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众泰T600的汽车芯片
- 2021-10-21
- 2023-10-10
- 2023-02-28
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- 2021-12-22
- 2022-04-30
- 2022-12-18
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- 前天 16:02
#懂车帝众测对于能耗满意 最低配300tsi动力够用版 60 70超车没问题 油耗中规中矩 城郊结合7.5个油左右 高速＋城郊7个油左右 1.5T探岳可以加92 实测中石化爱跑98 95 92 油耗区间6.8-7.1 差距甚微 能吃粗粮就吃粗粮 不要怕
前天 15:13- 前天 13:27
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天和Auto：标致雪铁龙3月销量解读：销量有所回升，408X和凡尔赛C5X内卷依旧
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#懂车帝星瑞车友分享会三月份星瑞终于迎来了换代，今天借进店保养的机会也来看了看这款24款星瑞。 24款星瑞变化不大，车辆尺寸以及发动机参数都没有变。新增的配色我觉得很不错，如果你买的不是新配色很难分别出你是23款还是24款星瑞。来到车内，内饰变化也不大还是熟悉的味道熟悉的配方。24款星瑞主打的是一个加配降价，青云版就等于是老款的尊贵，霄汉版等于只此青绿。但是价位却拉低了很多，而且也增加了配置。其实老款的配置也足够丰富了，但是增加的hud，前排无限充电这些都是比较实用的配置。唯一感到遗憾的就是车机还是没有更新到8155芯片，这可能是所有星瑞车主心中的痛。但是车机的流畅度还可以，起码比21款星瑞强太多。由于时间问题这次主要是看了看新车外观以及内饰部分，如果有缺失的欢迎大家补充。 最后希望星瑞每月爆款争取下一代来个大换代，大更新。
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#您个人的Panamera购买情况： 我是21年底订的铂金版，分到了22年6月的配额，8月提的车。 当时行情，强制20W选配价格，3年强制保养套餐购买，5.6W强制装潢，配置单价132万不到，落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置： ✔️午夜蓝金属漆，免费 “阳光下蓝色，光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰，¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色（高光）涂漆出风口饰件，免费 ✔️黑色（高光）涂漆“PORSCHE”标志，免费 ✔️黑色 (高光）涂漆车型标记，免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，免费 ✔️SportChrono 组件，¥26800 “弹射组件，必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气，¥39500 “国6B的车子，声浪差强人意，原厂运排对我来说不是很满足，我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱，¥1800 “性价比很高，大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统，¥27600 “当你挂进S+悬挂，再配上后桥转向，会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign车轮，¥8500 “网红鸟巢轮毂，好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯，¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯，颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯，¥11900 “个人感觉纯属智商税，当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动），免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘，¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件，免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖，免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘，¥10100 “也是凑配置单价格选，但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖（前排），免费 总结配置： 1.如果对于改装比较熟悉的车友，轮毂、排气、外观件都可以不选，因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求，最好选上隔音隔热玻璃，我很后悔当时没有选，没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大！ 3.后桥转向我个人比较推荐，不论说是市区行驶掉头之类，还是高速行驶更为平稳，有预算的都可以选上。PS：可以后改但是需要拆件 4.内饰方面，有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上，遮阳效果不错；但是氛围灯纯属智商税，就音响那两圈灯条；方向盘方面最好选个加热，冬天里的暖手宝，建议帕美别选碳纤维饰板，个人觉得不是很值，也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受： 动力：330P马力市区完全够用，无论说是超车还是驾驶，都游刃有余。挂进S+，动力全开。还有就是因为我换了头段关系，动力方面会稍微好点，油门沉重的缺点改善了一点，油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘：底盘总体来讲还是偏硬的，毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向，然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格，当你切换到S+，真的能体会到它的操控精准。 空间：因为我买的标轴，所以后排空间会相对小点，有娃的家庭还是建议上加长，我现在后排安全座椅放上，小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了（本人身高180）。但值得一提，这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬，没有其他同级别S那种这么舒适，但是这个车定位就是运动，总有取舍。 功能：虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全，但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具，拥有拨片操控，可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本： 加油：帕美高架8-9个油，市区15个油，高速7-8个油；我基本上一个月2箱98号汽油，约等于1500块油费。 保养：因为当时购车买了保养套餐，第一次首保免费，第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句，帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有，优点就是颜值真的好看；缺点的话，座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部，可能开不了多久时间，再加上油门踏板重，方向盘也重，会导致开高速以及市区堵车会特别累；当时疫情芯片问题，ACC不让选，所以也没体会到这方面；还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜，划痕都挺严重的，外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘，从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话，我开了一年半，亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥，早买早享受，晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
15小时前#我的海豹EV一眨眼海豹已经进家快两年了，这两年基本每天陪着我上下班，周末陪着一家人到处玩耍，对于驾驶体验，作为第一批车主我有话说。 *选车过程（重点） 选车时本来首先考虑了油车，其次是油电混动，但是在媳妇儿的坚持不懈的能源、节约、好开等轰炸中，还是在懂车帝了解各类电车，最后选择了比亚迪，去4S店了解试驾后，对海豹是一见钟情了。 *驾驶体验（重点） 【外观内饰】 轴距2.9米，三口之家够用，完美比例，侧面鲨鱼鳃，侧裙的菱形格子等设计让外观设计很出众。车内语音识别率高，基本可以替代手指操作，座椅记忆功能和通风功能感觉挺不错的。但内饰感觉塑料件的用料一般，特别是方向盘那个又圆又黑的气囊盖。大天窗平时感觉视野不错，可到大夏天的时候就有点难受了。后备箱开口偏小。 【静态感受】 乘坐空间：本人身高体型偏瘦小，驾驶时驾驶位及头顶空间都在舒适范围。后排正常体型坐3人也不会显得拥挤。 乘坐舒适性：主驾位的记忆功能和座椅的通风功能感觉都挺方便、舒适，连续开一两个小时车程也没有很累的感觉，后排小孩儿经常躺着睡觉也没有颠簸的感觉。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超车很丝滑；运动模式的动力很强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这时车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。特别是80-100km/h左右过弯，瞬间转动方向盘变道，方向盘和车子的反应都行云流水。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有时候车机会主动干预，不是特别舒服。有时候车辆会自主刹车和打盘子，很突兀。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显，特别是我儿子喜欢开车窗，一开一关之间那就感觉在喧闹与宁静间跳动。但是胎躁还是有点儿滴。 【车机使用】 车机一般般吧，毕竟芯片就是那个水平，凑合用。智能驾驶在高速上使用过一次，体验不是很理想，特别是过急弯，当时定速是100，过弯还是会压线。自己给自己提示压线提醒。提心吊胆坐着，还不如自己开吧。 【电耗】 已经驾驶海豹快2年，作为一台中型轿车，海豹的能耗表现算优秀了，总体看来快充是充得比别人快，而慢充则是很耐开。电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；续航700KM，上班往返20KM多一点，周六周日再周边转一转。基本一个月充2-3次的样子，电费70元左右一个月。
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#详细体验理想L6 到底值不值不出意外，理想L6应该是理想增程的最后一张底牌。按照理想最新的2024年56万辆至64万辆算，理想L6至少要输送2万/月的销量弹药，大家觉得问题大吗？ 我今早说，如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。 现在看，理想确实不敢给自己留后路，27.98万元正好位于25-30万居中位置。 不过2万月销，还得看看问界新M5能有多大能量，以及会不会与自家的理想L7互斥。 ● 问界新M5 虽然问界M5的销量一言难尽，但根据最新的预售信息，问界新M5仅仅12小时累计订单突破1万台。现款的问界M5的价格为24.98万，不排除新款上市之后价格会跌破20万，如果真如此，理想L6会非常难受。 ● 理想L7 我已经被问过多次“想买理想L7，但理想L6要上市了，是不是该再等等？” 讲实话，我现在更迷糊了。这两款车都沿用家族式设计风格，也就是“套娃式”设计；这两款车的动力系统也没差，都搭载由1.5T增程器+电机组成的增程系统。 怎么选，现在就看你对智驾+性价比的需要。理想L6 Pro版采用地平线征程5芯片，算力128Tops，纯视觉智驾方案，不支持城市无图NOA，价格最便宜。理想L6 Max版则采用双英伟达OrinX芯片，算力508Tops，搭配激光雷达，和理想L7一样支持全场景NOA，如果预算有限，上理想L6就足够。
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