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大象牌汽车轮胎价格

盘古论市
世界五大顶尖的摩托车发动机强国
美国:Ace、 ADB、 Alligator、 Allstate、 AMERICAN EAGLE、 American Ironhorse、 APC、 ATK、 Big Bear、 big dog、 Big Man Bikes、 Bourget Bike Works、 Boss Hoss、 Buell、 California Motorcycle Company、 Cleveland、 Confederate、 Crocker、 Cushman、 Desperado、 Dodge、 Emblem、 Excelsior-Henderson、 Fischer、 GS Motor Works、。
2022-06-01
懂车的小弟弟666
新n7值得被选择吗
本人是比亚迪秦ev老车主，从老n7就开始关注了，也是新老n7的盲订客户，对n7的空间、产品力还是很认可的，我觉得现在的价格新n7从车层面上绝对值得购买。去年盲定后没提车的原因是老秦ev车况尚可，云辇智驾还未实现，感觉销售水平较差就犹豫观望了一下，侥幸躲过一劫。本来是天天看大象视频已经成功洗脑就等ota测评后提车的，结果突然出新款，一切变化的太快了。清明最后一天看了新款，我觉得还行，内饰确实有味，有部分减配，但没有老车主说的那么严重，毕竟价格降了，也有增配部分，性价比提升了。我对车本身还是看好的，现在阻止我购车的，是腾势公司，有这么几个情况：1.销售说n7现在还没培训过，表惊讶2.n7新款已经交付了3.现在全北京只有一辆试驾车全北京轮流用，且本月都不会有新试驾车来了。这说明一些问题：1.腾势对n7的管理策划十分混乱，正常的培训都没有，试驾车没有，你让这车怎么可能大卖，这锅问题不在店里，在高层2.店里销售对卖n7完全不热心，孙少军直播间说过d9太好卖了，客户来了直接提车，利润还高，没销售喜欢卖n7，甚至存在我说去试驾n7，店里销售说试驾人很多，劝退我的情况，最后是腾势官方给我打电话约试驾，去了一个人也没有，这个锅在4s店3.已经交付但是没试驾车，说明试驾车和实车状态是不一样的，可能存在特调车情况，老款很多车主就反映过试驾和开回家感觉不一样，这次估计是试驾车出了什么纰漏，没大批量调好，看网上评论，很多二三线城市一辆试驾车都没有，北京作为最重要市场也就1辆，发布会已经过去一周了，4月1开发布会本来就是让大家假期试驾提高转化率的，现在这情况是非常不正常的4.新款的云辇和智驾依然不能用，还是饼。都看到这了，肯定是真的想买n7的车主，我觉得现在下手没问题，车本身产品力还是可以的。但希望购买时不要有过高期望，平常心一些，就买车辆当前状态，ota云辇智驾就当做没有，能尽快推送最好，没有也不要着急。就像老车主们，期望越高失望越大，我见了很多老车主破防后还被人喷矫情赔不起，真不是单纯价格的问题，有太多的承诺不在合同里不在公众视野中，而这些承诺又承载了老车主一次又一次的期望，当破灭后，老车主很多是企业主老板高级知识分子，觉得被人玩弄侮辱了，所以愤怒破防的。十分理解老车主们。我本人应该还是会买n7的吧，本来是比亚迪一般粉丝，已经被大象影响成比亚迪铁粉了，不过我应该会观望到ota升级后（n7两次ota，对比001一年14次ota，差距有点大，这个锅谁背）。说上面这些问题绝对不是要发泄，毕竟没提车和腾势暂时还没有仇恨，单纯是怒其不争，车很好但企业运营管理这么拉胯，觉得腾势企业内部必须有所改变要不然早晚会被淘汰、希望腾势和比亚迪可以变得越来越好而发表的以上，大概相当于希望病人尽快养好病全力冲刺，而不是硬撑后倒在半路上。以上均是肺腑之言，但也是我一家之言，难免有错误和不足，仅供大家参考
8天前
乐观的暖阳vwf
理想L6 避震形式曝光了，还有新色
L6 看来快上市了，应该这几天就会官宣，大象灰来了，希望配置给力，价格低一点22.98起吧。
04-06
枫尘23333
摩卡车主·车龄2年
出个四驱特醇摩卡
蓝外棕内，带电磁悬挂和21寸轮毂，刚换了一个马牌轮胎，3万7千公里，全车原版原漆无钣金补漆无明显伤痕。全4s保养。配置到顶，空间大，颜值高。冲动下定了p7出掉这个。带电控踏板。二手车二手车我是第二任车主。
昨天 12:14
背影里的暮光
提问有必要升级19寸的马牌轮胎吗？提升点有哪些呀会不会像08那种后期会爆胎呀？
昨天 12:02
世事如棋3321
终于可以提车咯
3月23日下定，4月13日通知我车到了，急死了，等的时间是煎熬。14日去交了首付款，车身价14.16万。加了5000块马牌轮胎，轮胎已安装上，这点很欣慰（忘记拍照）。车是24年3月生产，轮胎是24年第8周的，这个样子太帅了，白色也大气，适合海南炎热的天气。各项功能还没有试验，不知道会不会出现网友说的问题，等到提车后再把使用感受分享出来供大家参考。目前的明显优点：颜值高，驾控好，价格合适。明显的缺点在于厂家营销太差了，买车也不送积分，外放电插头还得自己买，送的东西也少，一种不愁卖的感觉
前天 21:09
多才多艺豆浆99i
深度试驾三天体验感
先说说我试驾车型是（540max，四驱，灰色，内饰白硅皮，红色卡钳，普通轮胎(说是马牌轮胎没有到) 1、普通轮胎和马牌轮胎比差价多少? 18寸轮毂普通轮胎免费配置没了，只能选配19寸轮毂+3k或19寸+马牌轮胎+5k，相差就2k 2、电池衰减到多少才可以更换?75%车机交互的故障有没有修复? 8155芯片，top算力好像是50来着，普通家用够了，ai感觉还是有点呆，偶尔不能成功响应，回复会慢个两秒，有个明显延迟，可以等首批车主不断反馈优化，现在感觉比当时测试车好多了；总体来说，这次深度体验，让我这个准车主放款了心；打算下周美美去提车
3天前
途安精品
原版原漆。极品私家车
一手车未过户，七万公里，公里数真实，全车金属覆盖件原漆！刚做完大保养，更换四条马牌轮胎，全程4S店保养！
3天前
高速王子99
提问车友们：请问福特锐界用马牌轮胎和倍耐力蝎子胎各有什么好呢
3天前
深圳联成二手车
2016年9月上牌路虎揽胜极光 SE智耀版2.0T，深圳牌小姐姐一手私家车仅行驶4.9万公里，整车原版原漆，音国之宝音响，内饰按键座椅0磨损，4条刚换的全新轮胎，车靓价优
4天前
飘零嘟嘟
终于下订了
看了这么久终于定了奕派007,裸车价143000元，530PRO,选装智雅包，马牌轮胎，向阳金。这个价位有热泵空调确实很香。不知道提车要等多久。
4天前
陶打盹
提问650四驱版除了马牌轮胎还有别的轮胎推荐吗
4天前
荆州新濠二手车张哥
极品大众途观，需要联系
极品车况，一个叶子板补漆，内饰全新，无任何磨损，实表9万公里，4条马牌轮胎，可置换，可分期
4天前
尾翼有点帅
领克03车主·车龄1年
提问#轮胎的选购技巧广大的车友们，我想问问，八百左右的轮胎有什么比较好的推荐的吗？胎噪跟原厂马牌的声音都可以接受，偏运动点也可以，希望各位大佬给点建议。
5天前
俊俏荷叶RaG
出自用12款明锐，1.6自吸+6at
1.6自吸+爱信6at，后轮独立悬挂。公里数实表16万零几百，无事故泡水，仅有划痕。坐标佛山南海桂城街道。所有功能都正常，空调很冷，另外加装了倒车影像、一年前换了皮质座椅、品牌音响和DSP功放，打开音乐可以感受到音乐效果还是很不不错的，另外四条轮胎是比较新的马牌轮胎，卤素大灯换成了亮度很高的LED大灯（系统识别不了亮了故障灯，还没处理）。
5天前
Prince27
宝马2系车主·车龄半年
什么垃圾轮胎，7000公里，现在同一个轮胎补了三次，总是右边后轮被扎钉子，之前瑞纳换马牌的轮胎。六万公里都没有补过
5天前
行车要安全规范
23年06remix粉原装轮胎是什么品牌
问下各位老板，你们23年06remix粉原装轮胎是什么品牌？别人都说是马牌，但我的是阿特拉斯。怎么回事？
5天前
凯轮毂升级实业店
领克03车主·车龄4年
蔚来ES8签名版
蔚来原厂锻造22寸轮毂可配马牌自修补265 40 22轮胎
5天前
用户9580247519856
12年马自达星骋1.6手动，车况原版。补漆。14w公里。保险审车25年3月。新加装大屏导航。新减震。底盘拉杆。前任栽树后人乘凉。性价比高。 4条马牌轮胎。回家无需投资
6天前
Cale
出轮毂轮胎
奥迪A7 21寸宏鑫锻造轮毂配马牌轮胎 275 35 21 刚装车想换成正品her 便宜出
6天前
凯爱琳
瑞虎8车主·车龄2年
没钱。又要换胎
新换的马牌，用了三个月不到，压到石头，爆了。又赶上轮胎涨价。心痛。。。。。之前还700，现在850。越没钱，花钱越多。
7天前
继续
零跑C11车主·车龄2年
渐入佳境！
#我的提车心得怎么说呢，越用越顺脚了，随着天气越来越暖和，我这电耗越来越好啦！！就是公里数大了，快要换轮胎了，准备六万的时候再换，心疼啊，又好几千，是去某鱼找拆车轮胎，还是途虎呢，好纠结，马牌的太贵了！有换了轮胎的推荐一下不，20寸的，性价比高点的，我平时高速跑的不多！
7天前
香源果果
提问艾瑞泽8轮胎勾破了。想换马牌Uc7. 你们换的多少钱？在哪买的
7天前
脉速万吨锻造轮毂
轮毂改装品牌BBS款钢琴黑锻造轮毂+马牌轮胎搭配出货。各种车型尺寸喜欢来。
7天前
车幺妹儿
理想MEGA价格公布！
理想MEGA价格公布全系一款车型，售价55.98万，大象灰车漆加1万，你觉得这个价格高不高？
03-02
文凤汽车
55.98万元，理想MEGA上市
理想MEGA仅提供一款配置，全部顶配，理想MEGA Max，100项超旗舰配置全标配。全国统一零售价格为55.98万元。外观颜色方面，理想MEGA拥有4种选择，标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆，可以选装大象灰特别版珍珠漆，选装价格为1万元人民币。内饰有白色和咖色两种选择。理想MEGA将从3月11日开启交付。
03-01
如来说车Real
新能源汽车，电池越大就越好吗？我说不是！！！价格相同，级别相同的纯电动车型，你是选择电池容量更大的，还是选择电池容量更小的？你是不是会选择大电池的车型？是不是会觉得如果价格相同，选择那个小电池车型的话，那就亏了？回答是的朋友，你一定要好好往下看，你大错特错，光看电池容量，你不看重量了吗？同级别的车型，电池越大的续航就一定越长吗？大象和猎豹跑相同的速度，谁消耗的能量更大？猎豹的速度轻松能跑到100km/h，大象为什么不行？因为大象的心脏跑到爆炸，它也提供不了那么大的能量。所以自重大的车速度越快能耗越高。某纯电MPV，有140度大电池，满电高速120码，那么跑300km左右，就要去充电了，而电池只有78度的特斯拉长续航Model Y高速120码，随便怎么跑，满电轻松松跑400km以上。虽然特斯拉的三电效率更高，但不会有这么大的差距。特斯拉的电池更小，自重更轻才是主要原因。充电的时候呢？高速的服务区充电桩功率如果都相同的话，140度大电池的充电时间是不是要比78度电池的特斯拉要多一倍左右？这还不考虑车辆自身的充电效率和充电速度的差异。大电池的纯电动车跑高速，遇上个冷点的天，耗电更快，充电更慢，简直就是把你的高速体验给你调到地狱级难度。你们可以去看一看那些高速体验拉垮的纯电动车是不是都是大电池自重特别大的车，这是物理定律，无一例外。大电池自动大的纯电动车就高速拉垮这一个缺点吗？缺点太多了，比高速拉垮更大的问题是刹车衰减太严重，真要让大象跑到100码刹停有那么容易吗？需要多大的制动力？刹车系统很容易超负荷，刹车盘和刹车片很容易过热，它们一过热刹车性能就衰减，所以你去看那个140°度大电池的MPV，有大量的车主投诉刹车系统，说刹车软刹不住等等。那哪是刹车系统的问题，那是制动太大，惯性太大的问题，除非你换一个大货车，拿气刹开MPV，在路口红灯刹车的时候气刹，你就是整条街最靓的仔。另外，自重大，惯性大，路面的起伏对悬挂系统的冲击力它也更大，悬挂系统的负担更重，悬挂的寿命肯定比自动小的车更短，而且车辆的惯性大，改变车辆的运动状态它就更困难，车辆的操控性灵活性就别想了。最后就是大电池的纯电动车，你会感觉里程衰减的特别快，电池的衰减都是按百分比来衰减的，比如两三年后电池同样都衰减10%，特斯拉的78度电池只衰减了7.8度电，续航已经掉四五十公里，而140度电池的车衰减10%，那直接减少了10度电了，续航直接掉了将近100km了，这你受得了吗？当然了，大电池自重大的车也不是毫无优点，咱得客观说，车重量大的车行驶中它更稳，舒适，性能更好，而且在碰撞中它也更占优势。除此之外也没其他什么优点了。所以为什么那些豪华超跑，车身都大量使用昂贵的碳纤维来减重，为什么高端点的车，底盘都是全铝的，车身能用铝的地方也尽量都用铝，车身自重大，危害性特别大。所以你看特斯拉Model 3和Y的电池，都是长续航，就是78度的三元锂，标续为什么都用60度的磷酸铁锂，标续再加个10度电池变成70°，续航再多个80km它不香吗？但特斯拉它的设计更严谨，对安全性、操控性、耐用性的要求比其他车都要严苛的多，对于特斯拉Model 3和Y这种级别的车，1.9吨左右的车重已经是极限了，超过这个重量，在安全性、操控性、耐用性等等各个方面肯定受影响。这才是世界一流大厂的水平，电池可不是想用多少度就用多少度的，这里边的学问大了，怎么样？现在你再给自己选坐骑的话，是选择大象还是选择猎豹？
02-28
七月流火不流星
标致4008车主·车龄6年
2024年油电混战，4008还能买吗
2024年了，4008作为油车还能买吗？答案是肯定的。虽然新能源车在舆论场上非常火热，但对于广大普通消费者来说，买车还是要踏踏实实一点，切忌盲目跟风。目前，燃油车仍占整个中国车市超过7成的销量，这么大的需求量，足以说明燃油车还是有很多可取之处。比如，燃油车的价格相比电车更加亲民，燃油车更适合需要经常长途出行的用户，燃油车的补能效率更高，燃油车后期使用成本更低等等。简而言之，如果是你的城市不是那种要摇牌的一线城市，而且你是个工薪阶层（家里没矿那种），就老老实实买油车，这样一般是不会出错的。而买车最重要的是什么呢？首先肯定是品质，我认为法系车设计最经典，品质最为可靠的产品，就是4008了，这不仅源于颜值担当的设计、不错的操控，以及优秀的安全性，在我看来，作为一台代步车，4008是优秀的。首先说一说大家最关注的两个问题，保值和售后，我觉得现在看保值率这个问题就是很无奈，这两年新能源车对燃油车的冲击很大，各个车型贬值率都很高，很多之前二十多万的车现在十几万就能落地。再就是售后服务这块，也没什么好担心的，雪铁龙标致四儿子店包括售后现在两家合一，虽然少，也不是没有，而且也没什么好维修的，我的4008小狮子是2018年初入手，目前快六年了，除了日常保养也没什么问题，当年配置也是吊打同级别其他品牌车型，说实话，当时是冲着本田CRV，还有丰田荣放去的，后来被本田没优惠还需要加价提车劝退，荣放的内饰配置也是简陋的尴尬，偶然发现的4008，试驾体验后就一眼钟情了。从日常家用使用层面来看，我这款配置就能满足日常使用需求。再就是安全品质方面，我记得我看过一张4008的车辆侧面图。红色部分的钢材充满车身，构建了一个防护框架，这种钢材的抗拉强度达到了1600MPa。这是个什么概念呢？一只18吨的鲸鱼压在一只蚂蚁身上，压力值差不多1600MPa。再直观一点，相当于10头大象站在你的指甲盖上跳舞。并且全新4008的高强钢材使用比例达到了74.2%。再说另外一个小数据，这车的车身焊点数量达到了5420个。沃尔沃S90你们知道吧，那可是个超大型的行政级轿车，它的焊点才5789个焊点。
01-13
Lemon紫耳钉
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛轮胎还得19寸最佳选择
一般情况下，我们看汽车轮胎一般看以下3项参数就行： 1、205：该数值代表这个轮胎的宽度为205mm； 2、55：该数值代表这个轮胎的扁平比为55%，即轮胎高度除于轮胎宽度是多少； 3、19：指轮胎的轮毂直径为19英寸；凡尔赛车我也开了两年多了，我的是19寸的轮胎，也有点个人心得：优点：认为原厂19寸的轮胎的确看着大气，符合凡尔赛的气质，有厂家宣传的主动进气、刹车盘散热功能、省油，本来此款轮胎就比较稀有，当时出来的时候怕市面上这款轮胎不好买，厂家就给车主福利只卖747块钱一条，可就在去年年底涨价为898块钱一条。缺点：胎壁薄，胎噪大，宽度窄一级车轮毂没有其它配置车型的轮毂好看，市面上很难买到此款轮胎，加上涨价的确对老车主又深深的伤了心。综合建议，个人也准备去外面做个轮毂拉丝，价格700四个（含卡钳喷漆），可以改善美观，等着这个轮胎以后还是面上很难买到，就准备换225/50/19。有没有更专业的车友，给出更好的建议? 后面两张照片是我去轮胎改装店看到其他它车拉丝混的轮毂看着还不错。准备去他们店改装
01-12
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
十年老胎，侧壁有坑，还能安全上高速吗？
如果只看这台老看508的成色，感觉这台车好像只有五六年的样子。因为漆面质量不错，前后保险杠也没有发现什么刮擦。车身钣金件也没有凹坑和划伤，可以看出，这台老款508遇到了一个好人家。再看这台车的前保险杠，发现什么了？前大灯是带氙气大灯，而且还有车灯清洗功能，前保险杠上带摄像头，查了一下汽车之家，这个配置至少是标致5082013款2.0L两周年纪念自动智享版，指导价在二十万，想当年这价格绝对有杀伤力。围着这台和转了一圈，发现除了风挡下面的橡胶件和车门密封条老化，有一条轮胎已经上十年了，除了老化还有伤痕，如果是你，还能放心上路不？看这台508的车轮，中心盖的狮子已经磨损，说明这台车的轮胎被拆过多次，或者也补过很多次。这条轮胎的生产日期是2013年第24周，也即是是上半年。这台标致508的车身号第十位是D，这里的D表示这台车的下线时间是2013年，轮胎的日期和整车日期一致，所以我估计这条轮胎还是原厂原装。轮胎的侧面可以看出很多颗粒状的细纹，这是正常的老化的现象。但是在轮胎的侧面，还有两个深度3mm左右的凹坑，这是轮胎被扎的痕迹。对一般司机来说，看到这种伤痕，估计早就担心的睡不好觉，不能安心开车了。不过这条轮胎的花纹还不错，可以看到磨损痕迹还没有达到极限，这可能也是这个司机舍不得的换胎的原因。有人说汽车轮胎的更换标准，除了爆胎无法修复必须换，再就是轮胎的花纹磨到了刻度。还有就是一条轮胎即使用的少，但年限如果到了也必须更换。但至于这个年限是多少，众说纷纭，在说明书中我也没有找到答案。我找到一个资料，在《中国资源综合利用》2011年第29卷第10期《轮胎使用年限及我国轮胎报废量预测研究》论文说汽车外胎使用年限逐年增加,至2015年预计将达到2年，这个年限和很多自媒体所得三五年就要换胎差异不大。有人说，在同一辆车上应该选用规格、结构、层级和花纹等完全相同的轮胎。否则工作不协调、相互影响,会引起轮胎的不正常磨损,缩短其使用寿命。还有人说当轮胎使用到一定程度需要更换时,最好是整车更换或同轴更换。如果条件不允许,可将新胎或质量较好的轮胎装转在转向轮上,把旧胎或翻新胎装在其他车轮上,以确保行车安全。眼前这台十年老胎的位置是在右后轮，而不是前轮。我看了一下，其他车轮上的轮胎有2018年的，也有2015年的，说明之前其他三条胎已经无法修补了，不然我们可以看到四条十年以上的轮胎继续服役。话说回来了，如果你的轮胎一直没扎，也没有磨损到极限，你打算使用几年？
2023-12-25
鱼哥ingak
阿维塔 11车主·车龄半年
有车友组团去撸老虎不😁
天天看娜娜姐的直播秀大猫，心痒了，价格超便宜就是有点远，我得开12小时左右，想问问有木有车友愿意组团一起去撸老虎呀。濮阳的车友也可以帮忙介绍下周边还有啥玩的地方不，感觉来回24小时只撸个老虎，喂喂大象啥的有点浪费了。
2023-11-28
驰远轮胎小强
轮胎大小和价格不成比例#轮胎价格 #汽车轮胎知识#汽车轮胎怎么选
2023-10-28
乐天派叶子V5
7.28早盘必读
恒尚节能：上半年新签项目金额9.98亿元，同比增加256.57%。 1.外盘：美股三大指数高开低走，道指终结13连涨。道指收跌237.40点，跌幅为0.67%，报35282.72点；纳指收跌77.17点，跌幅为0.55%，报14050.11点；标普500指数收跌29.34点，跌幅为0.64%，报4537.41点。大型科技股涨跌不一，银行股普跌，航空股普遍下跌。热门中概股多数下跌，图森未来跌8.22%，世纪互联跌7.89%。美股已经走出了牛市，A股指数有望突破底部区域，寻找结构性机会，特别是会议鼓励的消费板块，包括新能源汽车、智能家居、消费电子在内的消费板块。 2.新闻、资讯精选（1）氢能源德国政府近日通过新版《国家氢能战略》，预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130太瓦时(TWh)，其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此前，美国也发布了国家清洁氢能战略和路线图，计划在10年内将绿氢价格降至每公斤1美元，并将清洁氢使用量增加5倍。在我国，多地印发氢能与燃料电池汽车发展规划，如上海市提出，到2025年，力争实现燃料电池汽车总量超过1万辆，并完成不少于70座加氢站建设。在制氢端，绿电降本叠加双碳压力，电解槽制氢加速装机。在用氢端，西氢东送配套沿途加氢站，氢能走廊初见雏形，氢能应用天花板将打开，制氢和燃料电池企业有望充分受益。关注个股：华电重工：已掌握1200Nm3/h电解槽制氢技术，拥有气体扩散层自动化生产线，并且华电集团作为公司第一大客户，持续布局氢能领域。大洋电机：是具有空压机等关键BOP和氢燃料电池发动机及控制系统等完整产业布局的氢能产业供应商。（2）创投基金 7月27日，中国人民银行副行长张青松表示，股权投资是满足初创期科创企业资金需求的主要方式。要多方面拓展创投基金的中长期资金来源，引导创投机构加大投早投小力度，并不断丰富创投基金的退出渠道。将发展创投二级市场基金，扩大私募基金份额转让试点范围。活跃并购市场，在整个创投基金退出转化过程中发挥积极作用。这有利于缓解“退出难”的问题，引导越来越多的长期资金“投早、投小、投硬科技”，推动科技成果转化成现实生产力，发挥出资本助力科技创新驱动发展的重要作用。关注个股：四川双马：主业已变更为私募股权基金业务，目前管理规模250亿元，主要布局先进制造、新能源等硬科技领域。大众公用：拥有全资创投平台大众资本，并参股创投平台深创投、兴烨创投、华璨股权基金、大成汇彩等。（3）飞行汽车据报道，日前，吉利科技旗下沃飞长空与华龙航空签署战略协议，沃飞长空将作为华龙航空核心电动垂直起降飞行器（e?VTOL?）提供商。同时，两家公司签署了首批100架AE200的采购协议。沃飞长空AE200是一款5～6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器/飞行汽车，能够以更大载重和航程满足城市群内/市域间零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。飞行汽车在经济性、安全性、环境友好性等方面优于直升机，且在大规模成熟应用条件下较地面出行可以实现综合效率成本的更优化。飞行汽车是立体出行体系的重要组成部分，目前，包括小鹏、吉利、广汽及特斯拉等多家汽车大厂均有积极布局。关注个股：光洋股份：目前公司合作的飞行汽车项目已完成A样交付，处于客户调试验证阶段。此外，公司全力开发新能源汽车客户，并布局汽车电子，与小鹏等厂建立紧密业务合作关系。森麒麟：公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目——小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。此外，目前已经获得德国大众7个车型18个规格的配套资格。 3.机构调研和公司动向望变电气：国内能够生产高磁感取向硅钢的企业较少，公司产量排名全国第三。随着光伏和风电行业发展，公司订单饱和，特别是输配电及控制设备订单已超出产能。水晶光电：公司是国内光电产业的领先企业，解决了AR-HUD阳光倒灌难题，是国内玻璃基激光雷达视窗片的主要供应商之一，也是微棱镜模块的最主要量产供应商。美埃科技：公司致力于空气净化产品、大气环境治理产品的研发、生产及销售，目前在国内半导体洁净室领域位于行业首位，市场占有率30%，国际影响力逐年攀升。宝莱特：上半年净利润同比增长728.2%；华大九天：上半年净利润同比增长107.3%；亚翔集成：上半年净利同比增加237%; 亿纬锂能：与EA签订谅解备忘录，拟在泰国投建电池生产基地; 依米康：拟参与建设万达开先进计算中心项目; 恒尚节能：上半年新签项目金额9.98亿元，同比增加256.57%; 泓淋电力：拟投资10亿元建设新能源产业园项目; 浙江交科：下属公司拟中标两项高速公路扩建项目，若项目顺利实施将对公司业绩产生积极影响。 (风险提示：本文所有观点不构成任何投资买卖建议，据此操作风险
2023-07-28
小建GT
威朗pro乐享版用车心得
#用车心得 1.【提车信息】购买背景：近期打算购买一款紧凑型家用轿车，预算在11万元之间。在多款车型中进行了对比分析，最终选择了别克威朗Pro23款乐享版，原因在于它的外观、配置以及价格优势。 2.【车辆对比分析】：之前去看车的时候，去看轩逸，宝来，卡罗拉，朗逸以及还有威朗，轩逸中规中矩，起步肉，动力感觉不足，宝来卡罗拉塑料化太严重了，所以直接没有选，朗逸本来是我最喜欢的。但是因为价格的原因没有选。威朗优惠力度大，到时去看了也比较满意。提车价格：加装倒车影像1000，以及其他费用（比如上牌啥的，具体我也不记得啦）共计10.98w接近11w。 3.【静态感受】外观：别克家族式设计，整体线条设计的很漂亮，家族式前脸进气格栅，远近光一体的LED大灯。内饰：内饰设计简洁大方，采用大量软性材料包裹，质感出众。大双连屏设计，搭载carplay。虽然说算不上豪华，但还是不错的。配置：车辆标配了自动空调、电动天窗、进入等实用配置。相对其他车配置还是较好的，比如辅助驾驶的车道保持，碰撞预警。空间舒适度：威朗Pro23款乐享版的前后排空间宽敞，但是坐久了会感觉到有一点累。后备箱空间也比较大，可以放很多东西。这个还是不错的。但是这个扶手箱设置的真的是很尴尬。点烟器设计在扶手箱里面。而且这个空间又小。失败的设计。 4.【操控】在市区道路中，威朗的操控表现出色。可以轻松控制车辆的转向和制动，车身稳定系统使得驾驶过程更加顺畅。在堵车或穿梭于狭窄街道时，这款车表现得游刃有余。在高速道路中，威朗Pro的操控性能同样令人满意。可以轻松超车，到了130码都很稳，一点都不飘。能感受到车辆在高速行驶时的稳定和可控，同时刹车和加速的响应也非常迅速。在高速行驶时，威朗Pro的噪音控制也表现不俗，有舒适的驾驶体验。在复杂颠簸路面上，悬挂系统和底盘调校可以很好地应对各种路况。车辆能保持较好的稳定性，可以轻松应对各种颠簸和曲折。 5.【能耗】市区道路动力、油耗：在市区道路行驶时，威朗Pro 的动力表现十分出色。发动机的动力输出稳定，加速迅速，同时油耗表现也相当可观。这款车在城市拥堵环境下的油耗表现相对较低，减轻了我的负担。百公里油耗约为8-9L 高速道路动力、油耗：在高速道路行驶时，威朗Pro 的动力输出更加稳定。发动机在高速行驶时能保持稳定的动力输出，同时油耗表现同样令人满意。在高速道路上行驶时，可以充分感受到这款车的省油。油耗表现较为理想，百公里油耗约为5.8升。 6.【用车成本】改装、装潢：可根据个人喜好对车辆进行轻度改装和装潢，我个人购买了汽车轮胎清石沟。车钥匙套。车载u盘。读卡器。抹布。方向盘套。纸巾。香薰。停车号牌。摆件（两个小玩偶）。头枕。TPE脚垫。米其林充气泵4398。后备箱垫。发动机护板。玻璃水，玻璃浓缩液，洗车液，pa喷水壶。洗车拖把。洗车海绵。车载后背收纳袋。车载收纳箱。懂车帝积分兑换的背靠。车载挂钩。实习贴。吸尘器。车载逆变器。泡沫除胶剂。内饰清洁剂。漏斗。车载充电器。车载逆变器。以及1000加装的倒车影像。车载手机支架等，大约费用3k。保养：根据官方建议，每5000公里进行一次常规保养，费用约为0.4-0.8k。首二保免费。维修：威朗Pro23款乐享版的维修费用在同级别车型中处于中上等水平。 7.【智能化】车机电脑系统：威朗Pro23款乐享版配备了智能车机系统，支持导航、音乐、语音控制等功能。可以让我开车时不会感到无聊。享受开车的乐趣。辅助驾驶、自动刹车等科技配置：车辆配备了定速巡航、自动刹车、碰撞预警等辅助驾驶功能，上高速提开巡航可以让我的脚休息。碰撞预警有时候可以尽量与行人的碰撞，提高行车安全。 8.【车辆缺点】 1.音响效果一般，音质表现有待提升。 2.后排座椅中间位置的舒适性较差。 3.后备箱空间略显局促。 4.高速胎噪较大，需要放大音乐掩盖噪音。 9.【车辆优点】 1.动力输出稳定，操控性较好。 2.内饰设计简洁大气，配置丰富。 3.空间表现优秀，乘坐舒适度较高。 4.性价比高，主要是价格实惠。 5.高速行驶稳定，超车轻松。 10.【总结】威朗Pro23款乐享版具有较高的性价比。外观设计的挺漂亮，内饰质感一般，配置丰富，空间表现令人满意。操控性能较好，油耗表现还是能接受的，毕竟是带T的。高点也是正常的。比较烦的就是高速胎噪声音较大。这辆车总的来说能够正常满足我的需求，还是值得推荐的。如果你有什么问题欢迎评论区留言，我们一起来讨论。感谢圈主推荐
2023-07-11
驰远轮胎小强
轮胎同行们？#汽车轮胎怎么选 #轮胎价格 #汽车后市场 #轮胎店
2023-06-02
亲切晚风DU
汉兰达车主·车龄2年
国人的许多认知非常有意思！
昨天见到一位骑摩托的朋友和我抬扛，抬的是轮胎充氮气，他说这是骗人的，但自己又没动过手，动过也有多种原因充不出效果，他最后讲他是搞研究的，后来我从中找到中国为什么落后技术差原因，明白人们普遍不喜欢动手只动嘴巴，我是喜欢动手，并上网找许多相关的知识点后就动手试验寻找结果，为什么我们研究发明新鲜的技术创新的能力差呢？听说，听别人说非常多，但很少人喜欢动手！通过试验得到正确的结果！看网上统计汉兰达每十万公里保养费用1.3万元，而我自己用纯进口机油，标准每3万公里一换，我还是二万多一换机油十万公里养护费用是3600多元，是因为价格不是，主要是还是看机油性能对发动机动力，噪音大小，油耗，故障率寿命长短！看的是实际效果！光充气的设备就研制了三套，效果非常好！最近又来一套给摩托车，自行车打轮胎的设备，一是让轮胎不容易漏气，二提升胎的抓地力，三增加减震性能，四防止化学性爆胎！但对汽车轮胎好处就更多，非常有意思的事情！提升自己的认知！不亲自动手许多事情根本就不明白！90%对轮胎充气有非常深的未知，化学性爆胎是我在十年前提出的，但真没有多少人明白我讲的是什么意思！
2023-05-13
费伦天拿FC
奥迪A6L车主·车龄3年
北京5.3购入ix3创领
各位老板，昨天不想等了，直接出手，创领贷款落地32.6（必须贷款无任何其他费用），包括: 裸车31.1万，保险加验车1.1万，贷款10万一年还清利息4000元。赠送美国联邦全车膜，大象双层丝圈绒脚垫，行车记录仪。3月份生产4月到店的现车，碳黑摩卡棕内。4S始终强调收价格了，店内最低等等等吧，我是自己等烦了，请问价格贵了吗？
2023-05-04
空压机保养维修80
零跑C01车主·车龄半年
零跑c01提车和分享
4月25日提车上牌，26体验驾驶感受。充电:网上听说回来的新车要用慢充充满电，这样会对电池校准更准确。我26下午开始用3.5kw的充，冲到27号上午8点，看还需要10分钟充满，过了近1小时还是需要10分钟，电表度数能耗2度电，而且还在充，所以99的百分比很明显是不准确的，我准备充到充不进为止。驾驶感受:论坛里泡了几天，看到有人说一些问题，我试了一天，高速，堵车，快速道路，感觉下来，第一，异响没有，第二地盘条件我认为还是很有高级车的地盘表现，很整。支撑也很够用，70-80过高速路口弯道还是可以给电门的（弯道交付大概100-120之间）。第三提速，我开过的车不多（帕沙特，博越，博瑞，铃木，奇瑞，比亚迪秦，比亚迪宋p，现代裤期途，宝马3....）电车感受，用野蛮来形容不算过分吧，主要是直接，不需要延迟。油车都是给油，降档转速上升，速度起来，匹配好一些的油车也要等1-2秒，这车直接就给你最强动力。外观:见仁见智，某些车开始看起来很好看，看久了也就那样，我认为就是审美疲劳，或则是设计没有成熟。零跑的车开始看我主管感觉一般，越看越好看，符合我的审美观，耐看型。毕竟圆润。买车原因分享，开始准备买油车（凡尔赛，星迈罗），凡尔赛法系车，车本身还是可以，试驾也还行。网上吹的太厉害了，而且当时价格硬。然后看到工厂吹，大象吹，我实在受不了。不给优惠说一些让我感觉大家都有的一些配置，他也吹，怎么不吹你有四条轮胎，5个座位呢？星迈罗蜂巢版，的确可以。驾驶感受比凡尔赛强，价格配置高，而且优惠力度很大。准备下定的，后来看几个朋友的新能源，的确香，加上国家政策的优待。看新能源。网上看了，第二天上门试驾，果断下定。（下定前准备买别克微蓝6p）续航能力等一段时间再分享吧。
2023-04-27
人生难得一酒友
XT5，金华通远凯迪
浙江金华的小伙伴提车千万不要去金华通远4儿子店，就算价格说的再低都不要去，退税退不下来，投诉后不全退，且联系厂家400投诉，说该店联系不上，存在资金问题，各种坑摆在你面前
22小时前