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汽车卧铺是不是很难受

汽车知识的世界
很多外行人都觉得，开卡车既枯燥又不赚啥钱，车主：没那么糟
所以，很多外行人都觉得，开卡车既枯燥又不赚啥钱，车主:没那么糟，因为这些都是大家对卡车行业存在的误区，相信随着时间的过去，大家都会消除这样的误解，你是怎么理解卡车行业的呢?
2020-06-18
鸭哥说汽车
想买B型房车用户很多，为何做B型房车的大厂很少？不赚钱呗
那么本期的内容是:想买B型房车用户很多，为何做B型房车的大厂很少?在房车市场上，B型车受到一些用户的青睐，但是大型房车制造商似乎对B型车并不冷淡。
2020-11-14
御诗谈车说
卡车这样的配置才叫享受，连卧铺都可以按摩
导读：卡车这样的配置才叫享受，连卧铺都可以按摩各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。
2020-12-12
金金金金
云内动力+排半卧铺康铃J6轻奢轻卡图解
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2021-09-17
金金金金
云内动力+排半卧铺康铃J6轻奢轻卡图解
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2021-03-24
汽车知识的世界
评三一重卡：卡车不是一个车架安上四个轮子再装个发动机就完事
商用车领域也不例外，三一重卡就是个典型，作为后来者，与一汽、二汽这些老资格相比，显然不管是知名度还是技术积累上，都不在一个水平线上，但我和你比配置，拼价格，车还没开始卖，却利用互联网营销手段，在重卡市场炒得人人皆知。
2020-06-18
不会剪辑的做影视解说
东风多利卡D9杂项危险品运输车，气囊桥，载货多，配置高，价格低
大家好，这里是小刘说车002800，我们专注于介绍全球高端的专用汽车，为广大的用户解决购车问题以及每款车的优点和缺点。
2021-12-17
汽车车界
2020款重汽汕德卡牵引车配超高顶驾驶室，售价45万元值吗？
自从重汽2020年商务大会上汕德卡推出2020款超高顶驾驶室奢华版车型以后，市场上便有很多用户关注这一国产高端车型。那么，奢华版到底奢华在哪里呢？轻轻松松超过40万元的售价到底值不值呢？
2020-05-20
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-11-23
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-11-21
點小六的猜想
疫情后续：困在湖北70天，终于踏上归途。离别突然，却也不再惊喜
疫情爆发后，湖北封城，终于在等待了70多天后，国内疫情被渐渐控制。焦急离开湖北的人，每天从各种渠道，不断打听何时可以离开湖北。
2020-04-19
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-11-20
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-04-27
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-04-26
商用汽车新闻
钟爱大马力还想更经济？徐师傅说他的豪沃TX做到了
“我开车一直跑长途，最早拉普货跑新疆，各种各样的散货都送过，但是效益并不乐观。后来经过朋友介绍改拉绿通，从甘肃送菜到浙江杭州，虽然时间长点儿累点儿，但挣得比以前多一点。”
2020-10-23
何仑说车
超豪华A8L认祖归宗？
奥迪推出超豪华的A8L Horch创始人版，对抗奔驰的梅赛德斯-迈巴赫S级，在业界引发了不小的争议。问:您怎么看奥迪这款最新旗舰车型?
2021-11-04
世界那么好玩
卧铺客车退出历史舞台，真实原因你知道吗？
工信部联产业【2011】632号文件关于加强《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理部分:授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的样车进行检验时，要严格按照国家标准和有关规定进行，不得减少检验项目、降低检验标准。
2020-06-25
江淮康铃Y河南好运
云内动力+排半卧铺康铃J6轻奢轻卡图解
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2021-09-20
卡车财神
搭载云内143马力+排半卧铺设计 9万多就能买到康铃J6轻卡
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2020-09-23
鑫源说车
搭载云内143马力+排半卧铺设计 9万多就能买到康铃J6轻卡
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2021-05-19
无边风月日
云内动力+排半卧铺康铃J6轻奢轻卡图解
说到轻卡就不能不提起江淮汽车，其在轻卡市场上拥有巨大的保有量，为了满足城郊中短途高效物流市场用户的用车需求，江淮康铃推出多种车型，而康铃J系列就是在此背景下为满足物流运输应运而生的。
2021-09-23
汽车阁主
单排全系标配减震座椅+卧铺，详解福田领航轻卡
那么本期的内容是:单排全系标配减震座椅+卧铺，详解福田领航轻卡。在这种情况下，大型汽车公司已经推出了合规的轻卡，可以合法获得蓝卡。
2020-11-13
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-11-29
江铃汽车黄石威汉
轻卡也带疲劳监测！凯运+刷新你的认知
众所周知，城配运输中轻卡是主力军，但实际上在有很多轻卡车主也一直活跃在城际中距离运输中，来自西安的王师傅就是其中一位，他平时主要往返延安至西安，将延安的苹果运输至西安，回程货也以绿通货物为主。
2023-11-16
四川奥之玲汽车超市
运输事业的最佳合作伙伴——奥铃速运Pro
随着经济的快速增长，物流运输行业大力发展，而安全可靠、经济高效的运输工具也成为物流运输的核心。身边有个师傅做建筑材料运输的，通过多方面比较最后购买了奥铃速运Pro，虽然还没开多久，但是他对奥铃速运Pro的评价却很高，他说奥铃速运Pro是最优选的一款。
2023-12-11
上汽大通吉安直营店
心心念念终于到手
2.0T PLUS 手动全能王长轴中顶6/7/8/9座油耗：9L/100km 里程：13500km 满意之处做生意最高兴的就是大了，车内的空间大了，就代表着生意好了，卖的东西多了，我媳妇也经常幻想有一天能做到用后八轮送货的时候那就厉害了。大通V80的后面空间非常棒，不用送货的时候还可以把座椅按上带上亲戚朋友出去野炊一下。而且我媳妇还经常说等再挣够钱了再买一辆把她改成房车，到了孩子都结婚的时候开着它全国自驾游。吐槽一下柴油发动机的声音很大，不知道是不是都是这样的，听的非常难受，开空调以后，“哒哒哒哒”的噪音还非常的有节奏。有车友反应还有断轴的，跑高速的时候挺担心这个的，很害怕哪天给我扔高速上就完了。车漆的质量很差，车漆薄，下面蹭了的地方不做处理的话很容易生锈，毕竟拉货碰一下就去补漆一次吧，国产的结果不会就这样吧。空间前排只有主驾驶和副驾驶两个座椅，完全够用，平时都是师傅我俩一起出去送货，前排的乘坐空间完全没有问题，腿部的空间也很大，车顶也很高，一点也不会顶到头，副驾驶下面也可以放些东西。车内的储物空间也不少，放些票据，工具都能占下。把车的后门打开可以看到里面的空间，感觉像是一个移动小仓库的样子，里面的空间确实非常大，以前的小面包跑三四趟，换成它之后最多跑两趟就完事了，省好多时间。动力动力一点问题没有，满满的一车厢货物，上个坡啥的一点问题没有。送货都是周边的城市，不会太远，跑高速的时候拉着货物的时候，速度上来了超车也很简单。操控毕竟送货的车用的手动挡的还是比较多的，上手不是太难，视野非常的好，就是转弯的时候角度太大，还有停车的时候盲区也很大，平时多注意就好。油耗油耗可以接受，柴油的价格很便宜，用的不是太多。平时加一次油都是300块钱。舒适性舒适性一般，也不指望它的座椅跟沙发一样，拉货车能有这配置很不错了，噪音很大，底盘也很硬。外观看上去比较顺眼的那种，外观蛮大气的，毕竟不是家用太豪华了，用起来会心疼的，不过这车还带有日间行车灯，还挺时尚的。内饰内饰的可观赏性还是不错的，仪表盘放在了中控台中间，看着还很时尚。中控还带着大屏幕，可以听歌看个视频用。还有多功能方向盘，档次还不低。
前天 10:41
用户3275111285112
提问请教各位老铁们，情况是家里两个不到6岁的娃，还有老婆跟老妈。娃们都不爱坐安全座椅，平时用车最多的场景是周末夫妻两带娃兜个小公园，大一点的节假日出去游玩（5人），200-400公里，一年行程不到1万公里吧。目前纠结于揽境佳境6座以及揽巡巡游大5座，求各位大佬给给意见。 1、佳境比巡游贵个2万，但多了360、胎压显示、隔音玻璃，同时看懂车帝上说佳境优惠更大些，所以他们的性价比应该差不多？ 2、佳境方向盘是实体按键比巡游触摸按键好些，但佳境少了座椅通风，对于上海的夏天还是稍微有点难受的，这些对比又算是平手； 3、平时2大带2小的场景多，所以比较偏向6座佳境，而且6座佳境的二排舒适度比揽巡要好很多； 4、节假日出游时，满载5人时，我们的行李大约是2个28寸行李箱+1个24寸行李箱，再加几个小包，揽巡的装载能力似乎更好些。这种情况下如果是6座佳境，不知道把三排座椅放平一个再放行李，是不是也可以？ 5、考虑老婆用车，巡游更宽，似乎不友好？ 6、最后一个是个人在外观方面的纠结，揽巡巡游r-line比佳境帅气些，颜值上我投揽巡实用性上我投佳境；求各位老铁给给意见，万分感谢！
5天前
七号宋Car
理想L6上市
不出意外，理想L6应该是理想增程的最后一张底牌。按照理想最新的2024年56万辆至64万辆算，理想L6至少要输送2万/月的销量弹药，大家觉得问题大吗？我今早说，如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。现在看，理想确实不敢给自己留后路，27.98万元正好位于25-30万居中位置。不过2万月销，还得看看问界新M5能有多大能量，以及会不会与自家的理想L7互斥。问界新M5 虽然问界M5的销量一言难尽，但根据最新的预售信息，问界新M5仅仅12小时累计订单突破1万台。现款的问界M5的价格为24.98万，不排除新款上市之后价格会跌破20万，如果真如此，理想L6会非常难受。理想L7 我已经被问过多次“想买理想L7，但理想L6要上市了，是不是该再等等？” 讲实话，我现在更迷糊了。这两款车都沿用家族式设计风格，也就是“套娃式”设计；这两款车的动力系统也没差，都搭载由1.5T增程器+电机组成的增程系统。怎么选，现在就看你对智驾+性价比的需要。理想L6 Pro版采用地平线征程5芯片，算力128Tops，纯视觉智驾方案，不支持城市无图NOA，价格最便宜。理想L6 Max版则采用双英伟达OrinX芯片，算力508Tops，搭配激光雷达，和理想L7一样支持全场景NOA，如果预算有限，上理想L6就足够。
5天前
幸运河流Kmi
提问朗逸后悬架很垃圾吗？路不好是不是很难受？
5天前
天马行空聊车
理想L6上市
#详细体验理想L6 到底值不值不出意外，理想L6应该是理想增程的最后一张底牌。按照理想最新的2024年56万辆至64万辆算，理想L6至少要输送2万/月的销量弹药，大家觉得问题大吗？我今早说，如果理想要逼自己一把，恐怕Max版本会更靠近25万，如果要保险起见，估计会更靠近30万。考虑到Max版本还配置了诸如HUD数字后视镜影像、2颗英伟达Orin-X芯片（508TOPS），所以个人预测下，Max版本价格应该会在28.98万左右。现在看，理想确实不敢给自己留后路，27.98万元正好位于25-30万居中位置。不过2万月销，还得看看问界新M5能有多大能量，以及会不会与自家的理想L7互斥。 ● 问界新M5 虽然问界M5的销量一言难尽，但根据最新的预售信息，问界新M5仅仅12小时累计订单突破1万台。现款的问界M5的价格为24.98万，不排除新款上市之后价格会跌破20万，如果真如此，理想L6会非常难受。 ● 理想L7 我已经被问过多次“想买理想L7，但理想L6要上市了，是不是该再等等？” 讲实话，我现在更迷糊了。这两款车都沿用家族式设计风格，也就是“套娃式”设计；这两款车的动力系统也没差，都搭载由1.5T增程器+电机组成的增程系统。怎么选，现在就看你对智驾+性价比的需要。理想L6 Pro版采用地平线征程5芯片，算力128Tops，纯视觉智驾方案，不支持城市无图NOA，价格最便宜。理想L6 Max版则采用双英伟达OrinX芯片，算力508Tops，搭配激光雷达，和理想L7一样支持全场景NOA，如果预算有限，上理想L6就足够。
5天前
蓝天骑士装备店
索纳塔11提车时间
有没有已经交车的兄弟，我实在是等得难受呀，是不是都要等一个月的。
5天前
巴彦都兰
GLC天生歪方向盘，歪把子车
2022款260L，方向盘不在一个平面，左边离身体远，右边离身体近，官方说就是这么设计的，看了4S车间保养的2台，确实都是这样，GLE就不是，进口的C系轿跑也不是，我估计是北奔垃圾的做工问题，不影响开，但是强迫症的真是越看越难受，大家都看看自己的车是不是这样，这车是真奇葩，称得上垃圾。
6天前
LING令哥
A6，新5系，7系后排座椅难受的探讨
去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午，研究了下跟伙伴们探讨下。。。宝马新5系，7系的后排头枕向前凸得厉害，脖子角度问题，怪不得那么难受，，外观，内饰一言难尽啊，是卧底间谍设计师来的吧，奥迪a6后排也是，奔驰那些电车也是。同是加长版，人家x5跟e级，s级的后排靠背角度斜躺些，头枕角度自然，为什么就是能做舒服，不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3，ix3座椅虽然单薄，但人家坐姿躺，头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不？旧5系挺舒服的，尊享版还有后排调靠背头枕前后高低，到了新款5系是固定的头枕，太凸，坐姿直。A6更甚。7系的可调，但是怎调都是头枕太凸出来了，顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5，7系，做成这种乘坐体验，怪不了人家选E,S的。说头枕凸是为了鞭打安全能理解，但是不是有点凸过头了啊，别家的就是兼顾舒服，躺着时，背，肩，头也是同时靠着座椅和头枕，鞭打时没存在先后接触吧，能同时保护吧？又不是没头枕，不至于直接折断脖子直接挂呀？只是a6，5,7系选择更凸更保障？别家选择舒适点，取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解，伙伴们有啥见解么？
7天前
无华明月
星越L到底是不是好底盘
评价前，我们先选一个参照物，宝马X5，我想这个参照物大家都能认可，如果没开过的建议去试驾。有人说怎么能拿星越跟X5比，注意，不是比，是选一个参照物。 X5的底盘给你什么感觉？有这三个方面： 1. 整，底盘实际由许多零部件拼接起来，而整的感觉就是，车辆在动态时，整个底盘就像个一体件，你感受不到任何零部件的分开运动。整的底盘会让你开快车非常有信心，而不整的底盘会让你觉得车开快了像要散架。同时，很多车底盘整的感觉会随着使用年限而变差。 2. 韧，韧就是我们说的悬挂软硬适中，既不晃也不跳。软就晃，硬就跳，晃起来让驾驶者开快车没信心，感觉控不住车，跳起来让乘坐者特别难受，但不影响开快车。韧则能兼顾两者。 3. 厚实，厚实感的原理我不懂，但往往体现在德系和美系车上，日系车哪怕到了雷克萨斯RX级别，也没有厚实感，不信可以去试。厚实感能带给人安全感，不管开还是坐，而且能抑制晕车。当然并不是说厚实就等于安全，我们说的是一种感受。人们常说的行驶质感和高级感，很大程度也是来源于厚实感。厚实感在高速开快车的时候，会给人黏在地上跑的感觉，稳的感觉。而日系车往往给人飘的感觉，像浮在空气中跑，当然它并不是真飘，哪怕飞度开150也不会飘起来，不过这种感觉会影响人的信心和安全感。 4. 上面是从感受的角度，从评测的角度来说，看麋鹿测试。但绝大部分人买车始终是家用的，麋鹿成绩好，不代表就坐着舒服，开着就有信心有安全感。麋鹿测试是说车辆在紧急变道时的车身倾斜表现，比如你开快车时一个急打方向变道，往往硬和韧的底盘会好一些，车身不会晃太多。我们常说的好底盘，比如X5的底盘，是驾驶和舒适的综合体，能开快车的同时还能让人感觉安全舒适，这是整，韧，厚实的完美结合。我们给每个维度总分5分，以宝马X5的感受为满分，我也试驾过星越L，大概评个分。整，试驾车比较新，也很整，可以给5分。韧，星越L偏硬一点，韧劲有一些，可以给3分。厚实，这一点星越L很像日系车，没有厚实感，我给0分。如果有异议的，建议先去试驾。星越L到底是不是好底盘，对我来说，只能说一般，虽然他麋鹿测试可能不错。不认同的话，同价位可以去试试星途凌云，我认为韧可以打4分，厚实可以打3分，要强于很多这个价位的车。当然并不是说奇瑞底盘就比吉利造得好，瑞虎8的底盘我开过也很一般，瑞虎9两驱的底盘也很一般，都不是跟全面。反而吉利嘉际的底盘，很不错。以上不信，都可以去试驾，对比。
7天前
阿西吧马冬梅
ZEEKR 007车主·新提车
007行车2500公里感受
#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
7天前
阿詹9770
4号看车，10号定车，16号提车
人在广州，问到深圳有现车，微信加了销售，敲定了价格，价格比广州还低，又符合我51前拿到车的需求，当晚马上开车过去定，搞完回家晚上11点多。。之前一直纠结轮毂选20寸还是21寸，主要怕胎噪和大家说的低频共振问题。全广州试驾车只有20寸，试了3家店不同车的20寸，感觉低速路面不好隆隆隆的声音还是挺大，但耳朵没有难受。后来为了内饰选了21寸，提了车开回来140公里，感觉胎噪比20寸好很多，所以大家不用犹豫，直接上21。有两个问题请教大家。 1.怎么设置车辆启动热点自动打开（无限流量不用白不用） 2.售后师傅说要先关空调才能再锁车，不然对车的电器元件不好。是不是真的？？ 3.怎么用酷狗音乐，酷狗有会员，网易云有会员，偏偏车机只有QQ音乐。
7天前
有CarPlay吗
提问银河L7刹车制动是不是有点怪的感觉？动能回收一直是智能。有两三次红绿灯钱踩急刹，双闪都自己亮的那种（行车记录仪会自己单独记录的那种紧急情况），60-80左右也感觉刹车很稳，给我很大的信心那种。但最近两次，一次大概50左右，一次大概90左右，我已经踩到底了，但感觉刹车就是很软，（我知道速度越快刹车距离肯定是越长的，但是这个加速度的感觉就不太对）完全没有之前那种刹车的段落感，让我感觉很大概率会追尾。当然我跟车距离够，也没有出事故。我就觉得这个刹车我摸不透……（其实油门我也摸不透）我知道这里面有动能回收的原因，但是有两次感觉刹不住的情况，会不会是车辆觉得距离够，所以策略就没有那么激进？直接用动能回收把车停下？有知道的朋友吗？磨合期，现在就是整不清楚到底咋回事，速度快了就有点虚…… 开了一千多公里了，其他问题都是小问题，就是这个油门和刹车不太线性，我的直觉和车辆的反馈匹配不到一起很难受，很难受……
9天前
Eovl677
兄弟们一定要去看车啊坐一坐感受一下
家里12年老车最近有干不动了，正好定期存款还半年，这两个月一直在看车。先说前提啊：特别喜欢星途的车，生了孩子想买一台七座，在懂车帝看了好久的揽月瑶光凌云，也关注了很多10-20万左右suv，家里要求只看油车（还有比亚迪的电车，因为小舅子开比亚迪），但这一天也只看空间内饰和外观，其他再议。也是发下昨天看一天的车心得吧，都没试驾，带着领导去的，领导什么都不懂，没驾照。本人185，220斤属于吨位较大的类型。第一家：去的星途，这个4s店是真少啊，没预约直接去的，销售还可以没有网上说的那么冷淡。先看的凌云，好看但前排太小，座椅到最低，头部空间不足，领导看完了说还可以（可能是看的第一台车，比老车内饰肯定要好看）然后瑶光，没上车领导一句话这前脸有点丑，上车后发现主驾空间跟凌云差不多，稍微好点。然后看揽月，展厅里面没6座，去外面看的，一出门领导发话了，说这个车从前面看想呲着牙的大嘴（我不知道这是什么形容，我是真喜欢这个车的霸气的）上车，空间内饰都还行，我比较满意。第二家：出门右转到奇瑞从网上看的时候觉得8plus和8pro不错销量也还行。进门领导就被混杂的香水味和烟味的展厅刺激到了，不过不影响看车先试的plus，上车后主驾挤不开，我整个人锁在里面然后pro，头部空间还行，但发现了一个大问题，右腿那块被中间的那个操作台（我不知道是不是叫这个，下面统称操作台）挤住了，他是一个后窄前款的设计，前面太宽了，感觉我的右脚只能垂直呆着甚至负度数带着，没办法有点胖，尴尬的下车。最后一台看的虎9：空间大了很多，没有其他问题领导说外观还可以，挺好看的。第三家去看了长安cs75plus，跟虎8一个毛病，右腿挤的难受，但总体车还挺好看第四家：吉利星越l，出现反转了，领导发话了，这车好看，喜欢这个车的外形，内饰喜欢三联屏，能看爱奇艺，我说这玩意揽月也有啊，你就是颜狗喜欢就喜欢别加戏。我的感觉星越看着没有那么大很小，不霸气，但是外观是真好看，空间也还可以，就此终于理解为什么卖的好，买车第一步看完现车就能对比出来奇瑞和星途车是真不咋好看，都到不了试驾那一步就被外观排除了。第五家：去了比亚迪，服务态度挺好，应该是这一堆4s店里态度最好的一家，当然这玩意也不能打死，但要表扬一下。看了宋plus 小，问了下有没有pro，他跟我说本店是王超系列不是海洋系列（没有做好功课的我很尴尬），也吐槽了一句这车叫宋我理解就应该在这里吧。转身看了唐，7座的车感觉第三排空间不大，放到当后备箱可以。领导喜欢说宋的外观和内饰。第六家：别克看gl8去了，这空间真香，真想买但领导否定了，就一句话你买完了这次就不属于你了，属于你四姑三舅八大姨了。我个人感觉25万那块陆地舱还是不错的，等父母退休了可以考虑买一辆出去旅行。看了看昂科旗还有昂科什么，这名字好绕嘴，中规中矩，可能看一天车了没什么感受了，领导只想回家睡觉，说看着都差不多。我说去看看大众吧，韩系日系不看了，家里对安全性要求高，而且老丈人非常不喜欢韩日系车第七家：大众（一汽和上汽我分不清，正好挨着两家都去了）。看了途观，途岳，途昂，一上车领导就一脸嫌弃，我说大众内饰就这样，但重在稳定省油，我觉得领导对于动力油耗这些东西不太了解跟他解释了一下，我说92的是粗粮，95的是细糠，而且大众的车吃的少还不爱生病，领导若有所思，然无兴趣。个人看大众的内饰还可以，从我的角度看还行，就是缺少一些科技元素，看着有点落后，但又不是不能接受。下午快5点最后一家准备去哈佛看看，但有点远，要20分钟开车去，正好旁边有家长城，我说我带你去看长城炮去，领导没理解我说的梗，一进门发现里面只有坦克。不知道是不是一个错误的觉得，领导说这个车内饰好看，给了一个评价，这辆车是唯一一辆他可以直接上来的，我：？我说因为suv底盘高，领导海拔156，腿短上不去，转手就给我一电炮。坦克上车有个踏板，a柱上有个扶手可以拉着上来。厚重的车门比今天看的所有车都要厚一倍，整看着很霸气，领导的评价是很喜欢这个车，我说你居然喜欢这玩意，还以为你喜欢mini或者保时玛莎拉蒂那种呢。旁边看了400，500，700。被500那个自动踏板惊艳到了。因为之前没看过这类车，以为要3040多呢超预算，一查20多能下来，但油耗太高。回家总结下：看下领导视角（外观内饰空间）领导最喜欢的：坦克300 领导第二喜欢的：星越L 不能接受：笑脸大呲牙（揽月）瑶光，其他的中规中矩坦克真香，油耗接受不了，下周末看看捷途旅行者、哈佛或者等300电混看看。其他车准备找时间试驾然后带着家里人看一看。也理解了为什么星途买的不好，换设计师吧，还没到我他擅长的试驾环节就被pass了。下周给领导洗洗脑，给揽月上个复活赛吧。
9天前
genialzzx
红旗H6车主·新提车
提车一个月
#提车日记 3月提的红旗H6致尚，加了一个座椅加热，全款20.1，买车的过程也是比较坎坷，因为找了汽贸代购的，开始说在本地提车，交了定金又变成外地4s店的车了，买车还是不要相信汽贸这些缺德玩意，去4s店买就完事了，汽贸净给你整些幺蛾子，然后就是送的东西，汽贸让你去合作的服务店，送的东西也全是垃圾，所以买车合同上一点要写清楚，品牌和价格甚至型号，不然买车了就跟你扯皮，你也没办法，自认倒霉。总之，最后车没问题，只不过同样是汽贸还比别家贵了几千，但是车没问题就不谈了，反正也没办法咯，总要交学费的。分享一下用车感受。（1）油耗油耗确实比我预想的要高不少，因为我在市区开12个，自然避免不了高油耗，毕竟2.0T，加上这么重的车，油耗是少不了的，要是跑高速可能会低很多，暂时还能跑过。（2）小毛病目前还没有发现哪里出问题，对于大家非常关注的异响问题，前半个月没发现，后半个月开快一点在颠簸路面，确实车门会有点异响，不知道是不是脚垫上的沙粒晃动到处飞的原因，毕竟还没洗过车，前半个月干净的时候并没有异响问题，并没有大家在网上说的那么不是，又是这出问题又是那出问题。（3）驾驶体检油门延迟确实存在，舒适模式和经济模式刚起步确实反应有点慢，对于新手来说还是比较适合的，很好掌握油门的快慢，可能对于一些喜欢一踩就冲的驾驶人比较难以接受了，其次就是座椅，座椅坐久了难受，很硬不舒服，但对于运动型轿车来说也避免不了。（4）颜值要是跟那些一线品牌轿跑比，那比不了，但是跟同级B级轿跑，我觉得很完美了，要是车尾自带尾翼那就更好了，也不可能这个价了。最后，要是真想买的就买了，喜欢就是喜欢，哪怕网上再怎么说不好，喜欢就冲。
04-12
用户103831541207
领克08 EM-P车主·新提车
这算一血嘛
车位很近，上车的时候就挤着上去了，结果听到咔一声，车漆缺了一块，牛仔裤的扣子威力恐怖如斯，心痛啊啊啊啊啊啊啊这么小一块补漆是不是很亏，看着又很难受，补漆笔涂一涂能不能行
04-09