数字耳朵君
华为和比亚迪的关系,大家估计都能看得明白,两家公司就像亲兄弟一般,前不久,台积电创始人张忠谋讽刺说,就算中国运用举国之力,也造不出芯片来。
中国交通广播安徽
【王牌汽车团】对话大运集团有限公司董事长远勤山:远航汽车登陆上海车展,大运出征新能源
象视汽车
李书福带领着吉利汽车,在2023年跑出了“加速度”,并于近日拿出第三张王牌,打响2024开年第一枪,势必要颠覆主流纯电市场。
安徽新能源汽车网
集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星途星纪元ES,于近日宣布正式上市,新车共推出5个版型,售价区间为22.58万-33.98万元,并同步公布了上市权益5000元定金享至高价值50000元等七大豪礼。
珠海阿甘生
魏桥创业集团董事长张波表示,实现股权投资合作后,双方将充分发挥现有生产制造能力,积极开发并导入创新车型,力争利用三到五年的时间,实现50万辆的生产制造和集成供应能力,并逐步形成百万辆级的创新汽车产业生态圈,实现带动产值超过千亿元。
车驰神往ccsw01
销声匿迹良久的华晨汽车终于又出现在了公众视野,但这次不是新车发布,而是债券违约。10月24日,华晨汽车集团在一则公告中证实,发行规模为10亿元的私募债“17华汽05”未能按期兑付。
银河汽车淮南宝裕丰店
行业的时代巨变中,车市竞争步入白热化阶段,所有车企不进则退。李书福带领着吉利汽车,在2023年跑出了“加速度”,并于近日拿出第三张王牌,打响2024开年第一枪,势必要颠覆主流纯电市场。1.
汽车之心Autobit
比如,新款ES8 新增了 HUD,可以与 NIO Pilot 配合使用;新款 ES8 还采用了全新的 9.8 英寸全液晶仪表和 11.3 英寸第二代中控屏,与老款屏幕相比,新款的中控屏边框变得更窄。
汽车点评车叔
车叔在前几天曾写过一篇关于自主品牌阵营布局的文章,肯定了吉利、长城、比亚迪、奇瑞和长安的地位,也对上汽和红旗的前景充满了期待,不过有朋友给车叔留言说,为什么没有提到北汽?
刘平274911626
|搜狐汽车·新车消费报告作者 |张军编辑|王牌没想到,在国内汽车市场竞争激烈、新势力加速重组的背景下,大佬最终还是造车了,而这个新品牌就是吉世汽车。与以往善于讲故事的新势力不同,吉世汽车的外观十分内敛,没有提速、热身等套路。线上发布会直接报道了其首款车型——极世01的正式上市。
车东西Fast
车东西(公众号:chedongxi)作者 |Juice编辑 |晓寒车东西2月18日消息,新年后的第一个工作日,百度正式发布了2020年全年未经审计的财务报告,全年营收为1071亿元,净利润达到220亿元(非美国通用会计准则),而在财报电话会议上,百度董事长兼CEO李彦宏也透露了百
GoLight出行
苹果入局造车,华为进军汽车行业,小米入局造车,近年来,手机制造商不断涌入汽车行业,汽车在他们眼中似乎成为了“香饽饽”。
高工新汽车评论
当前,智能座舱正处于硬件迭代,软件融合的阶段,愈来愈多的功能上车,人车交互多元化,而随着跨域融合架构、中央计算平台的逐渐落地,对于方案供应商来说,单一功能的竞争时代已经结束,助力主机厂打造差异化用户体验,如何与智驾系统、智能座舱系统进行深度融合,将是下一个竞争门槛。
车快评
提起北京汽车制造厂,可能很多人第一感觉它跟北汽集团应该会有一定的关系。但这只是以前,现在北京汽车制造厂已经跟北汽集团没有任何关系了。
车界江湖
有一说一,北汽集团原董事长徐和谊出事,小编在几年前就预见到了。当然,这并不代表小编是神仙,能掐会算。
直通IPO
继广汽埃安投后估值破千亿,逼近广汽集团市值后,李书福也在试图复制这一盛况。目前已经向香港联交所提交了议案,也已经得到港交所的确认,不过具体分拆的条款还未确定。
长江车市
用“放大镜”瞄向全球,用“显微镜”掌握科技。如今,在董事长魏建军的带领下,长城汽车正努力打好“两张牌”,把握住中国汽车领跑新赛道的唯一机会。近日,“两张牌”成效再显,官方数据显示,长城汽车2021年销售新车超128万辆,同比增长15.2%,连续六年突破百万销量,销量增幅显著。
长江商报
如今,在董事长魏建军的带领下,长城汽车正努力打好“两张牌”,把握住中国汽车领跑新赛道的唯一机会。近日,“两张牌”成效再显,官方数据显示,长城汽车2021年销售新车超128万辆,同比增长15.2%,连续六年突破百万销量,销量增幅显著。
科技圣斗士
比亚迪七月销量16万+辆,8月数据再创新高,比亚迪8月乘用车销量173977辆,同比增长157.2%;1家车企销售数量是其它家车企之和。比亚迪同时在海外市场也快速扩张中。
汽车人老徐
近日,辽宁省纪委监委通报了三起破坏营商环境的典型案例,华晨汽车集团原党委书记、董事长祁玉民受贿1.33亿余元为他人谋取利益,成为第一个被曝光的典型案例。
智阅汽车
曾几何时,中国汽车品牌和百万豪华车型之间不存在任何关系。彼时,豪车是进口、合资品牌的专属,国产品牌则带着廉价的标签。不过,随着中国汽车行业快速发展,这一固有格局发生了改变。10月9日,属于中国人自己的纯电超跑——昊铂SSR正式上市,128.6万-168.
丧波哥的初恋情人
2023年3月29日,比亚迪董事长王传福在一场投资者沟通会上有过这样子的一段记忆犹新的谈话:在中国汽车市场,比亚迪在10-20万的价格带拥有定价权,但公司希望平稳一点,不要搞得大家很难受、别人都没活路。
汽车行业关注
北汽雷驰
5月15日早8点一刻,北汽雷驰公司广场举行了市场经理的配车发车仪式,北汽雷驰经营团队及营销公司全体员工共同见证了这具有纪念意义的一刻。此次配车活动是公司首次为市场经理统一配车,车型为北京汽车制造厂最新款商务全能MPV——BAW王牌。
长安尚生活
销声匿迹良久的华晨汽车终于又出现在了公众视野,但这次不是新车发布,而是债券违约。10月24日,华晨汽车集团在一则公告中证实,发行规模为10亿元的私募债“17华汽05”未能按期兑付。紧接着,11月2日,上海证券交易所发布公告,对华晨汽车予以书面警示。
油城车事
【魏建军回归微博,大家有什么想和魏董说的么?】3月26日,长城汽车董事长魏建军更新了其社交媒体,并表示: 大家好,很高兴与大家在微博见面。 这个月,亲手为用户交付了坦克700 Hi4-T,体验了最新版的城市NOA。 3月30日,我们将迎来“全球坦克用户大会”,我们将邀请热爱越野的全球车主前往云南,感受中国越野文化。 来到微博,我非常期待看到大家的分享,用户的声音永远是我们前进的动力。
【朱江明:与华为合作开发零跑App】零跑汽车董事长朱江明日前透露,公司与华为的合作主要集中在应用软件领域,以及基于华为鸿蒙系统的手机App上。“我们正与华为合作开发同步使用的零跑App,并考虑在未来采用鸿蒙操作系统的手机来操作零跑App。”此举意味着,零跑App将成为首批华为鸿蒙操作系统的应用程序之一。
车视一条
北汽集团董事长姜德义即将退休 北汽或将迎来新变革
极果网
宝马董事长痛批中国车,冰箱彩电大沙发,无用也不安全
【宁德时代与特斯拉合作开发快充电池 并向其内华达州工厂提供设备】宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,宁德时代正在向特斯拉在内华达州的工厂提供设备。双方也在电池技术方面展开合作,尤其是在新的电化学结构方面,以实现更快的充电速度。他还对宁德时代把电池制造技术授权给合作伙伴使用、收取特许权使用费、并提供服务的模式表达了乐观看法。他表示,虽然宁德时代确实有第二上市计划,但其现金流稳健,意味着公司不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权。
吉尼斯最穷记录保持者
提问各位董事长们,本人存款10个,月入一个,月存7000,有房无贷,一人吃饱,全家不饿。想买辆迈腾330豪华,平常上班倒是不开,就想周末开车出去玩玩,能干嘛?
天津捷行军大象无形
理想MEGA是理想汽车推出的一款纯电MPV车型,上市20天后,理想汽车董事长兼CEO李想在3月21日发布了致员工信,复盘了理想汽车在3月遇到的问题,并进行了自我批评。他认为理想汽车对纯电战略节奏的误判,是导致理想MEGA出现问题的根本原因。具体表现在以下几个方面: - 营销法则失效:理想汽车几乎所有车型都以家庭用户为目标群体,但MEGA的售价和纯电动力模式与家庭用车定位不匹配。消费者对理想的忠诚度并不高,一旦产品定价超过接受阈值,营销链条就会断裂,甚至引起反噬。 - 错误经营节奏:理想汽车错误地把理想MEGA的“从0到1”阶段(商业验证期)当成了“从1到10”阶段(高速发展期)进行经营,没有像理想L系列一样,一上市就拥有“从1到10”的经营势能。 李想在信中表示,会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营,聚焦核心的用户群体,聚焦高端纯电消费能力强的城市。
Tia火
3月24日,小米集团董事长雷军发微博称,小米SU7计划在3月28日的发布会上公布价格。对于价格,雷军坦言,小米SU7的配置非常强大,因此价格可能会有点贵。此前,他在小米汽车技术发布会上已经明确表示,不要期待9万9的价格,因为这样的配置和表现,价格至少要在40万以上。 小米SU7的定价会直接影响小米汽车的市场走向。据CNMO了解,近日有博主发起投票,询问如果小米SU7和特斯拉Model 3价格一样,你会选谁?结果有超过2万人参与投票,其中,选择小米SU7的人有1.4万,选择特斯拉Model 3的则只有约0.7万。也就是说,参与投票的人当中,约有三分之二的人认为小米SU7更值得买。 3月19日,小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示,小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车,性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题,他表示,会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
率真山丘HNA
#当前适合买10万左右的家用轿车吗想买车,人生第一辆车,通勤比较远,开电瓶车总会忘了充电不够开,很麻烦,看看董事长们有啥推荐的,预计落地能拿出来就12个左右,多都没了,目前单身没有家庭,估计也快被催婚了,不过问题不大,不羁放纵爱自由,也看过很多信息了,身边人说长安不好,日产不好,我自己对于迪子和三大妈观感一般,当然想要帅一点,好开一点,同时也油耗别太高,主打的就是希望省心,也想过油腻v,不过后排家里人估计不太会喜欢,看得我都烦死了,求求了,推荐下吧,主打一个听劝。
饼干玩车
花100个W买辆Q7,董事长老爸听了也没办法打断我的腿!
慕名12300
提问各位董事长,我存款只有3万,工资8000左右没有负债,想买个车但是上班用不上,只有过年回家才用,能上吗
汽车有文化
听花酒董事长张雪峰,曾梦到太上老君给灵感
风驰电车plus
震惊!蔚来董事长李斌,偷偷用老婆钱直播间发福袋
Report报告传媒
#深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日 ️作为最年轻的长安汽车副总裁,深蓝汽车总经理邓承浩,是一位生于1986年的青年才俊。今天,他又在开始一场个人SHOW表演了,还是那么阳光青春,充满活力。他喜欢别人叫他邓工甚于邓总,他如同乔布斯那样的自信简约,他是个技术大拿,但却很喜欢社交营销。 这么一位年轻骨干将才,只是可惜他是在保守的长安汽车。对于老长安的领导而言,年轻的他,就好“夺目”。如同今天,深蓝汽车花上几千万做一场品牌活动,但全场舞台聚焦给一个年轻人,一讲到底是突出技术、产品还是个人?这若是李想本想,雷军本军儿,那都是成立的,都是没有问题的,毕竟自己就是老板,毕竟大家都很乔布斯。但是,长安汽车是央企。真的很好奇,长安汽车总裁、深蓝汽车董事长王俊先生不知道会作何感想? 深蓝汽车成立之初,是长安汽车较为边缘人物的集散地。直到真正有硬实力的杨总把深蓝汽车立了起来。这时候它成为了香饽饽。原本“引力”是中高端未来,结果朱华荣董事长战略一转型,深蓝成了未来。于是,功劳一身的杨总离开,王孝飞接任。但领导们觉得这样的重视程度还不够,再于是,长安汽车的一把手和二把手,分别直管旗下这两个新能源品牌了。