- 资讯
- 车友交流
汽车启动时风扇狂转
- 2024-05-10
- 2020-03-25
- 2024-05-25
#用车心得🔥🔥今天我要分享奕派007的非官方家桩使用体验和充电测试。因为暂时在小区地库还找不到车位承租，只好在父亲店铺门前进行补能，自购了二手迪子的7kw充电桩，正好可以测试适配性，废话不多说，下边进入正题！ 1⃣️充电测试 ①下班回去插上电枪设置好预约0点-8点，app提示7点16分已充至99%，结束。 ②56.84度电池，充电从20%-99%，一共44.9度，7kw充电桩，车内功率显示为6kw，总用时7小时15分钟，实际充入功率为6.4kw。 2⃣️充电预约使用技巧 车辆版本为1.1.2B，目前充电是有个小问题的（不知道是bug还是这样设计，已反馈给客服，估计很快进行排查） ‼️问题1：预约充电设置后插入充电枪不会停止充电，需要手动在app或者车机断开充电 ‼️问题2：每次打开app获取车辆信息后会自动开始充电，需要再次手动断开充电。 ✅目前解决方法亲测有效： ①先设置预约时间00:01-8:00，勾选周一至周日，勾选循环。 ②插入电枪。 ③在app端断开充电。 ④关闭app即可 3⃣️充电功能 ⭕530版本最大92.5kw，620和540版本是118kw。快充这里先不废篇幅讲述。快充充电效率和官方产品相比并无太大差异。 4⃣️安全性能 ⭕奕派007车身充电电路其实是有保护装置的，过载短路，漏电之类的都隔离开了。在充电过程中，充电枪也是无法拔出的，防止有人捣乱，或者引起触电危险。同时会在手机APP，可以随时监控充电状态，一旦发现异常，APP会立即推送通知。这点很棒！ 5⃣️总结 ⭕奕派007的充电适配性不错，面对迪子的充电桩也是没有任何问题，能达到既定功率进行充电。但部分小问题还需要改进，比如充电预约功能不够好用、散热风扇启动时机优化。 👆🏻👆🏻本次分享就到这里，有问题可以在下方评论留言，我会悉数进行解答！
2024-05-24- 2024-05-24
- 2024-05-23
- 2024-05-20
提问#用车心得极氪001老款车主。最近10000公里发现电池温控没有工作过如图一所示，产生以下疑问。 1，电池舱内的温度调节是不是由电池温控来供电？ 2，当电池温度达到多少时启动电池温度调节？ 得到极氪售后问过技师后答复如下: 1，电池舱内温度调节由空调系统供电，能耗表中的电池温控是去快充前的加热那个阶段供电。 2，超过多少温度极氪售后并未回答。本人百度了一下应该是15-40度。网上数据不一定准，大概参考，超过40度调节降温应该比较接近。 带着疑问，本人又做了简单试验，在今天气温30度左右，阳光不算爆晒情况下，本人关闭座舱空调，开车43分钟左右，发现空调系统耗电为0，如图二和图三，驱动和低压系统都正常耗电。因此产生新的疑问 1，坐标绍兴，气温30度，太阳照射下开40分钟，不足以让极氪电池舱产生温度调节？夏天寝室玩电脑那是分分钟就启动风扇的，太阳下开了40分钟电池舱温度不需要调节？ 2，是否因为座舱空调关闭后，电池舱内空调也不工作了？ 3，理论上电池舱的空调应该是自动会工作，与座舱空调独立，否则太阳下暴晒停车，座舱内关闭空调的话，应该非常容易出现热失控吧！ 4，还是说极氪电池温度控制的软件也比较拉胯，是一个神经质软件？ 希望广大极氪车友观察一下自己的能耗表分布，能解答一下疑问。因为夏天要到了，真的害怕电池温控不好，导致热失控
2024-05-20- 2024-05-20
- 2024-05-20
- 2024-05-17
- 2024-05-13
- 2024-05-13
- 2024-05-11
- 2024-05-09
- 2024-05-09
- 2024-05-09
- 2024-05-03
- 2024-05-02
- 2024-05-01
- 2024-04-30
- 2024-04-30
- 2024-04-29
- 2024-04-29
- 2024-04-27
- 2024-04-27
- 2024-04-27
- 2024-04-26
- 2024-04-26
- 2024-04-25
- 2024-04-25
- 2024-04-25
- 2024-04-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
