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那些品牌汽车用的中国增压机

融创汽车
3.0T机械增压，300多匹马力，高端音响百万豪车，现在打两折
豪华品牌，3.0T机械增压，高端音响，当年百万豪车，如今打2折！这个品牌大家怎么看？
2021-10-28
唐僧来讲车
为什么日系车爱用低粘度机油？看完这篇就明白了
先说结论：这个问题是基于过往刻板印象而来的。如今优秀的低粘度机油，也可以获得非常出色的引擎保护性能。且看我对霍尼韦尔机油的解析和更换体验。说起日系厂商广泛推荐的低粘度机油，尤其是0W20机油，身为从初代帕杰罗到2代飞度，再到今天的TNGA雷凌的车主，应该会有点话语权。
2023-05-27
汽车维修小赵
家用车选1.5T涡轮增压，还是1.5L自吸，有什么区别
随着汽车技术的不断发展，1.5T 涡轮增压和 1.5L 自然吸气发动机成为了家用车市场上的常见选择。在选择家用车时，很多消费者会在这两种发动机之间犹豫不决。本文将详细对比 1.5T 涡轮增压和 1.
03-15
用户1135553538883
听声音猜车品牌，这是涡轮增压的声音么？#猜车#汽车异响
2022-01-26
品牌水泵
汽车离心交流自动压力自吸静音潜污增压家用小型抽水泵
2022-02-24
阜成路115号
全网首拆，北汽能否打赢翻身仗，就看这台全新1.5T发动机
提到北京汽车，近些年大家都在关注其在新能源方面的发展。其实作为老牌自主品牌，北汽依旧没有放弃传统发动机的研发。这次，我们将会给大家带来北汽动力最新一代1.5T增压直喷发动机的拆解报告以及详细解读，让我们一起看看到底有没有“料”。
2021-08-02
司机的自我修养
开“最”安全的车跑“最”危险的山，能有乐趣么？
2.0T双增压、油电混动455马力，709牛·米…开全世界公认最安全的汽车品牌沃尔沃，旗下运动中型车扛把子S60 T8探寻中国最美山路…能出什么岔子？
2022-08-02
汽配大师说
盘点那些车主容易中招的智商税：汽车保养的那点事儿
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师为什么说新手车主的钱好赚，新手车主在给爱车做保养时，很多汽车配件挂着洋品牌的旗号，定点精准打击新手车主，点对点掏你钱包，今天这篇文章，汽配大师盘点一下哪些能买，哪些不要买。
2023-10-30
路咖汽车
长城V6技术与BBA不同，卖33万的坦克330，买发动机送车？
33万元的指导价，排除皮卡等小众车型，坦克330已经是国内搭载六缸涡轮增压发动机的车型中，最便宜的那个。
03-18
江海说说看
大众奥迪EA888国六版本发动机型号大全及发展简史
纵观EA888系列发动机，从十几万的大众，到二三十万奥迪，再到五六十万的保时捷都在用它，撑起了大众汽车的半边天，也养活了国内大部分修理厂。
2023-10-05
汽车品牌大全
1150HP迈凯轮650S双涡轮增压。紧凑型家用轿车怎么选
03-19
中国皮卡网
表现均衡超出预期抢先试驾中国重汽乘用型皮卡
中国重汽皮卡或许有不少朋友不是很了解，但是要提到中国重汽，可谓中国重型汽车工业的摇篮和龙头企业，也是中国500强。不管是企业规模，还是技术实力都不容小觑。
2023-11-13
宜昌路顺周小云
汽车标志大全及品牌简介
koenigseggKoenigsegg（科尼塞克）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。
2023-12-02
汽车华尔街
动力转型加速零部件重构——记“中国心”2023年度动力总成零部件
由汽车动力转型促成的这一轮汽车动力产业发展大潮，正在加速带动动力总成供应链的变革。近几年许多传统燃油动力总成零部件企业，伴随着动力系统的调整纷纷转向混动化。在中国新能源车销量迅猛增长、并走出国门的今天，这些本土的传统零部件企业也成功突围，开拓出全新的市场领域。
2023-11-07
汽车品牌大全
1150HP迈凯轮650S双涡轮增压。紧凑型家用轿车怎么选
03-19
汽车品牌大全
1150HP迈凯轮650S双涡轮增压。紧凑型家用轿车怎么选
03-19
白日梦车
2021上海车展传统or新势力？工程师组团带你看热门车型，毒辣挑刺
普通人怎么看车展？拍拍模特，看看新车价格，发发朋友圈。媒体老师们，会对车辆参数和品牌战略做出解读，偶尔可能也会瞟一下模特小姐姐。作为工程师的我们怎么看车展，那自然是打破沙锅问到底，揪着每一个技术点不放。Gattett作为涡轮增压器巨头，在内燃机都走向末路时该如何面对未来。Brembo如果只是停留在制动器的供应商这个身份上，那在面对需要精准控制扭矩和电机反馈动能回收时，将成为配角。为大众提供鼓刹的Continental，能不能成为新时代中OEM们坚实可靠的大陆。以上这些传统供应商已经面临巨大的压力，而想大疆等跨界而来的新朋友们，上手就丢出可怕的高级程度硬件，非常合新势力的胃口，当然他们也有自己的担忧和困扰。以上这些，都是汽车行业面临的几十年难遇的变革，大家都是怎么做、怎么想的？看视频吧~
2021-04-22
汽车品牌大全
1150HP迈凯轮650S双涡轮增压。紧凑型家用轿车怎么选
03-19
Auto电视
🏁 2019雪铁龙C5 0-100公里刹车及暴力加速测试
1.6升涡轮增压4缸发动机/6档自动前轮驱动年份:2019年品牌:雪铁龙汽车类型:紧凑型SUV 0-60公里/小时:4.35秒 0-100公里/小时:9.67秒 100-0公里/小时:37.30米/3.07秒
2020-03-19
搜狐汽车
这次的绝对主角！聊聊日内瓦车展中的中国品牌
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车关注汽车圈动态的朋友，那肯定都听说过日内瓦车展。作为世界五大车展之一，其实日内瓦车展在此前的影响力还是非常大的，一直是影响着欧洲汽车圈的风向标。只不过，近两年日内瓦车展失去了它的号召力，德系、美系、法系等品牌的缺席无疑让中国品牌成为了这次的绝对主角。
02-27
天和Auto
为何中国汽车品牌能够成为全球最畅销的车系，勇夺出口第一名？
汽车出口最多的国家是哪个？也许有人认为是德国制造，因为宝马、奔驰和奥迪等知名品牌都来自德国；然而真正汽车出口第一名是日系汽车，以丰田、本田和日产为主，究其原因并非日本汽车制造商的水平有多先进，主要因素日系汽车的定位普遍偏低，其在其他海外市场的车辆售价普遍低于在中国市场的售价。
2023-07-07
阿春汽车服务部
中国品牌车哈弗H6手动挡1.5T，带涡轮增压，值多少呢？
2014年上牌，哈弗H6手动挡1.5T，空间非常高大
2020-12-25
汽車之訊
龙擎智造+东风德纳电驱，东风商用车点亮2023中国新能源汽车
9月22日，首届全球汽车新生态发展论坛暨2023中国新能源汽车零部件交易会在中国商用车之都湖北十堰国际会展中心开幕。
2023-09-25
车毂辘
机械增压那么好，为何越来越少车型用机械增压发动机？
在燃油车时代，从大众率先在华国产车型搭载涡轮增压发动机，掀起了国内销售的燃油车发动机纷纷涡轮化，在国内最家喻户晓的大众涡轮发动机，也只有极少车型搭载了机械涡轮增压发动机，究其根源还是机械增压发动机成本高。那么，中国品牌汽车在使用机械增压发动机的车型，又有哪些？
2023-10-24
小小灰汽车说
捷途山海T7 VS 仰望u8？
本来大家最开始关注的就是四电机t3，后来t2变t3了（5173mm双电机），t3变t5（5400mm四电机），现在t3又变t5，t5也变t7了，其实配置没变化，变化的不过是数字罢了（好卖个好价钱），估计还会有一辆t3 5000～5100mm左右吧对标坦克300hi4t，然后t5对标坦克400和500，t7就是对标坦克700和800吧，看这数字我估计还会有个t9真正对标仰望u8。 —— 然后只能说对标也只是最多价格对标仰望u8，除非你能拿得出来颠覆性的技术……看了一下评论，看来大家都很清楚人家比亚迪把仰望这个品牌独立出去了，仰望品牌就是百万豪车，目前u8，u9还有未来的u7 u6估计没有一台会低于百万价格，现在中国人都知道仰望品牌是百万豪车了，所以大佬们也愿意去购买仰望u8，因为仰望品牌就是百万豪车品牌。 —— 然而你捷途T7或者T9呢？捷途这个品牌有十几万，二十几万的车，即使你标价百万又会有几个土豪愿意去购买？到时候跟仰望对比起来就太尴尬了，所以捷途这个品牌注定比不了仰望，那么就对标方程豹还有坦克算豪华品牌了吧，对于捷途这个品牌来说已经算不错的了，目前坦克700hi4T已经卖到了42～46万，豹8价格未知，不过估计就是这个价位差不多。 —— 然后呢按我看捷途T7价格应该对标坦克700hi4t，还有方程豹8，目前单论品牌来看捷途是比不上方程豹还有坦克的，因为人家豹5起步就卖29万～35万来对标28万和33万的坦克400～500，豹3估计就是对标坦克300（20万价位），其实之前捷途就是对标哈弗的……卖得也就是10多万的车，现在升格成对标坦克还有方程豹这种豪华品牌已经算厉害的了，到时候也能卖个40 50万的车也是没问题，其实捷途这个品牌就是照抄坦克还有方程豹系列就得了，他们上限在哪里，捷途也可以达到那个高度，只是目前品牌竞争力还不够，所以只能拿配置来加强竞争优势，也就是拿出产品竞争力来，不然的话别人干嘛不买方程豹还有坦克，来去购买你捷途呢？ —— 目前捷途这个品牌注定了他的上限，比如主打奇瑞高端品牌的星途不也就是卖个20多万吗？我觉得星途算是废了，目前就捷途这个品牌还有希望能跟长城的坦克还有比亚迪的方程豹对标玩玩。 —— 最后一句如果奇瑞真的想打造奇瑞版仰望的话，请另开一个品牌，发布的汽车也都是百万级别的汽车才行，照搬照抄仰望就行了，很简单，不过比亚迪又有技术又会营销还有钱，奇瑞是真干不过了。
前天 23:59
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
极氪MIX：25万的“宝宝巴士”
#辣评新车 ZEEKR MIX（极氪MIX）一、价格预测:25W起 1、对于车辆定位：ZEEKR MIX官方定位是什么跨界SUV，我更愿意把它放在MPV之列，懂车帝标注也是紧凑级MPV。 2、对于车辆定价：可以稍微参考一下极氪009（50-78.9W）的售价，紧凑级MPV中极狐考拉（11.98-16.98W）、比亚迪D1(16.08-16.98)、传祺E8 PHEV(20.98-23.58W)等，同时按照极氪团队们对于极氪比较高期待和定位的情况，ZEEKR MIX个人猜测预计起售价在25W以上。一方面官方对于极氪品牌的定位是高端，目前的001、007和009的售价就可以看出来；另一方面就目前官方对于极氪MIX的宣传上，可谓是各种高大上。所以那些期待极氪MIX会低于20W的估计可以洗洗睡咯。二、外观方面：宝宝巴士再现外观整体设计上，我怎么看都像一块大面包，妥妥的“宝宝巴士”，算得上新颖赚眼球。这种“宝宝巴士”的设计，前有理想MEGA，后有极氪MIX。 1、安全担忧：个人觉得这种设计比较超前了，特别是为了一定的设计感，A柱的位置向前挪了不少，对于正面碰撞的缓冲区域肯定有不少的侵占，安全性只能通过其他形式进行找补（别跟我说什么材料强度或者牛得不行的乘员空间，在绝对的速度或者大货车之类绝对的硬货前面，都是扯淡，MPV里面坐的通常可不是一个人）。 2、外观设计比较一般：说是比较前卫或者云里雾里一大堆，实际效果却不怎么好，个人觉得有点偏向“低幼化”。特别是车尾部分，真的太简洁了，仿佛一块盖子全包上了。车头还不如五菱宏光来得实在，实在不行看看自家极氪009，稳重大气，妥妥的家庭用车范儿，哈哈。
前天 23:33
autocarweekly
首次! 保时捷在A级车展前举办品牌之夜，全新纯电动Macan中国首秀
前天 22:51
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
又一个有趣的方盒子电动玩具
#辣评新车 iCAR V23 一、价格猜测12W起个人猜测iCAR V23的起售价应该在12W左右，甚至会略高于这个价格，那些期待9.98的真的可以退下了，哈哈。目前iCAR品牌下仅有一辆车iCAR 03一款车，售价区间为10.68-16.68W，结合目前iCAR V23的信息来看，这车的定位应该会高于iCAR 03，主要还是体现在车身尺寸方面。虽然只有4米多的车场，但是车宽超过了1.9米，轴距超过2.7米，已经妥妥的紧凑级SUV了，竞品车型会是比亚迪元（11.98-14.78）、五菱缤果Plus（8.98-9.88）、宝骏悦也Plus（9.38-10.38）、自家iCAR 03(10.68-16.68)之类的车型。二、消费群体,第二辆玩具车潮流小年轻：对于这一类偏小型的方盒子纯电SUV，本身是比较小众的车型，也是一股复古风潮，挺适合一些追求时尚甚至是改装的潮流小年轻。老头乐替代品：对于老头乐越来越规范，对于退休爱玩的一些老干部，这车也是比较受欢迎的。纯电续航里程比较高，适合郊区游玩，同时装载能力也是很不错的，这点对于钓鱼爱好的退休人群来说，很有吸引力。三、车辆外观总体来说，还是延续iCAR 03的外观设计，呈现方盒子的造型，区别在iCAR V23外观会更加野性，特别是外部包围及装饰件上，会更加具有硬派越野的味道（个人更多的认为这是奇瑞从捷途旅行者身上找到的灵感）。特别是车头和车尾的造型设计以及外观装饰件上，相当于iCAR 03的越野味道的改装版本，哈哈。总体来说，这车是目前人民追求更加美好物质和精神追求的新潮玩物，大概率不会成为很多家庭的第一辆车，而是基础用车需求之外的玩具电动玩具车。
前天 18:38
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛c5x保养机油用哪款好？
#凡尔赛新手攻略现在app商城里有一块钱七折活动，达尔机油和长城机油这两款该怎么选择呢？两者不能说谁好谁坏，因为适合的车型不同，质量不同。道达尔机油，最适合法国车。长城的机油级别多，是国产的品牌，质量也不错。具体如何选择还是根据个人情况去判断。从品牌影响力来看，道达尔机油在业界享有较高的声誉，被认为是一种高品质、高性能的机油品牌。虽然长城机油在中国也有一定的市场份额，但相比一些国际知名品牌，其知名度还是有所欠缺。这可能会影响一些消费者在选择机油时的决策。道达尔的高端产品，快驰9000POWER进能版全合成机油具有卓越的燃油经济性、持久性和环保性能，能够有效提高发动机性能，为驾驶者提供顺畅的驾驶体验。虽然长城机油有一些中高端产品，但相比一些国际知名品牌，其高端产品种类还是相对较少。这可能会限制一些追求更高品质机油的消费者的选择。
前天 18:36
轰Party
要成为中国第一越野品牌山海T2不吹牛、不虚标
前天 18:08
哎呀糖豆爹
哪吒S车主·车龄半年
我就是哪吒车主！
我就是哪吒车主，s的车主，10个月17000公里，长途短途都跑过，各种模式都用过，没一点毛病，谁说新势力不行来着？新能源汽车本来就是一个新兴领域，而且是一个必须走向的领域，我觉得技术和品牌无关，叫什么都行，外观符合现代市场需求，技术先进并有拓展空间，质量好性价比高，这就够了，至于叫哪吒叫三太子叫风火轮叫蔚小理什么的名字并不重要，开着舒服、没有疑虑、没有后顾之忧才是重要的。我不追星，只追自己亲身体验过的东西，别人怎么说不重要，重要的是我自己的亲身体验，我开着哪吒，我喜欢哪吒。哪吒确实不是知名大品牌新能源汽车生产企业，我们这一批车主当初也是抱着试试的心态去买的，但是亲身体验过和只是听说或者看见完全不一样。昨天哪吒L发布会了，我也看了发布会，也看了群友发出来的配置表，我转发一下，大家看看这配置值不值这个价。开了十几年轿车，一直想搞个SUV开开。说实话，我现在还在等哪吒L实车到店，已经预约了试驾，买的可能性很大，网友黑我傻也好，彪也罢，无所谓了，我只相信自己的亲身体验。想喷的欢迎体验后再来喷我，那些坐在家里凭脑袋跑火车的别来喷了，小心我骂人挺狠的
前天 15:50
车似生活
smart fortwo车主·车龄12年
#北京车展新车点评北京车展临近，据悉本次车展红旗带出三大子品牌出席，共计22款车型。除了节能车辆和金葵花以外，最值得关注就是新能源系列。前不久红旗新能源推出第一款轿车EH7，告诉大家红旗新能源的年轻化和自研技术的努力，对此大家也有目共睹中国标志性的品牌发力是如此强劲。值得关注是红旗新能源趁着本次北京车展，立马推出第二款车型。也是“旗帜”FMEs超级架构首款纯电SUV-EHS7，在有限资料来看，EHS7在安全，智能方面下不少功夫，空气悬架和后轮转向也是配备。可以说EH7和EHS7也是走偏年轻化和操控的赛道。不知能否跟现在“流量之王”小米SU7有所较量。但是对于消费者用户来说也是一件不错的好事。
前天 15:48
司机的自我修养
红牛车队和维斯塔潘毫无悬念地在2024年F1中国站大获全胜，赢下今年的车手和车队双料总冠军应该也没有太大的问题。对于F1和汽车的发动机来说，最重要的一个东西可能就是机油了。2017年美孚1号成为了红牛车队官方润滑油合作伙伴，纵观整个F1赛事的历史，美孚1号已助力多支顶级车队，共获得9次年度车手总冠军，7次年度车队总冠军。美孚1号是全球首个全合成润滑油品牌，今年是高端全合成润滑油品牌美孚1号的品牌50周年，美孚1号劲擎表现系列全新推出了超低黏产品0W-8及0W-16，突破了低黏度润滑产品技术边界。不仅如此，秉承循环经济理念，新产品首次采用了再生塑料制成的PCR包装，是中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。50周年纪念限定新品铁罐已于4月正式上市，由美孚1号车养护独家发售。我自己就是美孚1号的粉丝，后续等我自己的车换好排气没有了GPF之后就会使用美孚1号的机油，到时候可以给大家分享一下使用感受。
前天 15:02
唯界VDGER
蔚来ET7车主·车龄1年
余承东表示，2024年1月1日至4月22日，鸿蒙智行全系车型累计销量达到105000，位居中国市场新势力品牌销量排名No.1！
前天 14:42
宁波梅潮枫
领克09 EM-P车主·车龄2年
不吹不黑，客观讨论刚上市的09全球版值得
作为09EMP车主，谈谈我的几点看法。领克09采用沃尔沃 XC90同平台的SPA架构，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，而汉兰达使用的是廉价的前麦弗逊悬架，整车开起来松松垮垮，像老爷车。比起09的全时四驱，汉兰达四驱拉跨，不是说上坡不跟汉兰达哈哈汉兰达换壳不换“芯”，车机停留在10年前水平 09M用的高通8155芯片，整车还可以OTA 09M通过行业顶级双侧25%小偏置碰标准，84Km/追尾碰撞叠加翻滚等严格测试; 09热成型占比也比较高，具体数据忘记了。继承沃尔沃丢轮保车独门秘籍,而新汉兰达，你看它尾门采用塑料,后排座椅连钢板都没有。汉兰达主销32.98万，配置弱的似乎连360全景影像都没有，完全是合资品牌割中国消费者韭菜现在09全球版上市有40000元限时购车权益,提车价格只要23万多;比汉兰达直接便宜了7万;你说该选09还是汉兰达呢
前天 14:42
长安数码君
问界新M5发布会上，华为余承东表示：2024年1月1日到4月22日（昨天），华为智选车赢得中国市场新势力品牌销量第一名[并不简单]
前天 14:39
郴州恒悦东风风神
长长长续航智混SUV东风风神L7
4月22日凌晨，中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV在东风诞生！它就是搭载东风最新马赫电混PHREV的首款插混车型：东风风神L7。从4月20号开始，5家专业权威媒体，驾驶5辆东风风神L7从云南昆明出发，途径毕节、遵义、常德、潜江，回到湖北武汉，前后历经40个小时，开出了2054km的最佳超长续航，首创出了截至当下中国汽车续航的极限！ 4月6日，知名汽车博主“虎哥”在云南发起纯电续航大挑战——驾驶拥有纯电续航205km的“长长长续航智混SUV”东风风神L7，实测纯电续航达到228km，更有媒体迎接挑战，纯电续航纪录突破320km，续航达成率最高156%，妥妥坐实了“反向虚标”。而现在，风神L7迎来了更大的挑战。4月20日，5家汽车媒体携手东风风神，展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。这次挑战的独特之处在于，由不同媒体驾驶同款配置车辆组成一个车队，不同人的驾驶习惯不同，最后综合续航里程也会有所差异，从而更能体现风神L7本次挑战的真实性。在经过高速、城市道路等不同路况，以及40个小时不间断直播，风神L7满油满电向2000km的综合续航目标发起了冲刺。这一次，风神L7继续超越预期，突破官方标定的1500km综合续航，再次实现“反向虚标”！在连续40个小时的综合续航挑战中，每辆挑战车的乘员2人，车内还装载了食物、水和摄影器材等物品，以模拟用户实际使用的负载情况。最终，3辆风神L7的综合续航里程突破2000km，最长里程更是达到2054km，这一成绩不仅验证了其出色的续航能力，也让用户们以后的生活更加便捷，无论是追寻诗和远方，还是长途自驾、返乡，都无需再担心续航问题。风神L7凭借标定1500km的综合续航实力，再次实现了“反向虚标”，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，其2054km的实际续航成绩令人难以置信，如此出色的表现真是让人惊喜万分！风神L7之所以能够拥有如此卓越的续航表现，得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术的加持。这项技术以简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。与插混车相比，它的驱动效率更高；与增程车相比，它提供了纯电驾驶的感受；同时，它还解决了纯电车的里程焦虑问题。东风马赫电混PHREV，将中国混动技术带入新一代。该技术集成了行业首款融合功率分流和串并联混动系统的首创构型电驱系统、热效率高达45.18%的行业量产最高混动专用发动机、高安全性的马赫电池以及i-Control智慧电控系统。这些核心技术使得风神L7能够根据不同场景提供差异化的动力需求满足，实现了动力与能效的完美结合。 “混动智慧”让旅途更远更平顺马赫电混PHREV在电驱系统构型上的设计非常巧妙，它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在城市道路上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。在高速超车或并线时，系统能够迅速切换到最强的并联驱动模式。此时，发动机与电机的动力输出都非常迅猛。由于系统将发动机的高效区控制得更加精准，使得发动机能够在最擅长的转速区间内发挥最大的能量效率。配合电机的特性，功率分流换挡使得加速过程非常线性、动力输出顺滑，同时也能匹配合理的能耗。与传统燃油车在高速提速时产生的恼人噪声相比，风神L7的噪声变化几乎微不可查。凭借可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技术，东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升，热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。因此，该发动机能在理想转速区间内稳定运行，确保强劲动力输出同时降低油耗，实现持续的高效能和低耗能。 “这次试驾让我对风神L7搭载的马赫电混PHREV技术刮目相看。它在保证动力性能的同时，还能实现如此低的油耗，确实非常难得。我相信，这款车型将成为未来市场上的热门选择。” ——来自《四驱御姐》的试驾体验满油满电情况下，风神L7的综合续航已经达到了惊人的2054km。这一成绩基本上可以确保用户在长途旅行中无需补能。同时，风神L7还拥有出色的动力性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，还具备6秒级的零百加速能力。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）综合油耗，高效节能，同级最低。风神L7还采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出，实现0顿挫变速换挡，乘坐不晕车。此外，马赫电混PHREV还配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下，让新手和老手都能
前天 14:32
赵老师说车
宝马iX3车主·车龄2年
北京车展其实已经开始了，报道团已就位
北京车展2天后开始，这次是时隔4年后北京再次举办车展，这4年中国品牌的发展突飞猛进，关注我，敬请期待北京车展第一时间的报道
前天 14:06
楚車速递
浅谈车企品牌热度近日有传闻称某些4s店可凭某品牌订单截图购买某7直接补贴5000，有人认为这种做法不太H道吧,因此有些人无法理解，其实这种截胡对抗，是一种营XIAO和C作，闹的越猛，热度越大！三天两头上热搜，那是没有跑的？但是他们貌似在D争，但是真正损失的是那些流量属性弱的车企！蛋糕就这么大，如何获得热度也是关键。当然观众如果入戏太深，是看不到很多具有高性价比而又没有热度的国企央企的汽车新品的。当然传统如果车企玩不好流量，有时候还会流量反噬。我们再看看昨天一天的流量热点事件吧！华为自己艾特的品牌有长安三个品牌（长安;阿维塔;深蓝）、东风的两个品牌（岚图;猛士）以及北汽极狐和广汽传祺，这些品牌的共同点就是非智选模式的品牌。这本身是一个具有热度的话题… 4月22日智己汽车貌似艾特转发了今日华为今天发的华为智能解决方案发布会将在24号举办。智己可能需要热度才转发艾特，如果真要和华为合作，可能需要时间谈判。智己当然更需要热度…比如智己再给小米道歉的时候宣传自己😍。 4月22日小米称如果急购车，可以选择智界、蔚来、小鹏。小米这么大度的说出来也能产生流量和良好的舆论。就此智界官微4月22表示，感谢雷军推荐智界S7。并称智界S7已开启规模交付。这也完美的形成流量太极…大家都有热度！大家都知道小米近半年来有热度，也许不是产品本身赋予的，可能是小米科技公司以及雷总自带的，大部分车企都想办法蹭热度，宣传上都得提一提小米，因为这样才有流量。还有小米雷军最近提到了搜狐的张朝阳，也引来了粉丝朋友们的大量互动，不过张朝阳在岚图梦想家刚上市，就提了一辆。如图，希望岚图引流宣传一下。其实岚图最近也艾特了360周鸿祎可以看看东风岚图，不过360周鸿祎参观了东风的猛士917，据之前主播介绍该车可以防biubiu哦。 360周鸿祎近来也很火，说想换新能源车，于是360楼下就停了不少试驾车，其中就包括猛士917以及各大新势力仰望、蔚来、小鹏等都和红衣大叔有所接触。不管红衣大叔是为了捧红哪吒，还是真心买车，大家都得去借机会宣传自己的品牌。至于最终选谁，或者宣布自己会不会去造车，也会是舆论的焦点。当然泼天而来的流量如果哪吒接不住，那么前面说的补贴5000元某订单从而抢客户的操作，传统车企更是玩不转，因为流量会反噬在噱头车企，自己却得不偿失！ 4月22日晚间19点，哪吒汽车春季发布会正式举办。此次发布会，360集团的董事长周鸿祎也登台演讲。周鸿祎在发布会上多次谈及了友商，大赞了隔壁小米汽车董事长雷军，同时还讽刺了F贾会计。
前天 13:41
不踢球会脚痒
宝马5系车主·车龄6年
【购车经历】：说出来不怕大伙们笑，为了换一辆车，过程经历了两年的时间，试驾了超多个品牌。起初的预算是用现有的G38的5系去置换宝马X5或者是沃尔沃EX90这个价位的，但奈何X5国产化加长之后车身比例已经没有宝马最初的灵魂和减配严重，没有纯进口标轴的好看，也考虑过买二手车，但是还是认为买新不买旧而放弃，EX90发布是23年6月，等到了24年12月屁不放一个也放弃了。加之2022年后的国产新能源不断出现在自媒体网络上，自己平时也逛逛某懂某音什么的，也受了点影响后才开始决定去了解一下品牌和车型，蔚来、小鹏、理想、分别试驾了新款ES8、小鹏初代G9、理想L9，看到这你们会认为我的跨度大，其实我也认为跨度非常大，因为把X5和EX90抛开后真的不知道能选什么品牌的了，奔驰和奥迪我是绝对不考虑的了，其它合资的品牌更加不考虑。最后试驾完以后选了新款的ES8签名版100度电的，但家里人对比过L9后排能放倒，ES8却不能，想让我买L9，可我试驾完L9对它的地盘实在是无感不想要，跟家里僵持了一段时间购新车的欲望就没了又搁置了半年，期间也在想不论SUV还是轿车看到个新能源的车都想去摸一摸试驾一下，极氪001、哪个能打动我的心和外观审美这一关就直接买。选车期间因为看到经济形势不景气下降很多，把购车预算又往下调到了40-45之间，刚好碰到了阿维塔12的上市，看网络上的图片是真的丑。但是到店里看到实车还是让我眼前一亮了，后排还能放倒，对于我一个173的人来说，把前排主驾驶座位调到最合适的位置再跑到后排去乘坐体验，感觉空间是够够的，直接就当场下定了顶配GT直接把配置拉满，本身预算也是没有问题的！但是等车的过程中，大家都知道GT版的痛苦了，我足足从上年的11月24号等到了今年的3月8号，车子都到店了我又听说3月29号发布新款，我直接推迟不提车拖到了29号晚上8点的发布后才下定决心果断改签要新款权益，因为提3月8号的那辆是送价值2万6的智驾包、改签要新权益就是从车价里扣1万4，最后我选择了少1万4！现在的城区智驾，我个人认为是没什么用的，装X大于实用。【驾驶感受】：买这车的时候对比过极氪001，说实话001的地盘调教和质感确实是更胜阿维塔12的，外观而言这个太主观了，爱的人很爱，不爱的人就是一眼都不会考虑。我本身自己也是开过5系，车子的地盘好与不好我一下就能感受的出来，阿维塔12的地盘（非空悬）过滤和支撑性我只能说就值跟18-25万区间的比，我是说地盘地盘地盘，重要的事情说三遍。阿维塔12发布的时候也说过了偏向商务属实一点，在以这个为前提，偏软也是能理解，悬挂过软开起来就会觉得让人很累，就像你躺在一个很软的沙发里睡了一觉起身会浑身酸痛的感觉。过颠簸路段的时候能明显后轮悬挂一直在跳动止不住的感觉，就是因为这个原因我才会选择上空悬，想着应该这种问题到了空悬会解决。【续航】：刚提车不到一周，行驶了491公里，长期的驱动电耗是17.2，电耗这方面我还缺乏验证，要开一段时间后才能知道实际电耗是多少。【最不满意的地方】：后排车门链接轮眉那里，没有挡泥板，下雨天后那些泥土都甩上来之后会把整个车门都边缝都积满了泥，我觉得这个设计很不合理。而且还有那个后尾箱胶条周围密封不好，灰尘很多也很难清理，用水滋清洗，水会流、溅到后尾箱里！极其不好清洗
前天 11:54