#懂车帝众测咱就是说星途揽月这个topA很滑稽的,还有这个油量显示,topA油耗高的时候,油表续航掉的快的一匹,topA低的时候,续航比加满油续航还高😓,实际上呢高速8.0-8.5左右,市区堵车不厉害的话平均在98-10.5左右对于2.0400T来说这个油耗还算可以了,毕竟是2.0高功率发动机那么大的车身,有一次实测,加满油,油表显示598公里实际跑了700多还有剩余油量,而且是油表显示的油量,据说不显示的时候还能跑几十公里,😂不敢试,试试等于逝世。 最近天热了开空调油耗高了0.5左右
#懂车帝众测我在市区开得多,但路况也大多时间都正常,市区约8.2油耗;高速路约6.3,可能会说我油表是8.6呢?我只能说那是春节前总体油耗是7.8,春运大堵,平时回老家387公里4个小时,但由于太堵,同样的路程开了14个小时,然后油耗就飚上来了,哈哈哈!
#懂车帝众测【车型介绍】 本田CR-V睿型1.5t纯油版,目前行驶了7000公里! 【600公里高速】 一箱油全程600公里高速亮灯,加了42.32升油!根据50升的油箱计算,估计还能在加10升左右,不敢跑没油了在加油,我怕车子出问题,不像电车趴窝了可以推过去! 去的时候定速120公里,表显油耗6.8升。回来的时候定速110公里,表显油耗6.7升。油耗基本上差别不大!最后加完油的油耗是6.97升,所以本田的表还是有点虚,虽然虚的不多! 【综合油耗】 我的综合油耗8.5升! 国道国道能跑到表显五升油。 郊区与村道能跑7升左右! 【总结】 我觉得本田CR-V8.5升的油耗还是挺不错的,符合我的用车需求!要是能降到8升就更完美了!下次换壳牌极净试试油耗会不会降低!
提问#提车日记14年的1.8自吸 开着挺好 就是有一次打火的时候 发动机次啦次啦的 然后以后冷车启动发动机就嚓一声。油位传感器我估计也有问题 加满一箱油续航580。下高速能干到680。刚加完油就走高速油位不准确可以理解 但是我昨天刚加了一百块钱油 就想看看 油位怎么样 加完吃了个饭的功夫 回来油表显示就剩一半了 加完100块钱是310km。回来一看还一半了 然后第二天再开又涨了点 求解答
#辣评新车昨晚理想L6正式发布。低配24.98万,高配27.98万。首订5000抵10000,所以实际上是24.48起步。 24.48,落地25。这个价位,入门就满配。一是动力拉满前后置双电机四驱,最大马力529牛。二是配置拉满,座椅通风加热按摩,满配的L2级别自动辅助驾驶,包括自动变道辅助和匝道自动驶入(出)。三是外观内饰拉满。给你1w元的选装基金,包括可以选购小象灰的车漆。 有人说25落地的价格太贵。但是要注意到,理想确实还可以将L6价格进一步拉低,比如取消后置电机,前电机两驱;电池减少5度电,纯电续航做到150KM;轮胎进行减配,配置18寸轮胎(不过分吧)。三区空调变为两区空调(反正车不大,两区不影响)。我说的这些还是尽量不影响车子的驾乘体验进行的减配,光减掉这些配置应该也可以再降2万吧。当然了,如果能够减配给消费者更多选择,我也觉得无可厚非,毕竟价格降低是实打实的,很多配置并不是刚需。 如果说让我感到糟糕的点应该是L6采用的是磷酸铁锂电池,可能是为了降低成本所致。目前电池技术并没有做到大的突破,磷酸铁锂电池需要每个月进行满充满放,甚至间歇性地会出现续航不准的问题。不过磷酸铁锂相对来说更安全,这个问题就仁者见仁智者见智了。 另外L6的诚意在于全身钢材加固,厂家有诚意能摆出实验室测出的数据相当可以,也减少了很多想买理想的车主的后顾之忧。 销量预测:L6卖的最好的版本应该是24.98的低配版本,一来是价格便宜,这个价位的客户更多地还是要从经济性、购车成本来考虑。另外目前智驾系统尚处于推广阶段,20多万的价格正处于主流消费者购车区域,目前智驾系统不一定很多人能够接受,也不一定认为它有用。所以,价格更低,配置不差的低配版本反而能获得更多人的中意。 最后我觉得L6的后期销量应该会稳定在5K左右,不是L6不好,而是这个价位的市场太卷了,消费者有太多的选择。
#懂车帝众测上图悦野圈里的这个截屏里的油耗不准的我这个图,因为我这个车停在这儿十天了,刚去了趟超市,来回没有两公里。所以仪表盘上也没显示出平均油耗信息。安装行李架之前的油耗是国道平均速度80左右,暂时我能开出来的最低油耗7.3/L每百公里。上上个月安装完行李架后最低油耗大概在7.6/L每百公里。现在这个情况来看夏天不开空调的情况下75L油箱续航好好跑还是能跑一千公里以上的,跑高速或者跑国道速度要保持在80-90之间还是比较省油的。冬天续航大概在七百多到八百多公里。
#懂车帝众测坐标吊州,艾八目前提车一周了,除了刚提车的时候开高速回来的 之后都是每天上下班开开的。高速目前6个油 晚点去4S店路上再开开看。正常上下班开车是七个多刚好到八个,APP里面的是8.5是不准的,它刚开始是默认十个油开始平均的。实际比它低。 因为我的小熊油耗要至少采集两次才行,所以没有具体的精准油耗。对了 我上下班四五公里,路上不咋堵车。但是红绿灯很多。总体下来还是挺行的,毕竟我是2.0T的。哈哈哈。听老司机说过了磨合期还会好一些。。。
#奇瑞捷途山海T2将于4月22日上市1:价格波动太快,往往刚上市没多久,就大幅度降价! 2:定位不准,星途,捷途,奇瑞等合品牌,同类型扎堆,没有有效的区分购买群体,好多车销售都说是换壳! 3:奇瑞作为理工男,安全没得说,但是车机也是理工男,不懂拐弯! 4:吸引不了女性的视觉,很多买车的都是成家立业的人,女性的价值观占主导,让女性不感冒的车,自然会流失一部分群体! 5:新能源不给力,自动驾驶技术欠缺,远程升级几乎没有,车机互联,部分车型就是摆设!奇瑞在底子差的时候,可以学学其他家,免费充电,免费检测,免费 6:营销不行,根本看不到营销的力量! 7:置换补贴据说坑很大,必须贷款,那算啥优惠?老百姓要的是实实在在,不是文字游戏! 8:一个爆款,不要随意停产,可以改动,小改动也是有意义的!像索纳塔,帕萨特,都一直在出改款,不也是有一群簇拥者不离不弃! 9:新媒体奇瑞可以学学中联重科,不一定介绍产品,有时候有些人就是去看小姐姐的!不信你看看中国移动,中国电信! 10:奇瑞是好车,需要再接再厉,营造专属于中国国民的好车,把传统的进口车的三大件攻克! 不论你是否有缺点,支持国货是我不变的追求,我允许你用进口件,但是希望可以逐步替换进口件! 国货之光,看好你!