车闻社
它就是:林肯第一款国产车型——冒险家,售价区间24.68-34.58万,共五款车型。林肯,多少男人年轻时的梦想,现在只需花24万,你当年的梦想就能成真了。
寻星鸭
林肯汽车:美国豪华车品牌,始于1917年。售价因车型不同而异,从25万到200万人民币不等。其功能丰富,如自动驾驶、智能导航等,以舒适性和安全性著称。优势在于精湛的工艺和独特的设计,以及强大的性能。缺点是维修成本较高,且油耗相对较大。
车讯之家
林肯在好莱坞电影可以说是出镜率非常高的豪华汽车品牌了,而且林肯也是全球18家百年车企品牌当中知名度名列前茅的。林肯这个豪华品牌虽然进入国内的时间较晚,但旗下的大多数火爆车型可以说都是被国人而捧红的,特别是一些家用SUV。
小迪爱说车
本次对比车型配置为:林肯大陆 2020款2.
宜昌捷豹路虎周小云
koenigseggKoenigsegg(科尼塞克)是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。
新汽车志
2014年,林肯宣布重返中国大陆市场,2016年11月,其旗舰轿车大陆也在国内上市,五款车型售价41.88至61.38万元看起来挺有诚意,但其2.0T 261马力和3.0T 378马力两款发动机,让这款车看起来已经不再那么“美国”了。
懂车帝视线
文:懂车帝原创杨恺[懂车帝原创 产品]作为林肯品牌旗下首款实现在华生产并销售的车型,长安林肯冒险家的上市,标志着林肯品牌本土化战略新篇章的正式开启。
懂车帝原创
[懂车帝原创评测] 曾经,林肯汽车的征途,是陆地和大海,你看它的名字就知道——领航员、大陆、航海家,而这台车的出现,意味着这个品牌开始重新着眼天空,它就是飞行家,林肯的首款中大型SUV。
老刘品车
2005年林肯进入了中国市场,当时因为它的设计过于单一,而且售价过高,所以不太受大家的认可,在那时的印象里林肯一直是停留在被用作婚车。
我有车
《我有车》原创新车报道:在去年成都车展上,林肯航海家混动版车型已经上市,该车型混动系统使用的是2.0T涡轮增压发动机+电动机,电池则搭载了来自比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池。
踢车帮
林肯飞行家MONO版限量100辆,显得更为特别。当下,汽车消费个性化潮流方兴未艾,它是一个典型标志。中国的汽车消费,完成了“人无我有”到“人有我有”,现在,开启向“人无我有”的回归,但已经是认知维度的升级。在汽车之前,中国市场早已畅行各种题材限量发售的,是时尚消费品。可谁又能否认,汽车是更高级别的时尚呢?它们的出现,无非是满足了人们对“幸福”的一个自然追求——让生活不同凡响……
有车以后
全新一代奔驰S级上市了。不得不承认,在大型豪华轿车市场中,奔驰S级一直扮演着“大哥”的地位,无论是设计、行驶还是功能性,新款S级都树立了新的标准。把目光转向SUV市场,有没有哪款车型能够扮演S级的角色呢?我认为,林肯领航员就是这样的车。
禾颜阅车
【导语:当前错综复杂的市场,主机厂们光有产品、能营销还不行,还得懂市场,但凡能深谙其理,无不是洞察市场、顺应大势的好手,大众、丰田,宝马、奔驰皆在其列。新势力为何敢说大话,敢于挑战传统汽车的秩序,一方面是时代所需、环境所致,另一方面则是其作为本土厂商,明显更懂中国市场。
旧事酒浓170259857
提问这个标志什么意思?
焦鲜申
提问君马SEEK 5的钥匙感应区有谁知道在什么位置?我都找不到标志
牛牛牛哥啊a
提问林肯海航家燃油尊逸 想问一下大家是全款多还是分期多呢,销售说分期五年优惠力度大,一年后可以提前还款,想知道提前还款有没有什么隐形套路,有提前还款成功的车主吗?
至尊宝zz121
今天去贴玻璃膜了 是4S店送的最好的膜 说是3M的 但是贴好后 没见3M标志 只看见有GEELYAUTO 字母 大家有贴这种膜吗?是什么牌子的? 只不过感觉效果不错~
橘子皮丶Gg
突然出现了一个这个标志,很多天了一直这样,是什么意思?有人解答一下吗?
博学多才的精灵cRH
5月23日,过内汽车媒体30秒懂车即将带着中国星智擎前往日本进行PK,为什么中国星智擎能被选上呢? 首先是销量,在中国汽车市场上,吉利中国星系列无疑是一颗璀璨的明星。其总销量成功突破100万辆的壮举,不仅标志着它成为中国A级燃油车市场首个实现这一里程碑的高端系列,更是以惊人的速度刷新了细分市场的销量增长记录。这一高光时刻充分展现了吉利对旗下车型品质的严格把控和不懈追求。吉利中国星系列以其卓越的品质、先进的技术和丰富的配置,赢得了消费者的广泛认可和喜爱,成为了中国汽车市场上的佼佼者。 其次是实力,吉利星越L智擎以其卓越的技术配置和性能表现,在同类车型中脱颖而出。它搭载的高热效率混动专用4缸发动机,不仅动力充沛,而且燃油经济性极佳。配合先进的3挡DHT智能变频电驱技术和P1+P2双电机驱动系统,吉利星越L智擎实现了全速域内的动力高效输出,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对,为驾驶者提供畅快淋漓的驾驶体验。其最大轮端输出扭矩高达4920N·m,传动效率更是达到了全球领先的97.5%,几乎无能量损失 各方面属性都拉满的星越L智擎,估计很难在这次对决中失败。接下来就请关注5月23日的对决吧,锁定30秒懂车直播间,不见不散。
壹拾柒207
提问有20个的预算 目前手里有8个。月薪有7000左右 想 h6还有林肯Z或者咬咬牙上沃尔沃s60。大家有什么推荐吗
小川川一周
再买林肯,我是狗! 想了很久,一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验,前些天在车主群里吐槽,越来越激愤,心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。 以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受,将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。 故事要从21年开始说起,当时在成都去看车展,本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的,结果兜兜转转还是到了林肯的展台,相信很多车友都是这样接触到的。试了一下,感觉还是比较满意,结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧,算个价都算不清楚,给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了,提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的,我的赠品就比较单薄了,送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞,一个背包(好像就是这些了吧,都是些不值价的东西),车价的话是指导价优惠25000,第一年车险是7800左右了,还是比较贵了(后面会说这个车险的事)。等了一周就提了车,其实订车前两天,车已经生产出来,看出厂日期看到的。 先说下冒险家的驾驶感受。 动力:这个车呢,提速还是比较快,只要舍得给油,那他提速几乎没有延迟。But,在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉,一般只有驾驶位能感觉出来。 空间:虽然是微型SUV的级别,但是其实空间已经已经达到了中型的级别了,后排空间也是一点也不拥挤,就是后备箱空间比较小,装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣,比较硌屁股。 舒适性:提车回来几乎没闻到异味,座椅虽然不是真皮的,但是总体还是舒服的。座椅通风和加热,方向盘加热、分区空调也是标配的,提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音,我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。 油耗:我目前是77000公里,表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子,可能我不怎么爱凑热闹,主要以高速、快速路、过道为主,城市道路为辅。1.8吨的车重,这个油耗还是比较能接受,关键是它吃粗粮加92#。 后面就是正常的使用,然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都,我开车比较费,很快就来到了16000公里的第二次保养,这一次我对林肯印象有很大的改观。 当时去4s店保养,就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店,进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了,大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多,我都懵了,我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右,我怎么是1900多,我看了下保养项目,机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费,就这几个项目,甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换,只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑,机舱四合一是什么,他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白,不懂,现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢?我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅,好像是外包的,当时提车的时候,他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会,居然被驱赶,没错,是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的,他们管不到,但是可以反馈,在你们门店,一言一行代表的就是你们的形象,你跟我打什么太极?我脾气好也就忍了。 自此以后我再也不想去4s店保养了。But,接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油,他们更换的流程就是:检测—排队发配件—更换,所以想换一个零件至少需要跑两趟,减震就不说了,老车主都知道是通病,但是烧屏真的没碰到几个,我也是第一次去检测,然后回去等厂家发配件,等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里,我都快到了,他们又打电话告诉我,发过来的屏幕是坏的,换不了,我问他们,到了货怎么不检查呢,他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。 保险方面呢就更气人了,相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧?我就没接到过,一直是平安的忠实客户,我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511,他们查询后得知,系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的,我第一年报过险在成都,几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊,我在成都,你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得,送个四轮定位加车辆检测服务,优惠下来比外面买高近千。 说完4s店,再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航,大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
顽强孔雀V9n
买的是2.0T旗享Pro版,也就是次低配车型,落地一共花了19.8万。当初选车的时候,身边不少人建议我选日系车,比如CR-V、荣放之类,理由是日系车质量稳定,而我又是第一次买车,不用担心以后出现什么小毛病。可我觉得经过了这么多年的发展,自主品牌如今的造车技术应该已经很成熟了,否则市场上也不会有那么多热销的车型,加上自己确实很喜欢新红旗HS5,于是就力排众议入手了。如今这台车已经开了三个月,和大家分享下我的用车体验。 首先,新红旗HS5最吸引我的是它的颜值,我觉得红旗这几年之所以能越卖越好,和它的外观设计有很大关系,最新的家族设计语言看起来相当大气,宽大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网,再加上红旗标志性的线条LOGO,给人的感觉庄严肃穆,很符合这个品牌的调性,同时分体式大灯看着又很有运动感。车身侧面和尾部的轮廓都比较饱满,车尾的贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀,底部还配备了镀铬排气口。唯一可惜的是我这台次低配车型的轮圈大小只有18英寸,好在颜色是枪灰色,所以看着也比较运动。 其次,这台车的内饰做工用料以及配置,我觉得要比同价位的合资对手高出一大截,车内采用了时下流行的双联式大屏设计,两块屏幕的大小都是12.3英寸,看着就很有科技感,内饰用料以软性搪塑材料和皮革为主,中控台还覆盖了大面积的银色面板,并且在方向盘、旋钮以及挡把处也都使用了金属装饰加以点缀,档次感营造得同样到位。至于配置更是国产车的强项,我这台车各种主被动安全配置都很齐全,像电尾门、无钥匙启动/进入、全景天窗、手机无线充电、座椅加热通风这些常用的功能也都没有缺席,并且还带了BOSE音响。 再有,作为一台中型SUV,新红旗HS5的空间表现也没有让人失望,我的身高是1米78,不论坐在前排还是后排感觉都十分宽裕,头部和腿部空间很充足,打开后备厢里面也很规整,常规状态下就完全可以满足日常买菜带娃的需求了,偶尔拉点大件只要把座椅放倒即可,前一阵刚好赶上搬家,好多东西都是自己拉过去的。关于油耗,这一点我觉得主要还是看路况,我平时上下班堵车比较严重,油耗经常在12L左右徘徊,但是跑高速的时候最低跑到6.5L/百公里,对于这么大一台车来说我觉得并不算费油。 最后来说说驾驶感受吧,新红旗HS5搭载的是2.0T发动机,最大马力252匹,匹配8速手自一体变速箱,官方给出的零百加速时间是7.6秒,具体多少我自己没有实测过,反正开着挺轻快的,油门初段相对柔和,只要深踩就能获得传说中的推背感。另外这台车的隔音和底盘让我相当满意,时速80km/h车内非常安静,胎噪和风噪都不明显,只有跑高速到了120km/h的时候才能略微感觉到,底盘调教则是偏舒适取向,路面上大部分细碎的震动基本都能被过滤掉,遇到减速带也没有很颠,总之比较舒服。 以上就是我对于自己这台新红旗HS5的一些具体使用感受,总体来说非常满意,如果硬要说有什么值得改进的地方,我觉得车机的反应速度如果能再优化一下就更好了,但这也是和现在的一些新车相比,如果跟同价位合资车去比较,那真的没有任何槽点,如果大家对于这台车有什么疑问,欢迎在评论区留言!#SUV看红旗#
犒犒劳
想必大家都看到林肯OTA CarPlay的消息了,没赶上第一时间发,就多讲讲使用体验吧。 混动冒险家开了有段时间,虽然已经习惯直接用林肯的语音控制座椅导航音乐什么的。但有了CarPlay就可以用高德导航了,还有其他很多app也是直接用手机上的更方便。除了微信消息不响提示之外(这点小瑕疵可以忽略不计),其他的体验都是杠杠的! 还有林肯的CarPlay只在大屏的左侧显示,看导航的时候副驾还能显示歌词,或者老婆大人继续看她的视频,互不干扰,这点挺方便的。
银银都有精神病
这个锁打开是什么意思?我的车没锁上吗?还有这个发动机标志亮着,都是什么意思呀?