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琼海汽车试验

一号试车员
长安欧尚科赛车主·车龄5年
超全大总结：来看看中国究竟有多少汽车试验场
前面写了一系列的#汽车试验场#专题，今天终于到了总结季了，我们这一次总结讲各种“之最”！这里面的“之最”很多都是没有之一。#汽车试验场#系列我们从2020年6月7日开始，到7月20日基本告一段落，总共29期，基本把中国排的上号的汽车试验场讲了遍，终于到了总结时候了。
2020-08-09
和讯汽车AutoCar
加码投入冲刺量产！恒大汽车5款新车完成夏季测试，股价大涨10%
9月3日消息，我们从恒大汽车方面获悉，恒驰系列5款新车于近日完成夏季测试收官。本次测试在地表温度80摄氏度的吐鲁番以及平均相对湿度达90%的琼海进行，涉及恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7等五款车型，共计53辆同步测试。
2021-09-04
汽车口碑榜
夏测收官恒驰渐行渐近
一台车要走的路，恒驰一步也没有少。五款车型共计53辆同步测试6月底，恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车型共53辆车，分别开赴至地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行夏季测试，于今日迎来收官。
2021-09-03
大河财立方
到2030年，海南全岛全面禁售燃油汽车
8月22日，海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》，方案提出，到2025年，初步建立绿色低碳循环发展的经济体系与清洁低碳、安全高效的能源体系，碳排放强度得到合理控制，为实现碳达峰目标打牢基础。
2022-08-22
十点侃侃车儿
2022新能源汽车环岛行活动正式启动
8月27日，由世界新能源汽车大会秘书处主办，中国汽车工程学会与海南省新能源汽车促进中心、汽车之家、汽车之友联合承办，海南省旅游和文化广电体育厅作为支持单位的2022新能源汽车环岛行在北京正式启动，魏牌作为新能源汽车代表参加启动仪式。
2022-08-27
三人行汽车网
超50万公里历炼恒驰五车夏测完成
9月3日，恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官，全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入了新阶段。五款车型共计53辆同步测试据了解，恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试，规模空前。
2021-09-03
北云汽车
岚图汽车在海南启动全球测试同行者第二站活动
1月7日，岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动，共有8位测试同行者参加岚图FREE整车强化耐腐蚀测试。岚图汽车开创行业先河，岚图FREE首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法，其耐腐蚀设计年限为12年不锈穿，在乘用车中属于领先水平。
2021-01-08
科技快报
勇闯火焰山！恒驰汽车五车夏季测试收官
9月3日，恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官，全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入了新阶段。五款车型共计53辆同步测试据了解，恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试，规模空前。
2021-09-03
咸车
恒驰五款车型完成夏季高温测试，何时上市成谜
据恒驰官方表示，恒驰夏季测试在地表温度80摄氏度的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试。
2021-09-08
ARCFOX极狐南昌恒信店
魔鬼测试归来，极狐汽车获得业界最高等级证书
提到海南，很多人想到的是这样的。但小狐狸想到的，却是这样的。别人在度假，小狐狸在闯关，好在“九九八十一关”终于闯完，小狐狸还获得业界首个耐腐蚀性能测评白金等级证书，载誉而归！
2022-10-19
ARCFOX极狐南昌恒信店
魔鬼测试归来，极狐汽车获得业界最高等级证书
提到海南，很多人想到的是这样的。但小狐狸想到的，却是这样的。别人在度假，小狐狸在闯关，好在“九九八十一关”终于闯完，小狐狸还获得业界首个耐腐蚀性能测评白金等级证书，载誉而归！
2022-10-12
好学星星x17
【深圳招聘】海南热带汽车试验有限公司2024秋季校园招聘进行中
2024秋季校园招聘海南热带汽车试验有限公司人才招募令进行时追光有你，未来可期以青春之名，逐梦前行关于我们01企业名片海南热带汽车试验有限公司隶属于中国第一汽车集团有限公司，属于国家高新技术企业。
2023-12-13
中国消费品质量安全
汽车行业检验检测关键技术交流研讨活动暨CA-CAP测评结果发布会在海南博鳌成功举办
2月14日，由中国消费品质量安全促进会指导、海南热带汽车试验有限公司主办的“汽车行业检验检测关键技术交流研讨活动暨中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程测评结果发布会”在海南博鳌盛大开启。
2023-02-15
汽车曰
岚图汽车启动全球测试首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法
2021年1月7日，岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动，共有8位测试同行者参加岚图FREE整车强化耐腐蚀测试及试乘试驾；岚图汽车开创行业先河，岚图FREE首创量产车型循环盐雾腐蚀测试方法，耐腐蚀设计年限为12年不锈穿，在乘用车中属于领先水平；作为零焦虑中大型智能电动S
2021-01-08
极狐武汉天地壹方中心
魔鬼测试归来，极狐汽车获得业界最高等级证书
魔鬼测试归来，极狐汽车获得业界最高等级证书提到海南，很多人想到的是这样的。但小狐狸想到的，却是这样的。别人在度假，小狐狸在闯关，好在“九九八十一关”终于闯完，小狐狸还获得业界首个耐腐蚀性能测评白金等级证书，载誉而归！
2022-09-28
汽车行业关注
恒大汽车宣布夏季测试收官，股价又大涨
9月3日，恒大集团官方宣布，恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官。官方表示，恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试，规模空前。
2021-09-03
汽车发展网小编
岚图启动全球测试，首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法
岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动，共有8位测试同行者参加岚图FREE整车强化耐腐蚀测试。岚图汽车开创行业先河，岚图FREE首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法，其耐腐蚀设计年限为12年不锈穿，在乘用车中属于领先水平。
2021-01-12
智嗨网
岚图汽车启动全球测试同行者第二站首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法
1月7日，岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动，共有8位测试同行者参加岚图FREE整车强化耐腐蚀测试。岚图汽车开创行业先河，岚图FREE首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法，其耐腐蚀设计年限为12年不锈穿，在乘用车中属于领先水平。
2021-01-07
海南Pai
海南首张智能汽车道路测试牌照在琼海发放
8月25日下午，海南省首张智能汽车道路测试牌照在位于琼海市的海南热带汽车试验有限公司（海南试验场）发放，这是全国首个湿热带地区自动驾驶开放道路测试牌照。
2021-08-26
宇尘说车
宇尘说车│岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动
1月7日，岚图汽车在海南琼海启动全球测试同行者第二站活动，共有8位测试同行者参加岚图FREE整车强化耐腐蚀测试。岚图汽车开创行业先河，岚图FREE首创量产车型循环盐雾腐蚀测评方法，其耐腐蚀设计年限为12年不锈穿，在乘用车中属于领先水平。
2021-01-07
JSFamily集视家
勇闯火焰山恒驰汽车五车夏季测试收官
9月3日，恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官，全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入了新阶段。五款车型共计53辆同步测试据了解，恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试，规模空前。
2021-09-03
信息新报
全省首张智能汽车道路测试牌照在琼海市发放
琼海融媒8月25日讯（记者罗颖黄兹安）今天，海南省首张智能汽车道路测试牌照在位于琼海市的海南热带汽车试验有限公司（海南试验场）发放，这是全国首个湿热带地区自动驾驶开放道路测试牌照。
2021-08-29
棉花财经分析
又一里程碑！恒驰汽车夏测完美收官
在通过了极寒之地牙克石的冬季测试以后，恒驰汽车再次向高温酷热发起冲击。6月底，恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车型共53辆车，分别开赴至地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行夏季测试，于今日迎来收官。
2021-09-03
快乐的湖泊5YX
破世界记录！红旗全新自主电动车百公里制动距离仅29.68米
快科技12月29日消息，据红旗官方消息，近日在海南琼海的试验场上，红旗全新自主电动车实现百公里制动距离29.68米，成功刷新了电动车百公里制动距离的世界纪录！不止如此，测试团队对该结果进行了多次复测验证，在测试条件等控制变量一致的情况下，试验车可稳定跑进30米大关。
2023-12-29
58汽车
恒驰1、3、5、6、7五款车完成夏季高温测试
近日我们从恒驰官方获悉，恒驰1、3、5、6、7夏季测试收官。据了解，恒驰夏季测试在地表温度80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试。本次测试历时70天，累计测试时长超过2万小时，里程超50万公里。
2021-09-03
TimecrackVic
拍到小米汽车谍照。
坐标海南琼海是中国热带地区的汽车试验场今早在希尔顿欢朋酒店拍到的
2023-08-19
开心的单身猫
怎么吹水它也只是一辆电动车，根本就没有保值的价值，说直白一点什么样的电车当今谁买谁就是小白鼠，百分之百试验品，路上跑的电车不管什么国产品牌电车都有在路上自燃的。价格几十万就这样自燃烧成了空壳，几十万没有了、油车不管怎么坏可以维修可以更换发动机，电车可以吗?绝对不可以，退一步说可以维修换电池比买新车还要贵，太他妈的坑爹了，拒绝电动车才是理智的选择。
汽車解忧铺：一把座椅价值50万，这车准备了两把，售价或达百万级
前天 14:17
科技车咖
小米su7上赛道没刹车撞车了，制动不行？
#小米SU7赛道首撞当事人发声小米su7上赛道没刹车撞车了，制动不行？这两天有博主把小米su7开到天马山赛车场上了赛道，跑到第三圈制动没减速度，车辆失控撞车。现在网上一片质疑小米的制动系统的声音，来看看到底怎么回事！其实小米高配车辆配置了布雷博前4活塞刹车卡钳和打孔通风盘，这个机械刹车系统在一般民用车上已经算是天花板了。这个用料追的上蔚来和问界M9，再往上就是类似保时捷GT3这种赛道级超跑上的碳陶刹车了，一般的保时捷车型配的也就布雷博类似的卡钳和盘，跟小米差不多，因此说在一般情况下绝对不会出现制动力不足的情况。有博主用小米su7做了制动测试，连续100km/h刹停测试，到第18脚还没有热衰退，一直测到第22脚卡钳烧红才停止试验，制动距离都还很稳定。这种热衰退性能只要懂车的都知道是民用车的天花板，如果是普通的制动系统能扛到第10脚都已经可以算不错的了。因此可以说，在普通路面上你无论怎么开应该都不会踩的出来热衰退的情况。再来看这次撞车事故，su7的提速太快、极速也高，这就造成在赛道上制动系统的负荷也大。按照他这个车重和加速性能，制动系统负荷应该要超过保时捷GT3。再加上天马山赛车场的弯多又急，大直道少，没有足够的散热，驾驶员如果没经验猛踩是会出现热衰退。小米已经在上面开了三圈，换了其他普通车辆估计一圈都扛不住。再说刹车脚感，小米用的博世的DPB+ESP10.0双备份系统，这个系统制动液和制动踏板是解耦的，踏板感是通过电系统模拟出来的。优点是可调多种制动脚感，缺点就是不会反映真实的制动液压力和制动系统状态，热衰退了脚感上也反映不出来。这也是为啥真正的赛车都用纯机械的方案，因为电控的系统会妨碍赛车手的感知和操作，不利于极限控制。所以，小米su7制动系统问题不大，大家千万不要被带了节奏，还是要有自己的认知。
前天 00:23
世事如棋3321
终于可以提车咯
3月23日下定，4月13日通知我车到了，急死了，等的时间是煎熬。14日去交了首付款，车身价14.16万。加了5000块马牌轮胎，轮胎已安装上，这点很欣慰（忘记拍照）。车是24年3月生产，轮胎是24年第8周的，这个样子太帅了，白色也大气，适合海南炎热的天气。各项功能还没有试验，不知道会不会出现网友说的问题，等到提车后再把使用感受分享出来供大家参考。目前的明显优点：颜值高，驾控好，价格合适。明显的缺点在于厂家营销太差了，买车也不送积分，外放电插头还得自己买，送的东西也少，一种不愁卖的感觉
3天前
心然爸爸
iCAR 03车主·新提车
我可能是全世界第一个拥有它的人
还记得以前说的配钥匙的神奇经历咩亲们。没看过的朋友可以看下我往期分享。就在这周，接到上海icar售后吴工信息，说技术把代码敲出来了，趁着周末过去看下，另外，之前装了底盘护板，在启动和停车的时候，车辆后方会有金属挤压的声音，一起看看。吴工说厂里已经试验过，应该没啥问题，然后小声说，全国你都是第一个，是app不好用咩请原谅我的任性谢谢奇瑞和iCAR对我奇奇怪怪要求的包容呀不知道工程师点了多少头发，祝福你们掉一根张两根。新的配置包确实牛逼，一刷就好，我现在成为全上海，全中国，乃至全世界第一个拥有两把iCAR钥匙的男人了另外，关于异响，因为金属和金属间的硬连接，在惯性作用下型变率不一样造成的异响。这个是我瞎编的，具体情况我也不知道。反正试下来，是后电机金属护板发出的，这个金属件是塑料护板的一个卡扣，金属板没用上，拆了也能正常用，声音还是会有，不过改善很多，越野嘛，静悄悄的像什么话用爱包容一下就行啦。
3天前
洒脱帆船Yzl
下订既老款？哈弗猛龙
2024年3月26订的哈弗猛龙，现在查看还在准备物料中未生产，四月北京车展2024款就出来了，我们的车是新款还是老款呢？官方应该给一个说法吧！我们相信长城汽车，选择长城汽车，难道23款的车主就成了哈弗猛龙的试验品了，据说2024款改动的那些东西比如底盘升高、座椅升高、前雷达，都是老车主提出来的，会有什么样的补偿呢？我们这些哈弗猛龙的准车主官方又能提到哪款车型呢？三月份销量两千多台，旅行者九千多台，在这种新能源这么好的大环境下，还不如一款燃油车，二十天都在准备物料未生产，这难道就是哈弗汽车对信赖它的车主的态度吗？这种饥饿营销难道就真的能增加销量吗？
3天前
车一杯v
当汽车成为快消品，用户成为了试验品？
4天前
风随如缘222
小鹏试驾体验
第一次试驾了平常道路和高架路段隔音和震感都还行，体验了辅助驾驶语音助手，体验还行。第二次为了试验小鹏的悬架专门选了高架附近的地面道路且日常是有大车经过路段，震感还是有点的，耳朵有时候也有会嗡嗡的感觉，试驾车型都是20寸的
4天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
今日，传祺新能源E9电动福祉版正式下线，最大亮点在于其全球首创的可分离电动福祉座椅，座椅能够旋转出车外并降低高度，轻松与车辆分离，成为一张电动移动座椅，拓宽了使用场景。座椅的续航长达26公里，可在车内自行充电，也可通过外放电功能充电，确保了出行的连贯性和舒适性。此外，座椅的麦克纳姆轮设计使其能在狭窄空间内灵活移动，进一步提升了使用的便捷性。在安全性方面，E9电动福祉座椅通过了包括座椅动态碰撞、整车正碰在内的79项严苛试验，成为首款通过国标测试的前装福祉座椅。车门关闭时，座椅只能前后移动及缩回，突发情况下可手动收回座椅，全系标配的360°安全气囊矩阵为用户提供了更多安全保障。 E9电动福祉版的推出，是广汽集团在科技创新和科技服务于人方面迈出的重要一步。能考虑到这类需求，本身也是一种格局，大家觉得呢？ #大家车新车快报##广汽传祺e9电动福祉版#
5天前
拉德利之魂
关注001有两年了，之前开的二手18款GLA45（20年买的开了一年亏了9w，看见行情不好赶紧出手，拖到现在得亏20w）一直对这种两箱跨界猎装车情有独钟。人生第一辆全新车，二月二十九号下定，三月一号全款，ME版。四月三号清明前就到4S店了，无奈车管所放假过了清明才提上。地库放了两天没贴车衣不敢动。图片正美美的准备上车衣，后续打算改色改轮毂卡钳。持续更新电耗：总共才开了五十多公里，电耗还不具有可信性。空调该开就开，音响全开，目前看的话18左右的电耗感觉没网上说的那么夸张。内饰味道：之前买的两辆车都是二手车是因为家里孩子小就怕新车甲醛超标，现在娃娃四岁了敢尝尝鲜了。老实讲001这个新车味儿算是小很多的（如果跟我同样诉求的千万别订翻毛皮那款内饰，新车味道呛的胸口疼）去过几家其他品牌的4s店坐过新车，门儿没法关。可能我对味道比较敏感吧。贴完车衣拉太阳底下暴晒几天看后续操控：这个简单说下吧，对比GLA45 和我老妈的宝马1系，你别看001胖，真的有过之而无不及。电门随踩随有，方向住哪儿打哪儿没有虚位。这才几年，车市场翻天覆地的变化，为国产车自豪，赶紧走出国门卷死他们。做工：这点一直比较担心，因为提车比较早，就怕各种装配工艺还没磨合到位。都说新车或多或少有点儿小毛病，但目前看来001我还没有发现。满意以上是我买车比较在意的点，后续你们想知道哪方面的问题留言我可以帮你们测。随便说一嘴，如果你真看上小米的车，你不要买第一代。生产工艺都是要磨合的，你看001第一代大大小小的问题出一堆。买第一代就相当于被车企拿来做试验品，让他们免费试错。
5天前
车圈朵教主Dora
10万级家试验场试驾！大众速腾PK东标408龘龘款
6天前
我真的不乱来433
深蓝SL03车主·车龄1年
318不是还没上市吗
早上上班已经遇到两个318了，一台蓝色一台军绿，并且都不是试验牌照！实车有点大，正好遇到坦克300同框，比坦克300大一圈
6天前
如歌褪变Qier
408油表灯亮了还能跑多远
不知道大家开车的时候遇到油灯亮了慌不慌，怕不怕车趴窝，反正我现在不慌，因为我知道408油灯亮了之后还能跑多远，一切的恐惧都是来自认知不足，知道了原理自然就不怕了。标致408的油灯亮了之后续航里程显示还有七八十公里，当然这个表不是精确的只是一个参考，我估计此时还有5升油左右，跑个50公里没问题。我遇到过一次油灯亮了之后都开始闪烁了，续航里程也不显示了，然后我去加油站加油至跳枪加了50.5升，已知标致408的油箱容积为53升，算上跳枪之后还有一点余量，估计油灯闪烁时还剩1升油。正所谓知己知彼百战不殆，大家也可以在平时做个测试验证一下，遇到紧急情况也可以从容面对。不过我还是建议大家不要等到油灯亮了再去加油，随时让自己的油保证在1/2以上，以备不时之需。
7天前
广州健稳伍娇雯
颠覆想象，电池安全再破界限
随着新能源汽车市场的不断壮大，消费者对于电动汽车的安全性能也提出了更高的要求。作为一款备受瞩目的全新车型，ID.7的电池安全性能无疑成为了消费者关注的焦点。今天，就让我们一同探索ID.7的电池安全是如何在极度严苛的环境下展现出高强铝合金框架横梁和铠甲般守护电池的。实验与测试： ID.7历经了436项电池试验，其中包括了各种极端环境下的测试。这些测试涵盖了温度、湿度、振动、碰撞等多种情况，旨在模拟真实用车场景下的电池安全问题。这些试验的结果充分证明了ID.7的电池系统在各种条件下都能够保持稳定和安全。高强铝合金框架横梁：ID.7采用了高强铝合金框架横梁，这一设计不仅提升了车身的整体强度，同时也为电池提供了坚实的保护。高强铝合金的特性使其能够更好地吸收和分散冲击力，从而减少对电池的损害。这一设计理念在同级别车型中堪称独树一帜。除了高强铝合金框架横梁外，ID.7还采用了多重防护措施来守护电池。车身结构、电池组固定装置、电池包密封性等关键部位均经过精心设计和严格测试，确保电池在各种情况下都能够得到充分的保护。 ID.7的电池安全表现无疑令人信服。从实验到测试再到设计理念，ID.7都展现出了对电池安全的极致追求。这不仅体现了车企对消费者的高度重视，同时也为新能源汽车行业树立了新的安全标杆。在未来，我们期待ID.7能够凭借其卓越的品质和性能，赢得更多消费者的青睐，并为新能源汽车行业的发展注入新的动力。随着新能源汽车市场的不断壮大，消费者对于车辆性能和安全性的要求也将不断提高。ID.7作为一款备受瞩目的全新车型，其电池安全性能无疑将成为其核心竞争力之一。我们期待在未来，ID.7能够凭借其卓越的品质和性能，引领新能源汽车行业迈向新的高度。
7天前