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2017年6月汽车厂商销量排行榜

汽车网校
2017年6月汽车销量排行榜
据中华汽车网校了解，2017年6月份乘用车市场销量实现178.77万辆，较去年同期173.82万辆增幅2.8%。
2017-07-12
中国汽车质量网
中国汽车质量网官方账号
6月份销量排名公布自主品牌轿车、SUV冰火两重天
近日，中国汽车工业协会日前发布了2017年6月乘用车销量排名。其中轿车排名前十的榜单中，上汽通用别克的英朗、上汽大众的朗逸和东风日产的轩逸排名前三，而自主品。
2017-07-14
车载道
2017年6月汽车销量排行榜
根据乘联会发布的最新数据大家来看一下乘用车市场2017年6月汽车销量排行榜。整体来看：同比小幅增长英朗大比分领先。
2017-07-13
萌熊体育
东风风神A60车主·车龄6年
2017年6月轿车销量排行榜完整版（1-223名），来看看你的爱车排第几
2017年6月份，国内轿车销售88.30万辆，同比下降4.30%。而东风日产启辰R30和奔腾B90更是凄惨，6月份销量仅为1台，日产玛驰1-6月份累计销量2台，让人大跌眼镜，下面来。
2017-07-16
众之乐
2017年6月汽车销量排行榜—轿车TOP10 合资全占了（附完整榜单）
6月国内市场汽车销量榜单新鲜出炉，小趣为大家整理了轿车销量TOP10.。上个月轿车市场中，合资品牌依然占据绝对优势，前十全部拿下。
2017-07-15
团邦网
2017年6月全国轿车整体及分级销量排行榜及分析
2017年6月，全国乘用车共销售183.18万辆，同比增长2.32%，环比增长4.60%。这是近5年来首次实现环比5月正。
2017-07-15
汽车天涯
优质汽车领域创作者
6月车企销量排行榜：吉利、长安排名靠前，奔驰豪华品牌第一？
据乘联会最新综合销量数据统计显示:6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%;
2020-07-10
苏雨农的长镜头
车音智能CEO 优质汽车资讯类创作者
6月车企销量排名：自主一哥再次易主
综合乘联会信息，2021年6月国内狭义乘用车销售157.54万辆，同比下跌5.1%。在车企方面，一汽大众尽管销量仍然绝对领先，但单月销量却未能超过15万辆。
2021-07-12
威帅车市
6月汽车销量排行榜，国产、德系、日系等轿车销量如何？
6月份轿车市场销量实现88.63万辆，表现不及去年同期，同比下跌3.8%。系、日系、美系、韩系轿车销量排行榜前十名。
2017-07-21
小福侃车
6月汽车品牌销量排行榜，大众第一，吉利第五，哈弗没进前十
6月汽车品牌销量排行榜，大众在排行榜上依旧遥遥领先，以234356辆的销量成绩，轻松卫冕销量冠军，无敌的存在。
2020-07-18
数据会跳舞
6月汽车销量排行榜，第一名比第二名多卖了14000辆，特斯拉排第5
6月轿车销量排行榜，第一名比第二名多卖了14000辆，特斯拉排第5
2021-07-17
Mr蘇陌
2017年6月轿车销量前十排行榜出炉，国产车全军覆没！
近日，中国汽车工业协会发布了2017年6月份车辆销售前十排行榜。中，我们国内自主品牌车辆却十不存一，可以说是全军覆没！
2017-07-12
山东万通汽车学院
2017年6月SUV销量排行榜，你值得一看
下面就让我们看一下6月份SUV销售数据。6月，哈弗H6销售35574辆，再次登顶SUV车型冠军宝座，也成为单月销量最高的单款车型。
2017-07-11
車现场
6月汽车销量排行榜：韩系汽车中国市场低迷日系销量涨幅明显
6月乘用车企销量排行榜：日系独领风骚韩系半年跌幅继续扩大
2019-07-19
威帅车市
2017年6月中型SUV销量排行榜，前十名值得推荐！
有人说，中型SUV才是真正的越野车，有人说，中型SUV对于一个家庭而言，不管是空间、用途、配置，都是非常合适的。
2017-07-26
汽车圈杂谈
探岳车主·车龄1年
6月汽车销量排行榜
2021-07-10
众之乐
2017年6月SUV销量排行榜TOP10 前三均是自主车（附完整榜单）
6月SUV总销量为7444万辆，同比增长15.5%。前三名均为自主车，前20名中，自主品牌占6成，可见自主车在国内SUV领域的发展越来越好。
2017-07-14
薄荷红茶不加冰
2017年上半年汽车销量排行榜
随着2017年6月汽车销量数据的公布，可以看到上半年度1月份至4月份销量数据存在明显波动。7年上半年年度汽车销量排行榜。
2017-07-24
车经社
汽车自媒体优质汽车领域创作者
6月销量排行榜，丰田发起总攻，雅阁为何被凯美瑞反超？
6月丰田的销量表现十分可观，丰田以卡罗拉排名第四、雷凌排名第五、凯美瑞排名第七的亮眼成绩，稳稳拿下了 TOP10 榜单占比最大的单一品牌。为何丰田能有如此好成绩。
2021-07-17
发动机学士
优质汽车领域创作者
6月汽车销量排名出炉车企、轿车、SUV、MPV、新能源榜单都在这
月度销量恢复正增长累计仍下跌昨晚，乘联会公布了2019年6月份及上半年的综合销量数据。6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。
2019-07-10
佛山合威黄杏佩
传祺M8在4月份销量突破8000辆，跻身MPV销量排行榜前三甲
前天 18:18
小米汽车冲冲冲
奇瑞的1.6T 到底怎么样
因为喜欢欧萌达的水晶档把，一直都在关注那辆车，可惜人气实在太低了，车友圈来来回回就那几个人，名字也取得不尽人意，虽说全球销售，国内销量肯定不怎么样，今天懂车帝官方出了试驾报道，对那套1.6t的动力颇有意见，也不知道是不是被奇瑞车友带偏了，总觉得奇瑞的发动机很厉害，1.6可比肩其他厂商2.0t的，被懂车帝官方一说，感觉的泼了一盆冷水，也不过如此，也不知道是懂车帝对奇瑞有意见还是干嘛的，不知道这套1.6的动力用在这辆艾瑞泽8身上会怎么样？
前天 17:40
大熊猫车主
所谓销冠的销量
无意中看到这销冠排行榜，第一反应是轩逸还挺厉害以一辆A+车卖得比A级车还便宜月月夺冠是应该。但特么发现丰田的姐妹兄弟车策略很鸡贼隐藏。如果轿车:卡罗拉跟雷凌的销量加在一起来算的话，中型suv一列:汉兰达跟陆放加起来一起算的话。
前天 07:50
车图腾
优质评测导购类创作者
【乘联会：5月狭义乘用车零售预计132万辆】日前，乘联会发布数据显示，占总体市场约八成左右的厂商零售销量同比下滑超过两位数，初步推算5月国内狭义乘用车总销量在132.0万辆左右，同比下降19.0%，下滑幅度相较4月（35.4%）略有收窄。主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为-21%、-22%，车市受疫情持续影响，下滑幅度较大。预计第三周市场在上海及周边地区复工复产的推动下将有所恢复，同比在-12%左右，第四周同比降幅-19%左右。综合估算5月零售将达到132.0万辆。
4天前
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄7年
太腻害了！
2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，#比亚迪# 凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位。而特斯拉和五菱汽车分别位列第二和第三，造车新势力小鹏、欧拉和理想也都榜上有名。具体来看，2022年一季度，得益于秦PLUS和宋系列等车型大卖，比亚迪销量为28.5万辆，同比大增430%，环比增长8%。
4天前
星仔聊车
#国产车or合资车 2022年3月紧凑型SUV销量排行榜，前4均为自主品牌！
4天前
版纳万合
第二代CS55PLUS紧凑型SUV
长安第二代CS55 PLUS，作为家族当中的紧凑型SUV，自上市以来，一直都有着较为良好的销量表现，并且还经常出现在我们国内紧凑型SUV销量排行榜前三的位置，由此可见，它在我们国人心目当中的受欢迎程度。为了迎合当下年轻消费者的审美，长安第二代CS55 PLUS采用了最新的家族式设计语言，前脸无边界式的进气格栅，极具视觉上的冲击力，搭配两侧狭长犀利的前大灯组，以及三段式的日间行车灯，从而给人一种前卫且动感的视觉感受，对于这样的设计风格，不知道你是否感到有所心动呢？
4天前
月光大表哥
宋普罗4月销量统计，吓一跳
数据来源懂车帝城市排行榜，上海销量果然为0。普拉斯销量15000，普罗1500+ 普拉斯是普罗产能的10倍，10倍！那些迪粉现在可以站出来解释下怎么肥事了？那些见不得说没产能，动不动就删我帖子的站出来说话啊。啪啪打脸了吧！大家速度下载图片以防删贴一个月交付1500，十个月都交付不了盲订订单了，等到猴年马月吧！ 💔爱车吐槽
5天前
玩车报告
懂车帝·帝造计划出品节目
有粉丝朋友后台发私信问玩车弟想入手领克09PHEV 不知道这款车目前究竟卖的好不好市场反馈如何？玩车弟特意查了下根据懂车帝中大型SUV销量排行榜显示在国产品牌30万元区间新能源中大型SUV中排行第三单从销量数据上来看领克09在30万中大型SUV中算是站稳了脚跟不过玩车弟觉得这位粉丝朋友最好还是去真实体验试驾一下这样比看销售数据会来的更直接一点
5天前
我心彭城之浮生若梦
哈弗H9车主·新提车
大九的选车之路
#哈弗H9-进圈打卡本人江苏徐州的，2005年拿的驾驶证，从不喜欢开车到爱好，从2005年开始买的第一辆吉利自由舰开始，虽然本人不是车贩子，但是至今总计买了30多辆车了，自由舰，大众普桑，大众3000，大众朗逸，红旗名仕，红旗奔腾，2辆奥迪A6，宝马5系，宝马7系，长安面包，东风菱智，奥迪Q3,传奇GS8，福特翼搏，福特新全顺，江铃驭胜S350，现代途胜，2辆别克君越，别克GL8，吉利远景，还有其他品牌我忘记了，期间卖了几辆，现在身边还剩十几辆，因为经常朋友来换车开，所以我开过的车型更多了，最早见到哈弗大九还是在河南一个电厂工地的门口，停了3-4辆，猛一看真大，真帅气，但是质疑他的质量，一直没有下手，期间听的看的最多的就是大九的拔河比赛，还有车友们的好坏评。车嘛，毕竟是组装的，机械和电子，总会有几率小故障，还记得我2005年的第一辆吉利自由舰，从服务站保养完回家的路上，开车开着开着就没有刹车了，一身汗，直接掉头又回服务站了，一检查刹车总泵坏了！2017年买的奥迪A6开到2021年还时不时出现小故障，也没修好，但是不影响开，等等现象，不计较了。言归正传，今年3月底徐州开始疫情，一直给我封闭到4月中旬，心情郁闷了，于是5月1号开始决定买一辆车让自己高兴一下。首先自己轿车也不少了，4驱硬派越野没有一辆，虽然我经常开朋友的四驱顶配途观，但是毕竟是城市型，车身尺寸也不大，最主要的不是我的。先去看了奇瑞星途揽月，一直被夸是中国的理工男，去试乘试驾了一下，确实大，提速杠杠滴，都给我晃晕了，我觉得不比我的宝马740提速差，顶配价格也不贵，主要优惠也大，于是我心动了，但是看网上又改款了，新前脸比较好看，等待一下吧。期间路过JEEP店门口，我就去看了JEEP大指挥官，牧马人，因每个男人都有一个JEEP梦，我也不例外，现实是试驾了一下，牧马人直接PASS了，太硬派了，不舒适，但是造型是真好看，大指挥官提速也还行，也没有网友说的起步顿挫感强，完全可以接受的提速感，虽然造型有点复古，可能是为了体现JEEP品牌魅力，内饰用料也够良心，摸起来手感也不错，特别是优惠4.5万给力，还有现车，一白一黑一棕，优惠完后和大九价格一样了，但是侧面造型我确实喜欢不起来，不知道为啥这么好的车销量奇差，我怕买回去坏在路上不好修。又看了并试驾了领克09，提速也可以，内饰用料也好，相比其他车辆价格稍微贵点，造型我也是有点说不上来，前脸不是一见钟情的那种，时间久了或许会接受吧，新款的传奇GS8我也试了，比我的老款大点，内饰也比老款的好看，前后灯组也比老款的好看，提速也比我的老款GS8快，但是我不可能再买一辆传奇GS8，本田丰田等系从不考虑，再好再便宜也不看，没有为什么！继续看我的大九，打了两个哈弗服务站电话，去了三个哈弗店，就一个店有一辆五座顶配白色样车，其他店都没车，于是直接进店就买了，当天开走，不让自己后悔！男人就要利索！
6天前
眉山汇丰港黄恒
奇瑞新能源小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车。从2017年第一代产品横空出世，到即将上市的小蚂蚁20万蚁粉款，小蚂蚁历经多次迭代进化，短短四年坐拥百万用户信赖口碑，产销量一举突破20万辆，成为6万元级微型纯电累计销量冠军。小蚂蚁20万蚁粉款从续航、智能、安全、效能、颜值等全面升级，是一款集颜值、续航、操控、智能配置、安全服务于一身的全铝纯电小车。在外观上，小蚂蚁20蚁粉款承袭高颜值基因，微笑前脸镶嵌天使眼大灯；动感腰搭配双色悬浮车顶；[3]新车提供了：维C黄、胭脂红、古得白、酷盖灰、流樱粉、乐予绿、轻盈青七色车身，搭配薄荷绿、阳光橙、流樱粉、荔枝白、柠檬黄五色内饰，[2]；还有官方外覆盖件、车贴等个性定制服务，满足年轻人对个性出行的期待。在续航里程上，小蚂蚁20万蚁粉款新增NEDC续航408km车型，并且同时提供三种充电方式，充电更自由。还配有随车充电线，随用随充。基于@LIFE平台打造的小蚂蚁20万蚁粉款，搭载航空级全铝车身骨架+高分子复合材料外覆盖件。整车框架+一体式电池包框架，双重盔甲防护防磕碰；C-ESC车身电子稳定系统等主被动安全配置
6天前
眉山汇丰港黄恒
奇瑞新能源小蚂蚁
在国内新能源汽车销量榜单上，五菱宏光MINI EV持续霸榜连续数月，没想到这样一辆纯电微型车竟然能够拥有这么好的销量。网上有句话说的好“时尚是一个轮回”，在如今这个时代，手机越做越大，汽车倒是越做越小。在过去十年内，你会发现大家更多的会去选择中大型SUV，能装能坐空间大，而现在，一辆好开好停，尤其是对女性车主较为友好的微型车越来越受欢迎。而在日益渐火的纯电微型车市场，不少厂家都想在这一细分领域分一杯羹，在这其中不乏一些新势力也有很多传统车企，奇瑞的小蚂蚁作为资历最老的车型之一，在这一市场中就拥有着属于自己的话语权。奇瑞汽车早在多年前就以技术拥抱创新，投身到新能源领域，代表作品之一就是小蚂蚁。首款小蚂蚁诞生于2017年，是基于LFS平台打造定位为纯电动微型车，别看它身形小，却“五脏俱全”，无论从配置、续航里程还是操作方面，都实现了方便、够用，且价格友好。这一系列优势让小蚂蚁收获了超过25万用户，上市以来一直蝉联纯电微型车女性市场单品榜首，高达七成的女性用户占比让小蚂蚁赢得“女车主好闺蜜”的称号。既然能做女车主的好闺蜜，小蚂蚁自然要懂得女性用户的购车及用车需求，于是在2021年小蚂蚁甜粉款诞生，光是听到这个名字就让人感到一种甜糯清新的感觉，那至于车怎么样，下面我们来全面解读一下。 LFS纯电平台实力雄厚说起LFS平台，我们先了解一下它是什么意思，LFS就是“Lightweight Frame Structure”的首字母缩写，即轻量化构架结构。该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向研发的全国唯一、最新的纯电动汽车平台。请接着关注下一条
7天前
东风日产枣庄远方
4月份汽车销量排行榜
8天前
MPV爱好者
腾势D9，让国产汽车崛起
很久很久，国内mpv车型就那么几款，畅销的也就那么几款，混动mpv一直以来全都是让合资品牌把持，关于腾势新推出的mpv车型，我只想说如下几点：1、先不谈车，为什么市面上那些配置拉夸，要啥啥没有，想要高配置需要加钱上高配，有合资光环和混动系统就能卖出高价的车销量这么大？真的值吗？腾势这款mpv是敲开销售排行榜的敲门砖，价格区间正是与那些合资mpv车型正面较量，有竞争才能有提高，真正收益的还是消费者。2、国产品牌在近几年在造车质量和新技术应用都有长足进步，作为国人应该对自己的产品有信心，当然，汽车行业需要很长时间的沉淀，去纠正一些问题，这些问题不仅仅会出现在国产车，就是那些百年的造车企业至今也会出现问题，作为消费者要给予一样的理解。3、每个车系都有自己的溢价能力，消费的一部分是车本身，而豪华车消费的大部分是其溢价能力，国内车企均推出自家的高端品牌，如果拿一个车企的高端系列车型去对比其低端车型配置高或低，到底值不值的讨论，首先定位就错了。
05-18
特斯拉上海陈柄达
特斯拉手机App用户满意度排名第一
为让智能出行体验日益便捷，提升手机App的功能性是其中重要一环。近日，美国市场信息公司J.D. Power公布当地电动汽车品牌手机App的用户满意度排行榜，Tesla App名列榜首。与此同时，针对中国用户的使用习惯，特斯拉App中国大陆版本也于近日迎来更新。始终将用户体验放在首位的特斯拉，正持续获得市场消费者认可。在汽车产业整体低迷的4月，特斯拉Model Y前四月销量依旧保持市场领先地位。据乘联会发布的1-4月销量数据显示，特斯拉Model Y超越一众传统热销燃油车型，登顶中国最畅销的高端SUV榜首。
05-17
用户6033808922782
质保，或许是营销团队最大的败笔！
#smart精灵#1大定权益之我见大环境下，电动车并不是很成熟，受制约的续航，被气候影响的电池性能，麻烦的充电安装以及过程。都是电动车的短板。三大件的质量，并没有燃油车那样透明，稳定。消费者，很难在众多新生崛起的电车里面挑选一个称心满意的品牌和车型。在这种环境下，顾客选择一个品牌，售后质量保证，无疑是产品实力的一个强大证明，以及对消费者最大的一剂强心针！ smart精灵一号，作为一个知名的合资品牌，实际上这次跟吉利合资的结晶，堪称完美。新的smart变得更加精致，更兼具实用时尚于一体，炫酷的外观，强大的性能，丰富的配置，合理的价格…………纵向对比之下，很难在目前的新能源汽车里面，找到如此让人心动的一辆好车。回到主题，如此让人称心如意的一辆车子，居然在众多厂商选择首任车主三电终身质保的大环境下，选择整车仅仅四年十五万公里的售后保障，以及电动车最重要的配件，充电桩，都需要选购的营销手段，不禁让人深感失望的同时。也在理性的思考自己的选择！是的，我不想放下smart，但我作为一个消费者，更不想去为了并不成熟的新能源汽车去赌运气！！！记得以前有新闻报道，某车主换电池的价格，都能比上在买一辆新车的价格了。这个相信大家都记忆犹新！！！如此昂贵的维修更换费用，卖出去又不值钱，这些都是消费者真心关注，担心的，需要被保障的最重要环节！希望我的呼吁能被大家认同，也能被厂家重视。在新车还未正式交付之前，及时调整一下售后保障政策。不敢预估此车销量，但是，起码有了首任车主，终身质保，以及送充电桩的福利，我只能说，我会是第一批购买此车的人。发图证明一下，我已经预订，也接到了专线客服的电话，希望厂家重视对售后政策的强烈呼声！否则，众多其他品牌的新能源，也不是没有放弃smart的可能。这里就不一一列举其他牌子下面优秀让人满意，售后又让顾客称心如意的车型了。大家顶起来！！！！
05-17
中山万昇店范建辉
风神奕炫家族：高性能车的出路
上世纪80年代，是全球汽车赛事最疯狂的年代。到底有多疯狂？一方面，奥迪Quattro、马自达RX-7、Corolla GT-S等产品款款都是经典；另一方面，各大汽车赛事也来到了巅峰，竞争空前激烈。对于那个年代的厂商来说，想要卖车？不好意思，请先上赛道证明自己。于是，赛车与赛事像是左脚蹬着右脚、一步步火“上天”，80年代也就成为了车迷们的狂欢。峰回路转，2021年中国汽车市场再次迎来了高性能产品的热潮。奕炫家族、影豹等新品联袂登场，MG、领克等品牌加速推陈出新，CTCC、CPCC等赛场也变得无比的热闹。似乎时间回到了当年，消费者同样也很买账。以东风风神为例，数据显示，1—11月，东风风神累计销量108115辆，按照目前的销售趋势，突破全年12万辆销量目标已经稳操胜券。在整个销量构成中，以“高性能”为关键词入市的奕炫家族表现出色，今年9月奕炫家族销量首度破“万”达10207台，并在10月-11月持续走红，整体订单持续过万，不仅象征着东风风神完成了产品结构的调整，也为品牌发展注入了全新的年轻化与多元化基因。
05-16
千际投行QJTH
2022年传感器行业研究报告
第一章行业概况传感器作为一种检测装置，通过接收被测量的信息，按一定规律变换成电信号或其他方式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化；它是实现自动检测和自动控制的首要环节。因为传感器的存在，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等器官。随着物联网技术的发展，传感器在物联网发展中所扮演的角色越来越重要，目前传感器产品需求大幅增加，并且重心逐渐转向技术含量较高的MEMS传感器领域，MEMS传感器的精确度决定了所收集信息的品质。从产业链来看，传感器上游主要为各种零部件等以支撑感知层；中游是以光传输、通信设备、网络设备等构成的传输层；下游是应用层，其中以物联网领域中的各项应用为主。传感器创业链大致可分为研究与开发→设计→制造→封装→测试→应用等环节。目前，我国在传感器研发、设计、代工生产、封装测试、应用已形成完整的产业链。下游重视叠加上游提升，传感器本地化呈向好之势。从2019开始，华为缺芯事件让国家及制造企业进一步意识到核心技术缺失带来的风险性，尤其是国际政治经济环境风云变幻，不确定因素增多，促使核心技术本地化变得更为迫切。汽车领域为传感器行业最大下游，据赛迪数据显示，在全球传感器市场结构中，汽车领域市场规模占比最大，达 32.3%，而在传感器雷达领域，汽车行业占比超 80%。自 2018 年起全球汽车市场已不可避免地进入了存量市场发展阶段，对于汽车厂商与零部件供应商都将面临更为严峻的挑战。根据汽车工业协会数据显示，2018 年以来中国汽车销量产量开始下滑，2020 年中国汽车产量为 2，531.1 万辆，同比减少 1.78%。目前全球先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System， ADAS）渗透率仍处于较低水平，但近年来渗透率增速在持续提升，市场成长空间大。据罗兰贝格数据显示，截止 2020 年，美国、欧美及中国三个地区 ADAS 渗透率以 L0 和 L1 为主，分别占比为 42%和 48%，L2 及以上占比 10%相对较低。中国 L2 及以上占比 9%，相比欧盟的 14%仍有差距。
05-16