#众测主题赛来到汉兰达的车友圈也有小半年啦,这半年说实话,收货还是满丰富的,在这里面能找到共同的车友,也有一些志同道合的人分享一些真实的驾驶感受帖子,有时候有一些问题,对自己帮助还是很大的,所以第一次在这里呼吁大家有什么咱们多沟通,多交流,多学习。 车子目前行驶一万八千公里,保养了一次,免费首保,接下来还有一千多公里,不知道要收费多少。有没有知道的车友说一下, 大汉买了快一年了,说说自己的驾驶感受吧,以前听别人说,汉兰达不会给你惊喜,也不会让你失落,这是真的,到现在才明白这句话的真理,果然如此,这几个月来最让我放心的就是行驶超车,只要我想超,那就没有过不去的,这一点让我屡试屡爽,这种快乐是不是懂的都懂,有人跟我说这个车子排量会不会低了,这一点我记得我每次超车时候,大概两千五不到就开始涡轮介入了,然后进入经济模式,很给力也很省心,很平顺,没有那种窜起来的感觉,一个字爽。 关于油耗其实大家都很关心的一个问题,行驶到现在,也就十个油不到,一直都能接受,我看了论坛,有的十三有的十四,我在想都那么猛吗,哈哈。平时我的驾驶习惯就是没有急事就正常八十跑一跑,很少超车,如果有急事,那就另外一说了,起步一百,在乡村道路,不过我很少急刹车,可以猛的去加速,有的人说你咋不去爬坡试一试,哥们,我买车的初衷就是有一个像样的车子,能开的出去就好,然后平时没事家庭聚会用用也不错,我干嘛拿它做实验,想看感觉有博主专卖做这些视频咱们看看不香吗?车子吗,哪怕就是代步,咱们也不能使劲造呀,毕竟有句话叫,你对别人怎么样,别人都会对你怎么样 其实关于选车,怎么说的,有人问后悔不?我目前真心不觉得后悔,只是心里有一点不舒服就是,车子买还没有到一年竟然降价二万五,目前降价四万五了,这一点多少有点伤一年以内车主的心呀,买他虽然不是为了理财,但这一点真觉得汉兰达应该给一年以内的车主一些补贴,比如保养卡之类的,虽然异想天开,但是这个事情还是要呼吁说一声。车子降价多少受今年经济影响,今年真的太内卷了,不过对将要买车的来说是一件好事,毕竟这个车子你指望掉价买,不太现实,现在好了,直接入手。有些将要买车的或者想买这个车的,给一些建议,不用想直接入手个人建议380T,至于为什么不推荐混动,真的是因为混动噪音大,还有就是我目前还不相信混动的技术,就跟不相信电车一样,电车总感觉像一个大玩具,可以随时手机操控,内心毫无安全感可言,还有这一段动不动就起火的,虚标续航里程的,我想说,你真的对不起支持你的那些国民,人家拿着几十万跟你玩,你帮人家当韭菜啊(这里只恨那些割老百姓韭菜的无良车企)个人观点勿喷谢谢,
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 选择的是先锋纯油版,23年12.3青岛提车,24.1.3上牌,据说这样卖二手车会多卖点,国企上班族,买这车主要是上班,接送孩子,还有个混动凯美瑞,所以这车就买了个丐版,上下班路况极好,就没买混动版,凯美瑞是主力 。目前行驶才1500,年前年后媳妇两次出差,这车就没怎么开 二、购车预算 预算15w以内,买个尽量便宜的,开的少,主要开凯美瑞 三、选车过程 备选车有思域,hrv,chr,奕泽,锋兰达,锐放,思域10月11月销量有点高,4s没有试驾车,销售牛的不行,进4s连个人搭理你都没有,不管是广本还是东本,看来是跟本田无缘了;chr和奕泽销量低也是没有试驾车,考虑到马上40了就不买这样的了,最后就考虑锋兰达和锐放了,最终选中锐放这款车,是因为看中锐放优惠比锋兰达大,丐版都有L2辅助驾驶 四、价格方面 裸车价9.38w,保险4500,买的是交强险,车船税,三责和车损。购置锐是93800/11.4,是全款买的,最终落实价是11w,4S送了行车记录仪(不好使,已经扔了),膜没要其他啥也没要 五、购车攻略及建议 购车前去论坛了解提车价,多跑几家店,最好月底或者年底去买车,销售有任务好谈价 六、用车初体验 1、外观感受方面 这款的外观感受中规中矩吧,有人说锋兰达好看,我觉得锐放好看 2、配置感受方面 配置CARPLAY、L2,大灯有透镜是最满意的,车联网可以远程开车锁,锁车,希望厂家改进倒车影像,雷达,防撞梁厚一点 3、内饰感受方面 丰田车主打的是省心耐用,主要是布座椅和塑料,自己本身有这个心里准备,再者用车就是代步,对这方面没有高要求。 4、空间感受方面 反正就是接送孩子,上下班,副驾调到最前,没有什么影响,如果作为家庭主要用车的话,觉得会小一些。 5、动力加速方面 动力是2.0L排量的,马力是171,在城市道路使用,上下班路况很好,加速还可以,齿轮与钢带转换时有顿挫。 6、操控感受方面 操控感受方面:方向盘轻盈,有点虚位,转弯半径小,掉头方便,也好停车。得益于TSS3.0套装的L2,开启全速自适应巡航时,可以有效的解放右脚,及非常短暂的解放双手,缓解驾驶疲劳感。 7、油耗感受方面 我上下班路况较好,冬天这段时间油耗7.4,过去冬天看看能不能开到6以内,三个月才开了1500公里 8、舒适度方面 因为后悬挂是扭力梁的非独立悬挂,过减速带和比较大的坑洼时,舒适性略差,路况好时感觉不出来。 9、隔音方面 我上班的地方噪声不小,对噪音容忍度大,没感觉出来隔音方面的不适感 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!
#人人写点评🙋🏻 情况介绍 超车按键,在行驶期间想超车感觉有些费劲,就按一下该按键仪表盘上由D变成Ds。超车后,再按下该按键,变成D档继续行驶。 L档是低速档,不要长时间使用。日常开车没有特殊情况下,使用D档即可。 Auto自动大灯,开启后车辆会自动感应变换大灯开启关闭。进隧道后车辆会自动打开近光灯,出隧道后,会自动关闭近光灯。 有必要说一下后雾灯,后尾灯,刹车灯是对称的一边一个,但是倒车灯只有一个,和倒车灯对称的另一边就是后雾灯。 雨刮间歇频率调节,打开雨刮后感觉低速档刮不急,调到高速档又觉得频率太快干刮玻璃会有损伤,这个时候间歇频率调节就排上用场了,根据雨量的不同,调节雨刮间歇频率。 🗒 真实感受 下雪天路滑、坡路的路况我都用L档。防止油门给大了,L是低速档位可以限制升档,同时低速档有劲。低速档也不要长期使用,特殊情况下使用就行,正常的路况还是用D档。 N档,自动挡的车不可空档滑行!!如果是车子抛锚了需要拖车,请救援车辆把抛锚车装载车上后运走! 超车的时候偶尔用超车按钮,转速立刻就起来了,有点像手动挡的降档超车的感觉。超车完成后再按一下,解除这个功能。
#众测主题赛2024年3月17日在传祺店里看传祺影酷展车,不知道是不是库存车,但是咋锈成这样…不知道其他汽车品牌是不是这样。 我在看展车前是真喜欢影酷这辆车,而且在网上也查询了很多车主的评论和视频。虽然网上对影酷这台车的评论不怎么好,但是我还是很喜欢,并且去店里看了一下车的展车,以下是我的感受: 1.影酷的功能很高级:辅助驾驶、自动倒车入库等。 2.影酷的造型也确实很酷,大屏幕看着很舒服,就是内饰塑料件摸着有点像那种大号玩具的触感。 3.坐在车里也并没有网上说的隔音那么不好(并没有试驾,不知道行驶中隔音怎么样)。 4.头顶是电动天幕,这点到是蛮喜欢的。个人不太喜欢天窗这个东西,感觉有天窗的车子总会有漏水的毛病。影酷这天幕既满足了我想偶尔看看天空的想法,又不怕漏水的毛病。就是不知道头顶这块天幕材质是什么样的,不知道如果出现交通事故会不会碎裂给人造成二次伤害。 5.在展厅看到gs4这台车,比影酷便宜2万,看着比影酷稳重。懂车帝一搜gs4和影酷竟然用得是同一款发动机,顿时感觉gs4这台车比影酷香一些,不仅是因为造型稳重,还有感觉影酷多的那些智能功能不太值这2万元的差价。 6.影酷这款车的生锈问题应该是很普遍的,展厅两辆影酷全都存在生锈的问题
#哪吒S续航争霸赛日行千里,哪吒能否? 坐标西安—庐山,全程1050公里(图2),哪吒s超级增程1160中版,能否兑现,先正在路上真枪实弹考验,随时给大家汇报。 出发时满油满电,续航里程1160(图3)。全车4人,少许行李,室外温度10度左右,前哨节能模式。顶着限速跑,空调开通风没有开ac,全程高速。 目前行驶到湖北十堰段,实际行驶里程377公里,续航显示503公里(1160-236-421),续航达成率377/503=75%。感觉续航1000公里有点难,现在在山区,估计到平原后续航会好点。 最终结果,后续见。 现在是下午16.40.我们在大广高速新洲服务区油到0,电剩余27公里,行驶了763公里。测试只能到这里了,续航达标率66%(763/1160),必须加油充电了。高速路顶速跑,4乘客,这个成绩还算。