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大众汽车的寿命多长时间

怀化远众上汽大众4S店
汽车长时间不用多长时间发动一次
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下，尽量减少电量的消耗。可以把电瓶拆下单独存在，存放在阴凉干燥处。
2023-12-03
顶级青山l6
CVT变速箱的寿命有多长？能跑到30万公里吗？建议...
CVT变速箱的寿命有多长？能跑到30万公里吗？建议你重新了解一下CVT锲而不舍地谈论汽车2023-10-30 16:44山东汽车创造者密切注意双离合、AT、CVT变速箱目前都相当成熟，经得起市场的考验。但相对来说，双离合和CVT往往被国人诟病。
2023-10-31
怀化远众上汽大众4S店
汽车长时间不用多长时间发动一次
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下，尽量减少电量的消耗。可以把电瓶拆下单独存在，存放在阴凉干燥处。
2024-04-09
suibozhuliu9044
电动汽车寿命多长？结果出人意外
由于油价居高不下，以及新型的各种类型纯电动汽车不断出现，电动汽车的受欢迎程度正急剧上升。不过，电动汽车还是一项较新的技术，许多潜在买家，可能会对电动汽车的使用寿命存在担心。根据汽车研究网站iSeeCars.
2023-10-22
怀化远众上汽大众4S店
汽车长时间不用多长时间发动一次
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下，尽量减少电量的消耗。可以把电瓶拆下单独存在，存放在阴凉干燥处。
2024-02-01
怀化远众上汽大众4S店
汽车长时间不用多长时间发动一次
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下，尽量减少电量的消耗。可以把电瓶拆下单独存在，存放在阴凉干燥处。
2024-03-14
上汽大众广甸宝晟
轮胎寿命有多长尽量不要超过这个数
轮胎寿命有多长？尽量不要超过这个数众所周知，汽车上具技术含量的部件是三大件，三大件分别是：发动机、变速箱、底盘，这也是国产车技术落后的方面，其中发动机是动力的来源，发动机相当于汽车心脏。
2023-12-10
幸福橘子GrL
汽车发动机一般可以使用多长时间？看评论都是大佬级别！
我见过最多的是390万，跑了11年，三大件没动过，国三的年审过不了了报废了。现场拍，10年斯柯达昊锐 1.4t 手动应该是大众的ea211吧，挺耐造的，马上338000了，昨天去保养的，今天刚审完车，目前发动机状态良好，我喜欢开手动挡，起步都是地板油。
2023-12-09
上汽大众广甸宝晟
轮胎寿命有多长尽量不要超过这个数
轮胎寿命有多长？尽量不要超过这个数众所周知，汽车上具技术含量的部件是三大件，三大件分别是：发动机、变速箱、底盘，这也是国产车技术落后的方面，其中发动机是动力的来源，发动机相当于汽车心脏。
2023-12-11
周口鑫乐恒上汽大众
轮胎寿命有多长尽量不要超过这个数
轮胎寿命有多长？尽量不要超过这个数众所周知，汽车上具技术含量的部件是三大件，三大件分别是：发动机、变速箱、底盘，这也是国产车技术落后的方面，其中发动机是动力的来源，发动机相当于汽车心脏。
2024-01-22
上汽大众广甸宝晟
轮胎寿命有多长尽量不要超过这个数
轮胎寿命有多长？尽量不要超过这个数众所周知，汽车上具技术含量的部件是三大件，三大件分别是：发动机、变速箱、底盘，这也是国产车技术落后的方面，其中发动机是动力的来源，发动机相当于汽车心脏。
2024-01-20
上汽大众广甸宝晟
轮胎寿命有多长尽量不要超过这个数
轮胎寿命有多长？尽量不要超过这个数众所周知，汽车上具技术含量的部件是三大件，三大件分别是：发动机、变速箱、底盘，这也是国产车技术落后的方面，其中发动机是动力的来源，发动机相当于汽车心脏。
2024-01-17
和平年代世界之巅
400来电提示驱动电机控制器高温报警
昨天早上，五一小假期，带老婆孩长途直奔岳母家，一切顺利 5月2日，今天下午四点多，媳妇（帕萨特phev2023/2/14购买）和妻妹（迈腾330，2022年底）两辆车6个人，准备去南边山里转转，刚出发5分钟，车辆提示“故障：混合动力系统。请去维修站。”接着又提示“12v蓄电池不充电，请立即停车”我之前发过贴，这个车经常提示12v电池问题，去4s店“胶州天福汽车”检测一切正常，只是电瓶寿命3%，让自费更换电池980元，因我是在质保期内遇到这个问题，服务站在正常工作日以维修技师放假回老家为由让春节后去检测，春节后又说超出一年质保期，所以需要自费，对该服务站不满意，自行更换半个月后第一次出现12v电瓶故障，所以未在意。这时发现汽车自动进入混合动力驱动模式（平时默认启动后是纯电模式）这时按e-mode键进入电驱模式，汽车自动退出纯电驱动并进入混动模式启动发动机，同时发动机出现异常（平时这个车只要一松油门，发动机就停止运行，一踩油门，发动机又自动启动，所以在没电状态下，低速路段，这个车发动机会频繁启动，而这时无论怎么松踩油门都是启动状态），同时听到汽车前机盖内散热风扇高速噪音，这时还没怀疑车辆有严重故障。 16:34，接到上汽大众4008201111电话来电，询问姓名车牌号后说检测到该车辆出现“驱动电机控制器高温报警”，问车辆有无异常，这时才意识到上汽大众帕萨特phev这个车出现了严重故障，立刻找路边停车，客服询问地点后安排大众4s店联系我这时在网络上搜索“大众帕萨特phev驱动电机控制器故障”看完以后，我和网友的心都碎了 17:15，在经过焦急并忐忑的等待后终于接到潍坊市上汽大众4s店电话，简单询问情况后让第二天开过去检测。只能硬着头皮启动汽车往回走，启动不到一分钟，又提示混合动力系统故障，发动机介入，车辆散热风扇全速运行，十分钟后，坚持开到家，停车锁车，伤心再见目前为止，购买这款车以后，遇到太多问题，心力憔悴，发誓此生再也不碰大众汽车，想卖车，换比亚迪，支持一下国货，查了一下，这个车二手一年也就能卖十万多一点，再深入了解，原来是大家都累了，开起来这么舒适的汽车，愣是被这个不懂电车的大众给搞砸了
2024-05-02
和平年代世界之巅
大众帕萨特phev电瓶不到一年就坏
春节前最后一个工作日，准备回老家，上车发现各种故障灯，各种提示故障，发动机三千转，当时一看，吓得不要不要的。正准备打电话救援，多次按下关闭启动按键，竟然发动起来了。重新多次按下启动按键发现又出现互相提示，并伴有12v电压不足提示，立刻回家拿万用表测量发现有这些故障的时候电压8.5v左右，没有故障提示的时候电瓶是12.7v左右。怀疑电瓶坏了，奇怪的是，电瓶坏了应该稳定在11v以下。联系4s店销售，销售让联系售后电话，联系售后电话说明情况，售后说维修师傅都回老家了，让年后去检测。年后第一天正月初八阳历2月17日，送去检测维修，直到正月十六才去提车，4s店说车没问题，电瓶也没问题，让我放心开，把车开回家，停了半个月没开，因为我两个车，平时喜欢开纯电宝来，半月没开，车又出现这个问题。联系售后，售后让送过去检测，检测后告知电瓶寿命13%，故障现象是电瓶断格，因我买车是23/2/14，故已经超出一年质保期，需要我自费更换电瓶。对此我十分不满意了，第一：咨询一下外面的正品电瓶，都是质保18个月24个月，这原厂电瓶竟然质保12个月。第二：电瓶故障已经在质保期内出现并联系4s店，既然你们的维修师傅不上班，质保期就应该顺延。第三：正月初八上班检测不出电瓶故障，后来为何又能检测？综上所述，对上海大众4s店的服务彻底佩服，上汽大众品牌价值，因为4s店而大打折扣，以后决定，再也不买大众汽车
2024-04-24
用户7441144438745
刹车片寿命一般多长时间
2024-03-18
阿杜5856839678082
我的车是博越pro1.8T智联，2020年5月买的，开到现在是8万5千不到，最经出现发动机故障灯亮了，去4S店说我的三元催化坏了，倒是没建议我更换。我就想问问这个情况正常吗？博越Pro的三元催化器多长时间清洗？多长时间更换？使用寿命应该是多长啊？麻烦哪位大师能回答一下呀？
2024-03-02
珍惜唯一I厚积薄发
提问#如何保护汽车变速箱关于大众汽车切换手动挡模式情况不是说到了城市拥堵路段，要切换手动挡模式避免频繁换挡而导致变速箱发热吗？为什么我的一汽大众宝来在切换手动挡模式后，降低时速时，还会自动降档的，加速时才不会升档。那这样的话，切换手动挡模式对于变速箱散热和延长寿命等来说，还有意义吗？
2024-01-28
贵州华通华盛
ID.4X用车成本分享
随着环保意识的逐渐加强，越来越多的人开始关注电动汽车。作为一款紧凑型SUV，大众ID.4X在市场上备受瞩目。那么，这款车的用车成本究竟如何呢？下面我们将从购车成本、保险费用、保养费用和电费四个方面为大家详细分析。一、购车成本购车成本是每个购车者都非常关心的问题。ID.4X的售价在25万元左右，具体价格根据不同配置有所差异。相比同级别的燃油车，ID.4X的价格略高，但考虑到其环保节能的特点，这个价格也是可以接受的。另外，目前国家对新能源汽车有一定的补贴政策，这也为购车者节省了一部分费用。二、保险费用保险费用是每个车主都必须考虑的用车成本之一。由于ID.4X是新能源汽车，因此在购买保险时需要注意一些细节。首先，必须购买车损险，这是对车辆自身的保障。其次，建议购买第三者责任险，这是对第三方人身和财产的保障。根据不同地区和不同保险公司，保费会有所差异，一般在5000元左右。三、保养费用相比传统燃油车，新能源汽车的保养费用相对较低。在保养方面，ID.4X主要需要进行常规的检查和更换易损件。由于电动汽车的机械结构相对简单，因此保养周期较长，一般在2万公里左右进行一次保养。根据大众汽车官方数据，一次常规保养的费用大约在500元左右。四、电费电费是新能源汽车使用中最主要的成本之一。根据不同地区和不同使用场景，ID.4X的电费会有所差异。一般来说，在市区内行驶，ID.4X的百公里耗电量大约在15元左右。如果是在高速公路上行驶，耗电量会有所增加，但考虑到高速公路行驶里程较少，因此电费并不会大幅度增加。总体来说，ID.4X的电费相对较低，对于日常使用不会有太大的负担。综合来看，ID.4X的用车成本相对较低，尤其是电费方面具有很大的优势。但是购车成本和保险费用相对较高，这也是新能源汽车普遍存在的问题。不过，随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，相信这些费用也会逐渐降低。在使用ID.4X时，车主还需要注意一些细节问题。首先，要注意充电设施的建设和完善情况，确保自己能够方便地充电。其次，要注意车辆的维护和保养，及时更换易损件，保持车辆的良好状态。最后，要根据自己的使用情况合理安排充电时间，避免过度充电对电池寿命造成影响。总之，ID.4X作为一款紧凑型SUV，在环保节能方面具有很大的优势。虽然用车成本相对较高，但在长期使用中能够节省大量的燃油费用和维修费用。对于注重环保和节能的车主来说，ID.4X是一个非常不错的选择。
2024-01-03
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
12年后如果风窗装饰条这样老化，你去换吗
提到汽车上的橡胶件老化，你最先想到的是哪个零件？大部分人想到的是轮胎，轮胎是每台汽车上都会有的零件。而且主要成分是橡胶，橡胶制品在加工、贮存或使用过程中,会受到热、氧、光等因素的影响而逐渐发生物理及化学变化，说通俗一点就是老化。那你知道吗？很多车型的风窗装饰条也用到了橡胶。第一张图是东风标致408X，也许你还没注意到这个其貌不扬的零件，这是一个黑色的零件，装在前风挡玻璃的两侧，由于玻璃的两侧是黑色的，装饰条也是很色的，估计很多人纳闷，既然都是黑色的，要这个零件起什么作用呢？要知道不是每款车型都有这个零件的，比如最老的轴距2710mm那一个版本的东风标致408有这个零件，但是轴距2730mm这一代的新408就没有风窗装饰条，先也不用说408减配了，这是因为欧版308就没有这个零件。神车大众汽车的发部分车型也没有这个零件，但是奥迪汽车和新款东风标致4008，508、雪铁龙凡尔赛、408x等车型都是有这个装饰条。猴哥第一台车是东风标致206，别看这是一台很老的车，这台车也是有封窗装饰条的，而且这根条子从前风挡一直延伸到了后风挡比例和顶盖之间。这不仅仅是一个装饰件，这个零件还有减小风气阻力，改善风噪的作用。猴哥在《装备制造技术》2019年第6期的《基于空气动力学分析的A柱结构优化设计》论文中找到了证据，CAE仿真分析表明增加A柱装饰条的风阻系数减少0.0025，这都精确到小数点后面四位数字了。这个装饰条看起来是由塑料件和橡胶件两种材料制成，橡胶在表面，塑料是作为估价的。要知道，在炎热的夏天，汽车车身钢板和玻璃都可能烫手，而前风挡旁边的这个装饰条温度肯定也不底，加上这里又是黑色的，是很容易老化的。我在小区发现好几台车龄在11年到13年的东风标致408，有几台车的风窗装饰条已经老化掉渣。但是有个奇怪的现象，有一台车龄11年的比车龄12年的老化现象更明显。这台11年的老车，好像有很久没有挪窝了，前风挡上落了不少树叶，估计是用车环境不同，腐蚀老化情况也不一样。事情总是有两面的，增加这个零件可以减小风阻，但是这种零件又容易老化。一辆汽车可以用十年以上，但塑料件橡胶件的寿命无法达到。也不知现在408x的风窗装饰条材料是不是比当年的408耐老化性能更好，试想一下，如果12年后你的408x风窗装饰条也出现这种老化，你会第一时间维修更换，还是暂不理会将就着用？毕竟这个零件即使撕下来也不会造成玻璃漏水。
2023-12-18
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
平顶山宏硕王三妮
汽车各零部件使用寿命又多长
汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具，它的寿命长短需要我们加以重视，每辆汽车都有自己的寿命长短，这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数，车辆磨损程度，还有汽车上的各个零部件的使用程度，有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久，多长时间应该清洗或者更换，小编带您了解一下。　　发动机　　汽车发动机的寿命没有固定准确的年限，有的发动机使用50万KM无大修，而有的却不足10万KM，除了发动机的基础性能外，关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右，如果质量好、保养好的用20年也没有问题。　　轮胎　　汽车轮胎的使用寿命也是因品牌而异，不同品牌的轮胎使用周期是有所差别的。一般来说寿命是5—10万KM。按照国际标准当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换，如果不及时更换轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。众多维修人士指出，因轮胎的老化程度建议更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。　　刹车片　　　　刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系，一般来说前轮刹车片使用寿命在4万KM左右，后轮刹车片在8万KM左右。由于驾驶时前后轮的受重力不同，所以前轮刹车片要比后轮的寿命稍短一些。但实际来讲，也要看驾驶者的驾驶习惯，有的人踩刹车十分用力，会使其受损更加严重，这个可以看刹车片上面的一个磨损极限的标志，磨损到极限位置就必须更换，保证安全。　　电瓶　　汽车上的电瓶也叫蓄电池，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，里程数为6—10KM。但这只是供参考的理论数值，一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗就说明电池该换了。如果感觉电瓶充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12—24小时，如果还是不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需要考虑换电瓶了。　　起动机　　从某种意义上讲，起动机是汽车上最短命的部件。一辆车，如果以全国多数车主的用车频率：一天打火两次，平均每次打火时间2秒，一般起动机的易损周期是10万KM，按5年跑了10KM计算的话，那么起动机一共工作7300秒，也就是2小时多一点，所以总的算下来起动机的寿命大概只有2小时。　　刹车油　　刹车油的重要性也不容小觑，它的使用寿命一般为2年或5万KM，如果不定期检查和按时更换，会因变质而出现气阻导致刹车失灵。　　安全气囊　　　　理论上讲，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此，一般来说，在使用8到10年之后即使安全气囊没有起爆，质量也难以保证。所以，当爱车行驶1万到2万KM后，应该到4S店检查安全气囊极其附属的部件，以确保其可以正常使用。　　安全带　　特别容易被大家忽略的安全带也是有寿命的，据相关专家说，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年，长时间的大负荷拉伸会使其变得松动，影响其的安全作用。在紧急时刻，人可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致更加严重的伤害。　　排气管　　排气管的更换周期一般为7万KM，它是车底最容易受损的部件之一，应该进行定期检查和更换。　　三滤　　空滤(空气滤清器)寿命为6万KM，汽滤(汽油滤清器)外装的2万KM，内装的6万KM，机滤(机油滤清器)寿命是与机油基本一致。　　雨刷　　汽车的雨刷要根据其汽车品牌而定，质量不同，遇到的实际情况不同其寿命也不同。一般而言，雨刷的寿命为6个月到2年。当发现雨刷器的胶条不好用的时候，可以擦拭或用砂纸打磨胶条。　　　　对于有车一族的朋友们，这些关于汽车零部件的使用寿命小知识一定要知晓，涉及到人身安全的问题不能忽视，这些数据也不是特别精确需要根据每辆车的实际驾驶情况各自判定，这也就需要大家经常护理自己的爱车，勤检查，多做保养，延长爱车的寿命。汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具，它的寿命长短需要我们加以重视，每辆汽车都有自己的寿命长短，这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数，车辆磨损程度，还有汽车上的各个零部件的使用程度，有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久，多长时间应该清洗或者更换，小编带您了解一下。　　发动机　　汽车发动机的寿命没有固定准确的年限，有的发动机使用50万KM无大修，而有的却不足10万KM，除了发动机的基础性能外，关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右，如果质量好、保养好的用20年也没有问题。
2023-11-24
用户3140996280709
这台车只讲了好看之外，还有一些都没有讲出来，没有讲出来的是，电池耐不耐用，耐用多少年，电池的寿命是多长时间，这些都没有讲出，谁都知道，刚买的新车当然好用
大家车言论：它是15万级SUV性价比冠军？未必
2023-09-15
张格莱zyx
探界者车主·车龄4年
提问我是车主，我想问下大家的探界者是5000公里一保养呢，还是10000公里一保养，还是等机油寿命剩百分之20时汽车提醒时保养？5000公里还没跑多长时间就到了还得去西安保养有点麻烦
2023-07-23
小鱼冒着小泡泡
秦PLUS DM车主·车龄3年
关于发动机偷偷启动有两个问题不理解
第一：发动机在不知情的情况下强制启动（有些车主还是在半夜锁车情况下），如果出现不可知的情况比亚迪是否有责任？？比如路上有积水，纯电模式下是可以通行的，因为发动机不启动就不会出现进水熄火的情况，如果正在过水，发动机突然启动了，然后刚好水波比较高，发动机进水了，这种情况下保险给保不？保险不保的话比亚迪给保不保？或者洗车过程中突然来个发动机启动第二，频繁启动发动机烧油来满足比亚迪符合环保政策，仅仅一点点油气满足不了启动发动机多长时间吧？有电还烧油的话，这样的环保有啥意义？用车主的油，掩国家的耳，盗大众铃？？说的太大了，说说我关心的点，这样频繁短时间的启动是否会对发动机有损伤？会不会影响发动机寿命？比亚迪使用手册上把这种工况命名为恶劣工况，容易造成机油变质，要按照每3000公里保养一次，这样看来，这样启动发动机肯定是有损伤的，这怎么质保？出问题比亚迪给不给保修？没按照这个保养，还有终身质保吗？4s点修车公认的贵，烧车主的油，没多少可以不计较，让车主再掏钱修车为你的环保买单吗？3000公里一保养也不得了啊，现在保养涨价涨的那么离谱也咨询了比亚迪app的工程师，回复就是会反馈给工程院
2023-06-18
修东修西
奔驰GLC车主·车龄半年
捷达VS7大灯的段位还是可以的
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种，你们知道哪些？没错就是卤素大灯，氙气大灯，LED大灯！激光大灯！一个比一个好! 早期的，也是最便宜的大灯是卤素大灯，这个外号煤油灯，缺点：发光偏黄，亮度低，寿命短，能耗高！但是也有优点雨雾天穿透效果好，最主要还是便宜！之前很多厂家都喜欢用这个大灯！后面，部分车又开始用起氙气大灯，这个能耗比卤素大灯低，亮度比卤素大灯高，寿命也挺长的，但是有个致命的缺点，启动又延时性，需要几秒！当你想闪远光就很尴尬了！再说LED大灯，LED采用发光二极管作为灯珠，优点很多，能耗极小，亮度高，寿命长，而且体积也小，缺点就是成本偏高！然后在LED大灯又分普通LED大灯，带透镜LED大灯，矩阵LED大灯！捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯，相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型，捷达VS7可谓算良心老板！再说目前最厉害，也是最贵的是激光大灯，激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光，他的优点很多，能耗小，寿命长，亮度高等，唯一的缺点就是太贵了！
2024-05-28