妹子入手丐中丐，530pro白外+马牌+有机硅，5月6号提的车，销售服务态度蛮好的，提车环节舒适，已开182.70公里，一般开舒适，最近这个脚法越来越省电了😁 新手的第一辆车，目前使用感受很不错。 1.车机功能：一直为人所诟病的车机功能，我使用还可以，没有遇到什么bug，主要我使用的功能比较简单，导航（希望后面升级有红绿灯倒数之类的功能更好，现在是够用），音乐（日常网易云，蓝牙也可），系统功能（调动车辆相关的功能，比如开关后备箱都挺顺利） 2.充电问题：我也遇到了预约充电无效，插上就开始充电，另外充电的时候声音很大是正常的吗，之前没用过电车，一下子轰隆轰隆，以为车怎么了😳 （在车友群潜伏了一下，在app中的能量中心选16a会好一点，因为太高温度会开风扇） 3.外形+内饰：一个字，喜欢！有机硅还是不耐脏，希望出个别的颜色版本 4.底盘：我是新手，只开过这一辆车，所以也没法就底盘问题评价个一二三四，但是我在试驾的时候，还试驾了启源a07，我坐在副驾，不知道是因为销售技术还是别的什么原因，坐一会就有眩晕感，但是奕派我坐副驾驶就没什么感觉 5.喜欢的点：无线充电稳稳好用，我用的小米14，充电很舒服，但是会发热；空间大，储物空间大，后排大，后备箱大；看起来高级，外形很帅，语音，靠近自动解锁看起来很帅 6.问题：360不清晰，还有透明底盘我有点看不来，边界是糊糊的；好像没有了，暂时想不出来哈哈哈哈哈
2024-05-13
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
夏天到了，空调不会用？
前两天还看到车友在问空调怎么用？凡尔赛的空调运行逻辑确实有点东西，实体按键和触屏空调按键，都是咋用的？今天我给解疑答惑！鼓掌👏👏 首先空调按键以及开关，是可以通过中控触屏和下方的实体按键共同操作的，确保在一个模式无法操作下，另外的一个模式也可以操作，不影响空调使用。实体按键： 1. 凡尔赛全系标配双区自动空调，最方便的开启和大灯一样，切换自动模式，就是AUTO模式！ 2. 切换内外循环，点击循环三箭头的按键，绿灯亮起是内循环。 3. 下雨下雪天气，车窗有雾气，影响行车安全，可点击除雾按键【扇形框+三箭头】。红灯亮起，代表正在工作，风量主要集中在前风挡和正副驾驶车窗上工作。 4. 凡尔赛全系标配外后视镜加热和后挡加热功能，按下方框+三箭头的加热按键，红灯亮起，左右外后视镜和后挡开始加热，减少雨水给玻璃视觉带来的障碍，增加行车安全。 5. 按下右边的“AC MAX”按键，代表风量最大化，内循环自动开启，一键风量增值最大化/温度调节至最低，夏季高温可快速降低车内温度。 6. 旋钮功能：三个实体按键的圆柱后面有旋钮，可以调节空调温度的高低。AUTO按键的旋钮调节整车空调温度高低，右侧的AC MAX旋钮是调节右边空调温度，左侧AC按键的旋钮，调节的是左边空调温度。触控按键： 1. 左边的空心风扇是降低风量的，可以调低风量，也可以关闭空调，右边的实心风扇是提高风量的按键。 2. 界面最中间的人性icon，对面有三个梯形方块，分别对应的是不同区域空调的出风调节。最上面的点开以后，车窗位置的空调开始送风模式，其他两个位置不开。中间的梯形代表的是中控位置的空调出风口，也是我们经常使用的出风口，是对着驾驶员和乘客身体部位送风的按键。最下面的按键代表前排主副驾驶位开启脚底的空调出风口，这个在夏季的时候使用率高一点，脚底无法看到明确的出风口，但是送风效果还是很明显的。三个按键可以全开，也可以全关，全关代表空调关闭，全开以后，可以再去配合调节风量大小使用。中控屏幕也有开关按键和AUTO按键和A/C按键，功能效果等同上文的实体按键。
2024-05-13
用户7190342505008
深度试驾ET的五个真实槽点
5月初就试驾ET了，本人不算新司机因为驾驶证已经长期了，个人爱好试驾过几十款车型，直言我的真实试驾感受。首先最重要的结论：这车成本对得起这个价格！但是希望倾听客户的意见后续做不小范围的优化！ 1、ET的中控系统做的真的在当下新子品牌或新势力品牌里中游偏下，无论是流畅度还是操作逻辑，屏幕四周大黑边不等宽都可以包括在内，甚至方向盘遮挡和屏幕的匹配都有问题（这点习惯不同可以亲自试驾感受） 2、智驾系统相当不完善，图2我拍照了，试驾的是顶配四驱激光雷达版本，但是左侧距离2车道的大车真的感应不到，感应不到您信吗？（这个应该可以ota解决，就看奇瑞的上心程度了！） 3、ET的悬挂真的很下成本，上下解耦双叉臂百分百吊打理想极氨特斯拉之类！可惜这个空气悬挂表现真的特别特别差！个人认为如果没有的话，驾驶感受会好至少两个等级，因为轻加速轻刹车都有严重的抬头点头姿态！换句话说就是悬挂太软了，支撑性给人感觉非常不好，调节模式基本没有缓解！ 4、内饰，这个因人而异，ET这车没有副驾驶储物盒，可移动的中控岛吧台功能我认为很鸡肋，主副驾驶中间前部有加装冰箱预留位，但是冰箱的加装位置及其不方便，完全忽视了后排的使用感受（长臂猿都够不到） 5、这个级别和尺寸的车型，不配电动遮阳帘是不应该的，因为天幕真的很烫！引发的问题就是夏天空调能耗会很高，体验也不好(气温25度左右晴天，碰到手臂真的太烫了) 至于其他感受，基本都是因人而异了，列举的意义不大了！总结一下，这车用料真的很良心，不像一堆合资和部分新势力耍心眼，但是受众度还是没打开，还需要继续研究客户，客户不是必须要求冰箱彩电大沙发，流畅的系统，顺手的功能，迎合大众的乘坐感受也很重要！
2024-05-12
柱子LCZ
奔腾B70车主·车龄3年
奔腾B70遮阳镜
现在很多车型配置方面满足家庭所需要，不过车内最让人忽略的往往是哪不起眼的但经常会被用到小配置，比如车内的化妆镜分为有照明和无照明两种方式，22款奔腾尊享版是主副驾驶位置的化妆镜都配有照明功能的，在晚上使用非常方便，只要将遮阳板向下翻并将镜盖向上?️掀起照明灯会自动开启🔛盖上镜盖照明灯会自动熄灭，主驾驶位置的化妆镜不仅可以挡住正前方的刺眼的阳光，把遮阳板右侧掰开抬起后还可以挡住左侧的阳光，这样在驾驶车的的时候可以挡住刺眼的阳光开车更加安全。
2024-05-11
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
更换空调滤芯
上次换滤芯是23年春节，已经一年多了，再经过这个把月的阴雨天气，开空调都觉得有点味道，这空调滤芯确实该换了。上次我也是自己换的，所以换空调滤芯这件事已经很熟悉了，直接网上买上一套滤芯50块钱。凡尔赛的空调滤芯在副驾驶左侧边最里面，我们先把座椅调到最后，把侧边的盖板取下来，侧边的盖板是卡扣固定的，直接掀开就行。我们探头进去就看得见空调滤芯的位置了，滤芯的盖板上面有两个卡扣，我们先把卡扣打开，记住不能用蛮力，很容易掰断或者弄伤手指。打开卡扣一只手，两根手指头就可以操作了。拇指往下呀，食指往上顶就可以分离卡扣。滤芯有两片，叠加在上面的，取下一片才能看到另一片。取下来对比下，这滤芯确实挺脏的了，然后我们把新的滤芯装回去，把盖板盖上，整个过程就完毕了。这次更换空调滤芯总花费50元+10分钟不到的时间，可比4s，188元的价格划算多了。
2024-05-11
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大众CC车主·车龄1年
提问过年前提的车，380猎心，到现在5400多公里，说实话有点糟心。新车带着俩故障；车道保持、路标识别不可用，说是可以激活。年后放完假了，车也整备完了，废了半天劲，具体不说了，修理工各种推卸责任，最后我急了踏踏实实给我弄好。4月份开始副驾驶门关门后玻璃不升反而下降一指距离，偶尔发生也没管，五一放假在家副驾驶窗户断电不能升降，门上也没电，过了一会好了。结果今天5月8号晚上吃了个饭回来后，下车从副驾驶搬快递，结果副驾驶窗户降下来咋都上不去了，门也没电。捣鼓了半天，一会好一会坏，最后彻底废了。右后门窗户升降也不能用。锁车后左侧两门正常锁车，右边俩门不锁，后视镜不收…心态爆炸，没有没遇到过这种问题的老铁，咋解决的？求教
2024-05-08