结婚生子后,对于“奶爸”群体而言,想买一款高颜值、大空间的轿车,能够满足日常家用需求,开出去还得有面子…面对较为“苛刻”的购车要求,或许一款国产纯电中大型轿车能让这部分消费者满意,它就是——飞凡F7。
#领克03用车分享1月份提车已经开了2个多月了,2.0 pro现车。 目前开了4000公里左右,60%高速40%城区。 提车够前后折腾把车改成这样了,也参考了别人和racing前脸的方案,尾翼改了副厂03+中配尾翼,目前外观心情件就这么多了,买了个carplay盒子,缝了个梵汐的方向盘套,用的官方手机支架,还凑合用。 🔎 槽点反馈 低速顿挫比较严重,特别是1-3档结合的时候,试过大众dq381,吉利这个湿式双离合还是有待调教。 运动模式方向盘粘稠感比较重,感觉就是为了重而重,而且方向盘回正比较弱,还没有老大众反应快。 且这个车机空调反应很慢,我知道有语音但是车上有人我是不太想用。 最后就是仪表盘太少了,还不如把老03+的中置仪表放上来 🗒 真实感受 定位家用车,家用变速箱➕t5基本上各个场景都可以胜任,顿挫是有但是激烈驾驶降档还算积极,不过就是转速保护太低了,6000以后的基本都看不到。 拨片装饰大于实用,总体对这车还算满意,毕竟这个价位 说了这么多好像都在抱怨了,不过我还是想把真实感受分享出来,给想买车的朋友一点点参考,毕竟国内的赛道不在燃油车,我对吉利对领克还是持肯定态度的,这车目前我也非常喜欢。 不过姿态要是再低一点就好了,目前想存钱换kw st,不知道用过的车友觉得感受怎么样?还有新手四件套的轮毂刹车不知有无推荐的,轮毂有无好的国锻?给小白指点指点改装案例