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比亚迪10万元汽车

小时谈汽车
比亚迪全新小型SUV上市，9.68万元起加入价格战，两种续航可选！
导读：说到比亚迪这个经典的国产品牌，相信大家都是十分的熟悉，尤其是比亚迪之前一直以来的亲民售价得到了消费者的认可，并且出色的品质以及技术都表现的很好，所以最近几年有着很多新车上市，丰富的产品线也是拥有了更多的选择空间，而最近因为新能源领域的快速发展，比亚迪早几年就进入了新能源市场
04-13
快开车V
比亚迪动手了，两款新车7.98万元起！有多少汽车厂家选择跟进？
2024年的春节刚刚过完，价格战立马再起，让人刹那间仿佛回到了去年，不少汽车厂家都是一副卷死别人让自己活下来的态势。想必，新的一年汽车市场还会是惊喜不断。先下手的是比亚迪，让秦PLUS和驱逐舰05两款高知名度车型，在冠军版的基础上进一步降低了门槛，拿出的荣耀版车型起售价仅为7.
02-20
汽车图书室
为300万目标拼了？比亚迪秦PLUS DM-i全系降价1万元
比亚迪汽车品牌成立这么多年，其实力以及口碑是不容小觑的，近日，比亚迪秦PLUS DM-i全系降价1万元，限时8.98万-13.58万元，下面我就从外观风格、内饰方面、空间表现、动力等方面，详细地和大家了解一下这款汽车。
2023-11-26
湘华说车
一周卖出5500辆的比亚迪海鸥，用料做工咋样？看得见的地方挺厚道
一周卖出5500辆，月销最高超过5万辆的比亚迪海鸥，这款售价不到10万元的纯电动汽车，用料做工咋样？看得见的地方，还是挺厚道的。
01-26
读卖汽车
10万级国民电动车比亚迪海豚
比亚迪海豚主销版车型的续航里程是420km，电机总功率为70kW，总扭矩为180牛·米。对比亚迪海豚而言，以10万元价位切入市场，进一步推动新能源车型对燃油车市场的渗透。
2023-08-12
燕赵女司机
预算10万元的小型SUV，几何E和比亚迪元Pro怎么选？
最近，随着汽车细分市场的增多，比紧凑级SUV更小众的小型SUV市场慢慢火热了起来，在五月底几何汽车预售了旗下全新的小型SUV几何E，价格和比亚迪元Pro非常相近，那么这两款车应该怎么选呢？
2022-06-28
小伟热爱汽车
比亚迪汉DM评测：开始降价？起售价仅需16.98万元，性价比提升？
而且在最近，比亚迪的部分车型也逐渐开始降价，比亚迪汉DM也正是其中之一。那么从刚问世的20多万，降到现在十六七万的价格，比亚迪汉DM的综合实力是下降了吗?
03-14
汽车大师哥
售9.68万元起，尺寸不大空间不小，比亚迪元UP值得入手吗？
比亚迪汽车最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都获得了巨大成功。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有比亚迪元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，在当下竞争激烈的汽车市场中实力不足。
04-01
汽车Z博士
比亚迪秦PLUS DM-i降价1万元，限时售价8.98万元起
近日，比亚迪秦PLUS DM-i降价1万元，限时售价8.98万元起，这个操作很有可能是为了冲击300万辆销量，下面我就从外观、内饰、空间、配置、动力、用车感受、底盘调校，作者推荐等几个方面，为大家做一个全面的分析。
2023-11-27
聊車王
五菱之光小卡车主·车龄1年
9.68万元起，小型SUV全新比亚迪元UP上市，提供两种动力输出可选
04-06
汽车甜甜圈Report
全新比亚迪元pro，10万左右预算选它有多香？
如果你预算足够的话，我们会更推荐购买售价为9.98万元的401km尊贵型。毕竟相比其它两款车型，它在配置方面有了明显的提升，能给我们带来更安全便利的用车体验。
2022-03-23
汽车大咖show
比亚迪唐 DM-i 冠军版 112KM 限时优惠，20.18万元起，订金抵扣等福利
引言：比亚迪唐 DM-i 冠军版 112KM 车型推出了令人心动的限时优惠活动，为广大消费者提供更加实惠的购车方案。通过2000元订金抵扣10000元购车款的政策，成功折价至20.18万元起，是入手这款插电混动SUV的良机。
2023-11-10
聊车笔记
预算10万元买纯电家用车，欧拉好猫和比亚迪e2怎么选？
如今新能源汽车领域竞争越来越激烈，各大车企也纷纷推出新车型，并且推出各个领域的细分车型比如针对女性消费者的欧拉好猫，售价12.98-17.10万元，针对直接竞品比亚迪e2会怎么选择呢？下面我们一起来对比一下。外观方面，欧拉好猫，它的外观设计采用了复古的设计风格。
2023-06-01
汽车甜甜圈Report
全新比亚迪秦PLUS EV，10万的纯电紧凑型轿车才是真的卷？
兄弟们，都在说秦PLUS这款车卖7.98万元，但是要知道秦PLUS的EV版车型，荣耀版也只要10.98万元，长续航版本只需要11.98万元
03-03
车评老司机
全新比亚迪秦L内饰曝光，起售价或在12-13万元左右
近日，网络上曝光了秦L的内饰设计图。从图片来看，秦L的内饰延续了比亚迪家族的设计风格，采用拼色设计。方向盘采用了全新的造型，并保留了足够的实体按键，方便驾驶员操作。中控屏幕则是自适应悬浮式设计，虽然此次曝光的是低配版，屏幕尺寸不大，但依然显得比较有科技感。
03-16
汽车焦点
比亚迪再推入门新品，元UP申报图曝光，或10万起售？
要说今年哪个自主品牌热度最高，我想非比亚迪莫属，不仅售价相对亲民的王朝网、海洋网车型热销，中高端产品线也获得极高的关注度。并且从这几个月比亚迪品牌月销均超30万辆的势头来看，今年要冲击300万辆年销目标，应该问题不大。
2023-12-14
中国汽车消费网
10万级电动SUV新宠，比亚迪元UP售9.68万元起！
[新车上市]3月26日，比亚迪元UP正式上市，此次新车共推出了3款车型，官方售价区间为9.68万-11.98万元。新车作为“元”家族的新成员，是比亚迪e平台3.
03-26
汽车系大师兄
比亚迪海鸥官图发布，预计售价8-10万元，外观时尚，4月正式上市
近日，比亚迪海洋网公布了全新车型海鸥外观官方图，新车基于比亚迪e平台3.
2023-03-31
激情的汽车爱好者
不仅比比亚迪省油，还拥有年轻时尚的外观，预售价13万元起
2023-06-07
优视汽车
售价14.98万元起，比亚迪海豹DM-i荣耀版上市，你会选择买单吗？
最近这一段时间，比亚迪在我们国内汽车市场可以说是出尽了风头，面对当下竞争愈演愈烈的新能源汽车市场，它开年就放出了大招，其中，秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版，7.
02-29
小哥丁丁
10万左右新能源汽车推荐什么车型，比亚迪秦PLUS适合入手吗？
10万元新能源汽车怎么推荐，比亚迪秦PLUS能入手吗？
2021-12-02
文凤汽车
10.98万起，配置升级，紧凑型SUV，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版上市
又重磅荣耀版来了。3月1日，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版正式上市，5款车型，价格10.98万-13.98万元，升级入门车型，增加多项配置。作为紧凑型SUV，宋Pro DM-i荣耀版还有哪些亮点？ 10万的价格，续航不错插混SUV，性价比如何？宋Pro DM-i荣耀版，入手吗？
03-01
FD183691053
锐界车主·车龄3年
9·58万能不能交个朋友？
#辣评新车比亚迪秦L即将上市，不知道9·58万能不能交个朋友？一直关注这款车很久，关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置，顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里，我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L7的续航挑战赛，虽然不是同级的产品但是可以参照一下，风神L7的电池好像是30度油箱55升，他们长途实测已经超过了2000公里，然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机，所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的，期待车友们来个真实续航长测。内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言，只不过把中控改成了大连屏，并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭，感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿，看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键，有部分开关按键在档把周边，盲操起来感觉有一定的难度，关键是还要低头操作有一定的安全隐患，不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。价格预测，参考秦plus dmi对比同级别车型风云A8的远航版，我觉得9.58万的价格还算比较合理的，毕竟超过10万可选择的车型有很多，如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。
10小时前
车圈小隆哥
上周销量前三的都是比亚迪！
周销量榜出来了！上有销量前三的分别是比亚迪海鸥、秦PLUS DM−i 和元PLUS。前10名中7款车是比亚迪的！这样下去，比亚迪一家独大，我们还能卖到便宜车吗？
12小时前
思下聊车
宋L绝对称得上最美比亚迪称号
宋L上市以后月销量达到了6000左右，19-25万的价格区间不算低，能有这个销量比亚迪已经稳稳滴赢了。操控:底盘有CDC，对道路的预判能反馈到车身俯仰的抑制上。设计，我给7.5/10，这是在电动车市场上。如果和比亚迪自己比，那能到8.5/10。原创度高，溜背造型，非常好看。实用性，我给7/10，也很不错了，摄像头的角度等都很容易上手。总体而言，是一款值得去试驾，考虑购买的车。
19小时前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
#新能源汽车购车指南随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
21小时前
比亚迪海洋大连超滴店
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。
23小时前
陕北修身养心
2月28日，比亚迪正式发布海豹DM-i荣耀版，共推出6款车型，售价区间14.98万元至21.98万元。入门版版1.5L 121KM精英型和豪华型两款车型增添了流光灰内饰配色方案，并对多项配置进行了优化。精英型新增360°全景影像系统，并将中控屏升级为15.6英寸自适应旋转屏幕。豪华型则增加了包含ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）及ELKA（紧急车道保持辅助）在内的智能驾驶辅助功能，以及前排座椅通风加热功能和50W手机无线充电装置。海豹DM-i荣耀版提供了两种纯电续航里程选择，分别为NEDC工况121公里和200公里，亏电油耗低3.9L/100km。外观设计上海豹DM-i荣耀版遵循比亚迪海洋系列的全新理念，灵感源于水滴、涟漪和海浪元素，营造出动感十足且极具辨识度的车身造型，包括密幅式格栅、拐角LED灯组以及犀利的散热开口等细节处理。车身尺寸方面，海豹DM-i荣耀版长宽高分别为4980mm、1890mm和1495mm，轴距达到了2900mm，整体呈现出紧凑而圆润的溜背式车身姿态。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，配合透明灯壳，进一步凸显时尚与运动感。
昨天 09:34
黄瓜妹m
比亚迪秦L最快将于4月25日北京车展正式发布，比亚迪秦L将搭载第五代的DM-i技术，综合续航预估可达2000km。售价方面，比亚迪秦L预估售价为11.98至13.98万元，进一步补齐秦PLUS和海豹DM-i之间价格空缺。外观方面，比亚迪最新龙颜家族式设计，前脸精致镀铬进气口，外加汉EV 同款龙须式日间行车灯，整体非常大气耐看，颇有汉Dm-i青春版的感觉，颜值不输一众同级别国产车及合资车。内饰方面，内饰大面积软包皮质包裹，全系标配电动座椅，新一代水晶档把，贯穿式多色氛围灯，高级质感进一步拉满。车身尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。整车很大，达到了合资中型车的水准。动力方面，比亚迪秦L搭载的是全新一代的DM-i混动技术，采用1.5L的发动机＋电动机组合，发动机最大输出功率为74千瓦，电动机最大输出功率为160千瓦，纯电续航有90km和60km可选择。比亚迪秦plus798目前稳坐紧凑型插混车型销量第一宝座，已经占据很大一部分紧凑型燃油车市场份额，可以预见的是，比亚迪秦L将会进一步抢夺大众速腾、大众凌度、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安univ、本田思域等同级别燃油车的市场份额，或会是压死燃油车最后一根稻草？
昨天 06:30
謐思海
买秦还是买油车？
就看秦L的配置和价格了，汽车设计比较好，价格比较低，考虑支持国产新能源没毛病。就目前普通家用代代步来说没有太大优势。秦plus车生锈，早期产品，耐用性可靠性，用车成本都不太优秀。我又没有充电条件，综合来看用车成本上对比油车没啥优势，可靠性对比油车还差一点。我现在得油车宝骏560，开了9年了，没出过毛病，漆面，内饰还挺新的。前几天保养底盘除了排气管有点锈痕，还不太严重，其他位置看了几乎没有锈点。修车师傅说这车再开20万公里都没问题。当然我这车也没啥坏的地方，手动1.8自吸的。主要车必竟是老了，发动机声音和减震都不如现在的车。考虑换车，换下来给老爹开。我现在车的保险一年在1500元左右；每年基础保养每1万公里300元；（老车换全合成的机油）油耗百公里7-8左右；（城市快速路通勤，每天通勤30多公里。一年也就能跑1万多公里）停车费一年大概5000最左右；一年油费大概要1万多，没仔细算过；如果有充电条件过段新能源，不需要考虑，真的很省，我同事比亚迪在家充电，一个月电费才100多。如果没有充电条件就要考虑下了，我另一个同事的宋Pro实际油耗在4.5个多，高速会更高一点。（我蹭了3个月的同事车，我俩住一个小区，最大感受就是飘和加速快）如果经济条件不是很好，用车需求，没有充电条件，打算10年以上长期开的代步车还是考虑油车，用车成本可控，耐用性较高。如果是年轻人的话，也比较推荐新能源，动力真的高（年轻人都喜欢吧），但需要注意安全。目前新能源几个平价的，加速快但刹车不太行，之前坐车有好几次因为加速快，差点出事。并且年轻人车开的时间应该不会太长，也可为新能源做贡献。油价越来越贵了，也想换个省油的，但更想换个省心的。
前天 23:47
拂晓的光明1
比亚迪#汉ev荣耀版
2024年2月28日，比亚迪汉荣耀版正式上市。4款车型指导价为17.98-24.98万元，其中包含一款“天神之眼四驱智驾车型”，相较于同级别中大型轿车来说，性价比是相当的高。来，了解一下部分车型信息： 1.美学升级：外观采用比亚迪最新设计风格，大嘴式钻石龙鳞前格栅加贯穿式镀铬饰条。暮山紫配色独具一格，高级感十足。 2.舒享升级：新增座椅按摩和155千瓦直流快充，自带智能香氛、云辇-C底盘悬架、UWB数字钥匙。 3.智能升级：搭载6nm座舱芯片，拥有比亚迪“天神”之眼DiPilot-100智驾系统和15.6英寸中控屏，升级Dilink5.0智能网联系统。 4.动力升级：搭载磷酸铁锂电池组，续航里程为506km、605km、715km。
前天 22:04
梦幻海洋gw
勇敢喊出你的售价！
来吧宝贝，听说一堆水军喊12起售对吧。 A+级勉强到B的车，一个中型suv，比亚迪，劝你不要作。预测售价4.0丐版8.98。5.0丐版9.58吧。大家10万落地，继续拥戴你，如果你非要12万起售，执迷不悟，那就告辞了
前天 21:03
禹州迪升比亚迪刘向娜
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
荣耀秦plus dmi销量竟然又是第一
比亚迪秦PLUS DM-i的销量又稳居于全品牌车型第一，背后不仅代表了比亚迪影响力的上升，也证明了这款车“电比油低”的策略是正确的。在今年上市的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版市场指导价格为79800-125800元，并且凭借新能源汽车节能省油、不限行限购等优势，动了10万级合资车的蛋糕。车的销量越火，对续航能力的关注度肯定也更高。上次就说在记录，最近总是在忙，终于又拍了些续航实况，还是缺头少尾的，但是记录很真实，勉强凑合着看看吧。每次记录都会小计里程清零，第一张忘记拍照了。用了百分之74的电跑了83.8公里，实际跑满续航约等于130km左右。
前天 19:41
我是玉田
提问夫妻两人纠结这两辆车！该怎么选？比亚迪宋plus DMI110公里旗舰型（13.98万）和比亚迪宋pro DMI110公里卓越型（12.98万），两个车相差1万元整，还没pro的配置高！我看中的是plus，这个车不仅比pro大一圈，颜值也比pro好看！媳妇说pro配置高，还便宜！两个人现在纠结中，没有达成一致，所以一直没有订车！这两辆车有什么不一样吗？大家帮忙建议一下！该怎么选？不要说一人买一辆这样的话！
前天 19:30
山东片区原谅帽配发商
提问大家好，我买一个15款比亚迪秦双冠，现在正常开车发动机经常自动打火熄火，等红绿灯的时候一起步用电开到10迈左右就发动机就启动了，有的时候正常行驶发动机也会自动熄火紧接着再启动发动机。这是什么情况。
前天 18:39
比亚迪汽车朱月华
最近给父母挑车子，基本车子都看了，帮父母看车也有一个月了，家里的油车开了十几年了，想买个10几万的，选来选去看中了比亚迪元pLUS这款车，开起来的顺畅感真的舒适，里面的座椅配色也好看座着很舒服，空间感大，开起来好开，车子里的屏幕挺大父母看得也清用起来方面，一个劲的说这个好，这个价位也非常满意了，家里充电方便晚上电价又低，不用加油他们可高兴了，说到哪都开着不用担心油费了，多出门旅游旅游。车身长度大小空间都挺满意，说还挺新潮，开起来里面挺静的，刹车也挺好，里面的座椅做工给力是有用心了细节，可以直接订了。
前天 15:20
梦幻海洋gw
大数据说你不值！
大数据都说你不值。。。我劝你最好是8.88或者9.58 落地保证客户10万拿下，继续你的销量神话还能带动其他车型。如果执迷不悟12万起售，那加保险接近13万的落地价，吉利长安奇瑞大把的suv可供选择，想清楚吧，比亚迪还到不了合资车割韭菜的地步！！！吉利的雷神奇瑞的鲲鹏哪个也不比比亚迪的三电差，都什么年代了
前天 12:12
汽车益家
唐EV、唐DM-p荣耀版2024款战神版
电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。全系标配云辇-C，搭载即豪华！唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并同时兼顾车辆的操控性。在核心技术层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版聚焦不同场景需求，精准契合不同家庭用户所需，达到极致性能、效能、操控、舒享表现。唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。同时DM-p王者混动传承了DM-i超级混动的基因，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。唐EV荣耀版以超高安全刀片电池加持，两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版本搭配前后双电机，拥有超级智能电四驱，实现了零百加速4.4s的超强性能。并且，新车全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，提升补能效率。无论是热爱纯电出行，或是喜欢探索旷野户外的家庭用户，都能从唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上获得极致的满足，收获高品质出行享受。起步即高配，坐拥超百项旗舰标配在配置层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配超百项旗舰核心配置。其中，智舱方面，新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，并坐拥百万级应用的生态优势，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。舒适配置中，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版则延续了家族豪华6/7座的大空间基底，并从视觉、听觉、嗅觉、触觉四大维度打造了奢适驾乘享受。其中，视觉上新车坐拥Dragon Face运动/封闭式前脸、藕韵灰内饰配色、31色智能座舱氛围灯等，2024款唐DM-p战神版更进一步带来了一整套战神设计，释放深邃战斗气息。听觉和触觉上，新车则带来了12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等高阶配置，大6座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。此外，新车还配有抑菌模块、智能香氛，提高车内空气质量，清新驾乘。值得一提的是，新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配，再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高家庭用户出行的用车体验，解锁多样用车生活。总结：传统燃油车时代，B+C级SUV市场长期被合资垄断，唐家族以颠覆性的技术和产品体验，切入合资最为强势的20万级主流市场，率先实现颠覆，成为名副其实的中高端市场新能源变革引领者。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C，实力再跃升，持续满足家庭用户不断进阶的用车需求。全新的唐家族矩阵也必将代表中国品牌，加快中高端SUV市场油转电的进程！
前天 10:59
梦幻海洋gw
比亚迪，做为第一个798搅乱汽车市场的行业，大家把你的798卖爆了，我希望这个车型依然给我们惊喜，898或者搭载第五套技术998。如果不搭载最新技术的话最好是10万内落地。这样大家继续追捧byd销量神话。也会带动其他车型，如果byd飘了12起售，那我就把车置换，换奇瑞旅行者或者星途的瑶光。其实大众途观pro18w能落地也在考虑范围内，就看byd了
前天 05:01
互联网八哥
朋友们都醒醒吧，盲目吹捧新能源，完全没必要了。因为消费者的选择永远是最诚实的，4月电车渗透率超50%，新能源取代燃油成定局。据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。可能谁也没料到，一切来的如此之快，就在20多天前，王传福还在中国电动汽车百人会论坛上预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%。而最新数据的公布，也正式验证了王传福的预言。近年，比亚迪、长城、福特、沃尔沃等多家传统车企，先后宣布停产燃油车，所有人都清楚，油车将成为过去式。但出乎意料的是，替代来的太快！而这一市场的转变也意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，侧面反映出消费者对绿色出行理念的认同与接受。我觉得，电车渗透率的提升，主要两个原因。第一，前期基础建设不断完善，充电桩普及，新能源汽车相关核心技术也愈发精进，产业日益成熟。第二，合资车以及传统油车的落后，无论是智驾还是性价比方面，电车的诞生都给消费者带来了全新的选择。另外，2、3月“电比油低”，掀起的价格战，无疑也加速了新能源汽车的渗透。今年3月合资燃油车终端销量可以说是兵败如山倒，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。而广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。我们不盲目吹捧新能源，但也要客观看待现实发展。
3天前