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汽车换一套减震多少钱
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#辣评新车本来不想谈su7的，之前热度太大了，也没想蹭流量，毕竟流量对我来说没啥用，但是手里有几张照片，就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动，恰好随便拍了几张图片，拍的不是很好请见谅，对于这个车子提一点浅见，说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说，不是说那种能惊艳很多人的外观，毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷，mg7没有成功是因为他是名爵，这东西怎么说，外观确实比较好看，但是没有到惊艳的地步，只能说萝卜白菜各有所爱吧，线条比较优美，配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点，碰一下不好修。 空间方面本人175，体重接近二百斤，坐进去感觉没有想象中那么好，虽然说是c级定位，但是感觉不到空间很大，但是也不拘束，怎么说，同样轿跑设计比UNIV好太多了，空间确实感觉大一些，但是可能因为轿跑外观缘故，感觉就是够用，不过座椅坐上去还是蛮舒服的，空间表现中规中矩，后排坐下感觉跟b级差不多体验，后面带了一个小冰箱，空间也不是很大，就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅，拖拽切换很丝滑，在目前体验到的车机水准来说算是一流，因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计，不过相信这点应该是小米强项，体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹，没有一点塑料感，营造的氛围感确实很好很不错，设计上也有很多很细节的地方，好的地方比如说保留了部分实体按键，而且b柱还带了一个小挂钩很贴心，包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等，细节方面确实很到位。怎么说，之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺，但是静态体验下完全挑不出毛病，反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好，这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了，总体来说没啥太有槽点的地方，有一个点我不是很明白，现在扶手箱都喜欢做这种双开式的，按一下两边打开，从便捷角度来说好像也没有提升，从别的角度来说好像也没有什么作用，反而关闭的时候会比较麻烦，一直看不明白这个设计，但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位，但是让su7一比是真的不值了，su7好的点还是蛮多的，第一个定位清晰，就是运动轿跑电车，也确实这样去设计的，满足运动的同时兼顾部分舒适，可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳，还有可调节的电动尾翼，营造满满的运动感，智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差，驾驶这一套定价确实也并不高，在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品，比如极氪主打运动的fr，三巨头的阿伟塔等等，也都是兼顾运动与科技的存在，而且在海南最后一天抽空去了一下消博会，看到最新合作的产品智界s7，同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑，有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来，但是怎么说，小米有一个别的车企无法企及的东西，叫做生态，之前华为就想做全生态的互联，这个方向不一定是未来人类生活的方向，但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景，当你回到家，通风的窗户关闭，灯自动打开……科技慢慢的在改变生活，这次在海南一个酒店就是用了小度，可以控制空调开关模式设定，可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联，虽然现在来说还是比较鸡肋的，但是也是目前生态最好的，这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越，百度的产品，但是这东西好像就是昙花一现，至少目前我是没看到过这个车，所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的，包括续航测试小米达成率也是非常不错的，生态互联更是强项，可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的，我的观点还是先等等看，不着急就看看动态测试究竟怎么样，毕竟第一代产品，总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下，不仅仅是小米，车企现在离开大天幕是不是不会造车了？你搞就搞吧，还不给配遮阳帘，你认为这东西很好用么？热不热的先不说，这东西一脏看着都难受，总不能天天洗车吧？所以搞天幕我不是很反对，能不能带个遮阳帘，而且有的天幕隔热确实不是很好，当然小米当时上去时间比较短，加上是早上阳光不是很强烈，所以没有明显感受到晒，具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
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- 3天前
#提车日记1、首先说说提车的心理历程。 十年前家里资金不充足的时候，当时刚买完一套房，手里有个十来万，想着添置辆车家里方便，毕竟我和媳妇都不是济南土著，平时回家太不方便。看了几辆车，主要都是十万左右的，媳妇是保守主义者（买车不贷款，手头要有余钱应急），那个时候合资的SUV也不太多，20W左右的有，买不起。所以也就昂科拉，翼博，创酷等寥寥几款，综合对比一下选了翼博。不得不说，福特的每一款车都那么经典，像经典福克斯一样，翼博这车特别好开，油耗也不高，7.5到8个油，伴随我们开遍了鲁苏晋豫冀。 当时心想，手头宽裕了就换翼虎，压根就没想过买探险者（主要那时候探险者是纯进口的，五十W左右，我也只能看看）。再后来孩子上学，买学区房，老人来济南，也想买房。林林总总的事情太多，换车的事就一拖再拖，直到2022年。 探险者改了国产，价格从50W左右下探到了30多W，我和媳妇商量，咱家大事也都处理差不多了，攒两年钱买个探险者吧。媳妇问多少钱，我说30多W，办齐40W。媳妇脸色立马变了，买啥探险者，买锐界吧（媳妇就是属貔貅的，钱袋子一向捂的很紧）。我说，咱去车展看看呗，媳妇犹豫了一下，说那就看看呗！我心里窃喜中。 后来去车展上，看了锐界，锐界L和探险者后，媳妇就动摇了，锐界明显不如探险者大气，高端，肌肉感强。口气松动了，说要是探险者再便宜点好了，现在没有多少优惠，看看隔壁的途昂，全系降价7个W，要不咱买途昂吧！ 福特展台的小伙子说，别看途昂优惠力度大，但探险者用料扎实，车性能好啊，买车前最好试驾一下。后来我们就去4S店试驾了途昂和探险者。确实，油门，提速换挡，转弯半径及平稳性，过减速带等等，探险者表现的都足够优越。加上探险者霸气外露的造型。 最终还是说服了媳妇订了这十年前只能想想的车，媳妇高兴了，啥都不是问题。让媳妇管钱的好处就是，你永远不知道她攒了多少钱！换我管，啥也剩不下。 2、接下来就是谈价格了，不得不说长安福特确实也有危机感了，2024年2月份全国才卖了900多台。隔壁途昂每个月都卖了5000多台。 赶在月度末和季度末去订车，价格优惠力度挺大。发票单是裸车30.58W。这里面包含的优惠有：2W的现金优惠，1.4W的置换补贴，2万的车贷利息补贴。 还有一些没有包含在内的优惠，分别是4S店庆活动的优惠，谈下来的销售让利，政府补贴的4000等。所以实际落地价格……不说了！ 3、提车后的一些必要的装饰，跟大家说说，避免避坑。 车衣最好是让4S店贴的，4S店给的优惠力度，比市场上的要大。什么美团，大众点评上的汽车美容店的价格一般都是五座车的，七座要加钱。4S店不会因为这个加钱。 车玻璃太阳膜，4S店送的太薄，且紫外线阻隔率太差，不如不要，找个汽车美容店谈谈价格，一般贴个三四千的足够用了。我从4S推荐的门店贴的膜，被一顿忽悠，补差价还交了5千多，去外面的话至少省1千多。 发动机和变速箱底盘护板，原车只有一块塑料护板，软塌塌的。不如上网自己买，一般都会有安装门店选择，很便宜，铝镁合金的也就六七百块钱，比4S店便宜多了。 电动踏板还是原装的好用，4S店都是送的，用着很好。没选途昂的一个次要原因就是，途昂530的电动踏板还收钱！
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#提车日记经济账： 这是我第一辆车，买的时候有点冲动，导致自己这几年一直在为自己的冲动买单。 在这里也奉劝各位即将买车的家人们一句，买车一定要慎重啊！ 要结合自己的实际情况来选择，千万不要盲目乐观，为了什么所谓的面子硬上。到头来都是自己躲在车里闷头痛哭。 以我这个车来说，自然贬值就不说了 保险： 我这车车险一年八千多，折合每个月七百。 加油： 现在已经五万多公里了，一年算一万，油耗大概7个。一年算七千块钱，一个月就是六百。 过路费： 我跑高速和市区各算一半吧，高速费大概算三千，一个月就是三百。 违章：到现在为止，我停路边被贴条➕违法交通法什么的乱七八糟的加起来差不多罚了五千块钱，一年算一千，一个月算一百。 洗车：我比较节约😎 基本一个月洗一回，一次50。 停车：包月300。加临时停车，差不多400一个月。 小剐小蹭：（开了这么久就出过一次事故，在高速上被后车追尾，他全责。） 其他就是补漆和修补划痕什么的，算100一个月。 保养：我很节约，保养只去小修车店，一次只要换机油和滤芯，五百块钱搞定。合计一个月50。 损耗：目前为止 就换了六条轮胎，一条600，一共3600.算300一个月。 700➕600➕300➕100➕50➕400➕100➕50➕300等于＝2600 不算不知道，一算吓一跳，平均一个月要在车上支出2600块钱。一年就是3万块钱。 这是我万万没想到的，我每个月工资五千块钱.除去车的花销，除去吃饭和日常开支，我每个月过得非常节俭，朋友结婚我都害怕他们凑一起。 唉，我只怪自己当初太天真，太冲动，买了一个与自己能力不匹配的东西。 导致这几年都在为自己的错误买单。因为从买车到现在，我一直是一个人，没对象没结婚，钱没存到还花了不少。就跟无底洞一样。 如果我再有机会选择，我一定只会购买最多两万块钱的二手车过过瘾就够了。 越想越后悔。 使用感受： 开了这么久，这车毛病就是： 硬！座椅硬 减震硬 开长途就是煎熬。 空间小，后排坐人短途还好，长途就很难受，活动空间较小。 胎噪大，隔音差。 优点： 比较省油，高速能开到6个油。 保养便宜。 没有小毛病，到现在为止没有发生任何自身故障。 这车陪我走过大半个中国，一次也没有把我扔到路上过，除了一次被追尾，再高速上，时速一百多，后面那辆suv前嘴一套全爆了，气囊也炸了。我的车就是后面后备箱瘪了，防撞梁弯了，气囊没炸，感觉还是比较硬的。只不过被他一撞，平白无故成事故车了😭😭 修好之后，用到现在，还好也没啥问题出现。 最后奉劝各位一句，买车一定要慎重啊！
4天前#懂车帝众测油耗这话题我都腻了随便聊聊想那说那吧！我买21款的XRV那会新车落地12W。XRV初代车15年上市到21款基本没有改款，身边二三十万公里无维修的车子也见过几台，算是有时间验证没设计缺陷的车，唯一的硬伤应该是车身碰撞强度不高，对我这种熟练工这缺点还能接受吧。 我用车条件比较恶劣年行驶超三万KM，全年露天停车停海边嘿嘿！这车皮实是俺亲测的。前提是我按保养手册保养，1万公里进次4儿子店挨宰。发动机变速箱目前正常跑起来很顺滑，表显油耗也很好看。每天出门急吼吼坐上车一顿盲操，眼睛看路拐2个直角弯上大路。机械操作就一习惯动作但凡多一点智能化我都接受不了，你想阿一大早上车就说小艺开空调小艺放歌，特么的我刚睡醒不想说话也不想点触摸屏。当然脑子是清醒的上了路啥鸟都有，拐弯不带打灯的出路口不减速的，这会CVT的优点就来了点刹踩油门不带晃的。启动时表显99开5KM降到8开10KM降到5开到地20几KM就4点几了。点后面多少就看怎么开了，不想跟大货后面大油门贴上变道再把大货拉远开是4点七八。跟在大货后面六七十悠到地是4.四五。我自己的车花自己的油钱你问表显准不准？准的咱自己不骗自己。 还有个问题这车开着舒适吗？不舒服减震硬操控好但是底盘质感一般方向盘也重。但是舒心为啥我开这么久没刮没蹭好几次差点都心有灵犀提前避让了。唯心说这车开着有安全感。我哥开他CRV撞护栏了，他拍胸顿足说没走神路上就他台车也没避让谁就撞上去了。然后神神叨叨说开着别扭，卖了又买了台CRV那会俺一脸问号现在哎…扯远了说回油耗图一是最近拍的，图二是每箱油的油耗，图三是新车一万公里平均油耗，图四是4万多公里换完变速箱油高速回来的单程油耗。日常路线省道园区道路单人车辆未改装，机械持久性良好，我对这车是刚买时很嫌弃小发动机CVT，久了发现很契合自己的用车需求，皮实耐操越开越喜欢。
4天前- 5天前
- 5天前
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