用户7239469280296:减配到不能再减配了,我刚买的燃油车豪华版,前后副壳薄如纸,尤其是前面上牌照的那个壳,里面纯粹放的一个泡沫垫来支撑,前引擎盖里面隔热垫也没有,最后我在网上买的一个原厂的82元,建议要买这款车的三思三思,这款车减配太严重了
#齐星f c全网最低价!21年9月,只跑了3.6万公里的个人齐星升顶房车降价急售!福特全顺自动挡汽油升顶商旅纵床版最顶配房车。 无事故无起火无水泡。荷载5人,前三后二,副驾驶双人座椅可向后翻折,与后排航空座椅拼成单人床。后排两个航空座椅+单人纵床0.9*2m。 底盘参数:尺寸5530*2050*2150,整备质量2.78吨,总质量3.3吨。国六2.0T汽油发动机,前置前驱,6AT自动档、改装18寸固特异宽胎、铝合金加强轮毂; 外部配置:黑色金属漆、改装途睿欧前脸、改装LED大灯、加装外部照明灯、铝合金踏板、侧滑门、侧滑窗、手动遮阳棚、后置KME空调外机、后置柴油灶、400W太阳能板、超大行李舱、外置水龙头、重力加水口、快接加水口、市电充电口、新能源慢充转接头、柴油加注口; 驾驶舱配置:四路监控、卡仕达倒车雷达、倒车影像、改装途睿欧液晶仪表盘、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、驾驶座8向调节、副驾驶双人座椅可向后翻折可平铺,与后排航空座椅形成单人床2m*0.8m、驾驶舱隐私帘、遮阳挡板; 居住区配置:15.6寸液晶电视、小米电视盒子、功放、可扩展桌板、嵌入式电磁炉、微波炉、塞特福德50升冰箱、柴油暖风、柴油热水器、2*航空座椅(按摩、加热、通风、腿托)、翻折式后纵床0.9*2m、复合地板、氛围灯、衣柜、内置行李舱门、防蚊纱门、隐私帘、推拉窗; 卫浴区配置:塞特福德电动抽水马桶、一体式注塑防水墙面、冷热水花洒、储物格、排风扇、双地漏、扩展门; 水电配置:90升清水箱、20升热水箱、45升灰水箱、600AH锂电、3kW充逆变一体机、太阳能控制器、库仑计; 升顶配置:1.2*2m双人床、双控吸顶灯、防水保温升顶篷布;
#提车日记对比与试驾 提车前主要对比试驾了星瑞、UIN-V、艾瑞泽8 油腻V刚开始挺喜欢,后来路上看见很多了,还特别多改装的,感觉像下一个思域,有点“年轻”,所以劝退了 艾8外观中规中矩,没什么亮点,安全性能据说特别高,顶配10个气囊膝部气囊都有,而且看过网上拆解钢材用的也厚道,去试驾看了下内饰很像某驰,老婆说质感不行,确实当时那辆车的塑料感和按键甚至有松动(可能个别) 星瑞最初看的是纯油版,奈何2.0T油耗偏高,1.5T又没有L2辅助驾驶,星瑞L一出就去试驾然后订车了! 外观:简洁大气,颜色是晴山紫,室内偏灰蓝色,阳光下蓝紫色,很喜欢 内饰:第一批天宫黑内,试驾时想买白内,去订车看见试驾车白色内饰太显脏就定的黑色。很多人喜欢传统车机,我还是比较喜欢这种大屏+保留部分实体按键的设计 驾驶:怀挡刚开始不习惯,用惯了很方便 空间:应该算A+,比我爸的迈腾小,但已经比基本上的A级车要更长了 【购车经历】 对比了广州的几家4s店价格,每一家报价都不一样,优惠也不一样,最后去佛山提的(一定要多对比几家) 【最满意】 外观简洁大气,配置丰富,油耗低,360全景好评 【最不满意】 自带的行车记录仪清晰度一般功能有点少,不能远程查看;车机导航不是车道级别,不够简洁;第三方软件适配少;不能在线升级系统;
#最没用的配置408X全系1.6T的发动机,居然用上了发动机盖隔热板 如果你是408x车主,或者你打开观察过408x这台车的发动机舱,你可能已经发现这台的发动机盖上,除了有一大块黑色的发动机隔热棉,还有一块长方形的,白色的隔热板。如果我告诉你,连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板,这是为什么呢? 其实我也不知道真实原因,但是我查到一些资料,发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温,这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件,如发动机进气管,电线等受热老化,严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。 但是这个隔热板却贴在发动机盖上,发动机盖上没有什么电器件,也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。 也有人说,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化,滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。 所以我被搞晕了,你知道这块隔热板是保护谁的吗?
#我的提车心得其实马自达的优缺点都很明显,要买车的同学在去4S看过、开过实车之后,应该就会有很明确的感受了。在我看来马自达最大的卖点就是它优秀的颜值,最大的弱点就是空间小,而这两者恰恰是互斥的——马自达的设计师为了追求更优美流畅的车身线条,拉长了引擎盖、压低了车高、加强了溜背效果,这都牺牲了座舱的空间和后备箱储物空间。 另一个我看来很突出的优点就是完美搭配的动力总成虽然自吸发动机的动力不算强劲,6AT的变速箱档位也不算多,前驱架构的底盘也谈不上多高级——但是这套系统被充分调教后的配合给人的顺畅和愉快感觉不可多得。油门之跟脚,转向之跟手,都是在同价位车型里无可匹敌的。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 但如果你追求推背的加速感,亦或是可以改装下赛道的运动潜能,它显然不是你要找的“马”。 自吸发动机还带来另一个好处是皮实耐操,理论上整一套动力系统没有什么复杂的容易坏的东西,发扬了日系车耐用省心的优良传统。
#实拍奇瑞风云T9昨天去4s店看了一下实车,试驾车去北京参加发布会还没有回来,所以没有试驾!实车比图片更大气,挺有视觉冲击力的,旗舰型的轮毂看起来更大气。 进入第3排,需要拉开第2排的座椅,进入空间还是可以的,没那么狼狈,第2排往前调一点的话,第3排空间还是可以的,总的来说作为应急座位是没有问题的。 二三排放倒纯平,真是一间大床房,两个人自驾游还是勉强可以的。 关于中网,实车看起来比图片上更有立体感,黑色的看起来确实挺大气的,另外中网竖条纹是通透的,可以透风散热,不是网上说的那种密封的。 发布会最后多出来的颜色墨岩灰,没有实车,网上有的说是磨砂的,有的说是亮面的,不知道是什么情况,图片上的颜色看起来很好,但是听说选择这个颜色的话,要多加3000块钱。如果是磨砂的话,有一个问题,以后磕碰了处理起来会比较麻烦吧,可能也挺贵。 还有一点,引擎盖前端,向外延伸了大约一厘米左右,网上有网友说奇瑞的车,车门都对不整齐,可能说的就是这个,这个不知道奇瑞的设计是什么用意,为什么要往外延伸一厘米左右。 总的来说,昨天就是仔细的看了一下外观,体验了一下各种电动按键,还有车机系统的流畅度。车子没有启动按钮,上车之后系好安全带,挂档给油就走,如果不系安全带,车是不会动的。有的网友在说车标有黑边不好看,车标跟油车瑞虎九的车标是一样的,是平面的,确实不怎么样。 等周末试驾车回来了,去试驾一下。