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奔跑兄弟汽车代言

智电汽车
自嗨型无效营销大几千万，一看销量几千台，一汽奔腾怕是没救了
在各家都在忙着推全新混动技术、推全新造车平台、推全新智能座舱/智能驾驶等具备核心竞争力的技术时，自诩“国民品牌”的一汽奔腾始终忙着牵手《奔跑吧》。
2022-07-22
车点滴
奔腾T77 PRO焕“芯”回归“跑男”，揭晓全新代言天团
|速度劲万里－雷厉风行追风豹漂移高手郑恺化身追风豹，弯道超车摆脱对手。作为团队里的维他命，追风豹是永远朝气蓬勃冲劲十足的小伙，猎豹一般的速度完美匹配奔腾T77 PRO 升级1.5T涡轮增压发动机，强劲动力随时为跑男团保驾护航，蓄力直捣云霄。双离合变速箱的加持，重量轻，精度高，弯道
2020-04-29
默默KG
全新一代凌渡：大众麾下还能活出真我？
关于凌渡这款在车圈并不具备什么流量的车型，当初上汽大众对它的宣传营销可谓煞费苦心。包括冠名国内名震一时的综艺节目《奔跑吧兄弟》，成为当时节目嘉宾的通勤用车，大大提高了凌渡的曝光度;
2021-08-05
可以叫我山姆
谷爱凌、吴彦祖、库里...为什么明星不收代言费，也选特斯拉
谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里……原来，他们都是特斯拉车主。有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。网友感叹，从不打广告也不请明星代言的特斯拉，原来拥有着这么大一批忠实的明星车主。
2023-02-21
科技客评
谷爱凌、吴彦祖、小李子…为什么明星不收代言费，也选特斯拉？
谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里…有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。
2023-02-22
车研社
为什么特斯拉不请代言？全球明星都在开，根本不用请
谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里……原来，他们都是特斯拉车主。有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。网友感叹，从不打广告也不请明星代言的特斯拉，原来拥有着这么大一批忠实的明星车主！
2023-02-23
家在沈城
谷爱凌梁朝伟代言不花钱？特斯拉：没广告，全口碑！
引言：谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里……原来，他们都是特斯拉车主。有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。网友感叹，从不打广告也不请明星代言的特斯拉，原来拥有着这么大一批忠实的明星车主。
2023-02-22
上汽大众123321
上汽大众ID.3首秀，引爆通勤市场的“小霸王”来了 | 成都车展
本届成都车展，上汽大众的新车阵容颇为庞大，除了刚刚发布的新款途观系列、新帕萨特系列，被誉为“电动时代高尔夫”的ID.3也在车展正式首发。或许很多消费者并不知道，ID.3才是ID.系列的首发车型，在老家欧洲，大众ID.3不仅早已推向市场，而且颇受消费者青睐，销量表现非常不错。
2021-09-09
喜欢汽车的小白白
上汽大众ID.3首秀，引爆通勤市场的“小霸王”来了 | 成都车展
原创张涛每日车讯 1周前收录于话题#ID.3,1个高尔夫的身材、帕萨特的空间。全文共2014字，阅读大约需要4分钟。本届成都车展，上汽大众的新车阵容颇为庞大，除了刚刚发布的新款途观系列、新帕萨特系列，被誉为“电动时代高尔夫”的ID.3也在车展正式首发。
2021-09-09
车界江湖
官宣持续加码！奔腾重归"跑男"二次元代言天团登场成"爱豆"
4月27日17时17分，从"芯"出发的一汽奔腾也正式官宣再度跨界，携旗下全新车型奔腾T77PRO助力跑男团开跑。作为本季《奔跑吧》官方唯一指定用车，兼具人气和实力的"引力座驾"奔腾T77 PRO会与跑男家族碰撞出怎样的火花，引得无数粉丝和观众们翘首以盼。
2020-04-27
自主汽车网
一汽奔腾的2019 正经的“玩”营销用心的打造品牌
跨入2020年，不管是企业还是个人，都忙着在总结2019的过往，规划新的一年要做点什么。汽车行业同样如此，在经历了2019年沉闷的春夏秋冬之后，2020年也许还会沉闷一段时日。回看2019，大部分自主车企在选择坚守住阵地，等着春暖花开的时候。
2020-01-19
ams车评
能让这么多明星“免费”代言，特斯拉靠的秘诀是？
虽然特斯拉从不邀请名人代言，也从不打广告，但这并没有阻止这个品牌在全球范围内赢得越来越多名人的喜爱。国内外明星最喜欢的汽车品牌是哪家？要知道，谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里等知名明星都是特斯拉的忠实车主。
2023-02-22
云游汽车
当大聪明们大喊刹不住的时候，明星们却都开上了特斯拉？
引言：谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里……原来，他们都是特斯拉车主。有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。网友感叹，从不打广告也不请明星代言的特斯拉，原来拥有着这么大一批忠实的明星车主。
2023-02-22
汽车圈儿的那些事儿
谷爱凌、吴彦祖、库里...为什么明星不收代言费，也选特斯拉
谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里……原来，他们都是特斯拉车主。有网友仔细梳理后发现，特斯拉可能是国内国外明星最喜欢的汽车品牌。网友感叹，从不打广告也不请明星代言的特斯拉，原来拥有着这么大一批忠实的明星车主。
2023-02-21
儒儒老师谈教育
林俊杰为其代言，身为速腾的双胞胎兄弟，为何被人丢弃
双胞胎车型，在最初的时候是由大众汽车公司创造的，因此不管是捷达还是桑塔纳，迈腾和帕萨特的销量在中国都非常稳定。
2020-06-08
帮宁工作室
雄狮开始奔跑
改头换面的东风标致发起中国攻势作者 | 李国政编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室（gbngzs）1850年，标致家族两兄弟——于勒和埃米尔，为了给其生产拉锯、弹簧等铁制工具打上独特印记，便委托首饰匠和珠宝雕刻师贾斯延设计标识。如大家所知，狮子标识最终脱颖而出。
2021-04-14
驻马店众信汽车
上汽大众ID.3首秀，引爆通勤市场的“小霸王”来了 | 成都车展
本届成都车展，上汽大众的新车阵容颇为庞大，除了刚刚发布的新款途观系列、新帕萨特系列，被誉为“电动时代高尔夫”的ID.3也在车展正式首发。或许很多消费者并不知道，ID.3才是ID.系列的首发车型，在老家欧洲，大众ID.3不仅早已推向市场，而且颇受消费者青睐，销量表现非常不错。
2021-09-06
车市百晓生
“含星量”最高的汽车品牌吴彦祖、林俊杰原来都是它的车主
引言:谷爱凌、吴彦祖、梁朝伟、小李子、方中信、吴奇隆、王祖蓝、韩寒、陈小春、林俊杰、郭晶晶、库里…原来，他们都是特斯拉车主。
2023-02-22
慧眼速递
线上买二手车，比抽盲盒更不靠谱
本文转自媒体新周刊作者 | 曹徙南二手车电商平台总喜欢感叹中国消费者没有二手车文化，铺天盖地的土味鬼畜广告却反复证明了二手车平台才是真的没什么文化。那些一度扬言要革新行业的二手车电商们，几乎经历了一轮全线溃败。
2021-04-14
上汽大众中驰刘大美
途昂车主·新提车
十年风雨十年情十年大众伴我行
购车：大众凌度途观L 帕萨特途昂十年的情与众：（大众汽车）十年风雨十年情，十年大众伴我行 2014年到2024年；换了四台车（凌度途观L 全新帕萨特全新途昂）大家好！很激动很开心终于跟各位车主博主见面了！首先介绍下我自己：我是上汽大众汽车销售，我老公是全职司机也跟我在一个单位，我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了，我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台年销量最好成绩245台。我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车，当时奔跑吧兄弟跑男一亮相绝对刺眼再加上店里实车，所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车平均里油耗6.8 高速5.2，大众EA211 1.4T发动机是真省油动力强悍在高速上最快开过221 刺激太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤，因为父母都比较高胖再加上偶尔放假会出去野炊游玩还有些时候走的路有些颠簸，所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L，买的是全新途观L330风尚版，EA888第三代发动机第一批属于1.8T高功率后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配；什么都没有座椅都是布艺的手动调节没有天窗没有大屏没有全车车窗车身亮条蜡烛灯，一顿改装。改了：原车高配拆下来的866C主机+碟机，四门高低音哈曼卡顿音响大灯总成海拉五透镜座椅加热四只网红18寸大轮毂四只邓禄普运动轮胎全车3M隔热玻璃膜(黑马王子）档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油（不像最早时期的大众）动力嘎嘎滴车内空间大小就更不用说了，全家人坐着都宽敞舒服。外观颜值一看也高档漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙呼伦贝尔大草原头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔全程460多公里到那住的全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原金帐汗亚洲第一湿地等，一路风景如画绿绿的草原成群的🐂 浩瀚无际，牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了七月中旬快生的前几天头天晚上肚子疼了好几遍第二天我们很早准备去医院行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了老公当时是直行开的也不快是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来，因为市场人多行驶慢所以他追尾我们车没拐过去，直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆保险杠边部蹭了下他得明锐车右前大灯碎了保险杠开了因为当时去医院所以也没报交警也没管他要钱没跟他磨叽就这么放过他了让他逃之夭夭了！后期有一次借给朋友他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了我的保险杠开了大灯框架碎了奔驰车后备箱撞进去了这次是真心疼呀。到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6，正常这款新车指导价裸车22.29，这款车是高配的该有的全有了什么矩阵大灯后视镜加热折叠液晶仪表 30色氛围灯无线充电后排遮阳帘主副驾驶电动座椅座椅加热座椅通风无钥匙进入全速自适应巡航 L2驾驶满配了开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子父母自驾去了一趟延吉长白山长春全家人开心快乐旅途愉快但发生了一件没想到的事情那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服导致我母亲腿疼了几天后期又去医院但是动力油耗绝对👍 高速上的底盘稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了所以都有了解首先先去看了几个其他品牌有油车有电车有SUV 有商务MPV 也都试驾了领家人也看了，最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂说途昂不光空间大还敦实强悍漂亮内饰也时尚有科技。 2024年1.22号喜提：全新途昂七座四驱尊崇豪华版，这款车是次顶配也算是应有尽有了。这个价位里车的外观大小空间配置也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8，毕竟是新车多出去玩玩跑跑长途高速就会下去点油耗当然这么大的车这么重这点油耗算啥，不算事今年准备七月份领孩子父母去自驾开着这辆大块头。恭喜您成为尊贵的大众车主愿您在事业的道路上大展宏图蹬众人之顶踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰傲视天地祝您名声鹊起家财万贯
04-02
上汽大众中驰刘大美
途昂车主·新提车
十年风雨十年情十年大众伴我行
购车：大众凌度途观L 帕萨特途昂十年的情与众：（大众汽车）十年风雨十年情，十年大众伴我行 2014年到2024年；换了四台车（凌度途观L 全新帕萨特全新途昂）大家好！很激动很开心终于跟各位车主博主见面了！首先介绍下我自己：我是上汽大众汽车销售，我老公是全职司机也跟我在一个单位，我们一起在上汽大众汽车4S店工作了12年了，我是一名金牌销售顾问。月销量最好成绩33台年销量最好成绩245台。我跟老公第一辆爱车是15年九月份在我们店里喜提的大众凌度280舒适版白色车，当时奔跑吧兄弟跑男一亮相绝对刺眼再加上店里实车，所以果断选择购买。 15年到17年九月份之间用车平均里油耗6.8 高速5.2，大众EA211 1.4T发动机是真省油动力强悍在高速上最快开过221 刺激太过瘾了。一共开了两万多公里可惜了大宝贝。后期父母要从外地过来跟我们在一起平时出去溜达玩呀坐着有点拥挤，因为父母都比较高胖再加上偶尔放假会出去野炊游玩还有些时候走的路有些颠簸，所以考虑换车。 2017年12月中旬果断选择店里的全新途观L，买的是全新途观L330风尚版，EA888第三代发动机第一批属于1.8T高功率后期都是2.0T低功率跟2.0T高功率。此车是最低配；什么都没有座椅都是布艺的手动调节没有天窗没有大屏没有全车车窗车身亮条蜡烛灯，一顿改装。改了：原车高配拆下来的866C主机+碟机，四门高低音哈曼卡顿音响大灯总成海拉五透镜座椅加热四只网红18寸大轮毂四只邓禄普运动轮胎全车3M隔热玻璃膜(黑马王子）档次瞬间变高配。888三代发动机一点不烧机油（不像最早时期的大众）动力嘎嘎滴车内空间大小就更不用说了，全家人坐着都宽敞舒服。外观颜值一看也高档漂亮。 18年7月份中旬去了一趟大内蒙呼伦贝尔大草原头一天晚上下班出发的从齐齐哈尔到海拉尔全程460多公里到那住的全程平均油耗4.6 第二天一早吃早饭去的呼伦贝尔大草原金帐汗亚洲第一湿地等，一路风景如画绿绿的草原成群的🐂 浩瀚无际，牛羊肉更不用说了最好吃的牛羊。内蒙的油绝对抗烧👍第二天晚上从海拉尔返程齐齐哈尔半夜到家平平安安。后期长期市里上下班平均油耗7.5-8.1。2020年我怀孕了七月中旬快生的前几天头天晚上肚子疼了好几遍第二天我们很早准备去医院行驶中路过早市被一辆老款斯柯达明锐给追尾了老公当时是直行开的也不快是那辆车开的太快了从胡同里直接拐出来，因为市场人多行驶慢所以他追尾我们车没拐过去，直接撞到我们车的左后轮毂上了我们车子没啥大事就是轮毂掉点漆保险杠边部蹭了下他得明锐车右前大灯碎了保险杠开了因为当时去医院所以也没报交警也没管他要钱没跟他磨叽就这么放过他了让他逃之夭夭了！后期有一次借给朋友他在回来的路上等🚦玩手机导致给对方前面那个奔驰追尾了我的保险杠开了大灯框架碎了奔驰车后备箱撞进去了这次是真心疼呀。到了2021年九月份全新帕萨特上市老车主大众品牌的置换全新帕萨特厂家给补贴三万果断性换了一辆全新帕萨特330星空豪华版全落地18.6，正常这款新车指导价裸车22.29，这款车是高配的该有的全有了什么矩阵大灯后视镜加热折叠液晶仪表 30色氛围灯无线充电后排遮阳帘主副驾驶电动座椅座椅加热座椅通风无钥匙进入全速自适应巡航 L2驾驶满配了开着也非常舒服 2023年五月份领着孩子父母自驾去了一趟延吉长白山长春全家人开心快乐旅途愉快但发生了一件没想到的事情那就是长期驾驶长途后排做成年人时间长了腿部还是不舒服导致我母亲腿疼了几天后期又去医院但是动力油耗绝对👍 高速上的底盘稳定性数一数二 👍 在后期决定还是得换台大车七座的 SUV或者MPV.我跟老公在车行10多年了所以都有了解首先先去看了几个其他品牌有油车有电车有SUV 有商务MPV 也都试驾了领家人也看了，最终感觉还是上汽大众途昂最适合我们。家里父母孩子也都喜欢途昂说途昂不光空间大还敦实强悍漂亮内饰也时尚有科技。 2024年1.22号喜提：全新途昂七座四驱尊崇豪华版，这款车是次顶配也算是应有尽有了。这个价位里车的外观大小空间配置也属于同一级别里强者了。市区目前平均油耗12.3到12.8，毕竟是新车多出去玩玩跑跑长途高速就会下去点油耗当然这么大的车这么重这点油耗算啥，不算事今年准备七月份领孩子父母去自驾开着这辆大块头。恭喜您成为尊贵的大众车主愿您在事业的道路上大展宏图蹬众人之顶踏巅峰之徒 VW星辉将陪伴您踏上顶峰傲视天地祝您名声鹊起家财万贯
04-02
勇者雪梨v9o
长安启源Q05车主·新提车
3月最后一天提Pro啦
等max不及了，换了个Pro，新车新阔阔，17号的车，这就很good的了。虽然一直想等su7，奈何实力暂时不够，先入周董的Q05了。周董代言的，没毛病，兄弟们，我蛮了。
03-31
俺么扫瑞
奔驰E级车主·车龄6年
在我眼中，为啥mega会败走。
1，纯电mpv本来就是小众市场，不会因为你的鼓吹而改变。 2，树敌太多，以前的增程一骑绝尘，对待兄弟车企各种diss.遭到舆论反噬。 3，做纯电，你是第一台，人家都在这个赛道玩五六个车型了，车子根本没有性价比。 4，5年前，靠抖音，靠网络软广告获得巨大成功，但是现在这个套路玩不转了，车评人已经成为贬义词，koc给钱就吹已经成为过街老鼠。 5，我说重点。重点:one时代，车主成为最好的代言人，多少人为one在网上与各路黑喷互怼。极力维护理想口碑。但是，但是，但是:老车主不如狗啊。 one车主，后面的L系列老车主，哪个不是被背刺的血淋淋的。现在的网络环境已经变成:墙倒众人推，老车主坐看笑话。还有人为理想维护口碑吗？应该很少了吧。什么因，什么果，什么花，什么果。不要怪别人，只能说:水能载舟亦能覆舟。这个赛道，吹不动了。
03-11
安逸远山Ov
飞凡F7车主·车龄半年
对上汽飞凡以及新能源的一些观感
门店没多少..代言人倒是请得挺勤快把钱都花在了刀把上...去年年底到现在几个月了都没看到啥大消息也没有一点新车的进展，内部也不知道咋想的....宣传方面除了新车发布开局一波流还行外，后续就是一坨答辩！学学人家吉利、长安...各种蹭小米热度，新车频发。人家的宣传就不是一个级别的，做自主品牌的真是比搞合资能打..哎人家吉利长安各种子品牌搞得风生水起，上汽真的完全被吊打！定价策略也很拉垮，总是要等待被友商卷了才跟着降价..不破不立的道理是一点都不懂！当时F7发布小半年就降2.5w，搞了一票老车主屁都没放一个...一开始就定个卷王的价格会死吗零跑就是这么搞成的啊…到现在又错过了这个机会！看了这个月智己、飞凡的销量真不知道未来要怎么走了...智己好歹还有辆L6在宣发，飞凡是啥都没见着。F7还要被自家兄弟卷死...定位、尺寸、外形基本都差不多，上汽是怎么做到对内重拳出击，对外柔柔弱弱的真的是想不通...内部真就混乱吗？理想、蔚来、小鹏、零跑或者深蓝就照着这几个品牌主要车型一样抄一个子品牌定位不就清晰了吗…搞俩品牌互相掐架是什么意思品牌定位一降在降，降了可就回不来了在10-20万这个多生孩子好打架的区间呢，上汽硬是就啥新能源品牌都没有...就一个快要被遗忘的老荣威和国内没啥声量MG 怎么打得过...这是打算就靠合资ID系列、老荣威、MG了吗？哎
03-10
哈弗猛龙商品总监
兄弟们，气温逐渐回升，是时候开上猛龙出发，去探索春天的气息了。但一辆猛龙的奔跑稍有孤独，不如约上志同道合的车友，组队出行，一同见证绚烂多彩的美景。哈弗猛龙专门为此设计了组队出行功能。当车队出行时，可以在地图界面依次点击【工具箱】—【组队】—【创建队伍】或【输口令加入队伍】按钮，即可切换至组队出行界面。如果您是队长，可以邀请好友、设置队伍目的地、移除队员、解散队伍、设置昵称、位置共享等；如果您是队员，队长设置好目的地后即可一同出发。组队成功后，可以实时共享所有队员的位置，拒绝寂寞，让笑声一路相随！
02-28
小白大白6907
ID.4 X车主·车龄2年
试驾老款凌渡
#人人写点评奢侈宽体轿跑，凌渡。我儿子都知道的一个梗。是第一代凌渡的宣传词。奔跑吧兄弟好几季的冠名单位。认识凌渡也是从那个时候开始的。低趴的造型，视觉上较宽的车身，给人一种很欲动很年轻的一个定位。奈何那会我的第一辆车的正值青春期，活力十足🙃，没有一点让我换车的冲动。后来最近接触就是一个不知道是堂弟还是算表弟的买了一个凌渡，只知道开车跟开飞机一样。每次路上遇到就是跟开飞机一样过去了。我这里是苏州乡下，开车起飞很正常。奈何我的1.4自吸实在无力，只能徒呼奈何。到了2021年我的小破车开了九年还是十年了，我有点受不了了，我爸妈看着也有点看不下去了，说坐着不舒服啦什么的。就开始看车试车，然后就冲到上汽大众木渎华铭大众去第一次就只试驾了ID4x，驾驶感受其实没有那么好，开惯了轿车的人，还是不怎么喜欢suv，重心高，视野高，车也显得很大很笨，但是转弯还有高速时还是很稳的，就留下了一个还可以的印象。后来ID3试驾车到了，我就试驾了ID3。嗯，很有那种小钢炮的感觉，窜的飞快，地盘很稳很扎实，转弯半径只有我原来车的2/3左右。过弯，起步挺稳的支撑给力，到底是轿车定位的小钢炮，比ID4好开多了，很好的映像。ID3驾驶完了。我老婆让我做决定了，然后我提出了要试驾一下凌渡，此处的零度就是老款的这个号称奢侈宽体轿跑的辣馒头了吧。这是我一直心心念念的一款车型，对于现实的妥协一直未能接触到。上车试驾，大众的轿车底盘，一向的味道，我之前买过几次15款还是16款帕萨特330，给我的映像非常好，因为领导的车，没敢深踩过油门，但是起步刹车过弯都很稳重流畅。凌渡的感受上肯定要差那么一丢丢的，差的地方在于过坑的过滤上，稍硬，但肯定比我的小破车好，跟ID3是一样的感觉，但空间上肯定是要好很多的，当时我又动摇了，我喜欢轿车的驾驶感受，干式双离合我也打听过了五六年休一次，一次三千五六搞定，能接受的。我的用车环境没有那种长时间堵车的，完全没有顾虑。但是最后的最后，这款车已经处于生命周期最后阶段了，排产都困难，订车周期长，问了店内的现车提车落地18左右，然后回去考虑了。一个是大众的燃油车的内饰塑料感一言难尽啊经过一天晚上的考率，第二天到店里一周旋，ID4价格松口了20落地，毫不犹豫的刷卡下定了ID4，我更喜欢凌渡，但是考虑来去18落地的凌渡省了两万但是空间上以及内饰配置上差ID4一大截，ID4x已经是接近中型suv了。电车开两年这两万就回来了。开十年这ID4就算变废铁也值了。主要是考虑通勤周边游ID4跟适合自己吧。所以再见了我的凌渡。
02-27
爱生活的铁锅
自由的奔跑吧！兄弟姐妹们…
01-23
瑜宸PUBG
长安启源A05车主·新提车
长安就是这么背刺老车主的？
#提车日记我是11月份已经看好这个车子了，本来准备11月底下定，然后害怕降价，果然到12月初降价8000 （当时是说送保险和优惠4000）然后就定了，完了落地12.38万。过了不到一个月直接现金优惠1.2万，看懂车帝上说是还可以谈。当时直接就恶心的要死大半个月没看懂车帝，今天看直接标价10.79万（145pro）看兄弟们说还能谈落地差不多能到10.6万。直接就给绷不住了提车一个多月直接亏2w 这是人干的事？？？隔壁星光月销2w，配置啥的你有哪个能跟人比？奥对了形象代言人可以比！咱就是说都2024年了还玩10年前的那一套呢？以为请个网红明星消费者就可以无脑买账？就你这么玩你特么请玉皇大帝来代言都没用！！！第一辆车就遭重，以后朋友要买长安我就告诉他：买长安汽车，品韭菜人生。
01-22
开平大少
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄半年
真的搬砖生涯！
从这2幅x5plus“云眼相机”拍摄的照片可以看出，每天早上七点多一点，街灯还未灭就奔波在路上了，好彩还有x5plus的遮风挡雨！奔跑吧兄弟！！
01-19
前排看神仙
有多少人是被这车的颜值给骗了的？
我承认我就是被颜值骗的……在10万元内的一众小电车里，这车真的算得上耀眼，厂家的夸大宣传加上4米五座半suv的高颜值外观导致我不自觉把它拿去和海豚还有云朵对标，本以为这会是一个下位代替方案，即使它配置比那两个兄弟低，但是毕竟价格更便宜。可是万万没想到这玩意最终对标的竟然是海鸥弟弟……哈哈哈😂。相信这么多人嫌配置低估计也是因为事先高看它了，如果你把它拿去和海鸥对比，那么330全系就都对上了，至于430全系我觉得厂家是一拍屁股想占领海鸥到海豚之间的空缺，但是这配置明显就不够看，价不对位！（这里我真的鄙视厂家，宁愿花钱请代言也不愿意在实车上花钱让客户获得更实质的体验，真的短视！）总结：如果你的目标是海鸥这种车，那很ok，330全系都是可选方案。如果你的目标是海豚和云朵这种车，那不要侮辱自己了，这车就是个臭弟弟！不光是消费降级，它根本不够格！
01-07
乔乔爸爸的
豪爵 AFR125车主·车龄1年
骑电摩的续航焦虑谁懂啊，果断弃电选油吧
#摩托车年度吐槽大会去年我还骑着艾玛牌玛卡龙电摩，因为杰伦代言的，车颜值也确实可以，还带氛围灯五千不到的价格一冲动就拿下了，满寿命续航60公里，1200博世电机最快时速65迈，一到冬天续航对半减，上下班来回26公里，换过两次电瓶了，换电频率在一年半左右，夏天一日一冲还可以，一到冬天，经常下班回家途中，要靠双腿滑行个几公里回家，上班风风火火，下班唯唯诺诺，不是不想快，实在是快不了啊公司不让随便充电，想充电要打报告去门卫拉电源线，这个我就不想吐槽了电摩也骑了一万九千公里了，有了换摩托车的打算，也不想再多花五百块换电瓶了，断断续续在公司打了好几个月的报告要求充电，要么单位充一下电，要么下班路上靠双腿划船回家，在路上划船的感觉，别提有多么社死了直到今年三月份购入豪爵AFR125，兄弟们我再也没有续航焦虑了啊，现在已经跑了六千多公里了，40块钱可以得到两百多公里的快乐，电车随省，续航焦虑也真实可怕啊哈哈有的朋友可能就说了，天冷了开车啊，大家都这么想，我们淄博市区上下班高峰期有多堵，你来了可能才会知道，动不动的到处还在修路，开车一小时，骑车半小时是真实存在的，好了我的吐槽结束，欢迎大家来吐槽后边附上两张电摩的照片
2023-12-07
络绎不绝金钱雨
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
坦克500hi4t能越野吗？性能怎么样？
此文为深度测试篇，如果是越野老炮，可以看看，如果是准备越野入坑的共同探讨，买车自驾的简单了解下就行，不作为购车指南和建议。仅代表个人实践事情。我，越野新手，入坑俩月，9月提车，坐标新疆。在这之前我先回答几个新手购买车经常纠结的问题。 1 这个车越野能行吗？ 2 这个车动力怎么样？越野用油还是电（优缺点） 3这个车驾驶舒适感怎么样？ 4纯电续航多少？ 5啥是越野，需要注意哪些安全事项。就以上五点 1这车能越野，带大梁越野没问题，11种驾驶模式大概有一半都是越野模式。沙地，岩石，泥地，雪地，高4 都是越野模式。 2这车动力怎么样？这车动力很好，一脚踩到底动力犹如洪水猛兽立马让你肾上腺素飙升。尤其是沙漠120的时候，那种贴地飞行的感觉告诉30多岁的男人，一定要握紧方向盘。多大的压力面前，告诉自己你能行，一定能把控局面。基本都是混动模式，油电都会发力，沙漠越野不会没有电，这车满电120公里，一天沙漠出来还有70公里。一直在发电，也一直在用电。库木塔格开心坡，没问题的，动力分两部分，因为是p2两档。第一挡感觉像传说中一档无敌的普拉多，发动机嘶吼动力澎湃。第二档瞬间变成飞驰的猛禽。（下面说缺点）这车加速不够线性，不论城市代步还是越野，运动模式开着等红绿灯一停车副驾驶说你被追尾了？我尴尬的笑笑，不不不，这车就这样。越野的时候沙地模式油门不好控制，一脚到底谁都会，你会明显感觉到两个档位的极限换挡，有时候你盼着换挡，快来啊！变身！就那种感觉！但如果你变身完因为技术还是没有爬上去，永远听劝，顺着掉屁股方向打最多半圈方向开下去。这是师傅说的。再多说下这车，车长容易担着，沙漠馅车电反应太快要么响应太快一脚给大了，要么你都松脚了轮子还没有消化完来自发动机和电机的动力还在猛转，和同门300比油车更线性加速，线性减速。 3这车驾驶舒适感没问题的尤其坐在后排的时候代驾开着车那种感觉，还不错哦。 4纯电续航市区用充满显示118-120实际公里数100没问题，今年冬天新疆下雪少还没怎么测试冬季续航。 5 最后我以一名越野新手来诠释一样我自己所理解的沙漠越野的定义。以及我这几次学习来的安全经验。我清楚的记得第一次一个人开车进沙漠的时候满手的汉啊我开车将近20年让他们说走的都是最简单的路。那种紧张和刺激整得我一晚上都在做梦翻梁子。这东西就像滑雪，如果你生活有压力，你不妨试试这种握紧方向盘你只想好好活下去的运动。出来之后你会觉得活着真好，滑雪也是如此，它会告诉你注意换刃，推住，什么都别想。出来以后你又想去，成年人的放松可能是一种逃避但是谁有在乎呢！活自己就好！越野需要注意哪些事项。沙漠越野不要着急，不要急，别人上去你上不去怎么办，别人没担住你一天被救18次。兄弟，不要慌。小白入坑我说几点。 1跟一个有经验的师傅拜师学学，必须有人带才会有进步，先不开，先看，再坐车进去看。最后再开。拧担在上不去的地方，也不要飞车出去。不要为了征服哪一座山而去冲哪里，最后山还是山你还是你，你走了，山还在那里，还会有人像你一样想征服它，量力而行。 2给野猪品细糠的时候来了，别忘了点赞关注，师傅说这些理论价值2w 进沙漠敬畏大自然，紧张手心出汗擦干净牢记握紧方向盘。 a上坡动力缺失爬不上去不要硬上，屁股往哪里掉方向往哪里修，修不上去了就一把坚决的打下来，就半把方向千万不要在沙漠里单手搓方向，容易翻车。(半把方向，不行就下) b 劲量少的去用刹车。在沙漠中尤其是高速奔跑时千万不要猛踩刹车，会翻车。沙漠有阻力，控制速度，惯性上坡，不要飞车。(控速惯性，不飞车，刹车高速要不得) c 不要着急不要慌，心态调整好，会侧挂，会馅车，会拖车，会挖沙子，会丢脸。但不要着急，越着急越出错，大师兄都说我是他见过最没天赋的人了。还有比我差的吗？哈哈哈新手切记不要觉得别人不行的你能行，行也是巧合，别人担住你但不住，凭借运气你只会更加彷徨更无奈，多看多学。(不骄不躁，好心态，安全第一，是关键。) 注意安全，车是好车，能代步上下班，还能拓展这个运动。追求诗和远方。挺好的，很具有性价比。好了。不说了，孩子下课了。我不能再说了。生活还要继续，中年咱们继续努力！努力向自由！下次再分享和师傅学习的越野知识吧。
2023-11-26
启源评测员
长安启源A07车主·新提车
启源会不会成为下一个威马？
开着豪车的震哥，跑来代言启源了，兄弟们，慌不慌？
2023-11-02
懂车驴老
Model3连续腰斩，海豹巴西售价43万
#新一周新能源销量品牌榜公布在本周懂车帝发布的新能源销量榜，本文拆解一下各个价格区间的轿车销量情况。首先看下5万级轿车。五菱宏光MINIEV以0.37万辆的成绩位居第一，在它8月底冲击5000台峰值未果后，连续两周维持在4000台以下的销量。但是比MINIEV还大的凯翼纯电动“拾月”已经定名，未来上市后可能抢夺缤果的市场。长安Lumin则保持在3000台上下浮动，值得关注的是熊猫mini/熊猫，售价5.39万元的熊猫骑士本周上市，带动了熊猫整体的销量。从8月初以来持续上涨，在冲击单月翻倍。最后一名的凌宝BOX还是维持100台周的数据上。其次看下8-12万元轿车情况。海鸥0.7万辆、海豚0.56万辆，海洋两兄弟持续且稳定的占据了这个市场的前二名。海豚即将迎来50万辆整车下线，在国人关注大数字的偏好下，50万确实是一个荣耀时刻。9月222日纪念版会同期上市。五菱缤果在追赶，但是销量数据上还是差了1000-3000台的量级。欧拉的好猫和经典的飞度保持每周1000多台的销量——经典车型还是经典。另外，上周大众ID经销商促销政策的释放，拉动了一波销量。据悉12.59万起的大众ID.3会再次开启限时优惠，毕竟降价能换来销量。然后在看下10-15万的市场。轩逸和朗逸在经历上周的深V跌幅后，本周逆势回升，重新回到5000台的门槛上。秦PLUS DM-i表现依旧稳健5000台左右的周销量。本周值得关注的新闻是12.09万起的2024款大众朗逸改款上市，能否再推动一把朗逸的销量。2023年还没结束2024款就到了。近两周持续低迷的AION，旗下AION S MAX的实车曝光，继续与朗逸、轩逸和秦PLUS DM-i胶着竞争。同时也看下15-25万区间的车型销量。经典车型凯美瑞、帕萨特依然保持了竞争力，双车周销量接近1万，还是为燃油车做的代言——经典还是经典。汉DM和汉EV是这个区间的新能源的代表，双车销量也接近5000台了。这个区间的最有力的竞争者已经出现——长安启源A07。作为长安自身打造的新能源品牌，结合阿维塔、深蓝的技术和经验，推出15.8万元的预定价格，未来成绩可以期待。另外，在这个细分市场合资车并不坐以待毙，通用旗下的别克和雪佛兰连续推出限时优惠，经典的君越最低价已经降到了15.99万元起。最后看下20-30万运动轿车情况。在7月底8月初Model3焕新版上市后，特斯拉的的销量持续下降，Model3的周销量已经从峰值的3800台，腰斩再腰斩到1300台，和小鹏P7、海豹(图片|配置|询价)等处于已经量级区间。这个区间值得关注的新闻是比亚迪海豹以43.7万元的价格在巴西上市，进入海外南美市场。以上是解读本周的新能源榜单，对于你关注的车型，它的销量走势能否给你带来买车换车的参考呢？欢迎评论区留言。
2023-09-20
收单俱乐部
舒适性方面拿捏死死的，提速快这还得是四驱给力，高速跑起来抓地性能稳。兄弟，努力奔跑吧💪#冠道370
2023-09-14
WZW9527
探险者车主·车龄2年
08试驾归来，说说个人观点
#领克08试驾体验昨晚看直播，对245的价钱还算能接受！没有去看过实车也没试驾过。今早销售给我打电话，我就约了早上去试驾…到店后发现今天来试驾08的人挺多的，等了2组人，到我是和另外一位客服一起去试驾。出店以后，看到实车是四驱性能版，内饰带翻毛，外观和想象中的有点差距，感觉不是很大架，和05差不多的外形(因为旁边刚刚好放着一辆05)，车内味道可以说没有。外观怎么感觉没图片的好看咧。上车坐副驾，销售驾驶，和我们介绍一系列功能。说说我个人观点，副驾驶门边和中控下面无线充电那里成正八字收口，本人腿长，感觉空间局促，即使我膝盖靠着旁边，由于穿着短裤，膝盖靠着也不舒服。旁边都是硬塑料！智驾没体验，我对这个不是很依赖！然后打开音乐听了23个喇叭的效果。前排体验只能说还行吧。。。后排那位兄弟说感觉喇叭没有声音，我后来去后排也是同样的感受。感觉对不起这标价1个达不溜的价钱啊。前排的隔音和滤震没有那么好，后排能够很清晰的听到胎噪声，感觉就像门边漏风一样，能够感觉轮胎就在你侧面奔跑。小哥在路上来了几次提速，这提速没得说，主打性能能够体会到，给油一点不虚，一点就有！车机没大伙说的那么不堪呀，我感觉挺顺畅的，和8155芯片可以说不分伯仲了！小哥带我们走了一截泥巴坑路段，这里大伙看仔细了：整车后排高抛低吸，车子不停过坑，我们不停的摇摆，没办法，主打性能，对舒适性就没有啥可以点赞的了。后排空间只能说够用，真的像大伙说的，真对不起这个轴距车长。是不是被后备箱偷了空间。一路上路面不论是平坦路面还是坑洼路面，对乘客来说，舒适度不够好，只有驾驶位开起来是绝对的有激情的。没办法我们这种要兼顾家庭用车的，对乘客来说有点太激烈了，会导致有些人会晕车。车子发动机介入，没有感觉很明显。大多数车企对这方面的优化可以说已经是做的相当到位了！在试驾回来的路上，销售突然发现车子的四个轮胎，维修部给轮胎打气居然打到了3.4。这是什么概念，乘客坐车内不颠簸才怪，就连平坦路面都震得不要不要的。以上观点仅供参考。文字功底不行，想到什么写什么，车子性能很好，就是车子外观和坐的舒适度和我预期的有点差距。有可能是开自己的探险者久了，乘坐习惯导致了对比性差异。以上个人观点，不喜勿喷！毕竟情人眼里出西施！
2023-09-09
刘大刘小
大众ID.3车主·车龄半年
就这样，我最喜欢的ID.3
秋意浓，入秋后的气候已经有明显的变化！感觉是到了秋季喝酒的好季节了，整上二两感觉不到夜晚的凉风和清晨的寒意！好几天没和兄弟几个喝酒了，借着今天的天气到乡下走走，呼吸下清新的空气，感受下入秋以来的景色。随手拍一组车上带着的车模，还是上次去薅羊毛弄的车模，有个耳朵都有点坏了；这个车模感觉好小哦，应该是我拍照技术原因。不过个人还是觉得这个车模还是挺好看的，小巧可爱，做工精细，外观和真车一样，车身条线明显，各种细节处理的也很好。蓝色的车身颜色搭配上稻田里面金黄色的稻穗。有一种犹如画面的感觉，有油画的风情，也有泼墨成画的意境。蓝色，绿色，金黄色，水泥的路面，在大自然面前，车模就像是一个渺小的蚂蚁，努力的向上爬行，想通过自己的努力越过龙门，成为真正的霸主！在阳光的照耀下，ID.3车模就像全身闪耀的明星，照亮着这一片贡米之乡的土地，给这些金黄色的稻穗最好的陪伴和衬托！他们相互映衬，相互依托，相互关爱，成就彼此！每一处的视角都能看到不同的景色，黑灰色的内饰虽说没有金黄色的稻穗那么漂亮，但是感觉黑灰色的内饰更加的沉稳大气！其实不是金黄色的稻穗给予车模的衬托，是他们相互的映衬。熏黑的车尾门透露的那种运动感十足，就像是马上就要在贡米之乡的田地间进行放肆的奔跑，没有一丝的束缚，放飞自我的那种奔跑！去真正感受来自大自然的回馈！只是我的有感而发，今天我就在这一片贡米之乡做一次佛系的自己！
2023-09-01
风雅之诚
给心灵留一点空隙
一直在旅途中寻找着自己所向往的那种生活，有高山泽野有雪雨风飞。执著的以为，旅行是一件很自我的事。就如生命的一部分一样，不可或缺，不可遗弃。几年的游走，让我越来越沉溺于这样的生活方式，自由、坦然、惬意。渐渐的，我远离了身边的喧嚣，沉浸在自我的世界里，爱上了一个人旅行的时光。除了简单的对白，几乎可以很长时间不用言语，只带着眼睛看这个落寞人间。漫漫的旅途中，不再追随众人的脚步，不再匆匆的赶路，不再在乎细小的得失。大风大浪的坎坷旅途全都藏匿在平静的心之下，不再轻易显露。破旧不堪的车站，光怪陆离的旅人，满是酥油味的客栈，形形色色的际遇，以及奔跑在肆意的雪原，指尖划过了帐篷边微微的结露，仿佛那旅途时光留下的一缕缕往事，便为了淀结而来…… 2017年的冬天，我自南方转西安回兰州，嘈杂的候车室，来来往往的群人，我埋头思索着一路的行程，身边堆着硕大的登山包以及摄影器材。突然旁边有人拍我肩膀：“兄弟帮我看下包，我去趟卫生间。”指了指不远处鼓鼓的行李包，一个四十岁左右的男子，满脸沧桑。像是坐过长久火车的模样。讲完便径直走出候车室。我心中不由一紧：“这人素不相识，出门在外须小心才是!”便盯紧周围看有什么情况发生。约摸过了10分钟，他回来了，坐回我的旁边道声谢，便同我攀谈起来。我此时才发现他原来是一直在我旁边位置上的。他与我攀谈，我便简单应付，始终还是有戒心的。良久，晚点的火车终于到了，我收起行囊检票，发现两人竟也是同一趟车。他是去西宁需路过兰州的。
2023-06-16