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汽车橡胶老化粘手

华珀聚脲
聚脲涂料在汽车涂装上的应用
今天华珀聚脲厂家给大家介绍的是新型环保聚脲涂料在汽车上的应用！新型环保聚脲涂料具有节能（固化温度低）、环保（施工固体分高）、施工工艺简单、漆膜兼并耐腐性能和耐候性能等优点，可以根据汽车零部件涂层性能的要求选择使用不同种类的聚脲涂料。
2021-03-18
鸿粤番禺Jeep中心
汽车内饰是一般需要这样姿势清洗的
座椅清洗首先座椅材质大概分为织布座椅和皮质座椅，而且是与车主接触最多的部分之一。倘若座椅不是很脏就可以使用强力吸尘器吸尘就好了，如果太脏地话可以适当食用一些洗涤剂，如泡沫清洗剂，喷在上面用软刷子刷，最后用抹布擦干就好。
2022-12-20
什么值得买汽车小小值
#老司机秘籍#好用不贵高性价比车载手机支架测评
本篇文章来自什么值得买站内值友「小胖爹哈哈球」大家好我是小胖爹哈哈球。热衷于分享和汽车有关的使用体验，经验分享。很幸运这次被什么值得买选中，为大家评测6款0-60元的车载手机支架。车载手机支架是我驾车过程中必不可少的附件。在我看来，一款好的支架不仅是稳稳的放置手机就行了。
2021-01-05
塑连网-小郭
燃油车全面停产？新能源汽车市值千亿，线缆材料TPE TPU该如何选择
全球首家！比亚迪停产燃油车！就在前两天，比亚迪宣布：自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。一纸公告，直接让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的传统车企人们总觉得禁售燃油车离自己还很遥远，其实很多品牌多已出台了禁售燃油车的时间表....
2022-04-26
检车家
为讨广场舞大妈开心，大爷花10万块买辆11年的宝马X5值吗？
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家小李子，曾是一名汽车修理工自认为还算优秀，无奈修车干了5~6年也找不到女朋友，于是毅然转行来到了检车家，现在是一名二手车检测师。来检车家三年了，结果我依然没有女朋友，各位老铁们可以给我介绍一下。
2023-01-26
汽车圈圈儿
买二手车怎么才能知道车烧机油
现在二手车交易越来越多，且已经超越了新车交易。但是二手车的质量良莠不齐，特别是一些10年以上的公里数比较大的车，漏油烧机油现象不可避免。
2021-06-24
华珀聚脲
华珀汽车装甲聚脲涂料厂家丨在汽车涂装上的应用有哪些？
聚脲涂料在汽车涂装上的发展和应用基础，阐述了聚脲汽车涂料的产品特性和技术参数测定结果，聚脲涂料在汽车涂装上具有优异的性能，能够取代传统的高温烤漆，是汽车涂料应用的新品种，产品具有很好的市场推广价值和应用前景。
2022-09-18
葱头说车
看了懂车帝对雷克萨斯es的拆解，想说说心里话
借着这次的风口浪尖上的拆解之后，我也说说我作为一个“资深”的宝马车主转投丰田系混动车型真实用户这些年的体会以及心理的一些想法。
2021-02-20
UTPE弹性体产业门户
燃油车全面停产？新能源汽车市值千亿，线缆材料该如何选择？
全球首家！比亚迪停产燃油车！就在前两天，比亚迪宣布：自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。一纸公告，直接让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的传统车企人们总觉得禁售燃油车离自己还很遥远，其实很多品牌多已出台了禁售燃油车的时间表....
2022-04-25
汽车门
“3•15”专题之凯美瑞顽疾难医回应离谱
广汽丰田凯美瑞作为B级车市场的常青树，一向人气颇高。高销量之下的凯美瑞，似乎也早已营造出良好口碑氛围，成为不少消费者购车首选。但不可忽视的是，即便是标杆级车型，产品质量问题依旧突出。
2021-03-12
乐山车视
汽车失火的施救与预防
随着人们生活的不断提高，汽车日渐普及,给生活和工作带来了便利和快乐的同时，也造成了一些忧患。尤其夏天汽车自燃事故却屡见不鲜，给国家和人民生命财产造成严重损失。由于汽车“自燃”所造成的生命、财产损失巨大、触目惊心，所以，也就值得引起每个汽车设计制造、维修保养、司乘人员的重视。
2022-03-01
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
车就得多开，放时间长不动就坏了。
作为凡尔赛的车主，也有了2年的驾驶经验的，反而是让我逐渐从新手司机变成了一名老司机。那么今天就从老司机的角度给大家分享一下关于汽车的日常使用及保养的一些小常识。其实，随着汽车日常驾驶的公里数增多。汽车各个零部件之间可能都有磨损。但大家可能都有一个误区，就是公里数小的车比公里数大的车，车况肯定会更好。但实际情况并不是如此，其实车不是开坏的，而是放坏的。其实那些一年几千km两箱油的车更容易损伤车辆。而正常驾驶的车辆并按周期按时保养的话，车辆却能一直处于一个最佳行驶状态，这样的车才是最完美的。大家都知道，库存新车性价比很高，也很便宜，其中最主要的因素可能是销量不佳，只能选择另一种手段来销售汽车但另一个原因就是库存车，它停放时间较长对车辆会是有一定损伤的，一般买的库存时间长的库存车买回来之后都需要整备一下，就是检查各个线路之间以及更换油水，测量电瓶，检查车辆轮胎等等。所以车辆各个部件都是一个机械产品，要时常保持它的正常行驶并按期保养，才会让车辆处于最佳状态。而车辆停放时间过长的话，首先我们的电瓶可能就会亏电。导致车辆无法启动，然后就是各机械部件之间的润滑油没有充分润滑各个部件会沉积在底部，导致部分零部件老化、生锈等等，再启动车辆的话，甚至可能导致异常磨损而损坏发动机等重要部件。而车辆长期停放也会导致轮胎压力受力不均，轮胎橡胶出现老化、开裂等情况。停放环境不佳也会导致车漆布满灰尘、树胶、鸟屎等。而损坏车漆，导致车漆褪色、开裂等情况。所以奉劝各位朋友们，在买车之前，一定要充分结合自己的用车实际情况来考虑如果只是为了面子和其他一点点的用车需求的话。我们可以暂时不需要买车，如果真的需要面子或者是用车的话，可以选择租车等方式，其实一年两箱油的车主还是很多的。完全是有点儿过分的浪费了，。而有些已经买了车的人，并且一年使用次数不多。没有办法的车主们一定要对爱车。珍惜的选择一个好的停车环境，不要停在露天或者是树底下，尽量停在一个地下停车库，保持车辆的一个干净，干爽的停车环境，可以在车辆加上一个保护罩，保护车漆，如果有条件的话，定期启动车辆行驶一段时间给电瓶充电。最后，我虽然说也是只有2年真实车龄的司机。但我所分享的这些都是非常有用的用车小知识。车真的是放坏的，而不是开坏的，你正常行驶加上按期保养，可以让车辆一直达到一个最佳的状态，短期内可能看不出什么区别。但是8年10年之后，车辆的状态相差就会非常之大的，所以各位车主还是要爱惜自己的车辆，毕竟也是花的自己的辛苦钱买来的。
3天前
plus2021
5年8万公里，19款森林人，为了安全把前轮换了，发现橡胶套开裂老化了。看起来再过几年修车费不得了。
4天前
用户965983001425
提问有没有买了车的大佬了解过，这车的空悬什么情况下可以走质保，橡胶件自然老化可以走质保吗，不给保的话自己换贵不贵
6天前
racedog
每一万公里用车感受分享
#用车心得上次6万公里的时候都没发帖子做个分享，就直接干到7万了，也跟各位车友们分享一下心得吧！一线城市市区堵车路走得多，自然油耗就往上蹭了，4年多的车想想也正常了这个数值。然后在6万多公里的时候做过一次核桃砂清洗的，是有点效果的，动力提速回比没做之前要好一点，油耗也是会回落到之前比较好的情况的，但也不要想得那么神，就当做正常保养，以养代修这么想就行了。快接近7万公里的时候，狠下心把4条轮胎全换了，换胎的原因有两，一是胎噪越来越大传到车内是真的不舒服，二是也到了要换的时间了，虽然胎纹胎沟还是有，但由于橡胶也会老化有些类似干裂的细纹仔细还是会有，所以决定全换了。轮胎对我个人来说，是最重要的汽车配件之一，不能省不能马虎，而且还是需要以静音为主，所以最终选的UC6，贵是贵点但不是经常换，也是生命件，不在乎了！换了之后，静音效果确实不错，路噪胎噪很明显得降低了很多，我觉得值的！其他方面没啥太大问题，正常保养正常加芥末绿，就很省心！
6天前
农二代小金
提问看了星纪元的质保条款，橡胶老化不属于质保范畴，那就要做好四五年花一万左右换套空悬的心理准备。外面换便宜些，但是会取消终身质保资格。
7天前
华讯手机快修
国产车还会生锈吗
我想换车，纯燃油的，优先考虑自然吸气的，国产车我怕生锈、怕轴承、橡胶老化快，不敢考虑国产车！
7天前
云贵川一级驾驶员
捷达VS7车主·车龄1年
轮胎噩梦！！！这种路走一次想哭一次
你们开车最怕碰到那种路面？水泥路带灰的？还是烂泥路？炮弹坑路，我想说的是碎石子路，废胎啊。听大家总是在吐槽捷达VS7这个轮胎的耐磨性,目前我的轮胎还是比较好的状态的，没啥问题，估计跟我驾驶环境和地区有关系，我都市在城区道路跑，几乎很少跑拦路，然后四川这边的气候可能对橡胶的损害也比较小。最怕的就是这种碎石子路面，不仅刹车性能会降低，一刹车就容易甩尾，而且会塞得到处缝里都是石子，开起来还会有异响！打在地盘上也是噼里啪啦的。有一些锋利的石子将轮胎表面划些口子，久而久之，轮胎就可能更容易老化开裂了。希望天下永远没有碎石子路。。。。
8天前
农二代小金
提问问了一位在车企工作的朋友，说是空气悬架的使用寿命大约为3~5年，最终会因橡胶件的老化而无法使用。所以想问一下星纪元ES的终身质保，是否包含橡胶件老化导致的空气悬架损坏，否则三五年自费换一套空悬有点扛不住。。。。
8天前
打人的猫子
怎么选ET？我不要空悬！！！！！！
前几天看了优惠7万的ES展车，正好店里停了辆ET，坐了下比Es舒服多了，空间也不错，瞬间中草，昨晚发布的价格也还行，关键是怎么选啊，纯电增程都可以接受，两驱足够用，想要智驾，但是绝对不要空悬！！！现在车企动不动配空悬，还终身质保，听起来很好，但是家用车千万别选，空悬的气腔两三年橡胶老化绝对漏气，橡胶老化是不在质保范围的，四条搞一下大几千上万，过几年一次，家用是承受不了的，去外面修就取消你的质保权益，厂家都在后面的维修等着你呢，现在都是这个套路，所以龙源绝对不能要，送也不要，除非你不在意这个。所以有没有两驱纯电长续航配置拉满但是不带空悬的？兄弟们，你们说说怎么选配置？？？？？？
8天前
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
高速出行前的车辆检查工作必不可少
我们在上高速之前，对车辆的各种设备的检查是必不可少的，保证车辆和人员的绝对安全，各位车友开车出行，最重要的一定是安全，磨刀不误砍柴工，谁都不差那点时间。因为高速行车时速度是非常快的，和市区道路行驶相比发生同样的问题，后果会严重得多。所以接下来给大家分享下上高速前我们应该对车辆的部件做哪些检查和准备，希望能帮助到各位车友。 1.最重要的就是对于轮胎的检查工作，我们经常会看到一些高速行驶爆胎的案例，都是非常危险的，尤其是对于新手司机来说，爆胎后会出现慌乱的情况，而急打方向盘导致车辆失控出现很严重的车毁人亡的事故。所以应首先检查轮胎的外观，看是否有刮伤或者损伤的痕迹，车辆轮胎是否有老化开裂的现象，如果有的话，请及时补胎或者是更换新轮胎，然后需要对4个车胎的胎压进行检测，不能过高，也不能过低，应按照使用说明手册上的参考胎压值充气。同时，备胎也是很重要的，有的人从来没用过备胎，一直放在后备箱内，所以并不太重视备胎，我们应定期检查，并及时的充气，放置时间过长后也会出现橡胶老化、开裂、漏气等情况。 2.灯光检查，灯光的作用除了方便自己驾驶之外，还有提醒和警示周围交通参与者的作用，所以灯光的检查也非常重要。包括了行车灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、转向灯、车内灯光等等。检查灯光亮度是否够，作用是否良好，作用不良时，应及时的进行更换和维修。 3.各种液位的检查，包括了玻璃水，防冻液，刹车油，机油液位等等，各种液位应在最大刻度线和最小刻度线的中间最为合理，没有了应及时添加。后备箱可以常备玻璃水，防冻液，机油等等。 4.雨刷系统：因为上高速跑个几百公里之后可能遇到不同的天气，再加上高速上面如果遇到恶劣天气，跑起来之后其他车子甩过来的水尤其是一些脏的水，把前挡风玻璃上面覆盖住会非常的遮挡视线，极有可能发生意外。所以要检查雨刷胶条是否括得干净，是否作用良好。前档风玻璃及时的除油膜，保证视野清晰。当然，车主的检查和专业知识是有限的，也不够全面，所以有些不懂和觉得麻烦的车友，出行高速前可以去修理厂和4s店请师傅帮忙检查，也花不了多少钱，但安全却有了保障，可以说是花小钱办大事。上高速前还有什么需要检查的东西，欢迎车友及时补充。
04-14
亲切晚风DU
汉兰达车主·车龄2年
为什么需要在柳絮季节加装防护网
这是今天在北京跑了十几公里后，前面加网子柳絮被挡在网子外的状况！因为几年没清水箱，水箱和空调散热器中间的夹层全是柳絮造成发动机高温，火花塞下的橡胶圈高温老化漏油，修这工配件几块钱，往下搭缸盖花了2000块钱的工时费因小失大，交了一次学费！所以后来每年柳絮季节，前面必须要用网子堵一下柳絮防止高温！
04-12
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄半年
最近因为在外地出差，我一个星期没有开车咯，把我的408X停在了室外，今天准备开车出去一趟，当我升降车窗的时候，感觉车窗出现了有一点点卡顿的现象，我下车仔细检查了一下车窗看到有一片小树叶正好卡在车窗的胶条那里，不然我还以为车窗电机出现问题呢，虚惊一场。经了解车窗的升降会出现卡顿、缓慢或异响等问题的原因是有很多种。这些问题通常是由于车窗的润滑不足、灰尘和杂物的积累、车窗电机的老化以及橡胶导槽的损坏所引起的。所以我们需要经常对车窗进行定期润滑，每隔一段时间，我们可以使用专业的润滑脂或润滑油对车窗轨道进行润滑；经常清洁车窗轨道和滑动部分，可以使用酒精或汽车清洁剂进行擦拭；在驾驶过程中，尽量避免频繁使用车窗升降功能，特别是在颠簸的路面上。
04-11
氚質
摩卡后档玻璃胶条老化开裂
摩卡才开了两年多胶条就开裂了，发粘掉渣粘土，看了下vv系列也有这个胶条，人家的那么久都没问题，车友圈里也有别的摩卡后档玻璃胶条老化，这胶条质量太差了吧，去4S店问，说是连着后档玻璃一体的，需要整个换掉，无语了，看着真堵心，洗车都不敢冲那里
前天 22:51
榜一大哥
档把前面有胶
刚刚发现摸档把前面粘手，发现前面有个胶带，这个胶带是什么作用，可以撕下去吗
4天前
Buleking
标致408X车主·新提车
求助！咋去除内饰表板蜡啊！
手欠，内饰打了腊，液体那种，现在贴啥都贴不上了，一点儿都不粘了，我试了清洗剂，不管用啊！咋办啊大神们？！
8天前
CheShuo车烁
我的比亚迪汉DMI更加与众不同！作为一名比亚迪汉DMI的车主，我一直热衷于为我的爱车增添个性化的元素。最近，我再次动手，给我的方向盘换上了一款紫白拼色的手缝方向盘套. 紫色与白色搭配，既显得高贵典雅，又不失年轻时尚的气息。触感柔软细腻，即使手汗较多时，也能保持清爽不粘手。
04-13
peaeh001
标致4008车主·车龄6年
折腾在路上-更换废气阀膜垫
#用车心得这个配件在靠近空气滤的缸盖上，位置还是很好找到的。更换的原因是，这本来就是一个橡胶的配件，在高温、高压工况下，容易老化的，我的大白6年跑了5万多公里了，像这种易损件也可以更换一下了网上把这个部件叫做气门室盖油水分离器，17年的国五的车子，对一些故障也是需要预防处理的，改进型的部件宣称说，降低积碳堆积过快活塞卡死问题导致烧机油风险，那就试一试呗。国五的发动机无需拆换气门室盖总成，只需要局部无损替换配件，改良分离结构，能进一步提升油水分离效率。整个拆解过程很简单，都是塑料件，塑料的卡扣，用小撬棍，很容易就拆解了，但是拆下来，看了看，原车基本没啥问题，看着质量还是不错的，还是可以继续用的，但是新的购买了，也都拆开了，那就换上吧。在最后安装盖板的时候，一定注意盖板要整体下压，保证盖板安装到位，毕竟安全第一。具体的试车感觉，等我再跑跑，告诉大家。
04-08
一个不着家的gai溜子
清明跑山回来后，我对我的轮胎进行了检查
清明节后，大家又恢复了日常工作和生活，清明节我开着凡尔赛去了信阳，一共跑了1057公里，回来就对轮胎进行仔细检查。我来分享都检查哪些方面： 1、检查轮胎的胎面磨损情况、侧面是否有裂纹和损伤。如果发现轮胎有不规则磨损或磨损过快的现象，应及时到专业维修店进行定位和平衡调整。 2、定期检查轮胎的气压。过高或过低的气压都会影响轮胎的性能和寿命。建议使用专业的气压计检查每个轮胎的气压，确保它们处于车辆制造商建议的标准范围内。其次，为防止爆胎的发生，轮胎符合以下几种情况，请立即更换：轮胎作为橡胶制品，经过一定的里程消耗后，易出现橡胶老化变脆开裂。老化胎继续使用会导致胎面变形，存在爆胎风险。（一般的轮胎花纹沟槽都会有一个磨损标记，将1.6毫米定为磨损极限。如果磨到这个位置，就必须更换轮胎了。）外部破损一般是由扎钉、割伤导致的破口，压力一旦变大，就很可能压爆轮胎。轮胎鼓包也被称为内部破损，通常情况下轮胎鼓包意味着轮胎橡胶夹层的帘线断裂，失去帘线的牵引，橡胶韧性降低，一旦受到挤压就更容易爆。非正规途径购买的轮胎，最为致命。改号胎、假轮胎很多都出自没有授权的网店。这种轮胎质量根本无法保证，无授权、无质保、无证明，爆胎随时可能发生。因此，我们也建议换轮胎最好到线下实体店。安全驾驶从细节开始，不要贪便宜买"三无轮胎" 轮胎安全是假期出行不可忽视的重要环节，安全驾驶从细节开始，轮胎安全就是生命安全。经常检查保养轮胎，碰到问题解决问题，不要带着问题轮胎上路，才能让爆胎车祸不会降临到自己头上！并且，为了避免爆胎交通事故的发生，车主们在购买时，一定要去有正规授权的轮胎店买正品轮胎，不要贪便宜买"三无轮胎"，因为那很有可能是假轮胎！选择有质量保障的轮胎，才可以从源头杜绝因劣质轮胎而带来的爆胎，从专业的拥有授权的店铺购买轮胎，也是保证轮胎安全最重要的一步。
04-08
神农尝百草枯
别买飞凡！不做pdi检测就交付，无尽的坑
#质量反馈 4.3号在上海上汽荣威鸿图4s店提车，车子未检测就交付。明确询问是否可以现场做检测告知出场就做了pdi确保没问题。因为现场露天环境直接交付，车子太脏无法验车只能草草签收。第一个问题，提车返程速度超过80方向盘抖动严重。第二个问题，车辆右侧胶条老化六七处凹进去对比另一侧橡胶条没有弹性。第三个问题过减速带中控台异响，空调口异响。第四个问题，当天提车新买的sd卡插入直接卡住无法取出第五个问题，车辆生产日期显示2023.1.31但是前排座椅标签是2023.1.31当天，后排更夸张是2023.2.3号时间对不上怀疑是更换件。以上问题当天反馈给销售，第二天去到苏州东环店检测，上来询问我是否在这边购买，得知不是以后说检测有问题要自费的，我刚买的一手新车飞凡全国的售后店就这态度？
04-08
养了一只14代
轩逸车主·车龄1年
#你买这车后悔了吗？日产官方的非保修范围，你知道多少？三、非保修范围: 1.车辆用于出租车、短期自驾租赁、网络预约出租、教练车或其他以盈利为目的用途的。 2.车辆年均行驶里程高于40,000公里的。 3.安装了非本公司纯正零件部位及附件所引发的质量问题;在本公司NISSAN品牌授权专营店(以下称“专.营店")以外的厂家修理或保养所引发的质量问题;在本公司专营店以外的厂家修理所扩大的质量问题。 4.按照《三包及保养手册》的有关规定进行例行保养时所发生的零件费和工时费。 5.常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等,以及易损易耗件的正常磨耗及老化，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品(包括但不限于油封、密封胶条、密封垫片等)、蓄电池、空调制冷剂等。 6.由下列原因导致的损坏和失效: (1)用户使用不当、事故、被盗或火灾。 (2)使用的燃油、油液或润滑剂不正确或不干净。 (3)未按《用户手册》、《三包及保养手册》的有关规定进行正确的使用、保养及维护。 (4)改造或修理不当。 (5)碎石飞溅、化学粉尘、树液、盐、暴风、冰雹、闪电或其它不利环境造成的问题。 7.内饰、油漆或其它外观件的正常磨损。 8.由于里程表读数被更改，导致实际里程无法确认的车辆。 9.无有效发票和《三包及保养手册》，且不能证明所购整车产品在保修期内。. 10.发票或《三包及保养手册》上的产品品牌、型号与要求保修的整车产品不符，或者涂改的。 11.用户提出质量保修前，未保护好损坏件的原始状态或发生故障后，未征得本公司专营店同意，自行处置致使损坏扩大。 12.因不可抗力所致的损坏等。
04-06
热心阳光7y5
沃尔沃S90车主·车龄4年
天津：出个人BX7（四驱旗舰五座）
购买时间：2016年12月购买价格：26万+ 行驶里程：106000km+ 平均油耗：11L+ 宝沃品牌头批车，购买于天津沃德宏安4S店。个人车非常爱护，每年都做内饰清洗、真皮保养。车况优秀，无事故。保养：因为终身质保的要求，车辆迄今一直按车辆手册要求在4S店保养。小保养机油机滤人工约¥480/次。 ⚠️ 注：虽然宝沃售前已经over，但宝沃售后有北京市政府兜底，天津负责售后的有沃德宏安、太韩2家公司，可为宝沃车主提供完善的售后服务。维修： 1、因被人划车有喷漆，位置在右后车门、左侧车门。 2、防冻液储液罐更换，2019年时出现漏液，更换后迄今无漏液。（免费） 3、更换右后转向灯灯泡1个，¥20（易耗品、自费） 4、更换扭矩管理器油。（免费） 5、更换前下摆臂轴套1对。（免费）2023年3月过减速带时有嘎吱嘎吱的橡胶摩擦声，到店检查发现轴套橡胶老化导致，故申请质保免费更换。 6、更换燃油泵1个。（免费）以上为所有维修记录，个人非常满意车的质量。车辆配置：2.0T 四驱旗舰版5座，360全景影像、全景天窗带电动遮阳帘、前排座椅加热按摩、后排座椅加热、电动后尾箱、无钥匙进入、自动大灯、Carplay（连接iphone流畅）、全车菱格纹真皮座椅、BSD、陡坡缓降、自动驻车、微光夜视仪、原厂行车记录仪等。卖车原因：2019年购入一台S90，2023年又购入一台蓝山，最近拟再购买一台纯电车，BX7就会闲置了。拟卖价格：4.69w。⚠️ 注：欢迎真实终端买家来询，中间商勿扰，谢谢！
04-06
一汽大众美少雨
正时皮带和正时链条的区别
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。正时皮带正时皮带一般是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加发生磨损或老化，建议每9万公里的时候去检查，必要时更换；每12万公里更换一次。如果不及时更换会导致正时皮带故障，可能导致发动机正时错乱，甚至可能导致气门杆被撞弯、活塞顶被撞凹、气缸盖及缸体损坏。正时链条正时链条通常为合金材料，驱动方式传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。建议是每15万至20万公里更换一次。如果不及时更换会造成发动机气门正时失灵、燃烧不充分、冒黑烟、排气管爆裂、动力损失。
04-02
原谅我依然
标致5008车主·车龄1年
【疯言疯语】小狮子的轮胎需要修理吗？
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。我的小狮子是挚爱满座版，配的狮爪是18寸的米其林轮胎，只有顶配车型才是19寸的马牌轮胎。外观上肯定后者更大气些，不知道两者驾驶体验上有啥区别，希望以后有机会试驾一下顶配车型。大家都知道狮爪是橡胶制品，无论用车频率高还是低，即使是完全闲置不用，狮爪也是会老化的。这也就是为啥一些库存好几年的车，提车第一件事情有可能就是更换狮爪。一般狮爪的寿命在3-5年或者6万公里，时间是从它出厂时间开始算，不是购买整车的时间。要是考虑特殊用车场景或者其它因素影响的话，寿命或许会更短些。这就要求我们自己平时要多关注狮爪的磨损情况，专业一点的可以买个胎纹尺，可以客观准确地测出狮爪胎纹深度，从而确定是否需要更换狮爪。懒人就有空多观察观察狮爪的磨耗标记，可以通过胎肩上的三角指示标志快速找到设有设有麿耗标记的轮胎花纹沟槽。当轮胎花纹磨损到距标记处时，就可以更换轮胎了。如果只是城市通勤，不经常爬山涉水，只需要正常保养就行，售后工程师保养时候都会帮忙检查，但如果经常跑恶劣路况，还是需要自己时刻关注的。强而有力的狮爪是安全通行的保障！
04-02
问道010
岚图FREE车主·新提车
新岚图free若干硬件配置详解…
学而时习之，不亦说乎。了解熟悉新岚图free汽车配置一、全铝合金底盘（图1）优点： 1、轻量化全铝合金底盘比一般底盘材料轻30%以上，减少了底盘重量，提高了汽车的燃油经济性。 2、强度高全铝合金底盘的抗拉抗压强度高于钢铁，具有很好的抗震性。 3、耐腐蚀铝合金底盘具有优良的抗腐蚀性。 4、降低噪音和振动全铝合金底盘有很好的降噪和吸振性能，能有效地减少行驶中的噪音和振动。 5、易于回收利用全铝合金底盘是一种可循环利用的底盘材料。总之，全铝合金底盘作为新型材料，在轻量化、强度、抗腐蚀性等方面有着明显的优势。二、雷达（图2）新岚图free总共有17个雷达，分别是12个超声波雷达和5个毫米波雷达，并配备13个摄像头。 1、超声波雷达（图3、4）：分别是车头保险杠6个，车尾保险杠6个。超声波雷达向外发出超声波，用接收器接收反射回来的超声波，通过时间差来测算距离。主要是用于 APA智能泊车系统，感知车身周围的障碍物。缺点是车速较快时误差大，无法远距离传播信号。 2、毫米波雷达（图5、6）：这种雷达通过毫米波段的电波，从车辆发出电波，如果遇到障碍物，就会返回回波，可以测量障碍物的实时距离、相对速度和方向等。毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候全天时的特点。毫米波雷达能分辨识别很小的目标，具有成像能力，能同时识别多个目标；探测距离可以达到200米。毫米波雷达主要隐藏于车身内部，主要是用于实现 ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警生、RCTA后方横向来车预警等功能。 3、摄像头（图7、8）：要准确识别路上的物体，比如交通路牌、限速标志、车道辅助线等，就需要摄像头，雷达和摄像头互补，会建立完整的立体画面。三、车辆悬架（图9）前双叉臂后多连杆 1、前双叉臂（图10、11、12）双叉臂独立悬架的特点包括：结构简单：易于设计和制造，维护成本较低。舒适性和稳定性：上下两个叉臂能够吸收和缓冲来自路面的冲击，提高行驶稳定性和舒适性。操控性：双叉臂式独立悬架具有很强的抗侧倾能力和横向支撑力，适合需要良好操控性能的高端运动车型。安全性：双叉臂式独立悬架在受到撞击后，车轮所受到的横向力能够均匀地分布在车身与副车架上面，提高了安全性。缺点：空间占用：所占空间较大。成本：成本相对较高，主要因为使用铝合金材料和额外的上控制臂。 2、后多连杆悬架（图13）多连杆独立悬架的特点包括：操控性：能够更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控性和驾驶体验。稳定性：在高速行驶时能够提供更好的稳定性。多连杆独立悬架的缺点包括：结构复杂：结构复杂，制造成本高，维护成本也较高。应用范围：主要应用于高端轿车和跑车上。 3、空气悬挂（图14 一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。图15 而我们常见的汽车悬挂弹簧有两种，一种是钢制弹簧，如钢制螺旋弹簧，钢板弹簧等；另一种就是，由橡胶材质的皮囊组成的气囊弹簧，常被称为空气弹簧，即空气悬挂。图16：优点： 1、舒适性高。因为空气弹簧内部气体具有可压缩性，隔振效果比钢制弹簧更好。所以，细小的震动不易通过空气弹簧传递到车内，提升了整车的舒适性。 2、通过性强。可以根据不同路面改变车身高度，提升车辆的通过行。 3、方便节能。车辆高速行驶时，会降低车身高度，减少风阻和车底乱流，可以节能使行使更稳定。缺点： 1、造价高。空气弹簧制作复杂，成本远高于传统钢制弹簧，并且空气悬挂组件多了不少，常用于豪华汽车上。 2、耐久性差。空气弹簧主要是橡胶材质，会发生老化，一般使用寿命在5到10年，会提高后期的用车成本。 3、对环境要求高。因为沙子和粉尘会进入到空气弹簧气囊内，导致空气弹簧损坏，所以要注意用车环境。四、双电机四驱（图17）前电动机160kW 后电动机200kW 优点 1、双电机四驱的汽车可以根据路况和驾驶需求，灵活地调节前后轮的扭矩分配，实现最佳的加速、制动和转向性能。 2、双电机四驱的汽车可以在遇到打滑、侧滑或紧急制动等情况时，自动调节前后轮的扭矩分配，增加车辆的稳定性和操控性，有效避免事故的发生。缺点 1、双电机四驱的汽车需要配置两个电动机和两套变速箱，成本更高，价格也更贵。需要更多的维护和保养，增加了使用成本。 2、双电机四驱的汽车由于增加了一个电动机和一个变速箱，会影响车辆的操控性和油耗。 3、双电机四驱的汽车会消耗更多的电能，导致续航里程降低。温故而知新，可以为师矣。学习了解新岚图free硬件配置，有利于我们理解车价和合理使用车辆，同等配置，这个价位新岚图free独一无二。东风造车的水平也应该比那些新势力更值得信赖一些。
04-01
津门小夫
23款迈腾330，还值得入手吗？
男人都喜欢研究车吧，喜欢那种飞驰驾驭的感觉。已经研究迈腾3年了，从以前的30周年纪念，一直研究到现在的200百万纪念。终于有实力选择自己心仪的车了，不过经过我的细心对比，发现一个问题: 23款迈腾330豪华还真的值得入手吗？对比之后发现一些问题: 1-330发动机，从23款开始，全系列增加了颗粒捕捉器，最关键的一点，颗粒捕捉器放在底盘下面，并没有像现在火爆的1.5t evo2那样，放在发动机舱，大家都知道，离发动机越近，越不容易堵塞(探岳330前些日子不也闹过一阵吗，听说颗粒捕捉放到发动机仓了)说实话，有点小担心，但是符合排放是大趋势，以后肯定都要装颗捕，但是感觉大众这个操作属实有点应付差事。 2-330发动机，全系取消歧管喷射。之前因为研究过30周年纪念款，就是代号DPL的那一代。网络上330的歧管喷射+缸内直喷都被吹爆了，都说330发动机是3.5代，更有科技含量，380是3代，燃油经济性不如330。低速歧管喷射，省油不容易出积碳；高速缸内直喷提高燃油效率，提高动力！但是23款迈腾330，代号Dth，你打开发动机护板，四个歧管喷射喷油嘴，硬生生的空在哪里！歧管喷射，居然没有了，感觉好尴尬！那我想问，330相比380，还有什么优势吗？ 3-330发动机，喷油压力从原来的250bar提升到现在的350bar(网上可以去搜一下，一汽大众员工还在吹嘘这是一项重大升级)，学工科的男生都应该知道，压力提升带来的直接后果是什么？对！温度升高！以前听一个修车老师傅说，为什么日系车发动机比较耐用，最重要的一个原因就是运行温度低，90°基本就是它正常工作的温度。反观德系车，也可能是大部分都带涡轮增压器，运营温度至少比日系车高5-10°，温度高会带来什么？橡胶件，密封件的加速老化，塑料件也会加速老化，这些都避免不了，机油的选择肯定也是要更加慎重。大公里数的德系车，没有大公里数日系车保值，全国二手车贩子都知道。所以，提升喷油压力，真的好吗？说白了，不就是为了应付新国标，临时提出的解决方案吗？大众有专门针对EA888做提高排放标准的技术升级吗？好像没有，只是简单、粗暴的加了个口罩。我说大众这波操作属于割韭菜，应该不过分吧。又怕割韭菜割出问题，所以在即将上市的9代迈腾，又及时取消了330发动机。好机智。 4-330发动机油耗增加，动力下降！工信部油耗，从原先的6.3升，增加到现在的6.38升每百公里。百公里加速成绩也从8.1秒慢到现在的8.9秒，我想说一汽大众:你这到底是改了个啥？听说迈腾b9 全系取消330，难道也是意识到330走不远了？还是说大众意识到，330+颗粒捕捉已经走在寿命之末，苟延残喘？这个挺耐人寻味的！ 5-经常关注直播间的一些吐槽，个人认为都是小槽点吧:小黄转向灯泡、触控方向盘误触、白色座椅不耐脏、点阵中网有点凌乱，不如老款精致、银色中控台夜间开车反光，鸡爪轮毂不符合商务气息。。。等等吧，个人都能接受。 6-迈腾330豪华，价格依旧坚挺！隔壁帕萨特380都成什么价格了？迈腾330豪华凭什么价格这么坚挺？就凭冤种老师的一句话吗“小伙混的行不行，就看你开没开上迈腾380”？迈腾330豪华，凭什么价格依旧坚挺？请大伙给我一个解释？非黑，纯技术讨论，接受喷子的一切意见。欢迎大家回帖讨论！谢谢
03-26
一个不着家的gai溜子
你们的方向盘都回不回正？
今天开车出去办事儿，停车的时候发现有的司机停车后故意把方向盘打一个角度出来，让轮胎露在车身外面，就和家人聊起来了这个问题（家人是拿了A证的大车老司机了），家人说这种是怕别人开车或者倒车的时候撞到他，撞坏轮胎损失比较小。停好车下来看到有很多司机停完车很潇洒的就走了，也不管自己的方向盘有没有回正，入库就行。想和大家讨论一下你们有没有这样的习惯呀，每次下车都要看一下方向盘有没有回正，也就是轮胎是否回正？以前我考驾照的时候，教练每次都会强调停车后要把方向盘回正，虽然我不明白为什么，但是每次都会照做。后来自己有车了，再加上车友群里时不时会分享些案例啊，用车经验啊啥的，才知道很多时候不是车不好，是司机的开车习惯不好才导致的问题，比如方向盘不回正就是其中一个不好的习惯。停车时不回正方向盘的损害有以下几点： 1、加速转向系统零件的老化和变形。转向系统的异常会导致方向盘抖动、异响等各种现象。我知道车子迟早会老，但我还是希望它老的慢一点。 2、有时候车子过坑坑洼洼的路面，发出异响时，很可能就是橡胶老化了，橡胶老化也会使车子的减震效果变差。另外有车友说，有些店里维修的时候，不会单独换橡胶，而是整套一起换，那么费用，自然也不低。 3、加速轮胎老化变形，因为受力不匀的原因，所以轮胎的侧面更容易老化变形，那么漏气爆胎业的风险也就增加了。希望新手司机们在开车或者停车的时候，能养成一个好的习惯，爱惜自己车，也是在爱惜自己口袋里的钱呀～
03-23
我是你的秃头老宝贝儿
宝马3系车主·车龄1年
宝马三系购车体验
#宝马3系(G20)能重回神坛吗？大家好。这车子已经开了一年了。我买的是325长轴耀夜，是时候跟大家交流下车子的各种情况了，欢迎大家来说说探讨，我分别从各个方面去谈，尽量谈的深入，让有考虑入手的朋友参考下。［操控］谈到三系。所有人都会谈到操控，很多人会说现在三系太软什么的。其实我觉得开的很舒服，油门很跟脚，转向没有虚位（这点确实很多车都做不到），指哪打哪，底盘是双节球➕多连杆，这个双节球和es麦弗逊不是一个东西，比es好太多了，911也是用麦弗逊双节球，主要是转向更加灵敏。还有采埃孚8at变速箱➕b48发动机，我在踩刹车和加速的时候，变速箱很聪明，降档升档非常灵敏积极，都知道我下一步要做什么。［马力］ 184的表面数据感觉很明显是反向虚标，加速驾驶感受远远比这个值来的大，宝马的轮上马力拉出来达到恐怖百分95。很多人对这个没概念，打个比方，你们老是说凯迪变速箱拉胯，但是他其实算还是不错的，达成率百分72，237换算一下轮上马力170，已经算不错了。其他车会更低。这也是三系省油的原因。这也是为什么很多240多匹都跑不过325耀夜的原因，325耀夜还带弹射起步，实际跑7.5左右这样，最高跑到7.2，懂车帝实测7.65，大家也可以参考下。［油耗］老实话，这车油耗很低。我高速一般5个油左右，市区差不多4-6个油。可以给大家看看油耗。这车开着很省心。［顿挫］我一开始是0722的车机，后面升级成0323，包括0723，还有1123的车机系统都没有顿挫，我确实也不知道为什么网上那么多人说顿挫。［传动轴异响］我的没有遇到这个问题。r档d档来回试了很多次也没有。［刹车点头］会有一点，一开始一直急刹，后面控制了下脚法，现在没感觉有点头。［空间方面］老实说，这长轴和短轴你可能开不出区别，但是这空间实实在在让家人坐的很舒服，三系的座椅没的说，舒服，包裹性很好，后排空间很大。［外观］我不太喜欢星暮格栅，换成了暴直中网，全车改成黑武士。改了座椅通风，后唇，碳纤维牛角，碳纤维方向盘，m1 m2按键，水晶三件套，前铲，碳纤维排气，三段尾翼，刹车，内饰，前前后后发了8w多，不过每个地方都是我喜欢的，这就足够了。三系不改，不如推下海！［烧机油］这个事情是因为机油温度过高导致。目前我都会你好宝马，机油温度问一下温度，市区怠速，高速，猛踩油门的时候，都低于98°，所以应该不会烧了吧，等后面橡胶件老化了我全部换一遍，也就几千块，又能狠狠造了。祝福要买三系的大家，都能开上蓝天白云，祝大家心想事成！ #宝马三系
03-22