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汽车换屁股还能开吗

美亚开荒人
哪吒V车主·车龄1年
后弹簧-哪吒v玩车记录
原车换了后减震感觉会比较硬，于是我就把后弹簧也一起给他换掉了，现在这样看过去车屁股好翘啊
前天 23:35
博学的青山m0I
奔腾B70车主·车龄半年
奔腾确实硬去年回家追别人尾了我车一点事情没有对方是奇瑞屁股陷了一个包前段时间走神了一下子没看见倒车蹭了一下奥迪a5 我车漆都没掉奥迪前脸保险杠全刮花
前天 23:19
用户531183018521
凯迪拉克锐歌
前前后后对比了两款车，最后落定这款凯迪拉克锐哥，终于实现了自己的电车梦，从此以后就不用担心油又贵的问题了，就开始“抢”充电桩了，哈哈哈作为女生真的是越来越喜欢锐哥这款车了，豪华的内饰加上舒适的座椅(连坐20个小时丝毫没有腰疼、屁股疼的感觉)，加上车本来就相当豪华，真的是越来越爱了，之前还感觉车身太长了自己开会有困难，倒车啥的不方便倒车影像完全解决，而且方向盘特别轻盈，女生开起来真的是又飒又帅酷酷女生无疑了对了，还选了一个特别有爱的车牌牌❤️
前天 21:25
极速奶酪lZQ
奔腾B70车主·新提车
“奔腾b70提车三个月”
#奔腾B70用车心得【情况介绍】我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了【买车过程】买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了。【提车费用】购车时间：2024年1月购车地点：苏州购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版）裸车价9.5万落地价11万我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。【爱车初体验】外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。感谢圈主推荐！希望加精
前天 21:22
清水153582193
【第四次买车】看了两年不等了，今天提车！
家里两台轿车一辆油车一辆电车，所以一直想把油的换成SUV，在懂车帝上蹲了几年，今天来交作业了，第四次买车，不期望大家满意，算是在懂车帝上给自己个毕业仪式，下面就讲下为什么第四辆买了个狮铂拓界2.0旗舰版本。长文预警！！！【第一辆车】比亚迪宋DM18年买的，开了三年卖的时候血亏，这车主要卖是因为媳妇只开纯电模式在家里一天一冲，然后溃电状态下犹如猛兽，最搞笑的是5000公里或半年必须去4S店保养，我全纯电开也得去定期保养，感觉自己就是冤大头，每天抱着个发动机来回跑。【第二辆车】丰田卡罗拉20年疫情期间买的，丰田不愁卖吧，买车他们是大爷，深圳价格死硬，本来想买德原朗，但那会帕萨特A柱断了，大家都说买车送头盔，无奈下才选择日系，这车轻巧好开、省油、没天窗、布座椅（深圳真的是不烫屁股），为什么买低配因为186cm身高带天窗的都顶头发，凯美瑞也试了不行。【第三辆车】21年果断把比亚迪换成特斯拉Model3到现在都没要求保养过，就是去换过一次空调滤芯，这车就是一个痛点深圳烫头啊冰甲不顶用，买了遮阳帘缓解了一些，这车其它都很香不后悔最省心、不担心被坑全国统一价，就是保险略贵。【换车原因】这两年经常带娃出去玩，大年初一出发去了趟云南，高速上车很少，一不小心就踩到150，风噪路噪无敌了，好处就是反正都挺吵的不会有异响困扰，但这车只能解渴无法解痒。没隔音、动力弱、配置低、高速没安全感，如果只是通勤我还会继续开，TNGA还是不错的。【选车过程】去年一开始看的宝马X3、沃尔沃XC60，后来经济不好就赶紧先去还了房贷，今年经济也不咋滴，不敢考虑一二线豪华品牌，开始考虑CRV、浩影，想试驾一直没试驾成，销售说我最好预约再来，意思是我直接到店不太欢迎，可能是不愁卖吧，我跟媳妇本来也不太想再买日系的，而且听说隔音一般。【主角登场】有天看评论看到狮铂拓界，第一次听到挺好奇就查了下，发现是起亚的。想起之前在公司地库看到过一辆，当时以为又哪冒出个造车新势力。【外观】一开始看那个车灯觉得太另类了不是我的菜，一点不沉稳我都奔四的人了，后来竟又看顺眼了，而且还越看越耐看，小众更显个性（自我暗示）😍。【配置】配置该给的都给了，前排双层玻璃、后排角度大、地台不高、脚可以放进前面座椅下、前排座椅通风、悬挂操控动力都还不错。我那1.2T卡罗拉，低速想一脚油门超车，光发动机响但车不动，开乡道时全家都吓到了，对面来车赶紧退回去了。【下定购车】被4S店坑怕了，而且之前广州还有倒闭的，我这次一直小心翼翼的，森那美目前整体下来还都比较省心，都是按承诺来的，感觉不止是1对1专享服务哈，我算是那种喜欢反复扣细节的人，我的销售经理抗住了，点个赞赞感谢下，体验比在丰田本田那好多了，也可能跟韩系车现在处境有关，只能用真诚卖车吧，祝他们生意兴隆，后面养车修车我好无忧哈。【为啥买顶配】一开始是想买2.0尊贵的，兄弟强烈推荐我买顶配，理由是一次到顶不然过两年还会想换车，这样你就没遗憾能开得久些，我听了深感认同，我那比亚迪和卡罗拉就是这样，为了省钱直接订顶配，哈哈哈【吐槽车评人】大家车言论的车评人YYP我一直不喜欢，吐字怪怪的一看他就忽略，但是评狮铂拓界竟然完整的看下来了，感觉这哥们还是有点货的。超哥超车我是从喜欢到闹腾，他只是这一类的代表吧，整天喊非必要不买车（买了你们就没人气了吧，我听了一年多耳朵都要吐了）。国家也不管管这帮人整天兜售焦虑，社会怎么变，韭菜的命是变不了的，我20年买的卡罗拉当时是米其林轮胎700多一条，现在卡罗拉标配的300块的轮胎，这类主播真的是很烦，为了吸引用户天天唱衰，他们可能是对的，但这也让人们对经济更加失去信心，我的感悟是底层韭菜们不买单，等楼塌了死的还是我等韭菜。【吐槽保值率】为什么很多人买日系，都说一车传三代我觉得也就那样吧，保值率这东西还有，但不太多，因为中国现在够卷啊。而且日系门店多到哪都能修，普通人试错成本高只敢乖乖随众，不敢为任性买单，所以会有保值率，仅仅是一个方面不代表全部哈，望大家别喷。【求助车友】问下大家后排空调口能关闭嘛，今天始终没找到！！！！
前天 21:00
用户2175802532234
高尔夫车主·车龄10年
二手马6怎么选？
之前的车开着感觉太小了，特别是高速两个小时左右，感觉腰和颈椎受不了。开公司的科帕奇感觉坐姿就很舒服。开长途只感觉屁股不舒服。因为我回老家要走高速400km，还有海拔上升大概600m。考虑到东北的情况，我还是想选一款二手的油车。苦于预算有限在3万左右，考虑到空间性价比等等。最后觉得马六比较适合。本地看了一下，沈阳市的市场很乱，金宝台2011年12w公里要价2.9w，2012要3.5w，2013要接近四万，2014的四万多，感觉跟抢钱一样。塔湾是不敢去的，又去了向公街看看，2013年12.5万公里要3.2w，大概看了一下，有点儿渗机油。其他感觉还可以。但是不知道选这车怎么样？请大神给点儿建议。
前天 20:54
用户2611818163085
#分享你的表显油耗 22款超混轩逸这车除了价格贵点，并没有网上说的那么不堪直线加速，静谧性，油车是给不了的，还有就是动能回收仪表上看刹车灯是不亮的，松油门要控制好，总怕后面的车反应不过来“💋屁股”有点危险，总体用车满意😀
前天 20:40
孤态呐
到店：22年特斯拉3 一手公里数小多屁股被大叔亲吻新款配置高价格吓人：13.x 零首付带回家
前天 18:20
比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
前天 14:47
90后的郭小昂
奔驰C级车主·车龄1年
打不过就加入
前脸马自达，屁股深蓝SL03, 底盘悬挂调教马自达！马自达6纯电增程后驱，它来了！期待4.25号，北京车展！不知道这下会不会塞车啦！马3车主持币观望吧！
前天 13:41
车圈怪谈
小鹏G6学学极氪007的降价策略！
1.小鹏G6从上市之初的火爆，但是官方宣称由于产能不足导致延期交付，甚至其老板何小鹏亲自进厂拧螺丝； 2.小鹏G6一度被认为销量会起飞，但是只维持了几个月就开始拉胯，而随着智己LS6的上市进一步抢夺市场，其销量可以说一落千丈； 3.后续虽然推出了降价策略但是也有点为时已晚，近日，更是推出了减配降价版的PLUS版本； 4.真的怀疑小鹏的高管都是用屁股思考问题的，策略一次次的失误，连外人都觉得这个决策有多么垃圾； 5.好好学学人家极氪007是怎么操作的，在销量还不错但是呈现下降趋势的时候就及时采取措施，并且，降价还增配从而吸引客户购买。
前天 13:17
用户4669555216650
最新拿下！[庆祝][庆祝][庆祝] 20年12月奥迪A6L、整车车况屁股一点点、小跑几万公里、价格不贵、定金排队，全款24.88[庆祝][庆祝]支持分期付款
前天 10:24
月色漫过时间河
提问不小心把一个理想one屁股剐蹭，和对方协商，对方要7000，要走4S店修，想问一下这种状况具体大概多少，感觉好贵啊
前天 00:47
企鹅恶霸
300混动会不会给炮腾位置了
这两天炮的梗莫名的火了，会不会工厂赶炮的订单停了300混动的线？难不成还想收割一波燃油的💰，放弃及时进行电动转型，如果是真的，那就太目光短浅了，纯纯🦈👃，活该销量目标完不成，活该被友商打压，自己不争气啊。屁股决定脑袋，自己总在自己的一亩三分地扣搜能有啥大出息。
前天 00:05
热情的饺子xp3
到店06年七代半雅阁2.4豪华版，双电动座椅。双屁股加热，空调冻冰棍，发变强劲有力，车况精品无事故，带双保险100万，仅售1万xx[庆祝][庆祝]包过户
3天前
湿滑田间路
提问深蓝 03 23 款纯电座椅通风是光屁股还是椅背都有？
3天前
一柱擎天还有重名
长安X7 PLUS车主·新提车
正常MPV也就是每月几千台的销量，至于设计就是仁者见仁智者见智了！配色来说白色肯定不好看，换个颜色就不错了！，要说庄重的话，五菱宏光看屁股也很庄重
卿哥：李想mega的失利你们觉得是设计问题还是网友黑的？#地下车库 #理想mega #殡葬车 #李想 #理想汽车
3天前
菱悦粉
提问深圳收一台5年左右的领动。车况小事故接受。不要伤屁股和车头
3天前
远见卓识葡萄sP9
提问想入手马自达3，但是车技几乎为0，拿驾照已经是十年前的事了，中间偶尔开过几次车，停车时还剐蹭过别人车的后屁股，所以想要有辅助驾驶包，可以买2.0质擎版，然后在4s店加装辅助驾驶包吗？我看不同的版本，很多配置好像不太实用，比如说皮质座椅和织物座椅，个人不是太在意。主要想实用，简单，安全，各位友友能给一下建议吗？目前主要在马自达3和高尔夫rline之间犹豫，听说高尔夫rline才有辅助驾驶包
3天前
Rondoda
极氪007后驱智驾体验分享
提车将近半个月了，开了2000km，简单说下体验跟不满意的地方，希望对想买的兄弟们有点参考一开始考虑30以内的车有很多，毕竟也是因为是我的第一辆车，01年还是想买一个帅一点的，像特斯拉小鹏这些电车就不一一说了，家里老爸是华为粉想让我买智界但是我感觉有点溢价严重了就没考虑，主要也是自己掏钱，还是买自己喜欢的比较好，最后因为这些车还是老款就pass了，主要是想要个800v然后配置足一点的就选择了007，本来想选大电池但是销售一直给我说如果代步就没必要选了，75度够用了，我就没选，下面就说一下满意和不满意的点【外观】一开始在网上看到图片是真丑。。因为不太能接受这个外观还一度给朋友说不可能买，后来去极氪家看了一下感觉还是帅的，现在越看越顺眼了是咋回事建议没看过的兄弟一定要去看实车，实车确实帅不少【内饰】因为我比较喜欢简单一点的，极氪在我看来跟特斯拉内饰也没啥区别，基本上没有任何实体按键，内饰偏性冷淡风，个人比较喜欢这种感觉所以也没啥多说的【动态体验】毕竟是第一台车，以前开过的都是朋友的宝马3系和奔驰c，动力感觉还是够用的，高速踩120一点感觉没有，低速会有点顿挫感，然后刹车点头动力延迟这些就不说了，基本上别人也都说过了，底盘好不好我也没感觉出来，毕竟后驱版，没啥值得说的点，个人感觉还是比较满意的【续航】续航对我来说够用了，因为我跑高速也都是300以内的，开是完全够开了，基本上充满75度电池现在浙江的天气能跑个差不多小400，高速电耗会大一点，城市最低跑到过12左右高速基本上15.16左右，还是能接受的，如果没有特别大的需求真没必要上100度【空间】空间对我来说是够了，一般都是一个人开，时不时带上朋友也就一两个，后排大是挺大，但是座椅是真的短，坐久了巨累，不建议腿长的哥们坐后排，确实难受【智能驾驶】目前就用过nzp走高速，我个人感觉确实不错，很稳，而且只开在道路中间，很舒服，有大车也会避让，就是有时候别的车稍微压线他就立马减速，跟要停车一样，而且下匝道也不会按照导航走岔路，还得自己接管一下，而且识别不到雪糕筒！！有一次修路前面放了一堆雪糕筒差点就顶上去了，这个最好还是得自己时时刻刻盯着，100满分能给个80吧【充电速度】800v就是为了快的，但是没感觉有我想的那么快，去极氪自营的超冲最高也就150kw，充到了80就开始龟速爬行，可能是桩还没普及，充的最快的一次还是在服务区的一个国家电网的桩上面，干到170kw，不过我对这些也不太看重，有个800v就行，不多细说了最不满意的：噪音巨大，之前看很多车评说单层玻璃但是隔音算做的比较好的了，我就觉得能行，现在自己开上高速的时候那个风燥和胎噪实在太大，前两天开隧道出来给我干耳鸣了音乐声开很大也盖不住，这点还是挺难接受的还有导航卡住，就是我导航一个目的地然后我开走他会有点偏移，也不播报，就是直接卡住了，每次都要点刷新或者退出导航重新导一遍，这个真的给我搞得每次都很烦，给客服反应了就说重启车机，跟以前去网吧电脑不好网管就说重启一样，一点解决方案都没有。。还有就是座椅加热按摩通风这些，三个功能都只有靠背在工作，屁股一点感觉都没有，这个属实有点不能理解。。按摩力度对我来说刚刚好，加热通风开启的很快，但是只能靠背就有点难受其他的不满意的也没啥了，这些都是小毛病，目前还是比较满意的，毕竟这个价位也没必要要求太多，想问啥问题的兄弟可以评论，看到了都会回复，OK 完结
3天前
地表最肥
云朵车主·车龄半年
云朵已入，反正自己用很香。空间表现完美，后排放倒，还被我用来搬家了。4米3的车，轴距跟4米8的轿车差不多，屁股短一截但是空间大好几倍，后排头部高，也是轿车无法做到的可躺。外观目前觉得挺可爱的，至少比理想MEGA好看吧。对比没赢过，实战没输过吧。彩电大沙发大天窗智驾，我10万趁优惠入的顶配，反正呢，已经享受上了。舒服是自己的，后排宽敞还可以躺(135度)，我老板的奥迪A6L都没有这么舒服(没法躺)。前排后放躺倒加后排斜躺，接近完美的家庭影院(见图二，就是屏幕远了点)。智驾呢，还在OTA，目前各种辅助行驶，和辅助泊车也是使用挺频繁的。要知道，10万级别啊这可是。
3天前
浪逝流年
提问今天突然发现车屁股掉了点漆，请问各位车友，这个怎么处理，要多少钱呢
3天前
幻听99999
提问问界m5车屁股这个塑料壳剐蹭，补漆得多少钱对方要价800，我很虚
3天前
三点水Di潴
二次订车，愿顺利。。
第二次订型格两厢幻夜豪华版，13.5，贷8，5年期，月供1666，等额等息，两年半还后免手续费，坐标茂名市。愿顺顺利利提车。。。为了个屁股。。。。也是有点无语。。
3天前
lat1neff
我跟同事想了半天这是啥车，看屁股才认出来，第一次见实车，这还真有人买啊
3天前
聪明的星球Hmy
后面屁股上几个奇瑞汽车瞬间掉分
3天前
llybread
提问座椅腰托太靠下，有什么好用的可以托住腰不太占屁股空间的腰靠吗
3天前
用户4718000810565
提问碰到卡车屁股了，这个怎么搞
3天前
石春宝盔
三万公里了，记录一下
车况还OK，零故障，零维修，品质还是可靠的。两万多的时候让人怼了一下屁股，对面大灯碎了，机盖变形，我后杠卡扣脱落，修复补漆，小问题。不得不说SUV高了就是好，挨撞的时候沾光，当然也能看出来GS8是够结实的。
3天前
娶不到老婆就买车
改善屁股销量上涨
这款车前脸侧面都能接受，唯独高高耸起圆润的屁股，让人一时无法接受，现在也降了价，销量会好一些，如果改款时能能屁股看得有层次感，不那么圆，我想销量会比现在更好！
3天前
linesick
标致408车主·新提车
离全黑更进一步
扣掉字镀铬条贴了亮黑的侧挡贴的最深的龙膜可惜屁股太翘了不然高低整第一辆408黑武士
3天前
偶女的数据
阿维塔的车主用后感
从奥迪到阿维塔，后驱90度电池，感触有以下几点： 1新车的缘故，悬架硬邦邦，等公里数缓慢上升后悬架稍微软点 2.车机还有好多东西需要优化，某些东西藏得太深需要找几页。 3.正脸的样子还需要一段时间接受，屁股绝美。 4.我是一位辅助驾驶深度爱好者，小塔的辅助驾驶属于顶流的存在，但是城区智驾还没开通，还挺期待的，更高阶的辅助驾驶还需要用钱买，这是没想到的，当初是以为永久免费，不过还不懂更高阶的辅助驾驶是怎么样，到时候应该会花钱买 5.高速顶着限速跑130km/h耗电量挺大的在 24-26左右，不过电车这个电耗也正常，城区耗电基本控制在18个左右。 6.音响效果差强人意，习惯了奥迪的BO音响再听阿维塔上的就感觉声音不够动听。 7氛围灯不够亮，没有存在感，个人喜欢有突出感的氛国灯，显得有质感 8贴了阿维塔官方的玻璃膜，本来后排就是隐私玻璃了，再贴透光率39%的玻璃膜就更加暗了，可能后期忍不佳了会把后排撕了。 9.阿维塔的摄像头清晰度都很高，好评
3天前
好好晶晶见
提问是我太高了吗，这个破座椅怎么坐都难受而且每次下车都隔屁股
3天前
飘过浮尘
用车半年吐槽
去年九月，第一批IT版，当时裸车15万，目前18000km。首先肯定这个车值这个价。最大的问题是底盘，感觉坐在一大堆柔软的弹簧上，过弯时，人像要被甩出去一样，走颠簸路段更像水中行船，晃悠的不行。松垮的底盘导致车辆的操控差，再加上刹车的“刚性”，使得我的驾驶习惯都变了，跟车距离拉长。驻车时，也是由于底盘软和刹车的问题，无论车速多慢，都会导致停车瞬间的点头；更让人养成了不随便刹车的好习惯，谢谢。车机上虽然有防止停车点头的功能，但是效果不明显。后挡风玻璃没有雨刮器，下雨天，特别高速时几乎全盲。坐上主驾位即启动，这个功能最好能根据情况关闭，例如在外充电时，屁股挪一挪就启动了，不太合理。我车上没有准备充电时休闲的小躺椅。后备箱，没有遮挡、没有小物件的网兜什么的，上路过弯颠簸时，经常哐哐响。其他的什么噪音、油耗、地图等，说的人很多，这里就不多聊了。 1.0.1版升级，我觉得是很成功的一次优化，把自适应巡航提升到了可用的级别，应该表扬！ 1.0.2版升级，6次才成功，其间还拨打了SOS和400电话，再即将绝望时，最后一次鬼使神差地拔下U盘，居然成功升级。如果有小伙伴遇到升级失败的情况，建议可以拔下U盘试一试。家用充电桩的预约充电功能失败，是不是我的设置有误，应该不是充电桩的bug吧。有知道的车友教教我。
3天前