马头人车库
前几天我刷到一个视频,大致内容就是说:如果你仪表盘上的电池故障灯亮了,千万别继续开,保命要紧。因为这个灯亮了就是发电机不发电了,或者是发电机皮带断了,解决方案是要么换皮带要么换发电机的碳刷。
爱车大家说
其中有些故障并不是特别紧急,对车辆安全运行并不会产生影响,也不会对发动机产生严重损害。但有些报警灯一旦亮起驾驶员就需要格外注意了,因为它们要么会严重影响行车安全,要么会对发动机产生严重的损害。
兜里有根烟L
如今的汽车电子系统都比较丰富,一些系统或者功能出现异常时仪表盘上会亮起报警灯来提示驾驶员。其中有些故障并不是特别紧急,对车辆安全运行并不会产生影响,也不会对发动机产生严重损害。比如发动机故障灯。
远见卓识百灵鸟7O7
发动机故障灯亮是大部分车主都会遇到的问题,车子电路方面、各种传感器及控制模块出现故障,都会引起发动机故障灯亮。准确的说,发动机故障灯属于排放系统灯,当发动机电脑检测出某个传感器坏了,可能会导致排放不达标时,就会点亮故障灯。
巴彦淖尔市广汽丰田
陇南公安交警
还记得当年考驾照的时候,教练说仪表盘上什么灯都不亮就是万事大吉。但你也不会料想到会在什么时候,不该亮的灯就亮起来了。有些灯亮起来可能一时半会儿不打紧,有些灯亮起来搞不好就要人命了!所以今天小编来给大家普及一下,下面这10个灯你可得认清楚了,万一亮起来了要最快速寻求援助啦!
西安丰田道恩店
乌海广汽丰田
乖巧火车8fg
2022年初生产,55旗舰,30000公里,电池正式报废,24%充到100%,充进4.6度,用随车充。 故障现象: 1.充电70以上时直接跳100% 2.纯电模式行驶,电量40%以下虚电,发动机强启,伴随失速,电池保护,发动机发电驱动车辆,无法提速,最大功率27KW,直到发电机给电池充电几分钟后,加速恢复
用户2831691977993
提问新车Xt4开了一天,就发动机故障码。换了一个空调压缩机。开回来还没到一天又报发动机故障码。又要换驱动发电机。第2天就开始修车。可以退换车吗?
微笑风声vYF
🚘 车辆信息 21款柴油两驱自动精英版 📅 使用情况 2022年6月15日,行驶了49700公里 💬 故障描述 2022年6月份在菏泽吉通汽车服务有限公司购买的上汽大通T70,23年9月份(总行驶了3万多公里)在河北高速因车辆发电机不...查看全文
简物简生活
家里有两辆车,分别是丰田和起亚,都已经使用十年以上,性能稳定,虽说驾驶体验不如新车,但性能稳定,能够保证日常需求。儿子喜欢看新能源车型,总是用车数据比来比去,也算是一种爱好。孩子大了,有了主见,动员我们置换一辆新车,通过他的筛选,最终选择宋pro-dmi,作为父母我们选择尊重孩子的决定,欣然购买国产比亚迪。2024年3月28日下午我们如愿提了新车。 新能源新车进入家庭,总是一件乐事,去阜宁县城、周边近郊也跑了跑。大致的感受是60码以上过减速带颠簸闷砸声严重,很是生硬,那种感觉不是新车的体验,更像是15年以上老车的感受。胎噪声很大,隔音效果真的很一般。 按照导购员的宣传,我认为开启智能保电更适宜,选择智能保电。3月30日开启智能保电设置正常行驶,从阜宁回程至黄海路招商城段,突然出现“请检查动力系统”红色故障提示,迅速查看用电显示,仪表屏上电量20KM,继续观察行驶时还在往下掉电,显示电量19KM,果断停车至隔离带一侧,电话及时与店里联系,通知开回盐都西维修站检修,全程站在车间内,感受非常不好,有种说不出的无力感,使用过三台新车的经历,会是2024年第三台用车体验最差。时间不长,维修师傅说已经做系统升级处理,特别提醒开强制保电百分之二十五。当时的感受觉得很诧异,有智能保电为何提醒我强制保电,难道智能保电技术还需要继续提升,未能实际应用,当然修车师傅的服务态度很好。抬头看到行驶总里程148公里,标标准准的新车。 有了第一次用车体验,再次开车心情也是复杂的,总感觉还是会来事。4月12日下午去市政府办事,行驶中突然出现黄色正三角提示“请检查发电系统”,当即联系店里,让开回盐都西检修,当时真是很懵逼,什么情况一台新车才13天接二连三发生状况,还能不能正常使用,瞬间对比亚迪的宣传存疑。维修师傅耐心解答,拿出机器测试出“发电机控制器故障”,说要到厂家调货进行更换,让当晚把车留在维修厂,听到留车顿时再次懵逼,我的前两台车从未在修理厂留宿过,哪怕车门补漆,比亚迪使用才13天、EV里程887KM的新车竟然在场内趴窝,一种上当加无力感再次袭来,不是宣传攻势上,比亚迪已经超越特斯拉了吗,为何年轻人这么青睐比亚迪,难道仅仅是宣传造的势? 一筹莫展之时,厂家驻门店的经理帮助协调发货,保证四天内更换到位,安排留车后自行打车回家报销费用一揽子事情(虽然最终没有报销打车费),说句实话经理服务态度好,这个可能也是网上舆情较少的原因之一。 四天后如期打来电话,安排更换发电机控制器,进入车间经理请到4S店内休息等候,我果断拒绝,不想离开这台新车太远的距离,师傅小哥很轻松拆旧,当把故障发电机控制器抱出来的时候,我内心是挣扎的,更换的配件和原厂的是不是一样的,拆卸过后安装和原厂的能一样吗,纵然一样,我13天的新车凭什么换成这个样子,想退车、想退车,当时心里唯一的念头就是这个,经理说了一句“按规是不能的”,看着一地的配件,按着空洞的机舱盖,为什么选择比亚迪。。。。。。,后期用车感受再续,无其他用意,仅此表达真实用车感受。挣钱不易,谨慎购买!
安逸咖啡7V0
提问奥迪A6 45动感型,车子去年十月份刚买,行驶12000公里,五月1号那天,开出去启停功能没有关闭,等红绿灯的时间自动熄火三次,上面显示驾驶故障。到了4s店,电脑查了是发电机机械故障。完了换了个新的发电机,回来开两天等红绿灯的时候又熄火了,昨天直接丢在4s店了,要是把启停功能关闭的话,正常行驶啥问题没有。这第二次去弄了,昨天查了还是发电机机械故障,这什么情况,想请教各位大佬,有遇到我这种情况的嘛,弄好了,要是再出现这个问题,我是不是就能找他们算账了,一问售后服务就说车子有质保放心,这新车,我开着不难受吗
提问2024款奥迪A6 45动感型,车子启停功能开着,等红绿灯自动熄火三次,上面显示驾驶故障。到了4s店电脑检查发电机机械故障,换了个新发电机,回来开了两天又熄火。昨天直接停在4a店了,如果启停功能关闭的话,正常行驶啥时没有,想请教各位大佬,有遇到跟我一样的吗。车子去年十月份买的,如果这次弄完回来再出现这个问题,我是不是就能找他们要个说法了
看奔驰遭冷眼怒提a6
提问新提24款55a6 某音总是刷到 48v轻混发电机故障 把人扔路上 现在出个远门 心惊胆战 有无真实车主 评价一下
用户2662293287263
刚提车不到一个月同时更换发电机和48v电池,而且电池要换替换版本,售后的电话说是因为故障问题,那既然明知有故障为什么还往24年新车上用?是不想搞油车了在清库存吗? 左图为s90的电池,右图为xc60的电池。
刚提车不到一个月,高速口就出现12v蓄电池严重故障,总部呼叫让开一段就好了,我说我回家还要上高速这可以吗,就说让我问4s店,后来4s店技术让我熄火再启动,我就停在了路中间,经过4个小时拖到了4s店检查了一个下午最终也没找到具体问题,用排除法给了一个结论换发电机和启动机的模块,我刚买的新车啊!!! 经过10天的沟通最终我还是同意换了,售后还告诉我就是卸几个螺丝换个小件启动就开走了。然后…就是又从下午2点多搞到晚上8点多,该换的件也换了各种下软件,仍然没任何方法启动这辆车,目前还躺在4s店,结论是软件最近有更新(这谁能信),技术师傅说要对调48v电池测试,这不搞笑吗?上次就把所有电路测完了,没找到问题给了个换发电机的结论,这次还是不行,而且师傅也是又把各种电池都测了啊,我都记录了,电压都正常啊,这又是没办法的办法啊,搞得像学生做控制变量的实验一样,这车谁还敢开???这可是沃尔沃啊,自己的车竟然找不到问题,还打安全的差异化,这不可笑吗?这可是4s店和厂家技术一起都找不到问题啊,我要求退车还走什么审批,沃尔沃的品控差到这种地步吗?就这水平还搞电车?极大影响心情,消耗精力,找品牌,品牌推给4s店,4s店又要找品牌申请,服了!
高级晚风1l5
提完车去加油的路上我就发现升完一个档就断动 要松了油门再踩才会升档有动力 然后弄完全包脚垫发现发动机故障灯亮了(一开始没注意看亮没亮) 去四儿子店说的 发电机啥问题 弄了有个把小时 说的就是这个泡沫影响发电机散热了 割了有5厘米左右 还有个问题就是 这发动机 散热很慢 开回家36公里左右 四个小时候 站在旁边都会感觉很热 刚开始以为是天气太热了 今天早上一早 跑了6公里 也是等了两三个小时 站在旁边都感觉很热 唉 很闹心
思想觉悟者
车子6年,11万公里了,昨天高架怠速行驶中,发动机给油不走,熄火,幸亏因为堵车开得慢,停车点火迟迟不着,大力给油着了,继续开着一会又熄火了,还能打着,断断续续开着下了高架停在路边叫了拖车到了家门口的维修点,没检查出来问题说有可能是发电机故障,不过还能够正常着车,开了一会也没有再次出现问题。在网上查了下可能性很多,怕五一上高速再次出现熄火。又去了途虎检查,说是油泵坏了,更换油泵加清洗节气门1300,明天修好,希望可以解决这个问题吧!
用户7621601218075
我是16款雷凌双擎,现在故障码是混动动力EV直流发电机电路电流超出范围,需要换什么配件
热心星星rJX
提问有没有大神帮看一下。19年的大众polo,电瓶故障灯总是亮,如果不管开着开着会直接熄火。目前已经换过新电瓶,换过两个非原装发电机,修过电脑版,换过电瓶后出来的三根引线,都不行,检测出来是发电量过大,拔了发电机后一根线开就好了,不会亮了。现在又换了原装发电机还是不行,目前刚车打着电瓶故障灯会亮,开五分钟会灭。在三个修车厂都修不好,目前把电脑版拿到杭州检测了,说如果电脑版没有问题,那些车是修不好了。有遇到同样问题的车主朋友吗?
刚开了700多公里,下高速就出现12v蓄电池充电严重故障,拨打厂家电话说可以开一段就好了,后来4s店技术人员说可以先熄火再启动,熄火之后就停在了路中间,无法再启动,经过4个小时拖到4s店,检查了4个小时仍然无法启动,最后结论是更换ISGM模块(说是发电机集成模块),这正常吗?才不到一个月的沃尔沃。