没车不行
根据乘联会日前发布的2020年6月乘用车产销数据看来,今年6月,狭义乘用车批发销量达170.0万辆,同比微增0.9%。
照理财经
近日,上汽集团发布最新产销快报。6月份,上汽集团销量继续延续1月份以来“逐月环比连涨”的良好势头,实现整车销售40.6万辆。1-6月份,上汽销售整车207.2万辆,其中二季度整车销量超过118万辆,环比一季度增长32.5%。
主播说车
中汽协:6月上旬11家车企产销同比增长86.1%和34%近日,根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,6月上旬,11家重点汽车生产企业产销分别完成70万辆和49.4万辆,产销与5月上旬相比分别增长63.4%和40.8%,产销与去年同期同比分别增长86.1%和34%。
Dword
公司当月实现整车产量47.7万辆与销量47.9万辆,同比增长2.6%与2.8%,Q2环比增长101.8%。
时代汽车
据乘联会发布最新消息显示,2020年6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%,由此实现3到6月份的持续4个月零售环比增长。
购车前线
从已公布销量数据的车企来看,上汽集团、比亚迪股份、长安汽车集团、广汽集团等四家汽车集团上半年累计销量均超过100万辆,其中上汽集团累计销量超过200万辆,比亚迪股份累计销量125.6万辆居次席,小幅领先于长安汽车集团。
中国汽车消费网
这两年,一方面是车市大环境时好时坏,另一方面是新能源发展进入快速通道,导致不少PPT新势力造车和传统老牌车企顶不住压力,有些是还没量产便就地解散,有些则从辉煌跌至谷底,甚至深陷泥潭,无法脱身。
TechWeb汽车
7月7日消息,上汽集团发布了2023年6月产销快报。6月份上汽销售整车40.6万辆,同比下滑16.1%;
金融界
格隆汇7月7日|上汽集团公布2022年6月份产销快报,产量492,433辆,同比增长50.41%,销量483,584辆,同比增长47.16%;
格隆汇7月9日|广汽集团发布2021年6月份产销快报,单月汽车产量为163,583辆,同比下降17.34%,1-6月累计产量为1,001,446辆,同比增长25.61%;
发动机学士
吉利6月销量110129台 同比增长21% 领克大涨53%;每日要闻2:上汽集团6月销48万 首次正增长 大众通用下跌 五菱大通上涨。
汽车K线
2022年第27周,整车板块股价平均上涨0.07%,市值增加652.31亿元。具体来看,上汽集团上涨6.3%领涨该板块,但仅位列总榜第9;
证券时报e公司
e公司讯,东风汽车7月7日晚间发布6月份产销数据快报,6月汽车合计销量1.32万辆,其中新能源汽车4088辆;
论财经小圈
7月4日,北汽蓝谷发布子公司北汽新能源6月份产销快报,产销数据延续今年以来的回暖态势。公告显示,北汽蓝谷今年6月销量为3597辆,较上年同期同比增长约127%,实现连续四个月的100%以上的持续增长;今年上半年累计销量17010辆,累计同比增长144.43%。
小叶车评说
财经聚汇谈
证券之星
东风汽车发布6月份产销数据快报,6月汽车合计销量1.32万辆,其中新能源汽车4088辆;本年汽车累计销量6.98万辆,同比减少2.88%。截至2023年7月7日收盘,东风汽车(600006)报收于6.05元,下跌0.33%,换手率1.12%,成交量22.33万手,成交额1.
财经精选馆
天和Auto
在新势力汽车品牌陆续发榜的两天里,不少汽车爱好者都在问为何没有问界汽车的数据。答案很简单,因为问界汽车自身没有发布,其所述的赛力斯汽车公司也没有具体提到问界品牌的数据。
电动GO
日前,作为中国知名汽车品牌的比亚迪集团官方发布了其2021年6月份的产销快报。数据显示,比亚迪集团在六月份的销售量不论是较去年还是环比都有较大的增长。6月份比亚迪共计销售了51015台新车,较去年同期增长了51.27%,而环比5月份则是增长了10.2%。
本资讯由中国交通广播和云听车联网联合制作2021年度中国汽车保值率报告:年度大考 油电争锋1月24日,中国汽车流通协会发布2021年度中国汽车保值率报告。数据显示,国内汽车市场呈现出明显的消费升级趋势,并且开始了多元化高质量的发展。
【2021年7月汽车销量快报】日前,乘联会公布了前三周乘用车销量数据。数据显示,2021年7月前三周(1-25日)主要厂商乘用车零售销量小幅下降2%,乘用车批发销量同比下降16%,部分车型市场供应仍然紧张。
司机的自我修养
红牛车队和维斯塔潘毫无悬念地在2024年F1中国站大获全胜,赢下今年的车手和车队双料总冠军应该也没有太大的问题。对于F1和汽车的发动机来说,最重要的一个东西可能就是机油了。2017年美孚1号成为了红牛车队官方润滑油合作伙伴,纵观整个F1赛事的历史,美孚1号已助力多支顶级车队,共获得9次年度车手总冠军,7次年度车队总冠军。美孚1号是全球首个全合成润滑油品牌,今年是高端全合成润滑油品牌美孚1号的品牌50周年,美孚1号劲擎表现系列全新推出了超低黏产品0W-8及0W-16,突破了低黏度润滑产品技术边界。不仅如此,秉承循环经济理念,新产品首次采用了再生塑料制成的PCR包装,是中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。50周年纪念限定新品铁罐已于4月正式上市,由美孚1号车养护独家发售。我自己就是美孚1号的粉丝,后续等我自己的车换好排气没有了GPF之后就会使用美孚1号的机油,到时候可以给大家分享一下使用感受。
如来说车Real
最新统计,特斯拉中国车主超过170万,正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海,到今年4月22日,正好十年。10年间,特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今,特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量也从21.64万台,增加到了2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 从15到170多万,电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日,第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙,其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此,特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。 当时,国内还没有新能源专属的绿色牌照,特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今,国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示,车辆行驶里程达到17万公里,电池续航能力依旧表现不俗,满电状态下可行驶超过450km,“即使是现在,行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程,陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。 在Model S之后,特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日,特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元,降价后Model 3起售价为23.19万元,Model Y起售价为24.99万元,Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间,特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。 特斯拉2014年进入中国市场当年,只有15位车主。2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。2019年,特斯拉在华销量约5万辆;2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠;2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。 如今,特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖,全球车主超600万。放眼全球市场,从2019年开始,特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年,特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅,Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型,终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。 随着车主规模的扩大,基础设施建设的保障同样关键。截至目前,特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩,全球则拥有超55000根,组成了世界上迄今规模最大,覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前,全球新能源汽车行业刚起步,特斯拉作为行业开拓者,建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年,特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利,通过合作和共享技术,推动整个电动车行业的进步。 中国首批车主中,如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发,进军中国电动车市场。 特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来,为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半。 且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上,向全球输出创新实践的“中国样本”。 近日,上海储能超级工厂将于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,规划生产超大型商用储能电池Megapack,完善中国构建智能制造生态链,继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
直爽青山idH
名车志Daily
在2024年F1中国大奖赛即将开幕之际,高端全合成润滑油品牌美孚1号举办了品牌50周年庆祝活动。三届F1年度车手总冠军马克斯·维斯塔潘也亲临现场,共同庆祝这一重要里程碑时刻。 美孚1号自问世以来,一直致力于赛车运动,并将赛道上试炼出的先进润滑技术应用于乘用车产品的研发中。在此次庆祝活动上,美孚1号发布了全新超低黏度润滑油产品——劲擎表现0W-8和0W-16。这一新品的推出展示了美孚1号在低黏度润滑技术上的突破创新,并秉承循环经济理念,首次采用再生塑料制成的PCR包装,成为中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。 美孚1号与红牛车队的合作始于2017年,助力车队车手维斯塔潘实现了年度车手三连冠,车队连续两年蝉联年度车队总冠军。在即将开赛的F1中国大奖赛中,美孚1号与红牛车队联合打造的50周年专属金色赛车涂装也将亮相赛场。 作为2024年F1中国大奖赛的官方合作伙伴,美孚1号将在赛场内外举办一系列活动,向广大消费者展示赛车运动的魅力。其中,4月17日至21日期间,美孚1号将在上海北外滩世纪同框广场打造巨型头盔艺术装置,致敬美孚1号在赛道上的不断突破和冠军表现。 埃克森美孚中国区主席谭然恪先生在活动现场向维斯塔潘赠送了特别定制的美孚1号50周年头盔,预祝他在中国站比赛顺利,赢得个人生涯首次中国站胜利。
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2017年6月上牌 【历史用途】个人一手私家车 【车漆情况】全车百分之九十原车漆 【维修保养】发动
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2017年6月上牌福特全顺,国五排放不加尿素,2.0短轴中顶柴油六座,实表7万公里
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【车辆信息】丰田普拉多2700中东版 【上牌时间】2017年6月 【行驶里程】10万公里 【车身参数】4950*1890*1860mm 【动力参数】2.7L 【车辆简介】一手车,极品车况,高低速四驱、双电动座椅、多功能方向盘、定速巡航、9气囊、天窗、实用7座、后挂备胎……
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