#用车心得状况简介: 21款2.0白色瑞联,到目前为止开了快53000公里,平时都是自己一个人开,从21年国庆购入到现在两年多时间,基本没有出现过啥问题。 选车历程: 为什么选择这辆车是因为当时老爸退给我的F3也开了三年,开车技术也练出来了,加之F3的动力实在不行,所以考虑换一辆动力猛,价格不太高的车,偶然间听了一档广播节目叫“老檀说车”,不知道有没有陕西的朋友听过,当时就听人家说迈锐宝XL这车价格便宜,动力还好,心想这不就符合我的要求吗?刚好周末有时间就带家人去4S店看了一下,第一眼看到这个车就觉得外观挺符合我的审美,年轻运动有活力。熏黑的车标和熏黑的轮毂加之红色条纹的点缀,直接给人肾上腺素飙升的感觉。当场就试驾了一次,动力比我的老年F3强几倍,给油就往前窜,方向也很清晰,指哪打哪。 具体心得: 1.平时用车环境: 因为是跨城上班,高速路占80%城市和乡间道路占20%,满载五人的情况下动力也是随叫随到,简直不要太爽。 2.驾驶感受: 这车转向清晰,指哪打哪,相对于其他电子助力的车,方向稍微有点重,运动模式方向更重。动力没得说,开在路上,想蹦谁就蹦谁,有次和一辆迈腾380蹦了一次,城市路直接干到120。必须吐槽一下这车的变速箱,滑行的时候45码必拖拽,急刹后踩油门发动机必嘶吼,听说现在变速箱有新的程序,不知道有没有兄弟去刷过。 3.反人类的设计: 第一个吐槽空调滤芯盖板,难拆的一批,搞了几次左边的卡扣竟然掰断了(想必左边卡扣掰断的兄弟不在少数把) 第二就是后视镜折叠,出厂就能后视镜电动折叠,为啥不给人搞成自动的,每次锁车想折叠后视镜还需要按一下,真不知道厂家怎么想的。 4.油耗 我生活的四线小城市不是很堵,在城里也就9个油左右。高速油耗确实很惊艳,满载五人油耗正常6个,低一点能到5.5,这确实让人很满意。到目前跑了52533公里,表显油耗7.1,这个油耗是我买回来就没有清过。 5.选装加装 除过买了一个脚垫和一个行车记录仪再没有花钱买过任何东西,4S店送的膜我没要,自己也没有帖,基本是纯素车。 6.出现的问题 a.倒车影像进水,下雨天或者湿度比较大的时候倒车影像中间有水珠,已经售后索赔两个目前还是这样子,不准备再索赔了。 b.喇叭电流声,刚买的时候有,最后车机升级后好像没有了。 c.燃油模块,因为需要经常跑高速,担心出问题,主动联系4S店竟然不给换,直接车质网投诉,最后给换了新模块。 d.变速箱顿挫,前面说过不在赘述。 e.各种异响,目前发现天窗、主驾B柱,中控都有不同程度的异响,好多车友反馈也有同样的问题 f.保养,4s店只去过两次,就是首保和二保,从第三次开始就是自己买油买工具自己换,平时在京东沃尔玛海外购买美版美孚EP一桶200多一点外加一个机滤,总费用不超过250元。因为自己保养价格也便宜,6000-7000公里换一次油。 其他车友反馈的高压油泵故障、高位刹车灯断裂,暂时还没有遇到。 总结: 总体来说这辆车很满足我的需求,动力好,颜值高现在优惠应该比两年前更高,如果需要油车,并且高速居多的话,这辆车值得买。 感谢圈主的推荐
#摩托车年度吐槽大会OK!兄弟们我又来了! 这个吐槽么……肯定有的……虽然不多……但是应官方要求……还是得说一说…… 我的是无极300rr,购买到现在不到两年,首先呢,车子大体没有什么毛病……至少不会把人丢在路上,也不会掉螺丝……唯一一个骑行缺点就是风扇声太大……比发动机声音都大……在路上等红绿灯的时候实在是略微尴尬…… 两年里,我很爱惜我的小伙伴,唯一一次摔车是在今年11月份,车辆我停靠在马路牙子上面,一辆小轿车,估摸着是新手司机,倒车给我挂倒了,好在司机没有离开现场,等了我大概半个小时,后续到达现场后,右后视镜碎了,排气护板和后盖有磨损,后尾已经歪了,右手把上护弓顶住了,也磕坏了,好在车壳没有损伤,心疼的我呀……现场给机车店拍照询问,根据店里维修费用报价1000元。小车司机也进行赔偿了。(这里强烈建议大家装护杠和铝合金护弓!不要拆配重块,一定要在配重块外面装!买个长点的螺丝!千万要装!关键时刻真的有用!)。 后来……我并没有选择去店里维修……掉漆部分我用补漆笔补上了,后尾钢结构歪了,我在家用管钳给掰正了,要知道那一个后尾新的要400多,能省的情况下尽量省,后视镜也更换成折叠的了,至于护弓,只是磕了点,并没有断裂,重新买了个螺丝装上了。 再者就是吐槽一下无极官方,好赖我们也是无极车主!虽然300rr是老车型了,但是确实隆鑫在仿赛界开辟领土打头仗的车型,可是现在仿佛被官方遗忘了,各种活动、升级、程序都轮不到我们,一味的给其他车型车主福利,实在是有点让我们伤心,强烈建议无极官方能够重视每一位无极车主,不能厚此薄彼!
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车,7座星睿落地价22.9,除去置换落地22.1,送了300油,染色膜和脚垫,其他都没了。本来想要个电踏,销售说负载高了会损坏电路(我当时竟然信了)。现在看来应该算是高位入场了吧。 前车10年开了9万公里,也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒,翼子板修了几次。但是基本都是对方全责,达成了所谓的10撞9胜。 新车提车也接近3个月了,平日开车也比较少,通勤都是摩托车+地铁,到现在也才2700km,为了避免2000公里去首保的尴尬,所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线,算是跑磨合了。 一血发生在康定,当时想去康定市区逛逛,找了个路边停车场,停好车后取安全带下车,但是忘记熄火了,也没挂p档,人下车后车门都还没关,就听到塑料断裂的声音,赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。 一脸懵逼啊,不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊,还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了,也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡,前进速度不快,只是中网断裂了,倒车后我给按回去了,车也能继续开,没啥大问题。 但是从提车后对车机折腾的体验来说,本来给人感觉就不太可靠的车机系统,这下印象就更差了啊,这里把我折腾遇到的问题汇总一下,给各位车友提个醒,也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统,奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙, 激活后用了一天后失效,后续app清空数据/重新安装都无法使用,到目前也用不起,这种类型问题的售后≈无 2. 360全景, 下雨停地面后黑屏一次, 第二天自动恢复,论坛看到有多例了,我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高,出现过一次。当时爬山1个小时左右,报警后动力基本丧失,只能保证不溜车,停在了一个急弯大坡上,心里慌得一匹,手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟,后续刚好都是下坡,所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航, 堵车排队通行驻车后,关闭acc会解除驻车状态,然后溜车(偶然习得技能,未重复验证)。 5. 洗车报警,上一辆车是直接钥匙丢车上,揽月因为有门把手触摸上锁,但是检测到钥匙又在车内,就有三声报警(售后说的),洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关,尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车, 后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧),但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警;偶尔钥匙锁车也会触发报警,在露营区出现过几次,我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关,但是后视镜会折叠且不会自动关窗,这TM逻辑就离谱! 7. 自动启停,魔幻逻辑, 有时停车不熄火,有时还有几码在滑行就熄火了! 发动机启动时震动非常~大,且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步, 轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音(高原出现的,回成都没复现成功)。 9. 辅助驾驶,不在是加速就是在刹车,没有任何一丁点预判操作,急刹都用abs,声音非常大。 10. 车窗玻璃,个人觉得薄的有点过分,特别是后排;有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃,比较主观。 11. 语音,经常莫名其妙的说“好的,已设置为xxx”,都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键, 真的是脑残设计,除了启动按键,其他都没法盲操作,包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单,只能语音。 13. 减震器,过减速带的时候轮子有明显的多次回弹,感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带(也可能是忘记了,或者在跟销售小妹聊天分心了😅) 14.扶手箱灯和后备箱灯,扶手箱的灯无法关闭的,上车就一直亮着,锁车后过会儿才会关闭;后备箱是开后备箱就一直亮着,不受锁车影响,露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度,应该没有啥安全隐患,只是会造成心理暴击。