#马自达行也,行还是不行?马自达CX-50提车十几天了,也跑了两千多公里里了,现在谈谈我自己的用车感受。 车子总体给我的感觉是,车辆外观大气好看,停哪里都有人去看一下,去新会威固贴车衣时,听店里的美女说,她的一位客户很喜欢这车,看了两个小时都不愿意走,后来他老婆硬把他拉走,走时还拍了我车的照片,说感觉我的车子很好看,不过这车确实是颜值在线,但白色车一定要看实车,看照片是不好看的,白色显大,感觉比其它颜色都要宽大。 另外还有几点值得吐槽的, 1、就是马自达的生产力,生产周期太长了,订车到车到手上一共48天,比B B A还牛逼。 2、马自达的4 S服务不乍的,提车就把车交给客户,什么也没有。连简单的仪式装一下也不装了,爱买不买的样子,我全款也是这个叼样。 3 、我是马自达老粉了,但我得承认马自达这些年造的车子品控不如以前的,油漆喷得也差,我的车副驾门好像拆过了,油漆不平,边缘上一堆尘点,上手可以摸出来,靠近叶子板的地方还有油漆不平的痕迹,已联系4 S,他们只说他们没有拆过,感觉这个门做的真心的差,还有后尾门上的塑料板,懂模具的也不会地塑料进水口做到显眼的位置上,但明显马自达设计这个模具的是个傻X,水口朝上,又没打磨平整,喷漆也是一塌糊涂,总体一言难尽。 4、中网两边的装饰条在交车时是不平整的,后来自已洗车时用手拉了一下就复位了,真的马自达的质检部门形用虚设。 5、副驾皮坐椅居然跳线,有线凸出来没处理,就交车了。 6、中控扶手箱间隙很大,大伙的不知道是不是这样的。 7、车全款,还提车了,店里答应的强生膜,行车记录仪、纷围灯等等,十几天了还没送到,但却让客户先签字说收到了,这是什么意思?发票还有接近4000的装饰费呢,这个当我买的吧,但东西你要及时给阿! 8、车子交车时车也是太脏了,叫验车,车都没给洗干净,说升起看看底盘也不行,回来自已洗车时发现轮毂有一道不明显但比较深的划痕,就这服务我给4 S店打0分。 9、总的来说打400投诉电话提车可以快点,但这车的质量说不是故意弄差的我不敢说,而且一但打了400电话,4 S的又说扣了他们的钱什么的,明明是厂家不给车,又怪到4 S店上,4 S店又怪到客户打400投诉上,就是一个服务体系的死循环。马自达应该好好反省一下,别弄死了自己。 最后好不容易提车了,总体开起来感觉还是可以的,我的是2.5智行版,高速温柔地开6 -7个油左右,混合高低速7 -8个油,纯低速8. 7左右。大伙的是什么油耗水平呢? 最后总结,马自达的车产品力暂时没有问题,但生产力要提升,品控要做的更好,这是我说的,马自达厂家如果真的对消费者负责任或对我的发表有异议,说我捏造事实的,支持过来验车,我随时欢迎,字数有限,不能再打了。
#提车日记💰晒晒价格 【订车提车】 9.8下定,25号提车,中 间匹配了十天等的有点煎熬, 不过后续发运验车 还算迅速。选配的钥匙说是没货,后续在配给 我, 早知道这样就不选钥匙了,据说影响提车速 度, 手机和卡片完全够用了。赠品脚垫贴合性很 一般,主驾脚垫还有点滑动,有点安全隐患,过 渡一下等蓝宝石到账了自己在商城里搞个全包 的。 送的膜我直接没要, 自己网上买的强生膜 其他赠品没有了, 当天砸金蛋给了桶洗衣液 。 【提车价】 裸车价16.17w,钥匙399,500上牌, 保险自己外面上的3400,落地价16.6。增购 2000电卡还在申请, 精英客户权益30w蓝宝石 也没到账, 老带新 蓝宝石也是遥遥无期。 【外观】 黑外是真帅的不行, 白内也是真不耐脏, 验车的时候中央扶手有个黑印子, 应该是运输中 搞上去的,4s店说不敢用他们抹布给我擦, 怕更 黑哈哈哈, 我自己用湿巾擦了一下就好了。 新车 气味可以接受, 我全车封闭开车一个多小时没有 感到不适。 【电耗】 提车前我让4S店把电充满了,充满wltc表显续航420,自己开了28km高架回去, 剩余续航385,动能回收模式为舒适, 驾驶体验蛮好,速度跟脚, 我新手上手完全不费力,百公里电耗12.8kwh, 实际能跑多远等跑完了在看。 【驾驶体验】 hud导航真的很有用,只用盯着前面 就行, 值得一提的是, 并线辅助也集成到了hud 上, 对于我这种新手很有帮助, 提醒你该看哪边 后视镜,不至于盲目变道。IACC还没用,试驾 的时候开过, 感觉跟车还行, 360在狭窄路况和 倒车时候帮助很大,距离还原较准确,不过还是 不能忽略后视镜, 我晚上在停车只盯着360,没 注意看后视镜, 结果后视镜和对车的后视镜擦了 还有轮毂离马路牙子的距离也需要后视镜 判断。 加速体验: 没敢踩到底,路上车也很多。 不过还 是能感受到加速推背,100已下真的是动力随叫 随到。 爽的一批。 【上牌】 收了500上牌费,但是还是需要自己去 (一部分原因是线上没选到号码, 需要线下选 号) ,请了半天假。周一上牌人很多,应该是周 末的单都挤到这一天了。 一点四十排队, 接近三 点才轮到我,车是我自己开去的,代办就帮我交 了资料, 配合交警验车然后就服务别人去了, 这 钱挣得真容易啊。后续就是自己填资料选号,办 临牌拿绿本。车管所服务态度不错, 没花多久时 间, 另外还需自己掏钱35邮寄牌照。 花这些时间其实完全可以自己搞。
#用车心得我爱小蛮腰翘屁股 今年6月中旬從西藏回到濰坊,迫切想換一輛四區車,四區車冬天進藏,能在輕薄冰雪路面可以不用防滑鏈上路. 內心深處一度想拋棄馬自達. 因為: ①馬自達空間太小,偶爾在車上休息雙腿無法伸展. ②車机系統不夠流暢,並且時常死機黑屏,收音機打開無法關閉,这个收音机电流声有時很是鬧心. ③馬自達客服及售後服务都不盡人意. 一.选车:在國人的觀念中開不壞的豐田,有路的地方就有豐田,所以第一時間先後去了廣汽豐田和一汽豐田,我看中了廣汽的威蘭達和一汽的榮放,如果選四區豪華配置需要等車半年時間提车,並且豐田銷售套路太深,無法真正溝通.之後又去看比亞迪宋PLUS,与比亚迪销售约好第二天试驾,结果我在约定时间到达了,但是销售不见踪影,随即果断放弃了先择购买比亚迪的想法。可见选车买车,有许多不确定因素的,能够让我们在瞬间达成交易的,需要方方面面的学问和内在人格素养。 二.缘分:开着马自达CX-5,从广东回潍坊的路上,车有些小剐蹭,去了潍坊东裕马自达4S店维修,心里琢磨以为需要几千块前维修费呢,谁知、尽然不到10分钟搞好了,而且是不收一分钱。 当下决定还是换马自达,潍坊东裕店李姓销售真是爽快,第一时间帮我联系二手车商,新车价格一步优惠到位,签合同交定金,前后大约一个小时搞定。 三.提车:8月1号订车,8月18号一大早通知我提车,除去马自达厂家工人放假一个礼拜,新车到达潍坊4S店仅仅是10天时间。( 交钱:裸车价:18.78万加购置税加保险加上牌费,减去置换补贴8千总数等于19.64万。之后厂家通知,8月1号至8月31号购车的,再送原厂记录仪,原厂强生膜,全包脚垫和后备箱垫加送氛围灯。) 四. 外观: CX-50行也,小蛮腰翘屁股,腰线性感流畅,漆面细腻有厚度,锆沙色与苍郁的大自然甚是协调,让人感叹、让人浮想。 五.体验:上好牌加油92号300元,在潍坊维洲路行使至安丘境内,从0起步至20,起步时略有推背感,油门踩三层左右加速至60公里后,开始有爆发力,刹车平稳,不轻不重。过弯打方向精中,三天跑300公里,油耗尽。 六.高速:潍坊西至北戴河,到河北与山东滨州交界处约200公里,油耗表显示清空,定速巡航124公里,油耗显示百公里8.4.从北戴河回来至今油耗稳定显示百公里9.8。 空间:我身高175公分,坐驾驶位,头顶空间一拳有余;坐后排膝盖至前排座椅16公分间隙,头顶空间有二拳;后备箱深度100公分,宽度103公分,高度68公分,后排座椅放倒深度190公分。 七.首保3800公里,4S店免费上门取车送车,添加了冷却液和刹车油。 八.愿景:殷切希望马自达能在中国大陆地区发展越来越好,期望值是90分。 白浪驚濤 圈主推薦。
#提车日记再过1个月上海车牌额度马上到期,一直在看国产和合资车,想找个性价比高的车子挂牌。吉利、别克都看了,最后各方面原因选了科鲁泽,最后选的车子是24款特色珍珠白,生产日期是23年5月说是比较新的车了。交定金、签合同、贷款、验车、上牌、提车开走一周搞定。 验车后开始在网上选号,有4轮共20次自编机会,最后一轮编的号码竟然选中了。这样网上50次机选就无法用了。线下现场随机选虽然能用,担心号码也没自编的那么好,所以就用了自编号。 车辆登记点就在4S店内部在一起,车子没开走就放在4S店。下午1点来登记,工作人员说自编的号码还可以的。验车后半个小时后行驶证就好了。过了3个小时铁皮就送到挂车上了,速度很快,但是浪费了1次临牌。 出厂的车子在露天仓库放着,当时验车时候里程表是8公里,也从仓库开到登记点,然后验车洗车挪了几次,差不多到上好牌里程表是10公里,每次都不敢加油门,感觉油箱都快干了,幸亏加油站近就在对面,要不然担心都跑不到加油站。到中石化加了200块的油,显示续航里程384公里。 晚上跑了60多公里,试驾的时候也都知道动力没那么强,也就没那么高的要求了。空间大小和功能比较配置基本都还可以。 后面使用体验慢慢和大家学习交流。
#智己LS7提车作业智己LS7迟到的提车日记,提车快2个月了,来交作业了。 选车篇 能与LS7结缘纯属意外,5月的某个周六跟老婆一起去南翔印象城看车试驾,第1站就是特斯拉,但特斯拉试驾需要提前预约,预约了第2天试驾。从特斯拉店里出来问口就是智己的展台放了一台青色的LS7,老婆被她的外形和零重力座椅吸引,马上预约试驾,中午正好有空位,试驾后老婆对驾乘体验都很满意,主要是电门的控制跟之前油车的油门差不多,车内静谧性比较好,试驾过程中车内真的很安静。然后第2天去试驾了Model Y后,然后又去试驾了LS7,这中间还去看了飞凡F7,阿维塔11,蔚来ES6,经过对比综合考量最终还是选择了LS7,最后在5月23日下了定单。 提车篇 经过1个月左右的等待,终于在端午节后的第1个工作日提车了,感上嘉定补贴的末班车。等车的过程是漫长的(主要是提前将旧车卖了,家里没有车用),等待过程中还换了一次颜色和内饰,最开始选的白色+浅色内饰,到店看了实车后觉得浅色内饰后期不好打理,最后换了蓝色+深色内饰。提车当天中午到闵行交付中心,等发票买保险,熟悉车机,最后到车管所上牌总共花了4个小时,完美将爱车开回家。 使用篇 目前行驶里程1700公里左右,总体来说对智己LS7很满意,提车2个月不到,已经经历了3次比较大的OTA升级,可以明显感觉到车越来越智能,最近刚升级的高速/高架NOA真的太好用了,以后在高速/高架上驾驶要轻松很多,新增盲区智能影像功能也很实用,每次OTA升级都能带来一些惊喜,希望智己继续加油坚持每月1次OTA推送给用户带来更好的体验。再说几个小缺点 1、车窗控制是触摸式的,手感不是很好,有时要多按几次才能成功,还有后排零重力座椅的那2排按键容易误触,有碰到几次后排下车时不小心误触到零重力模式,但有没有完全打开就中断了,这时导致副驾座椅无法调节,需要先将零重力模式关闭(实际零重力座椅没有打开)后才可以。 2、雨刷太短了,前挡玻璃这么大雨刷根本刷不到,还有就是清洗前挡玻璃时,一次喷的玻璃水太少了,一次很难清理干净。 最后记录下流水账: LS7 Elite RWD零重力版 梵高蓝+星寰游蓝内饰 优惠:嘉定补贴 2W+置换补贴1W+其他免费升级权益+1000度充电权益。 其他费用:保险:6700+(平台自选套餐),国产隐形车衣:5500+,车窗膜:交付中心送的券+1400升级的强生膜,随车充:1000+,车机屏幕膜:100+。#
#提车日记【购车背景】自去年标致408(13款2.0自动舒适)被水泥下灰车撞报废后,一边养伤一边关注车款。心里有个执念:国产可以的话更愿意支持国产。毕竟韩国三星也是他们自己国人养出来的,国产品牌也应该要有自己国人去支持才能成长。加之近年国产车比以前有很大提升,安全性及舒适性配置、综合性价比都比合资高很多。 【选车对比】一开始还是关注轿车,毕竟原来开的就是轿车。刚好去年底出艾瑞泽8,比对了长安锐程,吉利星瑞,觉得参数经济性上艾瑞泽8都是优势更大,安全性上也够硬(虽然被10气囊恶心了下),那个防撞梁,嗞嗞~牛逼!动力上也够足,定型艾8并一直关注价格变化及车款小问题优化! 一直关注到四月,终于和朋友一起约了试驾,整体体验感受是后续加速很快油门不太敢猛踩,但是起步略有迟滞,后排空间上比我原来的408大许多。试驾结束后刚好店里也有虎8Pro 2.0浩瀚,朋友问我要不要试驾,我坐进去体验下,感觉有点惊讶,轴距比艾8不占优的情况下(艾8 2790 虎8Pro 2710)后排空间体验比艾8充裕太多,而且考虑到我妈晕车的因素,这个也会比较友好。试驾了下,2.0动力平顺好多,车子大了整体很稳,挺满意,就是预算超了。综合考虑,我移情别恋了…考虑预算,纠结在七座1.6浩瀚还是2.0天穹,结果天穹索性不生产了,中间怕1.6虎8平顺性,又去试驾了下1.6虎7plus作参考,感觉起步平顺性会好些应该同1.6虎8,同时花了俩小时细细对比了下天穹浩瀚以及艾8的空间舒适性,最终定2.0浩瀚七座(七座就像2.0动力,可以不用但不能没有)。 【提车价格】关注过安徽的价格的确便宜可惜厂家各种限制,最终在错失本地6.1补贴5000的情况下6.18下订21提了此款。 ①购车城市:福州 ②裸车价:133500 ③落地价:147000 ④保险价格:4200(三者300万加医保外) ⑤购置税:8850 ⑥其他:赠侧车窗膜(垃圾膜)、内存卡、灭火器、垃圾脚垫、抱枕。 一开始心理预期是在14万上下,毕竟以2.0T天穹7座为参考,福建优惠都很少(咨询过福州、莆田、泉州、南平),福州价格巨不好谈,咬定了14.7,比对安徽和本地价格后为了后续省事只好选了本地。持续的关注也是一种煎熬,该入手的时候就入手,吃点亏图个省心。 【油耗】本人驾车比较佛系,车多贴限速走,车少开快点,除非前面有尊弥勒佛逼我超车。虎8Pro在高速路况和红绿灯少的畅通路况油耗表现比较好,高速最低90+定速巡航在5.7左右,县道省道7个多8个。回家有上下山路8公里加26公里村道综合油耗在8.6,比以前开过的轩逸省多了。 【外观优缺点】装配有待提高 1.主驾侧板缝隙偏大,7.2换了还是没有好太多算了不折腾了 2.主驾侧大灯上亮条按下的确有点松但是还好不厉害 3.靠近门两侧空调拨轮被减配了…无语,厂家客服说有拨轮存在失效概率所以改进成这个了,算了… 4.后排中央头枕下侧有个洞,4S展厅那台也有就算了 5.中控皮革被人用签字笔画了,还好师傅处理了 【功能配置优缺点】 1.动力很爽,油门闷下去反应快爱超超…整体也很平顺(自启停不关的当我没说~红绿灯拥堵路况要极致平顺,自动驻车也得关) 2.功能齐全好用,自动驻车很方便,L2驾驶辅助谁用谁知道,一开始我还不信,21晚上回去高速就摸索着开启了自适应巡航,真香! 3.高德投屏方便,联动抬显可看终点距离和高速下口等信息。 4.空间大就不赘述了5.省油!比我以前2.0自吸还省,百公里8个出头,6毛一公里,相当可以了。 【服务缺点】 1.售后有待改善,店长牛逼哄哄,这还是做服务业的? 2.送渣渣膜得花钱撕 3.如果蚊子多算的话,21晚上提的车,跑进来七八只蚊子,服务区打一次县道打三次,到家还有一两只… 【驾驶感受】 1.省道坑洼路段出现副驾A柱异响,但是后面市区道路高速没碰到,待观察 2.21晚高速爬坡急加速出现2-3档动力迟滞,后面没在再出现过 3.4-5档踩油门呜呜声类似电机的声音,不是共振,5档50出头速度比较能听到。4S师傅开过说4档也有一点说可能跟车速有关,继续观察 4.减震偏硬,考虑过弯支撑性可以接受。 5.胎噪大,不过算正常范围 6.从AT转双离合的需要适应下油门和行车方式 【装饰优缺点】 1.原打算做底盘装甲,原厂有做一部分,纠结许久后还是决定不做了 2.底盘护板有默认一半,有空去换个塑料 3.店里送的黑乎乎的垃圾膜夜间高速只能看到侧后灯芯,店合作的推荐没听过的膜还不便宜,一线的牌子更贵就不做选择,为以后省心途虎直接贴了强生(撕膜100),贴完每窗都有尘点…后面有空把天窗贴了 4.其他:地垫必选TPE包门槛,后备箱垫全包,前挡防晒伞,手机支架务必专用-我出风口亮条已刮花,活性炭,香片,小米100瓦车充… 总体满意,打分90分以上。 感谢圈主ralinlei推荐!