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大兴有修汽车钥匙
- 2022-01-08
#深蓝S7提车作业坐标北京，接下来就说说我为什么提这款车，分享提车日记只是为了记录下，希望也能为有相同需求的车友提供一点建议，借鉴以及经验交流，这也是本人第一次写提车日记 一、购买背景 为什么突然要买车呢，原因是马上要当爸爸啦，哈哈哈哈哈，所以觉得车是刚需了，老婆是河北人宝宝出生后打算回老家坐月子中心，休陪产假，因为老婆家离高铁站还有40公里，六日回家看孩子和老婆没有车实在不方便，而且宝宝小时候需要打针或者生病去医院的话，没有车小宝也跟着一起受罪，所以在这个前提下买了车 二、选车历程 我初步预算在15万以内的国产车，其实本人对车的性能方面，百公里加速啊，这些参数并不是十分关注，我认为对于普通人来讲，车在提供代步的基础功能以外，车子的外观要够好看，且安全是我首要考虑的，最先看的是零跑的C10和C11，外观、内饰、价格、智驾都很满意，但之前有过很多造车新势力的前车之鉴，就不太敢考虑了，所以就关注到了长安旗下，毕竟是央企实力方面不用质疑，本人对新能源车有电量焦虑，燃油车从经济角度考虑用车成本过高，所以就考虑到了增程式，于是深蓝S7和长安启源A07就进入了我的眼帘 三、试驾过程 明确了车型，马不停蹄赶到4S店试驾，一款是中型SUV，一款是中大型轿车，但两车轴距竟然一样，先说说深蓝的感受，外观和内饰，L2级别的智能驾驶，透明底盘，360全景用起来十分顺手，一下就击中我的心巴了，简直太好看了，试驾感受说实话并没觉得有多弹跳我觉得很舒服，我老婆坐在后排也觉得很舒适，该车的后排空间也够大，后备箱空间足够用了，再说说启源，两辆车的HUD效果差不多，但A07的坐姿过低了，而且这个车的底盘比其他轿车相对也低，我担心通过性不太好，所以当天就下定了深蓝S7 四、提车过程 我购买的是2024款121max的，灰外橙内，19寸轮毂+智能钥匙，加上大兴补贴还有和经销店谈的优惠，落地一共14.8万多（加上保险了),因为预算有限要不就上200max了，接下来就是等车过程，从下单到提车历时10天，经销店送了脚垫、钥匙，还有太阳膜，太阳膜我没要质量不太好 五、用车体验 现在车开了半个月了，将近1000公里，平均油耗5L，电耗再14-15kw左右，但我觉得多少有点水分，驾驶舒适度不用说了，移动大沙发对腰部承托还有腿部承托都很好，开很久也不会觉得腰酸，HUD白天显示也很清楚，除了前面是白车，语音这块觉得还需要优化，其他的很好
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#冬季不封车挑战北京连续多日的大雪，温度下降到了零下18度，我这个南方的赛科龙RT3都水土不服了，群里的朋友们也出现了各种问题，车打不着火、坐桶打不开、油门线/刹车线被冻住等，希望厂家后续可以优化这些问题。 针对坐桶打不开的问题，非钥匙版本的，大家可以在左侧后脚踏板的空隙里找到拉线，一拉就开了。 车如果打不着火，听不到打火的那个声音，多半是电瓶温度过低或者没电了，可以把电瓶拿到屋里放一晚上再装上，如果没电了就得用搭电宝或者找12v的充电器给充电了。 油门线/刹车线冻住的朋友们，不要随便搞呀， 会出问题的，前两天看到有个踏板打着火了，但是拧油门没反应，就一直拧，突然上油，车窜出去了摔了。 大家千万小心，听说大兴那边主路还有很多冰呢。其他主要城区基本上已经清理干净了。 这个冬天不封车，只要能骑就骑，搭配了电加热手把/电加热手套，电加热背心。【来自懂车帝车友圈】
2023-12-22- 2023-12-10
- 2023-09-23
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#这车惊艳到我了4008外观内饰就不用多说了，外观沉稳大气，特别喜欢前脸的设计，有人觉得新标不好看，但我还是很喜欢的，感觉盾标更霸气。外观内饰很长一段时间都不会落伍，内饰设计既没有个人厌恶的大连屏又稍微有带点科技感的意思，唯我座舱的感觉真的很不错，内饰设计拿捏得刚刚好。 科技版的配置很丰富，先说需要吐槽的地方:个人感觉座椅调剂一般最多两人换着开，基本用不到，要使用也是手动调节的方式更方便快捷。全车真皮座椅，没有座椅通风，天热了真的是不好受，去掉电动调节加上座椅通风多好。天窗要是可以选配我肯定不要😂，到现在天窗只开过两次，最多会把遮阳帘打开。说车机不是很好用，我觉得还行，要是个别功能能保留物理键就更完美了，比如风量调节，得先按下空调键再在屏幕上点空调换气开关再调节风量。问下大家，我一直没找到怎么息屏但不静音，现在一按息屏音响也就没声了。换挡拨片不能随方向盘转动，虽然用手动挡机会很少，但现在这样真的不好用，特别是跑山路时。自动启停要是能永久关闭就好了。 下面说说满意的地方:360全景很好用，23款画面清晰细腻，过狭小空间可以很直观的知道车辆两侧距离障碍物的距离，妈妈再也不用担心我把车侧刮花了😜。空间完全够用了，我身高180，调节好驾驶位置后，自己座后排，头部空间还有5指，腿部空间还有一拳到两圈的距离。游艇档把真是设计到我的心巴上了😝哈哈哈，电动尾门手里拿一堆东西时脚踢开门很好用，无钥匙进入很方便，5种驾驶模式还没用过别的，但看测评，对法系的多路况驾驶模式效果评价很不错。日间灯很凌厉，后尾灯狮爪的造型很帅，后尾门上SPA的英文能改成盾型标就完美了。 驾驶感受:50以下加速稍有迟滞，50以上加速很灵敏，深踩后动力呼之即来，换挡及时。噪音控制的不错，发动机噪音、胎噪控制的很好。90以上外后视镜有点风噪，可以明显感觉到。底盘还是一如既往的运动风格，侧向支撑有力，不是那种软绵绵左摇右晃的感觉，运动型也就意味着颠簸，但高速确实稳得一匹，极速转弯时的车尾跟随性很好，车头车尾感觉完完全全就是一个整体，没有那种车尾被硬拉甩过来的感觉。底盘调教对颠簸路面的过滤处理的挺好，既能过滤掉细小的颠簸又能明确的感觉到清晰的路感，过起伏路面时很舒服。过坑洼有点颠，特别是过减速带，试了下时速大于60时过减速带很稳也不颠，但心疼悬挂。车速慢的时候刹车前半段太软，一旦过了那个点又突然变得刹停的很急促，不过这两天通过磨合后能稍微好一些。启动后一定要等到转速降到1000转以下在挂挡起步，不然会有往前冲的感觉。 先说到这吧，驾驶者和车的人车合一需要磨合，既然选择了他就要包容他的一些脾气。
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#奔驰C用车心得落地价：31.68w 购车位置：东莞寮步中升4s店 购车时间：24年2月底 购车经历：最初对比了东莞市区几家4s店，落地价都在32w出头且没谈判空间，看网上评论建议去地理位置偏一点4s店价格好谈，果断出发大岭山4s店，第一次面谈就拿到31.68w的价格，但是没有现车，因为心仪版本是立标款，属于冷门版本基本4s店都没现车，寮步中升刚好有一台现车，最终谈成31.68w落地，就送一些常规的全包围脚垫、雨伞、大阳膜、氧气除臭，送的副厂360没要，因为副厂要在后尾箱多加一个摄像头会显得太不协调。 用车体验：目前6000多公里，综合油耗6.8L/百公里，个人认为油耗还能接受，需要吐槽的点是这个价格区间的配置确实有点拉垮，原车音响音质真是一言难尽（A柱位置没有高音喇叭，只有一个盖板），甚至最高配皓夜版都没有无钥匙进入，选配得等6个月起，只能后期外面加装了，这样还能稳坐34C销量冠军，只能说三叉星辉标还是太香了，三月份好像还降价了，直接登顶同级别月销量第一（默默心里安慰早买早享受）。目前暂时没遇到车友们反馈的中控黑屏、花屏问题，主副驾驶位座椅真的容易鼓包，可能通病问题，还有冷启动发动机抖动真的很大，静坐车了感觉车都在微微晃动，要等个几十秒转速降到800左右后恢复正常。 以上为个人真实用车情况，仅供参考
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