#荣放RAV4车主分享1.提车: 家里老颐达已到迟暮之年,该退休了,遂有了换车的想法;23年初的时候不像现在百花齐放,定位居家带娃,可选择的不多,对比来对比去,rav4比较适合居家,冲动定了混四,落地大概23个多一点。 先说槽点:一是异响,各种异响,初步判断是线束或卡口问题,不敢拆,怕恶化。二是味道,到现在一年多,味道还是重,茶包、暴晒,无解。三是噪音,低速用电还好,速度一上来音响都压不住。四是座椅,虽是皮革,但是硬、粗、没开孔,副驾驶还没有电动。 说下优点:一是动力强劲,二是外观帅气,三是油耗喜人,四是四驱新鲜。 2.用车:包含内容有:开了多久了,动力,内饰等驾驶感受,花费多少(油费,保养等花销),用起来有没有什么吐槽的地方,自己有没有采取措施改进。 目前为止行车一年出头,大概2万公里;动力强劲,起初以为2.5账面数据也就2.0水平,实际地板油下去,也就差电车一点,比涡轮来的直接,远好于另一辆1.5t的crv。 内饰没亮点,能接受,但是置物空间小、少,还得自己买个垃圾桶;车机值得吐槽,没有carplay,还不能升级,要吐槽一下;不是全液晶仪表,比较可惜。 油耗好评,表显4.8,天气暖和国道最低3.7,最高5,比较温柔;高速最低4.5,最高5.7,100-120之间。比不上电车,但已经很省了。 3、保养不贵,基本近一万保养一次,现在2w二保。送的四次机油是最差的10w30,二保升级5w20,加强1.4k+,平均一次小保养400左右,还行,不用专门去外面小店保养。 不知道是不是错觉,二保的5w20比首保的10w16还好用,顺、省油、声音小。首保后声音有点颗粒感,大油门的时候声音有点大,有点声嘶力竭的感觉;二保后声音比较柔,大油门的时候也比较平顺,声音没那么大;基本都是中石化的92。 一般情况下下都是剩下100到200多有续航就去加油,首保前基本750才去加油,还剩200公里;首保后700出头就的去加了,合计一箱油大概要少跑30多公里;二保后有点回到首保前水平,第一箱油能跑差不多970,史上最低。都是不热不冷天气下的油耗,冷天的时候只能,800+;下来再慢慢观察。整体动力区别不大。 4.智能化等于没有,希望厂家能给升级个carplay,估计只能自己加模块。
#人人写点评地表最强125 vrs125 大阳VRS125是一款拥有“高科技”、“高配置”、“高性价比”之称的通勤代步踏板,搭载水冷四气门发动机,配合大阳Vi-core混合动力3.0版,最大功率11kw,最大扭矩12.5N.m,妥妥的150级别动力. 优点:动力强,我骑过的125踏板里面动力是最强的,混动介入提速快,高速公路上最快骑到过110,并且高速稳定性好龙头不跑偏,车身不发飘!有abs刹车更有信心,车身刚性好,车架扎实钢管粗用料足,脚踏空间大,大油箱,加一次油可以跑380公里左右! 缺点:车重,125里面最重的,可能是缺点也可能是优点,这车加满油,加上尾箱,保险杠,风挡和各种改装件都快到150公斤了!目前没有出现大问题。 自己动手DIY : 某多某宝买的车身贴纸,轮毂贴纸,屏幕贴膜,脚垫,把手套,挡泥皮,减震器防尘套,夏德34尾箱,超车开关,坐桶垫子,坐垫套,坐垫套自己又加了9mm厚的海绵,屁股好受多了!加装了双闪开关!针对起步转速高噪音大震动大的问题改装了15克普利珠(原车的14克)注意:普利珠不建议换太重的15-17克的我都换过,大阳这款发动机是典型的高转速发动机,普利珠太重发动机转速低扭力不够起步加速变慢,爬山,上坡无力不建议超过16克!换SUN加大加宽加重软皮后离合器,增加扭力加速器!现在起步转速2700左右!噪音小了很多!换了开闭盘润滑油,圈震小了很多!CVT高位进气口加了过滤海绵!