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自己换汽车避震器

车主明
减震器什么时候改换？必须要换一对吗？
2023-02-19
阿丘讲车
车主必看，更换减震器不要在被误导了！
2023-11-07
夜落姑苏
高尔夫6-更换全车4个原厂萨克斯全新避震器减震器
避震器减震器介绍汽车避震器是汽车悬架系统的重要组成部分，其作用如下：抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收，并吸收路面的冲击。这能够改善汽车行驶的平顺性和舒适性，从而提升行车安全。产生阻尼，缓解一定的震动感。能够缓冲车轮的上下运动。
2023-06-30
小匠说小车
新手上路：一般家用车多久需更换减震器为宜？
对于一些汽车保养项目，很多人都能说出自己的操作方法，比如怎么换机油，怎么换三芯，怎么检查刹车、漏油、轮胎等等，但是对于悬挂部分，复杂的结构，它还如何维护？悬架减震器应该多久更换一次？
2023-08-03
开车安全教训录
更换汽车减震器要不要做四轮定位？我就不做，看看结果怎么样？
更换汽车减震器要不要做四轮定位？我就不做，看看结果怎么样？
2023-12-13
汽修社
汽车减震器什么情况下需要更换
汽车减震器主要由减震弹簧、减震顶座或轴承、缓冲胶、减震器芯组成，一般有以几种情况是需要更换减震器的。
2022-01-07
尼桑日产汽车专业维修
日产奇骏更换减震器，减震器漏油。#汽车保养与维修
2023-10-08
菲尔汽车配件
这几个征兆出现，说明减震器坏了
汽车减震器是汽车悬架系统的重要组成部分，其作用是抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收，并吸收路面的冲击。减震器的好坏直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性，同时影响到行车的安全性。假如减震器出现以下几种情况，有可能是减震器老化故障导致的。
2023-11-22
AUSACO减震器
为什么要更换汽车减震器？
什么是汽车减震器？我们知道，汽车车身和轮胎是通过悬架连接在一起的，而悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，这样如果在经过不平坦的路面时车身会上下摇动并且会维持较长时间，造成驾驶员及乘客极度的不舒适。
2023-02-16
南阳小峰说车
减震太硬不舒适，只换减震器就行了？根本没那么简单，我只讲干货
汽车减震器弹簧改装经验分享
2020-09-23
合肥汽车修理
大众更换原厂减震器
2022-12-23
阿丘讲车
汽车减震器异响，不要盲目更换减震器，有可能顶角有问题！
汽车异响有很多种，我们一定要找到原因在维修！
2022-04-13
欣哲频道
几天前一个凉爽夜晚，当我敞篷悠哉等待红绿灯的时候，ABC主动避震器突然自己原地跳了起来，展示自己的想法，还吓着隔壁车的好市民。那时候，我就知道，55想它另外一个家了
2024-05-27
轻松湖泊6d4
骑行QJ赛800的感受是多方面的，涵盖了从车辆性能到个人驾驶体验的各个层面。QJ赛800作为一款摩托车，它的设计和配置为骑行者提供了一种独特的驾驶感受，下面是一些关于这款摩托车骑行感受的详细分析： 1. **动力强劲** - **发动机性能**：QJ赛800搭载的直列四缸发动机，最大功率达到75kw/10000rpm，最大扭矩为78N.m/8500rpm。这种配置使得赛800在动力输出上表现优异，即使在高速下也能保持良好的加速性能[^4^]。 - **扭矩输出**：与同级别的其他车型相比，赛800的全段扭矩输出更为线性，从起步到极速都展现出狂暴而又细腻的动力表现。这种强劲的动力输出使得即使在高档位时也能平顺起步，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验[^4^]。 2. **操控稳定** - **车架设计**：赛800的车架稳定性和弯中的循迹性表现出色，快速倾倒游刃有余。这种设计不仅提高了车辆在赛道上的性能，也使得在日常使用中能够安心过弯，毫无压力[^1^]。 - **避震器设定**：原厂避震器的设定在赛道中表现优秀，进弯前的重刹避震器压缩量都不大，弯中的支撑性优异。这种避震器的配置进一步提升了车辆在高速行驶中的操控稳定性[^1^]。 3. **座高舒适** - **座高设计**：赛800的座高为815mm，对于身高172cm，体重69kg的驾驶者来说，落脚感觉是双脚前脚掌着地。这种座高设计使得驾驶者在不牺牲操控性的同时，也能享受到舒适的驾驶姿势[^3^]。 - **驾驶建议**：对于担心座高问题的驾驶者，建议不要一听数据就觉得自己不行。应该通过练习提高控车能力和寻找车感，只要能够单脚点地理论上就没问题了[^3^]。 4. **价格亲民** - **性价比高**：赛800以52999的价格，提供了一流的配置规格和赛道中一流的实力水准。这种高性价比的配置使得赛800在同级别车型中脱颖而出，成为国产准公升排量车型的一次成功挑战[^1^]。 5. **外观时尚** - **设计风格**：赛800的外观设计时尚，符合现代审美趋势
2024-05-27
单纯热爱
奔驰GLE AMG车主·车龄6年
BMW I4M50最终答卷
从提车到现在转眼已经一整年时间了，这辆宝马I4M50陪我走过了20000公里的旅途，从提车的那一刻起就踏入了改装的道路。首先是小白改车三件套——轮毂、刹车、避震器。轮毂我选择的是一套正品HRE感受感受传说中铃王的魅力。接下来是刹车，原厂四活塞刹车完全不够用且异响严重，因而更换一套AP的大六活塞刹车。最后是避震，原厂车身高度不可调，被限制在一个离谱的四指高度，常常在恍惚间的某些角度看自己的车觉得像是SUV，于是订货半年的KW DDC电调绞牙登场了，果然一低遮百丑，还保留了原厂的电调悬架软硬功能，完美。改完三件套接下来就是各种干碳外观件心情件做点缀了。这里我只介绍两件最深得我心的，一是定制的一大块碳纤维机舱盖板，替换掉了原厂的大黑塑料盖板，每次掀开机盖，映入眼帘的是满满的干碳纹路，让加玻璃水都成为一种视觉享受。另外是原厂的MP干碳前唇，这也是我最满意的一个改件，小小的三片式前唇，勾勒出一个更为饱满的车头形状，当你的车头出现在前车的后视镜里时压迫感+100%，造型不浮夸缺神奇的大幅提升了整体颜值气质，看来德国佬自信标出1w多的价格也不无道理。最后，作为一个零经验的改车小白，一路走来竟没有踩什么坑，可以说第一次改车就顺利改成了心目中最完美的模样，我想这多亏了宝马的玩车氛围，让你能轻松结交到一群志同道合的玩车朋友，这组毕业照，就是我的满分答卷。【最后附上完整改装清单】 1】原厂水晶档把 2】东赛侧裙 3】东赛MP尾翼 4】正品HRE FF28 20寸 5】米其林ps4s 前255/35R20，后285/30R20 6】前APracing9562(卡钳烤漆改蓝色）+KBT390*36划线碟 7】后370划线加大盘 8】MiW 干碳纤维机舱盖板 9】KW DDC电调绞牙避震 10】MP原厂前唇
2024-05-17
SAGC悬挂改装中国
关于避震的那些事儿
怎样提高操控，怎样改避震？今天咱们来聊聊关于避震的那些知识，让大家在改装避震器的时候可以少走一些弯路，并且可以多了解一些避震的知识。其实并不是弹簧没有技术含量，相反是这一根不起眼的螺旋状钢制零件，更是一台车舒适性和平衡性的基础。其实减震器的主要作用就是减缓弹簧的运动，并将动能转化为热量。一般减震器的分类按结构有单筒式和双筒式，双筒式也就是大家说的复筒式。先说单筒式，大多数强调运动的减震器都是单筒式，因为活塞面积很大，减震油直接与外筒接触，散热快，但是只有一个活塞。然后咱们再说一下双筒式，大多数的原厂减震器都是复筒式，也就是双筒式。活塞与内筒接触，有活塞，有底阀，减震油在内外筒之间流动。还有就是按减震活塞杆与活塞的位置去区分，也就是正立式和倒立式。正立式减震活塞杆位于活塞上方，绝大多数的减震器都是正立式的。倒立式的活塞杆位于活塞下方，最大的好处就是保证减震器强度的前提下，不需要使用太粗的避震芯，并且可以减少簧下质量。车友在改装减震器的时候通常有两种选择，一种是固定阻尼的减震器。像这种类型的减震器阻尼都是由生产厂家设计师经过不停的优化固定的，并且专车专用，桶身还不能打开。这种减震器的阻尼在运动和舒适之间达到了一个偏运动的平衡，适合那些只想让自己的车更加运动一些，又不想被绞牙减震器的调节所困扰的车主。像这种减震器一般搭配原厂弹簧或者搭配短簧就行。还有一种就是阻尼可调的减震器，这种类型的减震器就是广大车友最感兴趣的一类了。因为阻尼是可以调节的，一套避震可以搭配不同的弹簧，带来不一样的驾驶感受。对于喜欢折腾钻研，喜欢下赛车场的车友是再适合不过了。像这种减震器同时还分为全长固定和全场可调两种，这个就关系到弹簧的预压了。
2024-05-17
曾达三十
零跑C11车主·车龄2年
零跑c11增程180过减速带一摇三晃
2023款零跑C11增程180版本避震器必须换。总的来说，用料是用料，调教是调教，用料好并不一定底盘性能就很好，零跑我一直都说需要时间去沉淀，因为我一直都开到性能车，脑壳搭铁不知道怎么想的买了c11，但是c11还是好处多余缺点，比如空间大、便宜、配置堆满、电耗设置逻辑对比老款岚图free完胜，家用完全足够的。180增程选配办完17w怎么能买到同等产品？还有副驾屏幕完全可以不要，换成蓝牙钥匙，大灯太垃圾了（我一直怀疑零跑工程师晚上不开零跑车的，晚上对面来一个电摩我都不敢开远光灯，因为害怕别人闪我，我的远光灯根本闪不过别人），零跑被法系车注资底盘再和法系好好研究研究。我增加了无损辅助大灯，蓝牙钥匙，nfc钥匙，30块钱车内脚窝照明灯，这些都是我自己动手改的，包括自己换避震器下面就主要说一下避震器。自从2023年5月我购入2023款零跑C11增程180版本以来，我的驾驶体验可谓是一波三折。尽管这款车的底盘用料考究，但原厂的避震器调教却让我感到失望。在驾驶过程中，车辆经过减速带或下台阶时，弹跳过于剧烈，车身晃动明显，这不仅影响了驾驶的舒适度，也让我对这款车的性能产生了质疑。为了改善这一问题，我开始在网上寻找合适的避震器产品。经过多次尝试和比较，我最终选择了一款软硬可调的避震器。这款避震器拥有12个调节档位，可以根据不同的驾驶需求和路况进行个性化设置。在初次安装时，我将档位调至7档。这一设置立刻带来了显著的效果。车辆在经过减速带或下台阶时，弹跳次数明显减少，车身晃动也得到了有效控制。与原厂避震器相比，这款避震器的表现无疑更加出色。随着时间的推移，我逐渐发现4档设置更适合我的驾驶习惯。在快速通过大坑时，车身的抛跳现象得到了更好的抑制，驾驶的舒适度得到了极大的提升。这种软硬可调的避震器不仅让我能够根据路况和驾驶需求进行调整，还让我体验到了更加稳定和舒适的驾驶感受。值得一提的是，这款避震器的性价比也非常高。尽管价格仅为300元一个，但其性能和品质却丝毫不输于市面上一些高端品牌的产品。在购买过程中，商家的售后服务也给我留下了深刻的印象。当我在使用过程中发现避震器有一点异响时，我立即联系了商家。商家在了解情况后，迅速为我提供了解决方案，并让我换新的避震器，邮费各一半。这种及时、专业的售后服务让我感到非常满意。
2024-05-17
Bin6145
奶爸海豚3万公里使用体验分享购车： 1.看车到订车其实没花多久，家里第2辆车定位就是小巧代步，12万左右的价位纯电动车可选的其实也不多； 2.海豚是2023年2月份过年前提得，2022自由版，112800+保险+4S点服务器7788，下地12万多点； 3.因为定的是冲浪蓝，颜色排产可能比较少，提车等了差不多3个月，期间有3、4次销售问我要不要换粉色、灰色都没变更； 4.车子主要是买来给老婆上班县城通勤使用，周末出行基本都是开这辆车了。改车： 22款自由版有几个配置买车必须改 1.喇叭单音的实在是很单薄，网上买多1个低音的搭配一起使用立马喇叭声音浑厚了很多； 2.后排阅读灯，后排没灯真的抓瞎，特别是在地下车库，网上买的LED接ETC无损，要破个小洞装，顶棚走线绕道前排ETC接好，自动安装的也很简单； 3.因为走国道县城市区通勤比较多，前进风口加装个防虫网还是很有必要的。 4.前机舱加装储物箱，个人觉得还是有必要的，把普通充电器丢那节省电地方。用车： 1.平时老婆开市区10度电不到，我开比较暴力些12度电多，高速也出行过不少，如果开120左右速度满载空调得17-18度电，也就开200多公里了； 2.海豚这个车定位还是适合城区，加速快小巧灵活，倒车影像雷达那些新手确实比较友好。 3.现在周末或者短途出行都是开海豚了，空间舒适度也还可以，主要是电比较便宜。。。。 4.充电都是设置好凌晨开始充，谷峰电价2毛多，平均1公里不到3分钱吧，1年左右3万公里还是能省不少钱。开车： 1.在铺装好的城区道理，其实底盘没什么很大感知，最大的感知是走烂路，后悬架扭力梁还是比较颠簸和晃动大； 2.市区开前端提速快，小车超车灵动贼6，这车还是不建议开多快，底盘偏软，刹车也是。定位就是代步家庭车； 3.195的胎宽主要是适合城区，高速上开120会有点感觉没那么稳，下次换轮胎换205的试试了。维修保养： 1.首保是免费的，2保送的保养券自己花了5.60元； 2.前1万公里我开的比较多，可能是比较暴力驾驶，1万多公里出现了方向偏右，去4S店4轮定位后解决； 3.2万7千公里左右，左前疑似避震地方走烂路不定时有唧唧的异响，方向盘专项也有异响，去4S店检查了说是避震器弹簧问题和转向柱问题，保修范围索赔免费替换，前避震是总成弹簧和避震更换，转向柱也是整套更换，更换后问题都解决了，意外惊喜是避震感觉更扎实稳了，晃动也没那么多了，老婆也是感受一样！总结： 1.对于每年通勤行驶比较多的需求，特别是能装充电桩，纯电车还是很香的，用车成本对比油车费用是低很多； 2.车无完车，海豚定位更适合城区，偶尔短途旅行也能兼顾； 3.现在新款的海豚后悬架是独立4连杆的了，应该比前期的板悬有提升不少； 4.现在国产的服务水平也提高不少，保养和维修感受还不错，专业态度好，家里油车换车还是支持国产！其实买车就是清楚知道自己的需求和价钱区间，适合自己才是最好的！
2024-04-29
青岛金惠奇瑞朱超
本来年初只是抱着体验新能源汽车的态度陆续试驾了 md3，Y,极氪001，比亚迪汉ev，零跑c01，深蓝sl03等车型，在试驾完海豹700后，结合它本身的优点，就是感觉有一股神秘力量促使几天之内把油车置换，做完首保后分享一下用车体验，以及油车转电车后思路上的转变。优点：1.摒除发动机变速箱技术的桎梏，海豹的ctb平台，加上前双叉臂，后五连杆的底盘构成，6秒的百公里加速，外形很酷，很好的兼顾了日常家用和一定的运动操控乐趣。（特斯拉完全是运动取向，操控天花板但是底盘太硬，过沟坎简直像没有避震器，一块大钢板直接怼的感觉，办公桌内饰个人不喜欢，每个人不同看法） 2.三电技术优秀，快充1小时即可充满，电耗低，标称 700，实际正常气温，600保底。家有充电桩前提下很适合。 3.用料厚实，内饰基本都是真皮翻毛皮。丹拿音响在车机ota后效果也很不错，适合听人声。（功放的素质拖累了丹拿的喇叭，找机会换功放） 4.一定程度上改变了生活方式，需要快充时，周边买一杯咖啡，思考一下问题，让生活慢下来。白天出门忙时，可以在车上开空调午休，晚上吃过饭三两好友甚至是自己可以唱几首歌消遣下，不用很正式的去ktv浪费几个小时时间
2024-04-21
alyseer
自己动手丰衣足食 800mt防冻液更换
2021年5月春风 800MT (图片 | 参数 | 获取底价 )在西安发布，凭借细腻美观的原创颜值，丰富高端的配置，KTM799cc的发动机，动力强劲，原创颜值大气美观，吸粉无数，我立即也定购一台。春风800MT丰富高端电子装备，7英寸TFT彩色仪表、OTA车联系统实现远程升级，全车LED灯具，自动大灯，转向车灯自动回位、轮毂采用前 110/80 R19 后 150/70 R17 的辐条真空轮胎、电子油门、滑动离合、双向电子快排，KYB前后可调避震器，铝合金后摇臂、定速巡航、弯道 ABS、手把座椅加热等配置。总之春风800MT颜值爆表，配置齐全，动力十足，双向电子快排省事好用，定速巡航中长途摩旅利器，坐姿直立骑行三角舒适自然， 2021年11月1日春风800MT落户至今，风里来，雨里去，安全骑行3万多公里，正常保养，妥妥的嘛事没有。 2021年11月1日春风800MT落户至今，安全骑行3万多公里，在春风店进行做了第三次保养，阳春三月，阳光正好，简单清洗一下爱车，发现防冻液不足，液面处于下限底下，闲来无事就自己动手补充一下防冻液。春风800MT补充防冻液特别简单，选对工具，拆装两颗颗螺丝就OK，自己动手乐趣的，其实我车空气滤清器，我也是自己动手更换，以前发过帖子，也比较简单，专用工具几颗螺丝的事，机油机滤也可以自己更换，下面一起看看更换加注防冻液，废话不说了直接上图。
2024-03-28
JDM0757
7千蚊C8 A6 你确定不来套KWV3
🚘奥迪C8 A6的操控升级——KW V3绞牙避震器记得那个午后，阳光正好，我在车行的角落里发现了它——一套闪着光的KW V3绞牙避震器，专为奥迪C8 A6而生。我手把手地从订购到安装，每个细节都尽在掌握，就像为自己的孩子精心选件。半年的时间，它与我的C8 A6同呼吸共命运，我们一起掠过山丘，穿梭在都市的霓虹之下。绞牙避震，赋予了我的爱车以前所未有的稳定与操控，每一次驾驶，都是一场心跳加速的旅程。但故事总有转折，因为一次偶然的机会，我必须与我的C8 A6告别。拆下避震器的那一刻，我的心也跟着颤了颤。它，仍然是那么完美——无一丝漏油无一点异响，仿佛它在诉说：「我还能战斗，找到新的舞台。」现在，我要把这份信任和记忆传递给有缘人。这套避震器带着我对速度与激情的热爱，带着车行的名誉保障，带着全套正品的骄傲，等待着你的认领。每一个转弯，每一次加速，它都能让你感受到那份与众不同的顺畅与安全。不仅如此，新款的二维码为你的每一次验货提供了便利，珠三角的朋友，我可以上门为你服务。万一不符，随时退货，这是我的承诺，假一罚十，这是对品质的自信。这不仅仅是一次交易，这是一个关于速度与激情，关于青春与记忆的传承。我在这里等你，带上你的热情，认领属于你的那份非凡。在懂车帝这个大家庭中，每一次匹配都不仅仅是缘分，也是一份责任。那么，你准备好让你的爱车心跳加速了吗？让我们在速度的赛道上相遇吧！💖🛠️ #奥迪改装 #KW避震器 #心跳升级
2024-03-20
鲁P在新
星途揽月车主·车龄1年
揽月一万两千公里使用点评
#揽月随行揽月23年9月27日购买。买了后十一期间高速免费开会新疆。说下感受吧 1.关于油耗，购买后开会新疆3300公里，加了2000块钱的油，高速表显油耗8-8.5。去年11月底换了雪地胎冬季高速油耗9.5-10个。雪地胎对油耗上升加了1个左右。最近换回四季胎，油耗立马下降。 2.关于为什么去内地买，新疆优惠太少，回内地出差顺便一问真心少了很多，加上正好在内地，家里人也要去青岛玩，正好一起回来就在老家买了。 3.车机问题，升级亏电一次，倒车影像卡了两次，都是自己好了，其他问题没有遇到。 4.驾驶舒适感比我原来雪铁龙强多了，整体来说感觉很不错，底盘略硬，有质感。 5.不买日系是怕死，不买BBA是没有必要，自己喜欢就好。 6.补贴的一万元是三个月后给打来的，还好吧。 7.车辆问题:冬季这边零下35度以上，低温时候升档不积极，挂挡后车辆有半离合的抖动感，噪音偏大，有轻微共振感觉，速度上来后都好了，不知道是不是太冷的原因。其他没有问题。 8.空调制冷很积极，冬季暖风很热。 9.旧车雪铁龙C4L是个好车，1.2T的三缸发动机，省油，提速满足需求，只有高速上大坡时候动力感觉不足。车辆买了第一个冬季四个避震器就嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎的响，自己换了后没有问题了，空调打开后涨紧轮吱吱吱吱吱吱吱吱的叫。其余没有问题，开了七年形式12万公里。因为家里人坐他容易晕车才考虑换SUV。本人开了七年未成出过险，现在给媳妇开去了，已经出险三次了。总结，揽月还是狠值得购买的。支持国产，支持娃哈哈😃
2024-03-16
白馬王子有點黑
人生第一辆，不想换它。
小白是2018年7月跟的我，也是我人生中的第一辆车，当时买小白的时候，也是买的二手的，12年12月的车，7万公里，下来4.5w，到目前为止我开到了快12万公里，小毛病有，但是都能克服，到我手里这6年，正常的保养就不说了，换了怠速马达，电瓶，发动机机脚垫，更换正时皮带套装，节温器，锁块，主驾窗户升降机，4个避震器，现在也是12年的高龄了，但是开着也还是很多错的，陪我经历过很多，去过很多地方，720郑州特大暴雨还跟我去救灾，皮实耐用，期间也想过换车，但是还是没换，我觉得没有必要为了面子装逼，买一辆自己承受不来的车，而且我也不想卖小白，就这样一样开下去吧，开到不能开为止。总体而言我觉得小白很好，也很适合我，车和找对象一样，适合自己的才是最好的，小白能为我遮风挡雨，带我出去玩，冬暖夏凉，足矣。
2024-03-12
机智的麻酱7M0
窗户漏风，空调漏风。长途脚冷。
不知道大家有这些问题吗？驾驶位听着在哪里漏风，关了空调后空调出风口有一丝丝凉风吹出。空调28度三档长途脚冷的一批。冬天车窗玻璃升不上去。本人出差第三天。突然车窗玻璃自己下降了这啥情况。新疆冬天比较冷雪也比较大。家里面打电话过来说车玻璃降了。然后用远程控制也升不上去。车的驾驶位全是雪。这是我买车半年的心得体会。怪的很想不通车玻璃自己下降是啥鬼。暖和的地方这车还可以加速能力，避震器支撑也不错。下附跑长途图片，自己拍的美拍。
2024-02-27
长福质量售后宇宙第一
锐际车主·车龄2年
长福锐际，睿智之选
记得从去年8-9月份的时候，长福论坛因为车机系统滞后闹得厉害，一批批注册没几天的水军机器人散布锐际车型预计于2023年10-11月份车机升级，直到12月也没有见到升级动作，当时就感觉厂家处理问题的办法方式有点非同寻常。到现在呢，每次问客服就是答复预计升级时间在3个月后，看来只是个应对话术罢了。之前国产车开了7年，在售后遇到过铝合金轮毂的拉丝面清漆底部锈蚀泛白花的车友，4S售后检查无外伤，给主动申请了索赔，当初认知里也不认为轮毂清漆底部氧化爆漆还可以索赔。入手福特锐际后在这7个月期间，自己使用比较仔细。也见过锐际车友以及其他国产或者合资品牌因为上述原因索赔轮毂的情况。然而在今年1月底，偶然间发现自己车辆轮毂出现同样问题，找售后现场看了情况，打了索赔报告。万万没想到是长福厂家竟然还给拒绝了总结了一下几条在购车前及用车后逛论坛看帖总结出来的锐际反馈过的情况收集： 1、部分后减震可能漏油； 2、部分档位旋钮可能开裂； 3、部分车顶后备箱顶部盖板可能松动； 4、部分四驱车型AWD可能故障； 5、部分变速箱通气阀可能渗油； 6、部分电动后视镜折叠可能卡顿； 7、部分轮毂清漆底部可能生锈氧化； 8、部分车门门板内饰可能起皮； 9、部分前避震器顶胶平面轴承可能框量； 10、部分低温鸣笛喇叭可能破音； 11、部分天窗遮阳帘可能故障下垂无法收回； 12、部分方向盘可能脱皮； 13、部分中低配后保险杠排气筒上部可能氧化； 14、部分碳罐电磁阀可能故障； 15、部分前大灯灯壳内部可能有污渍； 16、部分车辆大灯内部水汽可能凝结泪珠； 17、部分车窗升降键镀铬可能掉漆； 18、部分档位旋钮P档踩刹车可能异响。车辆就是个机械设备，小问题难免，但是当客户车辆出现问题，厂家这样的售后服务处理方式，难不成让客户去找轮毂供货商索赔？当初自认为福特质量过关，力排众议选择了锐际。就现在这个销量，不是没有原因
2024-02-08