#新车试驾抽空看了下新出的荣威D5X DMH试驾车,作为“D家族”第三款即将发布的车型,我也是带着好奇心的。简单聊下它吧。 🎃外观设计 荣威D5X DMH的外观设计简约,前脸采用了贯穿式灯组设计(为啥我的D7没有啊,羡慕下)。车身颜色提供四种主色调...查看全文
#众测主题赛小七在智能化方面,我觉得还可以,当然也有很多要吐槽的地方。作为一款新能源汽车,D7Dmh该有的智能化配置都有了,高阶的基本没有,下面来看一看。 首先是智能车机屏幕:采用环抱式地平线设计主,从仪表台中央展开,双12.3英寸超长液晶屏,一体双联屏幕,最右边是氛围灯,营造豪华科技氛围,看起来一体化,我个人是非常喜欢。 再看看 车机系统,搭载斑马智行车机系统,可以一语多意,就是可以连续对话下指令。就是可以说“你好斑马,打开导航,导航回家,打开车窗,打开空调”一下指令,连续执行。这个智能化很实用。还有支持导航、多媒体、空调、车控车设核心功能的一句话10种意图的表达。手机与车机信息无缝流转,比如车内使用手机高德导航,导航无缝流转到车机地图;微信互联,一键同步微信对话中地址到车机地图等。 高配车型座椅设计:6向座椅+4向腰托,加上主驾10向可电动调节并具备座椅记忆功能的定制化座椅,让每次入座都更符合驾乘习惯。在云宿智能座舱内,“一键大躺”更简单,大躺座椅可实现近1.7米的有效承托,能够结合不同的使用场景和需求,秒变午休大躺椅、小憩单人床、长途大腿托、露营双人床,为用户带来“魔术座椅”般的魅力。 还有行驶模式很智能在车机里可以设置实现纯电优先、智能混动、等驱动模式,这套动力系统可随时在行驶中自动切换模式,实现全工况混动,并自动控制电池电量,确保在各种情况下都有最高效率输出。
#荣威D7-提车日记我的提车日记可以用艰辛来形容,一开始就确定23年底或24年初购入该车型(荣威D7混动高配),这是长时间考察和试驾的结果,同价位大家可以去对比和试驾,如:长安、吉利、比亚迪,奇瑞等同价位大品牌车型,那个不想既要还要。现在虽然提D7,但没有什么...查看全文
#懂车帝众测iMAX8这个车高配版本其实有不少智能化的设备的,极具创意的魔吧,车道保持,自适应巡航,主动刹车这些应该都挺实用的。然而,对于次低配的22款欢聚版而言,这些高级货都没有,哈哈 车内算得上智能化的设备应该就是那个可以语音对话的斑马...查看全文