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甲醇汽车安全吗

天和Auto
吉利汽车又谈甲醇！醇基燃料能替代汽油和电能吗？
今日，吉利控股董事长李书福在太原能源低碳发展论坛上再提甲醇燃料汽车。能移动的“电”和液态的“氢”，这是其对甲醇燃料的评价。似乎在我们身边一直都有可以实现节能减排的替代燃料，只是我们没有发现而已，真的是这样吗？
2023-09-08
吉利控股集团
老李谈甲醇：吉利深耕甲醇领域17年，掌握了甲醇汽车的核心技术
今年6月，吉利控股集团发布2045年实现全链路碳中和目标，已经制定了多元化新能源技术发展路径，甲醇汽车就是重要组成部分。从能源安全和绿色低碳角度出发，吉利深耕甲醇领域17年，掌握了甲醇汽车的核心技术，成为全球首个实现甲醇汽车量产的主机厂。
2022-09-09
迪哥说财经
工信部力挺甲醇汽车，吉利“翻身”机会来了？李书福17年没白等
而甲醇作为一种可以有效地把氢能、碳循环、电能替代、燃油替代等技术结合在一起的清洁能源，终于也得到了官方的力挺。
2023-01-26
老丁的汽车观
李书福哈哈大笑！吉利甲醇汽车突破壁垒，网友：乙醇还没整明白？
国民消费者早已对之前所推出的乙醇汽油吐槽不已，带着满满的负能量前行的乙醇汽油前途未知，不过也有部分消费者早已适应了乙醇汽油所带来的新鲜局面。我们发展的新能源汽车也不仅仅是电能，而未来的主流是更多新能源注入这个新鲜行业修得正果。
2020-06-20
价值龙头财经
甲醇汽车的优点VS缺点
我国甲醇产能约占全球 67%，是全球甲醇产能最多的国家。做为新能源的补充，甲醇汽车技术上很多年前都已经实现，为什么没有推广?
2022-09-05
新能源汽车新闻EV
甲醇汽车国六公告发布有感：甲醇新能源汽车将为实现碳中和作出贡献
导语：在2020年12月14日的“第九届全球能源安全智库论坛”上，中国社会科学院数量经济与技术经济研究所和“新时代能源安全与新能源发展研究”创新工程课题组，联合发布“碳中和前景下的能源转型：选择与路径—2030年碳达峰与2060碳中和目标的未来能源系统”研究报告。
2021-02-01
老沈和你一起前进百分之一
甲醇能源未来能源，更环保，更安全，更经济型#甲醇汽车 #碳中和
02-28
熊丙奇看教育
甲醇汽车被列为“绿色产品”，如何让其被消费者追捧？
工业和信息化部近日印发《“十四五”工业绿色发展规划》提出，要坚持把创新作为第一驱动力，强化科技创新和制度创新，优化创新体系，激发创新活力，加快绿色低碳科技革命，培育壮大工业绿色发展新动能。
2021-12-11
魏安力
没有补贴的甲醇汽车和甲醇燃料应用真的要断路吗？
郭德钢说我先告诉你，这位是客人，客人就是观众，观众就是对的。Agenda of “Beijing Methanol Energy Summit”
2023-06-03
钟叔驾道
连续多年力挺，李书福的“甲醇汽车”还有希望吗？
早在2009年，李书福就曾提交《关于尽快出台甲醇车国家标准的提案》，此后2017年和2019年都在两会提案发展甲醇汽车，今年亦不例外。
2022-03-10
观研天下
我国甲醇汽车行业相关政策汇总加快甲醇汽车标准体系建设
甲醇汽车是以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
2022-07-01
紫薯说车
纯电动车或将消失，“甲醇汽车”亮相，对比优势更加明显
如今我国已经成为了一个汽车大国，汽车市场的活跃，使得我国的汽车保有量达到了4亿，成为了世界上汽车保有率最多的国家，汽车的普及也极大的改变了人们的生活方式，对于家庭的出行更加便捷，改变了原有的生活方式。随着百姓收入的提升，越来越多的人开始加入买车的行列。
2022-11-10
老郭侃财经
工信部发话：建议推广甲醇汽车！所以，绿色甲醇你冲不冲？
如今，新能源汽车产业大行其道，众多业内专家都指出，比起以火电为主的锂电池技术，甲醇汽车可以说是现阶段最佳的清洁能源。这一理论于近日也得到了工信部的答复，全国人大代表“建议”：进一步加快推广甲醇汽车！可见甲醇汽车的发展已经得到官方“撑腰”了。
2022-10-26
热点新闻播报
“年终奖”喜提甲醇汽车！晋中全力推动甲醇汽车产业发展
1月11日，山西综改示范区晋中开发区经济工作会议在晋中召开，会议认真贯彻落实中央和省委、市委经济工作会议精神，总结2022年经济工作，部署2023年经济工作，并对优秀纳税企业、转型项目建设标杆单位等进行表彰。
2023-01-13
甲醇汽车加改装M100
甲醇汽车，车烧甲醇燃料，双燃料新能源汽车，M100，解决能源危机
甲醇汽车，车烧甲醇燃料，双燃料新能源汽车，M100，解决石油能源危机，节能环保，节省油费，安全环保
2020-02-24
中国汽车报
全球首个十万吨级绿色甲醇工厂投产，吉利甲醇燃料汽车应用推广再上一层楼
在一般人眼中，这两种物质对我们的日常生活是没有利用价值的“废物”，但，没有绝对的利也没有绝对的害，更没有毫无价值的废物。
2023-02-23
随性自由的熊猫MgG
甲醇汽车：想说爱你不容易
最近，甲醇汽车或将成为下一个“风口”，引起了广泛关注。实际上，甲醇汽车已经发展多年，但依旧“小众”。究其原因，受制于甲醇本身的特性，甲醇汽车要实现跨越式发展，还有很长的路要走。2004年，美国的一位化学博士发表了《液态阳光经济——甲醇动力》一书。
2023-05-24
纽瑞德气体
为何甲醇汽车将被推广
#标准气体#根据中国的能源结构和市场现状，迫切需要走能源多元化道路，以缓解能源安全的挑战，改善空气质量，促进中国经济的健康可持续发展。在交通和能源领域，加快甲醇汽车的生产是克服上述挑战的途径之一。
2022-10-17
中椒控股集团
甲醇汽车，正在当时
带着问题，跟紧小编，我们一起出发啦!近些年来，全球气候异常，各地极端天气多发，这些已经严重影响了人类的生活。
2022-09-06
车市风景线
您还不了解甲醇汽车？吉利汽车开拓甲醇汽车新赛道给您答案
在此次两会期间，各家车企代表的提案引起了公众的极大关注，其中全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福第四次将目光锁定甲醇汽车，带来了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》，建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持。
2022-03-10
新浪汽车出品
与双碳目标高度契合甲醇汽车为何发展缓慢？
其中，我们注意到，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福今年全国两会期间带来了《推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和》等建议。
2022-03-08
魏安力
实现“双碳”目标的可再生能源甲醇汽车-市场有需求，吉利在进取
西安调查纪实在世界汽车工业发展进程中，中国的甲醇汽车以技术链、产业链和供应链优势和丰富的推广应用经验，正在引领世界汽车工业开启可再生能源甲醇汽车发展的新篇章。2019年底，继我国甲醇乘用车实现以“万”为单位的推广规模后，新疆地区又率先开启了甲醇重型商用车规模推广应用的先河。
2023-05-01
金坦新能源A
清洁能源的甲醇之路，甲醇汽车迎来新机遇
清洁能源的甲醇之路，甲醇汽车迎来新机遇甲醇是氢在自然界中的最佳载体，是交通、能源领域实现碳中和的重要路径，对保障国家能源安全具有重要的战略意义。与石油这样的低碳液体燃料相比，甲醇除了具有节能减排的显著优势外，能效也远远高于传统燃油车。
2022-11-08
厦门昆祺星途4S店
零甲醇安全啊
04-02
上天把我遗忘
自制防冻玻璃水
闲来无事在车友圈发个贴子，主要是冬天了，需要用到防冻玻璃水，自配玻璃水效果好还省钱，主要原材料就是乙醇 15%（零下5度）30%（零下15度）二乙二醇单丁醚1% (虫胶、树胶) OP-10 0.2%（乳化，去油膜）甘油 1% (润滑，防雾) 乙二醇1%（润滑，去冰）其实最核心也是最便宜的成分就是OP-10，0.2%的添加量（一升水里加2毫升）一瓶1000毫升的原液淘宝也就几块钱包邮，就是不能加自来水，会有水沟，要加净水器过滤过的水。然后就是乙醇（酒精）冬天防冻加，南方不结冰不用加，买的便宜的玻璃水都是加的甲醇，有毒。而且价格还贵，完全可以买零度普通玻璃水自己回来加乙醇。成本低还安全。
2023-12-08
Nice好车
什么才是国民神车？
刚看一个数据，上个月吉利帝豪卖了2万多辆，累计卖了376万辆。这让我想起一个问题，何为国民家轿？我想第一就要是卖的够多，要在街头巷尾随处可见，成为一个现象。我查了下，帝豪家族累计销量破了376万辆何为国民家轿？平均每两分钟就有一个中国家庭买帝豪。第二就是口碑要好。一时畅销可能是机会所致，一直畅销就必须要有非常好的口碑，声声相传。据说福州晓秋车主介绍购买了40台，郑州帝豪用户杨默也转介绍了35台吉利车。这就是实实在在的口碑。第三就是够安全够省钱够省心。这个价位的车型就是牢牢把握安全、省油、品质三个核心，谁做的好谁就能卖好。毕竟价格在哪摆着，咱也别整什么虚头巴脑的冰箱大屏激光雷达，就是有事故的时候更放心一点、加油的时候更省一点、去修理的次数再少一点。这几点帝豪做到真不错。经过500万公里整车验证，有的零部件采用BBA同源供应商，品控标准到位，确实很少看见帝豪的投诉案例。从第1代开始，帝豪就特别重视车辆安全，荣获了C-NCAP五星中国品牌NO.1。帝豪的油车省油省钱的口碑已经建立了，现在还有新能源车型（EV、PHEV、甲醇），帝豪在燃油经济性方面优势更强了。以前的国民神车是啥？是捷达朗逸是轩逸卡罗拉，现在帝豪已经撬了很大一块份额。这十年，汽车业天翻地覆，主品牌逆袭合资是主旋律。
2023-12-06
开心的奶酪
为什么新能源汽车，中国一枝独秀？
新能源汽车就是未来，大家都想占据高地，而只有中国一枝独秀，是美国欧洲不想吗？错，他们的补贴政策也不少，尤其是美国，补贴更恐怖，那是什么原因？还有说，日本固态电池出来就能弯道超车了！那他还在等什么？这句话很多年前就说了吧！日本的效率，市场规模，就算有技术，面对竞争，快速产品规模化也会出问题！为什么会如此！本质是因为新能源汽车是一个系统工程。首先，要低成本的把车造出来。那么就要求基础的化工行业，资源加工行业，就是电池，还有完善的产业链，对工业基础要求高。这就为难了进入金融垄断资本主义阶段，去工业化的美国，看看特斯拉上海工厂和美国工厂的效率，对比下高合和法拉第未来这两个兄弟公司，高下立判，特斯拉在美国是所向披靡。其次，智能化，要求信息产业有足够的人才技术积累。欧盟和日本就淘汰了，他们根本攒不出人，也没有技术积累。第三，是政策支撑，需要稳定持续的政策制订和执行，党派斗争，市场分裂，朝令夕改，怎么会有结果。还有就是多路进发，需要强大的国力支撑，很多人并不知道，我们才是世界氢能源产业链最完备的国家！甲醇的士好像在榆林一直在跑，吉利做的。第四，市场推广，除了充电站的基建能力，还有一个最核心的，电价。全世界有哪个地方可以提供稳定廉价的电力。而这后面是特高压，逆变电，水电，风电，太阳能，火电各类因素的全面协调。这么说吧，先不管价格，欧洲美国的电网就支撑不起电力需求，所以马斯克搞储能。第五，市场规模，具备推行新技术（尤其是这种革命性的运输能源变革的）的统一稳定而且规模巨大的市场，有几个？欧洲？散！日本？韩国？小！美国？具备！但去工业化！一场游行，让世界产业资本打退堂鼓！印度？有可能，但不是眼下，其他的，中国！！！如何创造这些条件，统筹这些资源，你需要一个高瞻远瞩，且拥有强有力管控能力的权力实体！其实这一块，美国算是不错的对手，但是不够。美国需要联合日韩，乃至整个西方联盟，才能抗衡，可美国想要自己再工业化！他们内部利益都协调不过来！我只能说，国运已来，当然这是人民的辛勤换来的。其实这不只是新能源汽车爆发的原因，还有其他行业也是如此。在不自觉中，我国整个社会的活力，运行效率，已然是独一档了，尽管问题不少，还需努力，但客观事实，也不能否认！能源，水电风电太阳能核能，哪怕火电都在前列;运输，高铁高速卡车电车，大飞机，物流整合，速度效率领先;信息科技行业，虽然部分领域任然在追赶，但是整体规模，尤其是技术推广普及，山沟都能直播带货，如此规模，真没有谁;人才，世界第一的人才储备;社会管理，社论稳定安全，不遑多让;市场，论购买力早就第一，进出口也世界第一，虽然有很多问题，还处于发展中国家，但是社会致力全民脱贫，追求全民富裕，尽管很难，但这会让市场更大，需要不断努力。所有这些社会运行核心架构整合，很多人还没有意识到，或不承认，从社会运转效率来看，我们已然领先世界一档！包括美国。新能源汽车只是一个代表性行业，但不是唯一！造船，高铁，无人机等等各行业都会爆发。民族复兴的历史进程，我们正在经历，也才刚开始，我们要戒骄戒躁，但也不比妄自菲薄。道阻且长，行则将至，加油吧！转发 0 评论 0
2023-12-06
福成2693
高山车主·新提车
魏牌高山MPV非常适合家用
本人是在今年夏天的成都车展上，知道了长城魏牌新出了一款MPV叫高山。当时最吸引我的是它的车长5米，非常适合停在我家的车位了。因为家里的固定车位是地下车库的车位，空间不大，特别是长度，如果停五米二的汽车，车头突出到了道路上，容易影响车库交通。但是对于车长五米会不会引起内部空间窄小，我也是犹豫的。当时听宣传说什么二三排共轨，得房率高，因为没有看到实车，也没有具体的概念，再加上对于魏牌这车不太了解，就没有参加车展上的预订权益。当时本人所在的城市当时没有样车展示，所以看不到实车，本人就没有继续关注高山。直到有一天突然出来一个新闻，说是高山被评为首批零甲醇汽车。这个新闻非常戳中了我的关心点，毕竟我要买的家用MPV是给全家人出行方便的，除了安全舒适，还要确保健康。新车最怕车内空气污染对车里的驾乘人员的危害。高山这车的零甲醛卖点，的确一下子勾住了我。然后我就又重新关注起高山这车。到了国庆节期间，总算看到实车了，对空间和车内装饰比较满意，但还没有试驾。国庆节过后，预约了一次送车上门试驾，试驾结束后特意把车开到我家地下车库的车位上试试停车，因为车位后面有车轮限位桩，高山停上去后车头还是突出来一点儿。后来请物业把限位桩向后挪了二十厘米，正好能停了。试驾过高山之后，对这车的动力也比较满意，就等着出价格了。到了10月18日发布会那天，特意看了直播，价格一出，心里咯噔一下，超出心里预期了！没办法，新车是不可能短期内降价促销的，还好有购车权益，又听说明年新能源汽车要收税了，本来就有换新车需求，于是就买了。选了旗舰版，白外黑内的配置，没有加装其他配置，一周后就提车了。提车到今天正好二十天了，现在谈谈高山这车开的感受。好的方面，因为有许多专业人士评价过了，我谈谈个人的感受，一是动力，高山提速很快，推背感很强。二是操纵自如，一点不比我原来的SUV差。三是车机系统流畅，加上语音识别和功能实体键，操作很方便。四是空间大，除了二排空间大，三排空间也不小，座椅舒适，坐成年人绰绰有余。五是有ETC功能，免了自己加装。本人认为的不足之处，一是没有行车记录仪，我自己不得不买了一个360的安装上去。二是没有二排电视，这点小朋友不高兴。当然可以自行加装。三是三排坐满后，后备箱空间不大了。毕竟鱼和熊掌不可兼得，要三排坐的宽敞又要后备箱空间超大，除非车长五米四。至于用车费用，油耗，电费之内的，因为还不到一个月，充电桩的账单没有出来，等后面再说吧。
2023-11-22
法利安越野兔专卖店
浅分享一款最美路虎脚垫
材质:0甲醇健康脚垫工艺:双针明线优点:精准服帖安装:免费包安装质保:5年可定制网红款，可以做专属压纹，专属定制，满足个性DIY需求，采用数控裁床内置高精度芯片，线路排位孔精准到位!真正做到不需要把座椅搬出来，不拔线路就可以安装的很服帖!原车数据版型，精准环绕贴合，合理的利用每一处空间，丝毫不显臟肿，非常美观，而且不卡滑轨，不影响座椅前后移动，重要的是完全不卡油门刹车，更好的保障了行车安全，车内闻不出一点异味哦，高端大气奢华！
2023-06-27
特斯拉用户10086
浅分享一款最美特斯拉脚垫
免拆365航空软包汽车脚垫材质:0甲醇健康脚垫工艺:双针明线优点:精准服帖安装:免费包安装质保:5年可定制网红款，可以做专属压纹，专属定制，满足个性DIY需求，采用数控裁床内置高精度芯片，线路排位孔精准到位!真正做到不需要把座椅搬出来，不拔线路就可以安装的很服帖!原车数据版型，精准环绕贴合，合理的利用每一处空间，丝毫不显臟肿，非常美观，而且不卡滑轨，不影响座椅前后移动，重要的是完全不卡油门刹车，更好的保障了行车安全，车内闻不出一点异味哦，高端大气奢华！
2023-06-27
佛系2667
小白司机的威朗使用感受
作为一名新手司机，我想分享一下我对威朗的使用感受。我已经拥有这辆车子已经3个多月了，整体来说，我对它的表现非常满意。首先，让我最满意的是威朗的外观。它的设计偏向运动时尚，非常适合年轻人驾驶。车身的珍珠白漆看起来非常高级，而且车身长度也非常适合女孩子和新手驾驶。相比之前试驾过的1.5T以下车型，我觉得威朗的1.5T动力更加出色，既能满足日常驾驶需求，又能轻松超车。威朗的中控也是我喜欢的一个地方。它采用了长长的连屏设计，相比于普通的显示屏更具设计感和科技感。整个车内的内饰也非常漂亮，我购买的是高配车型，所以我非常在意的CARPLAY、安全驾驶系统和电动座椅等配置都有。关于空间，威朗是一辆A级车，对于我这个身高1.6米的女生来说，驾驶空间完全够用。当然，如果是高个子坐在后排可能会稍微有点局促，但对于我日常上下班的需求来说，这并没有什么影响。此外，储物空间也相当大，后备箱可以放下很多东西。在驾驶感受方面，威朗的加速速度还是不错的，日常驾驶完全够用。当我稍微用力踩油门时，能够感受到一丝推背感。只是刚起步时慢慢踩油门可能会有一点顿挫感。至于油耗，我每天都开着这辆车上下班，平时上班路上不会堵车，下班可能会遇到一些堵车时间。整体来说，油耗在7.6~8之间，还算是中规中矩，可能也与个人驾驶习惯有关系。如果多跑高速，油耗可能会更低。回到外观方面，作为一个女孩子，我当然首选白色车身。而威朗的珍珠车漆看起来非常高级，我特别喜欢它的侧身设计，流线型加上黑色轮毂，既高级又炫酷。威朗的内饰也非常出色。在这个价位的合资车中，它的用料还是相当不错的。虽然没有全真皮座椅，但皮质和翻毛材质的混搭也足够满足我的需求。中控是连屏设计，简约大气。而且它还配备了流媒体后视镜，这个配置在这个车型中非常不错。威朗的性价比也是非常高的。在约16万左右的价格范围内，你可以购买到一辆顶配的合资车，它拥有所有必备的功能，性能也很强，养车成本也不会很高。最后，威朗的配置也是它的优点之一。安全配置非常出色，尤其是并线辅助功能在下雨天时非常突出优点，因为在下雨天很容易看不清后方来车。主动刹车和碰撞预警对女生来说非常友好。而车载导航的实用性也非常好。总的来说，我对威朗的使用感受非常满意。它的外观时尚，动力强劲，内饰精致，性价比高，配置丰富。作为一名小白司机，我非常喜欢这辆车，它给我带来了愉快的驾驶体验。
20小时前
友坚汽车小霞
宝马325Li 2.0T M运动套装 2021年1月，少女一手车，安全行驶
20小时前
上进的暖阳Wps
18年CT6
18年凯迪拉克CT6 全车安全行驶四万公里，铁件原车漆状态，2.0T276马力，原厂Bose音响，内饰极新，现车在店，价格不高
20小时前
喀什振越郭宁
吉利博越cool更关注更安全
坐进车内，视野开阔，里面的配置也比较的高，尤其是中间的这块中控显示屏做的很大，上面功能配置齐全，驾驶操作使用简单，挺有科技感的。只要一出门我必用导航，我特别喜欢博越cool的导航系统，它搭载的是高德地图，让我用起来特别的方便，不仅屏幕大看起...查看全文
20小时前
星橙汀雨
星瑞车主·车龄2年
吃瓜吃到自己，阿瑞emo了
星瑞提车三年，第一次追尾事情是这样的，日常周一去上班的路上，一车道的别克君威突然冒烟，本想好心提醒司机，车熄火不要再开，奈何变道的时候预判失误，前车suv起步后刹停，分神的情况下右侧前杠，大灯，叶子板怼到前铲的斯柯达suv，小姐姐一家无奈的下车，果断主动认全责，挪车，修车。去4s定损后发现，车辆并无大碍(右侧大灯灯角开裂)，叶子板轻微凹陷(车子的质量还是可以的，如果是日系车，估计碎了一地了) 无痕修复后，满血复活等待一个时机去补膜 ps，专业的师傅拆车定损还是比修理厂要靠谱，人保出线也很效率，警察叔叔线上视频判定责任也很快，对方车主情绪也很稳定，总之一件不好的事情以最完美的处理方式收场，大家开车还是要注意安全，不要分神，别像我一样，吃瓜吃饭自己头上了，哈哈
21小时前
马自达长驰麓谷店
浏阳第29届车展盛况，马自达展台亮点纷呈
在浏阳市举办的第29届汽车展览会上，马自达品牌以其独特的魅力和创新的展示方式，成为了众多参观者关注的焦点，马自达展台的设计灵感源自其“魂动”设计哲学，流畅的线条和大胆的色彩搭配，营造出一种既动感又和谐的视觉体验。展台中央摆放的是马自达的最新车型——一款集高效动力与精湛工艺于一身的运动型轿车。这款车型不仅在外观上延续了马自达一贯的时尚风格，更在技术上采用了最新的SKYACTIV-X发动机，实现了更高的燃油效率和更强的动力输出。除了亮眼的新车发布，马自达还为到场的观众准备了一系列的互动体验活动。其中最受欢迎的是模拟驾驶体验区，参观者可以在这里亲身体验马自达车型的操控性能和舒适乘坐感。此外，专业的技术讲解员还就车辆的设计理念、安全性能以及智能科技等方面进行了详细的介绍，
21小时前
来了5905
蓝山智驾最贵31.88
理想18中配现在价格在33万左右，粗略估算，多了前双叉臂，空悬等，而蓝山智驾款顶配，按照长城自己的说法，安全性高，动力足，就算持平吧，但是蓝山是抄袭者，别人已经有了自己再有的含金量就下降了，其次蓝山还有保价协议的欠账，大体估算，后两项的影响至少超过两万或者两万左右，那么就是31万左右，也就是跟老款持平。再弄个首发膨胀金，5000顶一万什么的，价格31.88。实际到手31万吧，销量不至于死掉，也算是涨价了。
21小时前
正大光明帆船9ye
决赛圈星越L和HRV，该选谁?
之前一直关注星越L的云起版，觉得这个版本应该够用了，喜欢白棕内饰，配置动力都挺好，然后4月去4儿子店看车，荆州的销售真是把人当猴耍，现在还给我卖16.1的价格，说周边的城市都差不多的价格，因为在网上关注很久了，再怎么说云起版无置换也不会高于15把，然后就去本田那边看了HRV劲潮版，优惠4.7，落地差不多14.3把，CRV的话差不多18.5，贵了4个，都说本田的车省油放心，不出意外可以开个8到10年没什么小毛病，但内饰还是太差，配置也比不上星越L，高速底盘不稳，而且胎噪声音大，都说安全系数也不够高，本人一年公里数大概5千到一万左右，应该如何选择，还有星越L的油耗是不是真有这么高，开个几年后会不会10个加了?云起版多少可以入手？
21小时前
九吉妹妹
别克E5车主·车龄半年
挑战E5高速最低电耗，有比我更低的吗？
预约了4月17日儿童医院的检查，前一晚9点多开始充电，没考虑到一早出发的情况，所以当天早上5点半发现电只充到了79%，总续航351公里，还好家至儿童医院导航显示107公里，单程肯定是绰绰有余了。室外气温18度，上了高速后，雨越下越大，长江大桥横风也比较厉害，还好E5体型大，底盘稳，开的过程没有感到飘，但是也不敢开快，自适应巡航110km，大桥上我基本在100km不到的时速，恶劣天气，还是谨慎些为好。到达上海时，因为是早高峰，高架上还是比较堵的，中环估计龟速行驶了有7公里，历时2个小时，总算是到达了目的地，剩余续航228km，相当于总行程106.4km消耗掉了123km的续航，平均电耗16.3，不过在高速110行驶时，最高电耗是19.3，中途还开了半小时热空调，后来上了高架，电耗就慢慢下来了。儿童医院地下都是机械车位，限宽只有1.85米，E5车宽1.905米，估计要卡着轮胎才能进，而且超重了，实在是不敢停。这里推荐个停车好地方——儿童医院对面的桃源π商场，就在泸定路上，去儿童医院一路之隔，免费停车3小时，地下停车库车辆非常少，而且好几处充电桩，我就停在了J区昊铂超充站旁边，因为是下午的号，闲着没事就在昊铂充了会电，充到了389km的续航，这样回程就妥妥滴完全没有焦虑啦。本想做个检查就半天的事情，没想到医生直接把我们留下来做住院检查，车子停了整整2天，停车费花了将近100块钱，实在是肉痛。第二天下午回程，三十几公里的高架，电耗只有13左右，后面上了高速，因为不赶时间，想测试一下时速90km时到底有多高的电耗，基本全程维持在14多，到家时平均电耗是14.3，105km的路程，实际消耗了99km续航。我的E5从去年4月底预订，6月中旬提车，迄今为止10个月，已开了近15000公里，累计充电度数2025度，按照现在家用充电桩的充电价格，才800块钱的费用，保养也只是常规检查，没花过一分钱。这里可能有人窃笑，认为我省个几千块钱在这沾沾自喜，殊不知车价一年下来都跌了好几万。确实，早买一年多花几万块钱，但是，不买，肯定是更省钱。用车近一年，这车的优点缺点基本都已了然，总体来说，撇开价格不谈，车子的性能、续航、空间、安全性和驾驶质感都是令人满意的，智能化程度偏弱，就适合我们这种拖家带口人到中年的保守派
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益阳兰天徐兰英
朗逸新锐，以全优成绩，斩获中国保险汽车安全指数历史最佳燃油车成绩！
21小时前